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特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案简介：

特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案是一种在大型桥梁建设中广泛应用的施工技术，主要用于减轻支架在浇筑混凝土时产生的荷载，保证结构的稳定性和施工安全。以下是其简介：

1. 施工目标：预压是通过在支架上施加适当的荷载，使支架产生预应力，以抵消箱梁浇筑时产生的重量，防止支架因承载过大而变形，保证箱梁的形状和尺寸准确。

2. 施工步骤： - 确定预压荷载：根据设计要求和支架的承载能力，计算出预压荷载的大小。 - 布置预压设备：在支架上布置预压设备，如千斤顶、压力传感器等，以便准确控制和测量荷载。 - 预压过程：逐步施加预压荷载，通常分阶段进行，监测支架的变形和预压设备的位移，确保在安全范围内。 - 放压：当预压荷载达到设计要求后，逐渐释放压力，使支架恢复到初始状态。

3. 安全措施：预压施工过程中需严格控制荷载的施加和释放，避免支架结构破坏，同时确保作业人员的安全。

4. 效果评估：预压完成后，需要对支架进行详细的检查和测试，验证其稳定性，为箱梁的浇筑做好准备。

这种施工方案对于大型桥梁项目来说非常重要，可以有效提高施工效率，保证工程质量，减少施工风险。

特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案部分内容预览：

a 有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用；

b 扣件应进行防锈处理。

施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况人员管理。

模板支架投入使用前，应由项目部组织验收。项目经理、项目技术负责人和相关人员，以及监理工程师应参加模板支架的验收。

合肥市拆迁复建点小区二期土建及装修装饰工程施工组织设计【精编施组方案】b 参数——专项施工方案

c 构造——专项施工方案和本规程

4.3 扣件力矩检验

安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。

按相关规定填写验收记录表

1 作业层上的施工荷载应符合设计要求GB 50856-2013 通用安装工程工程量计算规范(完整正版、清晰)，不得超载。脚手架不得与模板支架相连。

2 模板支架使用期间，不得任意拆除杆件，当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则必须采取加固措施。

3 架体因特殊原因或使用荷载变化而发生改变时，需采取措施（编制补充专项施工方案），重新验收。

4 混凝土浇注过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇注人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理；混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，并采取有效措施防止混凝土超高堆置。

必须满足规范规定的底模及其支架拆除时的混凝土强度的要求。

模板支架拆除时，应按施工方案确定的方法和顺序进行，拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。分段拆除的高差不应大于二步。设有附墙连接件的模板支架，连接件必须随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架；多层建筑的模板支架拆除时，应保留拆除层上方不少于二层的模板支架，模板支架拆除时，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，卸料时应符合下列规定:

TCBDA 21-2018：轨道交通车站标识设计规程（无水印 带书签）a 严禁将钢管、扣件由高处抛掷至地面；

b 运至地面的钢管、扣件应及时按规定进行外观质量检查、整修与保养，剔除不合格的钢管、扣件，按品种、规格随时码堆存放。