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新建桥梁景观工程施工组织设计.doc简介：

新建桥梁景观工程施工组织设计是一种详细的施工规划，它针对桥梁景观工程的建设过程进行系统性的规划和管理。以下是其简介：

1. 项目背景：首先，设计会介绍桥梁景观工程的背景，包括项目的位置、规模、功能、设计风格等基本信息，以及工程的重要性和施工的必要性。

2. 施工目标：明确工程的建设目标，如桥梁的安全性、美观性、环保性，以及景观的观赏性和功能性。

3. 施工范围：详细列出工程的施工范围，包括主体桥梁结构建设、景观设计、绿化工程、照明设施等。

4. 施工组织：设计施工队伍的组织结构，明确各部门和岗位的职责，以及施工流程和时间节点。

5. 施工技术方案：介绍采用的施工技术和工艺，包括桥梁结构的施工技术、景观材料的选择、施工质量控制措施等。

6. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的施工任务、关键节点和里程碑。

7. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环保策略，确保工程质量和人员安全，同时减少对环境的影响。

8. 风险管理：识别和评估可能遇到的施工风险，如天气、资金、技术等，制定应对策略。

9. 资源配置：包括人力资源、物资资源、机械设备的配置和管理。

总的来说，新建桥梁景观工程施工组织设计是指导整个工程实施的蓝图，确保工程高效、安全、有序进行。

新建桥梁景观工程施工组织设计.doc部分内容预览：

石灰土无侧限抗压强度试验设备

1、路基外形检查主要有以下内容：路基的高程、中线位置、宽度、横坡和平整度，凡检查不合格的路段必须采取措施，使其达到标准后，方可在上铺筑石灰土。

1）碾压检查：用12~15吨三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压3~4遍，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散时，适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”等现象，采用挖开晾、晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

2）弯沉检查：用BZZ~100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值，不大于设计算的允许值。

正式施工前，拟铺筑单幅不小于100米的试验段，通过试验段的铺筑砌体结构通用规范 GB55007-2021 .pdf，确定以下内容：

用于施工材料的质量和混合料的配合比；

材料的摊铺方法和适用的机具;

合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和遍数；

整平和整形合适的机具和工艺方法；

压实机具的选择与组合，压实顺序、速度和遍数；

拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；

确定每一作业段的合适长度；

确定施工组织及管理体系、人员等；

质量检查内容、检验频率及检查方法；

试验段路面质量检查结果；

石灰土底基层工艺流程图

采用集料时，将超尺寸的颗粒预筛除。石灰在使用前7~10天充分消解，然后过孔径为10mm的筛，并尽快使用。

根据石灰土的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合料的重量，根据料场集料的含水量和所用车辆的吨位计算每车料的堆放距离，根据石灰土厚度和预定干密度及配合比，计算每平方米所需石灰、粉煤灰、水泥的重量，确定每车粉煤灰、石灰或水泥的摊铺及卸放位置。

根据试验确定集料的松铺系数。松铺厚度=压实厚度×松铺系数。集料运输到施工现场后，采用推土机进行初铺和排压，用平地机找平，并具有设计规定的路拱，同时测定含水量，并按照石灰土的最佳含水量对素土的含水量进行调整，在此过程中，严格控制松铺厚度，以避免不必要的材料倒运和浪费。

根据计算的每车灰的纵横间距，在已摊铺排压并找平好的素土层上，按照计算好的方格面积，用石灰打出方格网，同时划出摊铺的边线。摊铺石灰，然后也用两轮压路机碾压1~2遍。

使用稳定土拌和机将铺好的各种材料进行拌和。拌和时随时检查拌和深度，避免底部留有夹层或过多破坏下层表面。以略破坏（约破坏1cm左右）下承层的表面为宜，以加强上下层粘结。另外在拌和过程中，随时检查含水量，并根据实际情况洒水，调整含水量，以保证混合料含水量处于最佳含水量的±1%范围内，然后进行第二遍湿拌。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分合适和均匀。拌和完成用胶轮压路机进行碾压，以消除潜在的不平整，并进行高程检测，使上述工作循环进行，直至其标高符合设计要求。

在找平和初压完成后，使用18~21吨三轮压路机，振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。按照试验段获得的碾压顺序和遍数进行压实，直至达到规定的各项技术指标。

对构筑物附近，大型压实机械和整平机械不能靠近的位置，用人工找平，并使用小型手扶振动压路机及汽夯等夯实。

两工作段的搭接采用对接形式，前一段拌和整平后留5~8m不进行碾压，后一段施工时将前段留下未压部分，一起再进行拌和。

待压实工序完成后的第二天开始洒水养生，养生期为7天。养生期限内，除洒水车外封闭交通，并派专人看守。

严把进场原材料质量关，对进场的材料必须经过复检合格后方可入场。

对生产的全过程进行质量控制，布料时，确保配合比的准确均匀，拌和好的混合料不得过夜，当天碾压成型。

石灰在使用前7~10天充分消解,并且全部通过10mm的筛孔。

底基层表面高出设计标高部分，采用平地机刮除，并扫出路外，对局部低于标高之处，不能贴补，必须将局部底基层铲除重铺。

工程质量评定标准严格按照部颁JTJ071—94及招标文件第Ⅱ卷执行。

五、二灰碎石施工施工方案

灰土层验收合格后，铺设二灰碎石，厚度45cm，采用购买商品二灰，混合料运到施工现场后，采用一台摊铺机摊铺。分别按三层施工，二灰碎石采用厂拌，其中碎石最大粒径为40—50mm，其压碎值不大于35%，石灰为三级石灰以上，粉煤灰中有效SiO2、Fe2O3、Al2O3的含量超过70%，粉煤灰烧失量小于20%，拌和时按照碎石：粉煤灰：石灰=82：12：6重量比进行配比。

2、材料、设备材料进场计划

A、石灰、粉煤灰、碎石如下：根据现场实际情况提前半个月进场。

石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备；

二灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备；

正式施工前，拟铺筑长度不少于单幅、单层100M的试验段。根据配合比试验成果，计算出拌和机各料仓门合理的开度，进行试拌，并对混合料进行各项检验，通过试验段的铺筑，确定以下内容：

确定施工的集料配合比例

确定集料摊铺方法和适用机具

确定合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数

确定集料含水量的增加和控制方法

确定整平和整型的合适机具和方法

确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数

（10）确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合方法

（11）确定密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量

（12）确定每一作业段的合适长度

（13）确定一次铺筑的合适厚度

二灰碎石施工前，对灰土的高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度等进行检查和处理。

在底基层上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在路两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记，标出二灰碎石底层边缘的设计高。

二灰碎石用摊铺机摊铺，局部地方人工稍加修整，上面一层摊铺时，松铺系数的确定一定需要严格按照试验数据确定，确保二灰平整度和高程达到设计要求。

先用轻型两轮压路机碾压平整，再用振动压路机反复碾压，然后用重型三轮压路机复压，以后每天注意洒水养护，使之形成板体。特别是降雨后，多用三轮压路机复压，使其表面平整、光洁。质量同样采取密实度与弯沉值双重指标控制。

经过碾压合格的二灰基层，将养生方法以书面报告的形式，报监理工程师，批准后方可实施。

养生期间，除洒水车辆外，应封闭交通，严禁其他车辆通过。通常养生期不少于7天，并且需保持润湿状态。

1）、摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，在不能避免纵向缝的情况下，接缝必须垂直相接，严禁斜接。

2）、碾压过程中，应使二灰碎石表面保持湿润。如有“弹簧”松散、起皮等现象时，应及时翻开，重新拌和或用其他监理工程师认可的施工方法进行处理，使其达到质量要求。

3）、严禁压路机在已成形或正在碾压的路段上调头、和急刹车，以保证二灰碎石表面不受破坏。

5、质量控制方法及手段

健全质量保证体系，落实质检体系中各级责任。

积极组织宣传发动广大职工牢固树立“百年大计，质量第一”的意识。

施工前组织全体施工人员进行技术交底。

对拌和楼的控制，以严格的施工配合比作为控制的中心环节。

工地试验室的控制及数据的抽样分析，对原材料变化影响配合比的及时控制，由工地试验室负责，确保二灰碎石混合料的质量。

严格遵守摊铺机操作规程，摊铺速度、高程控制等及时正确调整。

严格根据施工技术规程碾压，把碾压组合、碾压速度、碾压遍数等落实到每个机械操作手。

六、混凝土路面基层施工方案

对于曲线段路面，根据弯曲半径，采用2cm左右厚度的红松或白松板，高度与路面厚度相同，长度一般为4米左右，内侧和顶面需刨光。安装时先将木模板浸泡，安装放线位置支立模板，两侧用钢钎钉牢并紧靠模板，内侧钢钎高于模板10cm左右，间距为0.7米左右，外侧钢钎于模板同高，模板顶高程即路面高程，必须用水准仪检验，模板下空隙必须用木块嵌紧，模板接头处15cm左右范围至少各钉一根钢钎，外侧用挡板加固，模板支好后，内侧均匀涂刷一薄层润滑剂。

直线段路面一般采用钢模板支模，钢模板一般采用槽钢制作，安装前必须检查其局部变形及中部最大挠度，确保质量。其安装与木模板相类似。

本工程采用商品混凝土，出厂前进行试验确定混凝土配比，运输时，检查到达现场的混凝土塌落度和有无离析情况，控制出料高度不大于1.5米，摊铺时注意不能碰到模板，以防模板变形、移位，混凝土混合料摊铺至板厚的2/3时即可拔出钢钎，混合料摊铺好后，开始用平板震捣器由边缘向中间震捣，震捣行之间搭接15~20cm，边角用插入式震捣器辅助震捣，直至混凝土不出现气泡，不在下沉才能停止震捣。平板震实后，用震动梁粗平，震捣时保证梁的行进速度，达到表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆的最佳效果。

在浇筑过程中如果发生模板移位等情况，需及时加钢钎校正【拉萨市】《城市排水管理办法》2013年，模板顶面混凝土需及时清理；由于本工程混凝土为贴面的基础，所以混凝土路面表面只需进行拉毛，首先用木抹子揉压的方法，将较小颗粒挤压，至板面平整，砂浆均匀为度，然后采用电动抹面机进行施工，达到平整、粗糙的目的。

采用草袋覆盖养生的方法，在混凝土终凝后，全路幅覆盖草袋，，然后浇水养护，浇水间隔根据天气情况确定，确保草袋保持湿润，养护时间需7昼夜以上。

七、平侧石施工施工方案

首先检查灰土路基的平整情况，在施工现场根据施工图纸放出侧、平石的基础平面位置以及高程线。平、侧石排列用经纬仪控制直顺度，放样后用蜡线控制

平侧石半成品进场前要求提供产品质量合格证，检验表面是否光洁，蜂窝状况如何，不符合的要剔除，不得进入工程使用，材料尽可能沿线堆放，以减少由于二次搬运而造成的半成品损伤，影响成品质量。

根据放出的路缘石的平纵断面的位置线，安置模板，浇注混凝土基础。并进行人工整平。

当混凝土基础达到一定强度，并可以进行侧平石的安砌作业。路缘石砌筑时，要保证路缘石边缘线形美观DG∕TJ08-2047-2020 公共建筑通信配套设施设计标准，棱角分明。