T／CECS 930-2021标准规范下载简介
T／CECS 930-2021 复配岩改性沥青路面技术规程(完整清晰正版).pdf简介：
"T/CECS 930-2021 复配岩改性沥青路面技术规程"是中国工程建设标准化协会公路工程分会制定的一项技术规程。这个规程主要是针对岩改性沥青路面的设计、施工、检测和维护等方面提出的技术要求和规范。岩改性沥青是一种新型的路面材料，它通过在沥青中添加矿物岩粉，提高了沥青的耐高温、抗车辙、抗老化等性能，适用于高速公路、重交通道路等高等级路面的建设。
该规程详细规定了岩改性沥青的选用、混合料的配比设计、施工工艺、质量控制、检测方法、以及路面的维护与管理等方面的内容，旨在保证岩改性沥青路面的施工质量和使用寿命，推动我国公路工程的技术进步和可持续发展。
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T／CECS 930-2021 复配岩改性沥青路面技术规程(完整清晰正版).pdf部分内容预览：
.3.4压实成型的路面应按现行行业标准《公路沥青路面设计
付录A复配岩改性沥青混合料拌和工艺
A.0.1复配岩改性沥青混合料室内试验应采用干法工艺拌和， 拌和顺序和要求应符合下列规定： 1将预热的目标级配集料加入室内试验用的拌和机中拌 和，拌和时间应大于或等于35s； 2按掺配比例将RCA加入拌和锅中拌和，宜将拌和锅搅拌叶 自转速度调整为70r/min～80r/min，公转速度调整为40r/min~ 50r/min，拌和时间应大于或等于90s； 3加入基质沥青拌和，拌和时间应大于或等于90s； 4加人矿粉再拌和，拌和时间应大于或等于90s； 5将拌制好的混合料按照压实温度制作试件。 A.0.2复配岩改性沥青混合料室内试验温度应符合表A.0.2的 规定，
表A.0.2复配岩改性沥青混合料室内试验温度(℃)
复配岩改性沥青混合料现场施工JJF(浙) 1150-2018 风量仪校准规范，应按照图B给出的工艺流 程进行。
复配岩改性沥青混合料路面施工工艺
1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”。
《公路路基路面现场测试规程》JTG3450 《公路沥青路面设计规范》JTGD50 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20 《公路工程集料试验规程》JTGE42 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1
中国工程建设标准化协会标准
中国工程建设标准化协会标准
2术语和缩略语 2.2缩略语 (31 ) 复配岩改性沥青混合料配合比设计 (32) 4.2 RCA掺量 (32) 4.4 混合料级配范围 (32 ) 4.5 性能试验 ( 32 ) 4.6 目标配合比设计· (33 ) 5 现场施工 (34 ) 5. 1 一 般规定 ( 34 ) 5. 4 摊铺 ( 34 ) 5.5 压实成型 (35)
2.2缩略语 (31 ) 复配岩改性沥青混合料配合比设计 (32) 4. 2 RCA掺量 (32) 4.4 混合料级配范围· (32 ) 4.5 性能试验 ( 32 ) 4.6 目标配合比设计· (33 ) 5 现场施工 (34 ) 5. 1 一 般规定 ( 34 ) 5. 4 摊铺 ( 34 ) 5.5 压实成型 (35)
4.2.1RCA复配岩改性沥青混合料的路用性能与RCA的掺量 密切相关，因此，需要确定RCA的最佳掺量。这项工作的实质是 确定RCA改性技术方案，涉及的主要因素包括RCA的化学组成 和性质、基质沥青的性能及性能随掺量的变化关系等。 4.2.2考虑到经济性和路用性能的平衡，RCA的常用掺量一般 为集料总重的1.0%~2.0%。用于交通量特别大或重载交通道 路上时，可以考虑添加量为集料总重的2%
4.4.1、4.4.2目前，采用天然沥青对基质沥青进行改性，由于天 然沥青中灰分物质的存在，在进行混合料配合比设计时，并未考虑 到灰分的存在，导致拌和的沥青混合料性能偏差较大，在实际使用 中，路面很快出现早期病害。在配合比设计矿料级配范围时，考虑 到RCA中灰分的存在，因此对复配岩改性沥青混合料的级配进 行了重新设计，以保证RCA的实际使用效果，提高路面路用性能 和延长使用寿命。
4.6.1与现行技术标准采用马歇尔试验方法进行配合比 适应，本规程对复配岩改性沥青混合料的设计要求、步骤等 适当调整，混合料设计性能要满足实际工程项目的交通荷载 条件等实际情况需要
4.6.1与现行技术标准采用马歇尔试验方法进行配合比设计相 适应，本规程对复配岩改性沥青混合料的设计要求、步骤等进行了 适当调整GB 50144-2008 工业建筑可靠性鉴定标准(附条文说明)，混合料设计性能要满足实际工程项目的交通荷载、气候 条件等实际情况需要。 4.6.2复配岩改性沥青混合料配合比设计中，天然沥青中的灰分 应按照实际比例计入矿粉；在计算沥青用量时，应按照“天然沥青 掺量×天然沥青溶解度”确定替换道路石油沥青的比例，将该部分 沥青与石油沥青合并作为油石比参数。RCA复配岩改性沥青的
4.6.2复配岩改性沥青混合料配合比设计中，天然沥
应按照实际比例计入矿粉；在计算沥青用量时，应按照“天然沥 掺量天然沥青溶解度”确定替换道路石油沥青的比例，将该部 沥青与石油沥青合并作为油石比参数。RCA复配岩改性沥青 掺量通过性能指标、成本分析综合确定。
5.1.1RCA是不流动的颗粒状材料，储存时做好防护措施以免 受潮结块，
5.4.15.4.6摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得 随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析，这 是本节的核心内容。在沥青路面施工工序中，厚度、压实度及平整 度是三个最重要的指标。要在确保压实度的前提下努力提高平整 度，应从以下方面入手提高平整度： （1）保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停 顿。 （2）采用比较长的平衡梁控制方式的自动找平装置，有条件时 尽量采用非接触式平衡梁。 （3）控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝。 （4）科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压。碾 压时保持直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向， 折返点错开不得在同一个断面上。对轮胎压路机和振动压路机要 采取合理的组合排序，通常是轮胎压路机在前，压实效果好，平整 度通过振动压路机弥补。 （5）对桥涵、通道等构造物的接头以及各种特殊部位，特别要 注意接缝的平整度，压路机要仔细操作以避免造成跳车。 （6）除了迫不得已的情况外，要避免摊铺后人工修正。 （7）所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。
5.5.4压路机的折返很有技巧2011年注册安全工程师《安全生产法》精讲讲义（68讲），要密切注意在折返过程中
生推移拥包，有的压路机在靠近摊铺机时会发生曲线拐弯，然后倒 退错轮，这样容易在未碾压段落产生横向推移。 5.5.6复压是整个压实过程中的关键，采用什么样的压路机十分 重要。不同的压路机具有不同的特点，它与压实层厚度关系很大， 薄压实层适合采用静态的刚性碾，不适合用振动压路机。轮胎压 路机可以适宜于不同厚度的压实层，使用最“皮实”。对沥青黏度 较大或者较厚的压实层，静态的刚性碾可能难以达到要求的压实 度。