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DB62／T 3148-2018 高等级公路超薄罩面应用技术规程.pdf简介：

"DB62/T 3148-2018"是中华人民共和国甘肃省地方标准，名称为《高等级公路超薄罩面应用技术规程》。这个规程主要针对高等级公路的路面维护和改善技术，特别强调了超薄罩面的应用。

超薄罩面是一种特殊的公路维护技术，通常指的是厚度小于5厘米的薄层罩面材料，如热拌沥青混合料、改性沥青混合料等。它主要用于对现有路面进行轻度修复，提高路面平整度，减少路面裂缝，延长路面使用寿命，同时也可以作为一种预防性养护措施，提高行车安全和舒适性。

该规程详细规定了超薄罩面的设计、施工、验收和维护等方面的技术要求，包括材料选择、施工工艺、质量控制和检测方法等，旨在确保在高等级公路上实施超薄罩面工程的质量和效果。它为提高我国高等级公路的养护技术水平，保障公路的长期稳定运行提供了重要的技术指导。

DB62／T 3148-2018 高等级公路超薄罩面应用技术规程.pdf部分内容预览：

掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者 其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改 善而制成的沥青结合料。

2.1.4改性乳化沥青modified asphalt emulsion

×在制作乳化沥青的过程中同时加人聚合物胶乳，或将聚合物 胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得 到的乳化沥青产品。

为加强路面各结构层之间的黏结而撒布的沥青材料川03G601-砌体结构基础图集，超薄罩 面中为改性乳化沥青材料

asphalt mixture

由矿料（粗集料、细集料和填料的总称）与沥青结合料拌和而 成的混合料的总称。

VV一一压实沥青混合料的空隙率，即矿料及沥青以外的空隙 不包括矿料自身内部的空隙)的体积占试件总体积的百分率； VMA一一压实沥青混合料的矿料间隙率，即试件全部矿料部分 以外的体积占试件总体积的百分数： VFA一一压实沥青混合料的沥青饱和度，即试件矿料间隙率中 扣除被集料吸收的沥青以外的有效沥青结合料部分的体积在 VMA中所占的百分率： VCA一一粗集料骨架间隙率； VCAmix一压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率，即试件的粗集 料骨架部分以外的体积占试件总体积的百分率， VCADRC 捣实状态下的粗集料松装间隙率。

2.2.2沥青路面技术状况评定指标

3.1.1实施沥青路面超薄罩面前，应对原路面历史资料、技术状 况、交通量、养护运营情况等进行调查、评价和综合分析，为超薄罩 面设计、施工提供依据。 3.2历史资料调查 3.2.1对原始设计资料的调查,应包括下列内容： 地质勘查报告；人 2 初始设计过程中的交通状况，气候条件； 3路面结构组成和厚度； 4 各结构层材料组成。 3.2.2 对施工和竣工资料的调查,应包括下列内容： 1 施工组织设计； 2实际使用的材料和施工工艺； 3变更资料； 4 施工过程及交竣工阶段的试验检测资料。 3.2.3对养护维修资料的调查，应包括各种养护维修作业的时 间、位置、规模、所用材料组成、结构层厚度等。 3.2.4对历史交通量的调查，应包括设计基准期初始年平均日交 通量、轴载谱、调查期年平均日交通量、当量轴载作用次数、该路段 交通量增长率等。

3.3.1路况调查与评价应符合《公路技术状况评定标准》JTG H20的规定。 3.3.2原路面调查与检测应符合以下规定： 1外观检查，包括各种路面损坏的位置、形态、严重程度等。 宜通过人工方式进行调查； 2路面内部结构状况，包括结构损坏类型病害层位、病害严 重程度、层间黏结状况、结构层材料性能指标等。可通过开挖、钻 芯取样等方式进行检查； 3路基路面排水状况，包括路表排水设施状况、结构内部排 水状况、地下排水状况等。可通过人工调查、渗水仪检测等方法检 查； 4原路面技术指标，包括路面破损指数PCI、路面强度系数 SSI、路面行驶质量指数ROI、路面抗滑性能指数SRI、路面车辙深 变指数RDI等。 3.3.3根据路面调查结果，原路面应同时满足以下条件： 1原路面强度系数SSI宜大手0.8; 2原沥青路面破损指数PCI>85，且破损率DR≤2%，裂缝率 D 时产生对佰

1原路面强度系数SSI宜大手0.8; 2原沥青路面破损指数PCI>85，且破损率DR≤2%，裂缝率 CR<1%。当裂缝率CR>1%,或裂缝宽度>3mm时,应先对原路 面裂缝进行处理； 3原沥青路面车辙深度RD>10mm时，应先对路面进行车辙 处治； 4原沥青路面平整度指数IRI≤3.5m/km； 5原水泥混凝土路面需进行板块检测及处治。

4原材料检测及质量要求

4.1.1超薄罩面使用的各种材料运至现场后必须进行质量检验 经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告 代替现场检测。 4.1.2超薄罩面用母材必须采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水 性石料，且应满足洁净要求。 4.1.3超薄罩面使用的所有原材料必须单独存放,不可与其他材 料混杂存放，并覆盖防雨

表4.2.1改性沥青质量技术要求

4.3.1超薄罩面用黏层油为改性乳化沥青，其质量应符合表4.3.1 的技术要求。

表4.3.1改性乳化沥青质量技术要求

4.4.1粗集料应符合以下规定

1超薄罩面所用粗集料应采用玄武岩、辉绿岩等质地坚硬的 岩石，不宜采用花岗岩和石灰岩。当地无玄武岩、辉绿岩时，可选 用当地材料，但须满足表4.4.2各项指标要求； 2粗集料的公称最大粒径宜为9.5mm（摊铺厚度≤15mm）或 13.2mm（摊铺厚度>15mm）； 3用于超薄罩面的粗集料应表面粗糙,形状宜为有良好嵌挤 能力的立方体

表4.4.2粗集料质量技术要求

续表4.4.2试验项目单位技术要求试验方法含泥量≤10mm以上,≤%0.60.075mm颗粒含5mm~10mm,≤%0.7T 0310量(水洗法)3mm~5mm,≤%1.0软石含量,≤%3T 0320与沥青粘附性级5T 06161个,≥%100破碎面T 03462个,≥%X 90M4.4.3细集料应符合以下规定：超薄罩面用细集料应采用优质石灰岩破碎得到的机制砂；2细集料须洁净,千燥^无风化、无杂质,并有一定的棱角;3超薄罩面使用的细集料质量应符合表4.4.3的规定。表4.4.3细集料质量技术要求试验项目一单位技术要求试验方法表观相对密度,≥2.50T 0328坚固性(>0.3mm部分)%12T 0340含泥量(小手0.075mm的含量),≤%3T 0333砂当量,≥%60T 0334亚甲蓝值,≤g·kgl2.5T 0349棱角性(流动时间），≥30T 03454.5填料4.5.1超薄罩面混合料用矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到,严禁使用回收粉尘。4.5.2超薄罩面混合料用矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓9

流出，质量应符合表4.5.2的质量技术要求。

表4.5.2矿粉质量技术要求

5配合比设计5.1一般规定标准5.1.1超薄罩面的配合比设计，应充分结合使用要求、原路面状况、交通量、气候条件等因素。5.1.2超薄罩面的配合比，应按目标配合比、生产配合比以及试拌试铺验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。5.1.3超薄罩面配合比设计应采用旋转压实设计方法。5.2目标配合比5.2.1超薄罩面矿料级配采用间断级配,必须具有相互嵌挤的粗集料骨架,形成骨架嵌挤结构。5.2.2超薄罩面混合料矿料级配应符合表5.2.2的要求。表 5.2.2超薄罩面混合料矿料级配范围筛孔(mm1913.29.54.752.361.180.60.30.150.075限(%)1001001003832231813107下限（%）1001008528251510864上限（%)100100803832231813107下限（%）100856028251510864注：1适用于摊铺厚度≤15mm；2适用于摊铺厚度>15mm。11

5.2.3超薄罩面沥青混合料配合比设计应符合表5.2.3的技术要

5.2.3超薄罩面沥青混合料配合比设计应符合表5.2.3日

表5.2.3超薄罩面沥青混合料试验技术要求

5.2.4超薄罩面沥青混合料配合比检验，应符合表5.2.4各项指标 要求。 X V

5.2.4超薄罩面沥青混合料配合比检验，应符合表5.2.4各项指标 要求。

5.2.5超薄罩面混合料目标配合比设计按图5.2.5的步骤进行

图5.2.5超薄罩面混合料配合比设计流程

5.2.6超薄罩面沥青混合

5.2.6超薄罩面沥青混合料的自目标配合比设计完成后，应进行谢

5.2.6超薄罩面沥青混合米 伦堡沥青析漏、高温车辙、低温弯曲、冻融劈裂等试验，试验结果应 符合表5.2.4的规定。 5.2.7经检验合格的配合比可作为目标配合比指导下一步生产 配合比设计。

5.2.7经检验合格的配合比可作为目标配合比指导下一步生产 配合比设计。

5.3生产配合比及试拌试铺

5.3.1超薄罩面混合料应根据目标配合比设计结果，按照《公路 沥青路面施工技术规范》JTGF40规定的方法进行生产配合比设 计和试拌试铺检验。

行设计，其中小于0.075mm的细粉含量也应当采用水洗法测定，配

行设计，其中小于0.075mm的细粉含量也应当采用水洗法测定，配 合比设计步骤与目标配合比设计方法相同,矿料级配与沥青用量 应与目标配合比设计相近，以减少试验工作量。

DB3502Z 028.6-2013 电梯安全物联网公共服务平台技术规范 第6部分 采集系统安装验收规范.pdf5.3.3经生产配合比设计确定的油石比必须经过配合比设计检

5.3.3经生产配合比设计确定的油石比必须经过配合比设计检 验及试验路铺筑验证 业

材料发生变化或生产出的沥青混合料体积指标不符合要求时，应 及时调整配合比，使超薄罩面混合料质量符合要求并保持相对稳 定，必要时应重新进行配合比设计。

6.1.1原沥青路面存在宽度大于3mm的裂缝GB／T 50377-2019 矿山机电设备工程安装及验收标准 ，应进行灌缝处理。 6.1.2原沥青路面存在坑槽、松散、拥包等情况，应根据《公路沥 青混凝土路面养护技术规范》JTJ073.2,采用沥青混凝土补强或 铣刨等措施进行处理。 6.1.3原沥青路面的车辙深度小于10mm时，必要时进行拉毛或 铣刨;若车辙深度大于10mm时,必须进行车辙填充。 6.1.4原水泥混凝土路面需进行抛丸处理,抛丸后构造深度应大 于0.3mm 6.1.5施工前，必须对原路面浮尘泥土碎屑及可见水分等进行 清理。

6.2.1超薄罩面宜在较高温度条件下施工，当气温低于15℃时不 得施工。超薄罩面的施工温度参照表6.2.1。当摊铺层较薄或外 界气温较低时取高限,反之可取低值。

表6.2.1施工温度要求