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DBJT45T 027-2021 船闸工程BIM设计建模与交付应用指南.pdf简介：

"DBJT45T 027-2021 船闸工程BIM设计建模与交付应用指南" 是一份由中国交通运输行业标准制定的规范性文件。BIM（Building Information Modeling，建筑信息）是一种以数字为基础，整合建筑工程项目各种相关信息的工具，它在设计、施工、运营等阶段都能提供全面、准确和协调的信息支持。

这份指南主要针对船闸工程，它详细规定了在船闸设计过程中如何应用BIM技术进行设计建模，包括但不限于设计流程、创建、协作方法、数据管理、精度要求、交付标准等方面。它旨在提升船闸工程的效率，减少错误，优化资源分配，并推动BIM技术在船闸领域的标准化应用。

总的来说，这份指南为船闸工程的设计人员、BIM软件开发者、项目管理者等提供了明确的操作指导，是推动船闸工程向数字化、智能化转型的重要参考。

DBJT45T 027-2021 船闸工程BIM设计建模与交付应用指南.pdf部分内容预览：

DBJT 45/T 0272021

4.1设计阶段BIM设计建模和交付可分为可行性研究、初步设计和施工图设计三个阶段。 4.2设计阶段信息应在各阶段、各专业间实现信息的传递、共享和应用。 4.3设计阶段信息应满足阶段间、专业间信息应用数据交换需求，数据格式应具备兼容性。 4.4设计阶段信息的创建、运用和管理应采取措施保障信息安全。 1.5应用企业可根据BIM应用实施经验、硬件和成本，以及人才配备等情况，选择BIM应用软件和协 同设计平台。宜选择具有测绘、岩土、水工、建筑、电气等专业功能模块和数据互用功能成熟的三维软 牛；宜选择具有文件获取、数据存储、版本管理、资料关联、权限管理、数据共享、交换、备份等功能 的协同设计平台，

5.1.1船闸工程BIM设计应用实施过程应基于进行协同设计，内容可划分专业内协同、专业间协 同。 5.1.2协同设计工作宜采用协同设计平台开展，协同设计平台应具有专业设计功能和数据互用功能， 支持实时在线协同设计 5.1.3设计过程中的文件应在协同设计平台中统一存储和管理，确保设计人员依据各自权限从平台中 获取所需的文件和数据信息。数据应按满足数据安全的要求进行存储。 5.1.4宜设置专门的协同平台维护人员，BIM数据管理员负责进行平台的部署实施和维护，保证平台 在项目设计过程中的正常运行。 5.1.5协同设计应用前，制定标准、建立设计数据共享和协同工作机制，明确资料互提、校审流程、 成果会签等要求。

2.1协同设计平台具备以下功能： a) 具有良好的兼容性，支持开放的数据交互标准，能够实现不同和信息的共享和传递； 能够根据用途、阶段、分区、专业、参与方等特性，实现文件和数据的分类存储； C 能根据参与方角色，对访问范围和内容进行管理，实现授权访问； d 能实现文件及数据的版本管理、资料关联、数据交换和数据共享等功能； e) 具有数据安全措施，确保文件存储和传输安全： 宜具有可扩展功能，包括轻量化等功能： g）宜采用数据库的方式对进行管理：

GB 50194-1993 建设工程施工现场供用电安全规范DBJT45/T0272021

h）满足设计与施工、运营的信息传递的需求。 5.2.2宜采用统一的协同平台以提高基于信息的协同设计能力，同时应对不同应用程序的互用性 进行检查确认，

5. 3. 1目录划分

项目协同设计文件存储应按企业内部技术管理规定划分目录，一般可按照“项目”→“阶段”→“文 件类别”→“专业”共4级划分目录层级。具体如下： a）第一级可按工程名称划分； b）第二级可按项目设计阶段划分； 示例：G工程可行性研究阶段、C初步设计阶段、S施工图设计阶段 c）第三级可按文件类别划分； 示例：三维文件夹、综合性图纸文件夹、项目资料文件夹。三维文件夹可根据三维版本固化次数， 专门用于存放各个版本的三维文件；综合性图纸文件夹可存放本项目总平面布置图、二维图纸等；项目资料文件夹 可用于存放该项目本阶段所需的公共设计资料。 d）第四级可按专业划分。 示例：01测绘、02岩土工程、03水工、04金属结构、05电气、06给排水、07施工、08航道、09建筑、10景观 绿化、11概预算

专业内的BIM协同主要考虑同专业的团队协同完成项目。团队在协同工作过程中遵守如下原则： a）宜采用同一个协同设计平台，统一建模工作环境： 按部位或使用功能等划分成员工作范围，减少工作交义： 不同人员建立时，应采用统一的建模标准，构件命名规则、图层、线条宽度、样式和颜色 等应保持一致： d 完成专业组装，应进行专业的校审。

专业间协同宜遵循统一项目、统一构件数据、各专业数据共享和多专业角度交互操作的基本原 在关键时间节点开展专业协调。多专业的工作协同符合以下要求： a）各专业宜在同一个三维协同设计基础平台上进行协同设计，使层次和数据层次均能协同； BIM建模宜基于同一枢纽总轴网开展工作，单体建筑物也可采用独立坐标系统创建各专业 C 各专业间的和设计参数应能共享、互用，保证设计参数的实时性和准确性： d 应建立专业三维会签制度，各专业完成后，进行总装和碰撞检查，协调专业之间布置等： e）完成阶段性协同工作后，宜固化文件。

图1船闸工程BIM设计生产流程框图

6.1.1设计按照工程建设阶段划分为可行性研究阶段设计、初步设计阶段设计和施工图 设计阶段设计。 6.1.2设计成果宜包括信息、属性信息表、说明文件和基于生成的图纸等。 6.1.3各阶段精度应符合相应工程阶段使用要求。 6.1.4应采用协同方式创建，即可支持各专业基于同一套工程数据完成工作和相关任务。 6.1.5创建宜采用统一度量单位，地形、地质和专业总装应采用统一的坐标系、原 点。 6.1.6村 数据结构应具有开放性和可扩展性，数据应能被完整提取和使用。 6.1.7 设计应满足直接从中提取工程量的要求，

6.2细度等级划分

船闻工程信息应分为项目自级信息、单体级信息、专业级信息、构件级信息和 钢筋与零件级信息五个层级。层级表达应按项目设计阶段的发展逐步加深。层级关系和各 阶段层级表达应满足表1要求。

注：可行性研究阶段主体到构件级。

6. 2. 2精细度

深度等级与设计阶段对应，信息的图元几何表达精度和属性信息深度分别采用米 息细度表示，见表2。

6.2.3.1信息包括儿何信息和非儿何信息，根据设计阶段的发展而逐步完善。可行性研究和 初步设计应包含设计参数、特征、高程、材质、性能等信息。 6.2.3.2施工图设计在初步设计信息基础上应增加生产信息和安装信息，反映设计需求或施 工要求。

6.3.1设计校审流程宜结合企业的质量管理体系制定。 6.3.2校审内容包括：各专业设计、总装、说明文件、属性信息表、计算书、研究 报告、设计概算、三维图纸等。 6.3.3设计交付前应进行检查，包括完整性、合理性和碰撞检查。

a) 本身完善，达到阶段设计精细度； b) 使用正确对象创建，无多余、重复构件； 结构构件布置满足专业设计要求； d 专业内部和专业之间没有碰撞冲突： e) 满足可视化展示分析要求； f 满足工程量和信息数据提取要求； g 可基于三维生成对应阶段设计图纸。

本身完善，达到阶段设计精细度； b) 使用正确对象创建，无多余、重复构件； 结构构件布置满足专业设计要求： d) 专业内部和专业之间没有碰撞冲突； e) 满足可视化展示分析要求； f) 满足工程量和信息数据提取要求； S/ 可基于三维生成对应阶段设计图纸，

7.1.1交付应包括所有权的状态，的创建者、审核者与更新者，创建、审核和更新 的时间，以及所使用的软件及版本。 7.1.2交付前应进行正确性、协调性和一致性检查。设计交付的、图纸、信息表、文档等相 互之间应保持一致。 7.1.3各阶段交付的数据格式在保证数据信息完整性的前提下，宜采用通用数据格式以便后续使 用。 7.1.4 设计信息应由单元组成，交付全过程应以单元作为基本对象。 7.1.5交付的详细程度宜根据项目建设的过程逐步发展和提高。交付的应能满足设计阶段的 深度要求。

船闸工程信息的交付符合以下要求： a）应保证信息交付的准确性； b 设计信息的几何信息和非几何信息应有效传递； c 设计信息应满足各专业等级深度： d 交付物中的图纸和信息表格宜由船闸工程设计信息生成： e）交付物中的信息表格内容应与船闽工程设计信息中的信息一致。

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等，成果应涵盖测绘、岩土工程、水工、金属结构、电气、给排水等专业。测绘、岩土工程的信息 成果应独立交付。 7.3.2设计阶段交付的精细度等级应符合表3的规定。设计阶段各专业信息交付的内容及标 准应符合附录A的规定。

准应符合附录A的规定。

表3交付精细度等级要求

7.4.1交付检查是指设计阶段信息成果交付前的内部检查。 7.4.2设计阶段信息成果交付内容应满足完整性的要求 .4.3交付检查应全过程进行，根据各专业信息交付内容及标准参照表对的元素、图元 属性信息等进行检查。

7.5.1交付应做版本固化处理。 7.5.2固化后，项目负责人或系统管理员应收回所有人员的可写权限。 7.5.3固化成产品时应包括信息、项目信息、任务信息、单位信息等内容

B.1企业应根据自身能力和发展需要进行BIM设计相关的基础建设，内容包括完善规章制度和组织管 理、配置软硬件和网络、投入资金与人力、建设船闸工程资源库等。企业在BIM软件平台选用上宜采用 司一软件平台开展多专业协同设计。常用BIM应用的软件平台可参见附录B。 3.2BIM应用企业宜结合企业实际，根据船闸工程项目规模、项目特点和业主需求选择适合自身特点 的组织模式和组织架构。

.3实施组织和管理规则应根据协同设计要求设置，制定创建共享规则，满足专业内和专业间协 同设计要求。 4船闸工程BIM设计阶段实施策划宜明确以下内容： a 应用的目标、范围、阶段和内容； b) 人员组织架构和相应职责； 应用软件之间数据互用问题的解决方案： d 应用流程，包含创建、使用和管理的要求； e） 质量控制和信息安全、交换的要求； 进度控制和设计成果交付、成果应用要求。

GB∕T 40122-2021 全断面隧道掘进机 矩形土压平衡顶管机9. 1. 2 项目级

图2企业级应用组织架构

应用实施组织架构设置BIM项目经理、BIM技术咨询、BIM专业负责人、BIM工程师、BIM数据管理员 和BIM标准管理员等职务，项目级组织架构关系如图3所示。

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9.2 组织架构中各职务职责

图3项目级应用组织架构

全面负责企业BIM规划的实施，确定企业的BIM设计技术路线，选定基于BIM技术的软硬件资源 和管理BIM工程师团队，协调各业务部门的BIM项目等

《导航电子地图数据分类与编码 GB/T 28442-2012》9. 2. 3 BIM 项目经理