T／CECS G标准规范下载简介

T／CECS G：J51-01-2020 公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程.pdf简介：

《T／CECS G：J51-01-2020 公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程》是一部由中国工程建设标准化协会（CECS）发布的技术规程。该规程主要针对公路桥梁的锚下有效预应力进行检测，提供了一套详细的操作方法和标准，旨在确保公路桥梁结构的稳定性和安全性。

"锚下有效预应力"是指在桥梁施工过程中，预应力筋在锚具处产生的有效拉力，它对于桥梁的承载能力、刚度和抗裂性至关重要。该规程涵盖了预应力检测设备的选择、预应力损失的计算、锚下有效预应力的测量方法、数据处理与分析，以及检测结果的评估和报告等内容。

通过遵循本规程，桥梁施工和维护人员能够确保锚下预应力的有效性和准确性，预防和及时发现潜在问题，从而保障桥梁的长期安全运行。

T／CECS G：J51-01-2020 公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程.pdf部分内容预览：

式中：F。 锚下有效预应力（kN）； g 反拉终止应力（MPa）； 反拉补偿应力，预应力筋拉动至反拉终止时的弹性补偿应力（MPa），计算公 式见本规程第5.4.2条； A 反拉应力损失（MPa）； 预应力筋的公称截面面积（mm²）； n 预应力筋根数。

式中：8一一反拉终止时，实测预应力筋伸长量（m）； %一一反拉终止时，预应力筋反拉段理论伸长量（m），计算公式见本规程 第5.4.3条； L——预应力筋反拉影响长度，为预应力筋两个工作锚锚下之间的持力长度（m）； E一预应力筋弹性模量(MPa)； ——预应力筋张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad)； k一一孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数； 预应力筋与孔道壁的摩擦系数

5.4.3预应力筋反拉段理论伸长量可按式(5.4.3）计算：

CSA019.2-2013标准下载4.3预应力筋反拉段理论伸长量可按式（5.4.3）计算：

路桥梁锚下有效预应力检测技术规程（T/CECSG.JS

6.1.2错下预应力检测项目的质量评定宜符合

1单根张拉的预应力构件质量评定内容包括锚下有效预应力偏差、锚下有效预应力 同束不均匀度、同断面不均匀度指标。 2整束张拉的预应力构件质量评定内容包括锚下有效预应力偏差、锚下有效预应力 同断面不均匀度指标。

6.2锚下有效预应力标准值

1锚下有效预应力标准值宜采用标准试验检测得出试验值确定，当无可靠试 可通过理论计算得出计算值或基于经验值确定

6.2.2锚下有效预应力标准值的试验值确定应符合下列规定： 1标准试验梁应按设计图纸制作。 2 锚下有效预应力值可在预应力筋锚下安装测力传感器，通过标准张拉试验读取。 3标准试验不少于3组，标准试验得出的最大试验值、最小试验值与算术平均值偏 差应不大于1%。 4铺下有效预应力标准 预应力算术平均值

6.3锚下有效预应力质量评定

3.1锚下有效预应力检测项目评定内容的计算可按下列公式进行 1锚下有效预应力偏差：

式中：T——锚下有效预应力偏差（%）。

公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程（T/CECSG.I

2锚下有效预应力同束不均匀度

式中：9锚下有效预应力同束不均匀度（%）； Fe 同束中单根预应力筋锚下有效预应力最大检测值（kN）； F——同束中单根预应力筋锚下有效预应力最小检测值（kN）。 3锚下有效预应力同断面不均匀度：

式中：一—锚下有效预应力同断面不均匀度（%）； F'cma 同断面中各束锚下有效预应力最大检测值（kN）； F 同断面中各束锚下有效预应力最小检测值（kN）

=×100% F +F

条文说明 通过大量工程实践，锚下有效预应力同束（同断面）不均匀度计算采用“中间值”的概 念，把“中间值”作为参考点，将检测点的最大值与最小值同“中间值”相比较，符合工程 实际。

通过大量工程实践，锚下有效预应力同束（同断面）不均匀度计算采用“中 念，把“中间值”作为参考点，将检测点的最大值与最小值同“中间值”相比较 实际

3.2锚下有效预应力偏差T、同束不均匀度9及同断面不均匀度应满足表6 代

有效预应力偏差T、同束不均匀度9及同断面不均匀度应满足表6.3.2

表6.3.2锚下有效预应力检测项目相关指标判定标准

条文说明 表6.3.2给出的锚下有效预应力偏差、同束不均匀度9及同断面不均匀度的允 许偏差，参考自《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011)。

.3锚下有效预应力检测项目的相关指标满足本规程第6.3.2条时，应评定 则评定为不合格

格,否则评定为不合格。

路桥梁锚下有效预应力检测技术规程（T/CECSG.I5

附录 A应变异常值计算

《气象信息系统雷击电磁脉冲防护规范 QX 3-2000》式中：As——应变平均值；

A.0.2当某测点应变值与平均值之差的绝对值大于标准差与肖维勒系数之积 式（A.0.2）]时，则该测点应变值异常，应予以剔除

中：K一肖维勒系数，见表A.0.2。

A.0.2肖维勒系类

附录B反拉法检测过程的反拉应力损失

反拉法检测过程的反拉应力损失

B.0.1反拉检测过程中孔道摩阻，锚具及夹片变形、钢筋回缩、接缝压缩、混凝土的弹 性压缩等因素造成的反拉应力损失可忽略不计，仅需考虑反拉过程中预应力筋与锚口之 间的摩擦损失。 B.0.2有条件时，反拉检测过程中预应力筋与锚口之间的摩擦损失宜通过现场试验 获得，试验方法参见现行《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329）；当 无可靠实测数据时，可采用锚具生产厂商提供的数据。一般情况下，预应力筋与锚口之间 的摩擦损失率宜不大于3%。

1本规程执行严格程度的用词，采用下列写法： 1)表示很严格，非这样做不可的用词，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词，正面词采用“应”，反面词采用“不应 或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词，正面词采用“宜”，反面词 采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”

2引用标准的用语采用下列写法： 1)在标准总则中表述与相关标准的关系时，采用“除应符合本规程的规定外，尚应符 合国家和行业现行有关标准的规定”。 2)在标准条文及其他规定中GB 50199-2013 水利水电工程结构可靠性设计统一标准，当引用的标准为国家标准和行业标准时，表述为“应符 合《××××××》（×××)的有关规定"。 3）当引用本标准中的其他规定时，表述为“应符合本规程第×章的有关规定”、“应符 合本规程第×.×节的有关规定”、“应符合本规程第×．×.×条的有关规定”或“应按本 规程第×.×.×条的有关规定执行”