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T／CHTS 10023-2020 公路桥梁钢箱梁、钢桁架和钢塔制造与安装技术指南.pdf简介：

"T／CHTS 10023-2020 公路桥梁钢箱梁、钢桁架和钢塔制造与安装技术指南"是一份由中国交通运输协会公路桥梁分会发布的技术标准。这份指南详细规定了公路桥梁中钢箱梁、钢桁架和钢塔的制造过程和安装技术要求。它涵盖了设计、材料选择、加工制造、质量控制、现场安装、检验与验收等多个环节，旨在保证公路桥梁钢结构的施工质量和安全性能，提升工程的耐久性和可靠性。

这份标准适用于公路桥梁建设中这类钢结构的施工，是行业内的参考依据，也是施工单位、设计院、监管机构及质量检验人员的重要参考文献。通过遵循这份指南，可以确保公路桥梁钢结构工程的施工过程符合国家和行业的规定，从而保证桥梁的使用寿命和行人、车辆的安全。

T／CHTS 10023-2020 公路桥梁钢箱梁、钢桁架和钢塔制造与安装技术指南.pdf部分内容预览：

图书在版编目（CIP）数据

公学字【2020】34号

《公路桥梁抗震设计细则 JTG/T B02-01-2008》中国公路学会关于发布 公路桥梁钢箱梁、钢桁梁和钢塔 制造与安装技术指南》的公告

现发布中国公路学会标准《公路桥梁钢箱梁、钢桁梁和钢塔制造 与安装技术指南》（T/CHTS10023一2020），自2020年7月31日起 实施。 《公路桥梁钢箱梁、钢桁梁和钢塔制造与安装技术指南》（T） CHTS10023一2020）的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托 主编单位安徽省交通建设工程质量监督局负责日常解释和管理 工作。

中国公路学会 2020年7月13日

T/CHTS 100232020

T/CHTS100232020

5.1圆柱头焊钉、瓷环质量 ：焊钉》（GB/T10433）的有关规定。

表3.5.2圆柱头焊钉每批复验抽样数量

3.5.3复验化学成分包括C、Si、Mn、P、S、Al。 3.5.4复验力学性能包括屈服强度、抗拉强度、伸长率

3.5.4复验力学性能包括屈服强度、抗拉强度、伸长率。

3.6.1涂装材料应符合《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)的有关规定和涂装设计的 要求。 3.6.2涂装材料按进场顺序逐批随机抽检，同一批号超过4000L，增加一组试样。检验取样时应取 ALB两个样品.A样品送检、B样品封存，

3.6.3涂装材料的储存应符合《涂料产品检验、运输和贮存通则》（HG/T2458)的有关规定

品检验、运拥和存通则》（G/12458）的有天规定。

品检验、运拥和存通则》（G/12458）的有天规定

T/CHTS 100232020

4.1.1制造前，应对设计图进行工艺性复核。 4.1.2制造前，应根据设计图绘制加工图、编制制造工艺，并按照加工图和制造工艺实施。 4.1.3制造前，应进行焊接工艺评定，并据此编制焊接工艺。 4.1.4焊缝力学性能应通过同步制作的产品试板进行验证

4.2.1零件加工应符合下列基本要求： 1零件下料前应对进行切割工艺试验评定，并编制作业指导书。 2下料时，料件主要应力方向应与钢板轧制方向一致。下料后应在规定位置移植材质、炉批号等 言息，并作相应记录。 4.2.2预处理应符合下列要求： 1钢材应进行辊平或矫正消除应力。 2采用抛丸除锈清除表面油污、氧化皮和铁锈等杂物。 4.2.3切割与剪切应符合下列要求： 1零件应优先采用精密切割下料，切割面质量应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50）的 目关规定。 2零件采用数控切割机下料时，编程应根据零件形状复杂程度、尺寸大小、精度要求等确定切入 点、退出点、切割方向和切割顺序等，并计人切割热变形补偿量。 3当采用剪切下料时，剪切边缘应整齐，无毛刺等缺陷。 4.2.4零件矫正应符合下列要求： 1零件矫正宜采用冷矫，冷矫时的环境温度不应低于一5℃。矫正后的钢材表面不应有明显凹痕 成损伤。 2如采用热矫，温度应与所加工钢材的性能相适应，加热温度应控制在600℃～800℃。矫正后零 牛温度应缓慢冷却。温度降至室温前，不得锤击钢材或用水急冷。矫正后的钢材表面不应有明显凹痕 成损伤。 3零件矫正允许偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50）的相关规定。 4.2.5弯曲加工应符合下列要求：

4.2.7螺栓制孔应符合下列要求

4.2.7螺栓制孔应符合下列要求

4.3.1组装应符合下列基本要求！

4.3.1组装应符合下列基本要求！

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2圆柱头焊钉焊接的检验应符合下列要求

1）焊钉焊完后，应及时去除圆柱头焊钉周围的瓷环，进行外观检验，应获得完整的360°周边 焊缝。 2）应随机抽取焊钉总数的1%进行弯曲检验，锤击圆柱头焊钉，使其弯曲30°时焊缝和热影响区 无目视可见的裂纹为合格，若不合格则加倍检验。

4.4.4焊缝的无损检验应符合下列要求：

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2焊接缺陷修补时，应在焊接工艺的规定的预热温度基础上提高30℃50℃，预热范围为缺陷周 围大于100mm的全部区域，

DB22∕T 1039-2011 预制钢筋混凝土复合保温外墙挂板技术规程表4.4.6焊缝缺陷的修补方法

4对没有获得完整360°周边焊的圆柱头焊钉，可采用小直径低氢焊条进行补焊。补焊时要求预 热温度50℃～80℃，焊缝长度至少应在缺焊处每端扩出10mm，补焊焊角尺寸6mm。不合格的圆柱头 钉应拆除。 5焊缝超标缺陷经修补处理后应修磨匀顺，其质量要求应符合原焊缝的质量等级规定。返修次 数不宜超过两次

4.5.1矫正应符合下列要求： 1冷矫时环境温度不宜低于一5℃，冷矫变形量不应大于2%。 2热矫时，温度应与所加工钢材的性能相适应，加热温度应为600℃～800℃，不宜在同一部位多 饮重复加热，温度降至室温前，不应锤击钢材和用水急冷。 3矫正后的构件表面不应有凹痕和其他损伤。

表4.6.3机加工质量允许偏差

4.7.1预拼装应符合下列要求： 1预拼装应在胎架上进行，胎架应有足够的刚度和地基承载力。预拼装构件应处于稳定的自由 状态。 2预拼装检测应在无日照影响的条件下进行，并应有详细的检查记录。 3工地匹配连接件宜在预拼装检验合格后成对安装。 4.7.2钢箱梁工厂预拼装应符合下列要求： 1钢箱梁预拼装可采用按制造线形预拼装或水平预拼装两种方式。采用水平预拼装时应精确计 算匹配件的安装位置。 2钢箱梁节段预拼装应连续匹配，每次预拼装节段数不应少于3个节段。 3钢箱预拼装允许偏差应符合表4.7.2的规定

SY／T 7411-2018标准下载表4.7.2钢箱梁预拼装允许偏差