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公路工程预算定额释义手册.pdf简介：

"公路工程预算定额释义手册.pdf"是一份详细的指南，主要解释和阐述公路工程预算定额的相关知识。预算定额是建筑工程中的一项重要标准，它规定了在公路工程建设中，完成一定工程量所需的人工、材料、机械等各项费用的基本参考标准。这份手册可能会包括定额的编制依据、定额的分类与划分、定额的应用规则、定额的计算方法、以及实际工程中如何运用定额进行成本控制等内容。

它旨在为公路工程的设计师、预算员、项目经理以及相关从业人员提供技术参考和工作指导，帮助他们准确、高效地进行工程预算，控制工程成本，保证工程质量和进度。通过阅读这份手册，读者可以更深入地理解公路工程预算定额的内涵和操作流程。

公路工程预算定额释义手册.pdf部分内容预览：

【图解工程】 详见厂拌基层稳定土混合料。 【定额说明】 定额是按底基层或基层每层压实厚度为20cm进行编制，若分层铺筑时，铺筑设备及碾压 设备消耗量应加倍计算。 【工程量计算规则】 按设计需要铺设的路面基层（每层）的顶面面积计算工程量

10基层稳定土厂拌设备安装、拆除

【工程量计算规则】 按设计需要铺设的路面面层（每层）的顶面面积计算工程量陕2012TJ 015 泡沫混凝土实心条板（GRS条板），

天然砂砾路面是指用含土少、水稳性好的天然砂砾铺筑而成的路面结构层。其施工的关 键是洒水碾压。砂砾摊铺均匀后，先用轻型压路机稳压几遍，接着洒水用中型压路机碾压，边 压边洒水，反复碾压至稳定成型。 【图解工程】 同级配碎石路面。 【定额说明】 天然砂砾的压实系数按1.31计算。 【工程量计算规则】 按设计需要铺设的路面面层（每层）的顶面面积计算工程量

【名词解释】 粒料改善土壤路面是指在土路面中掺加一定数量的当地材料，如砂石、石、碎砾石等，采 取一次性铺筑或按设计厚度分几层铺筑而成的路面。一般适用于四级公路，不另设磨耗层。 采用拌和法时，粒料含量应在65%以上；采用层铺法时，粒料最大粒径应小于50mm。 定额说明 定额按拌和法进行编制的，其材料用量按如下公式计算： 混合料体积×混合料压实干密度×所占配合比

定额中砂、黏土改善的混合料压实干密度按1.9/m3计算，砾石改善的混合料压实于密度 按2.1t/m3计算。 【工程量计算规则】 按设计需要铺设的路面面层（每层）的顶面面积计算工程量

【名词解释】 磨耗层是指路面面层顶部用坚硬的细粒料或掺加结合料铺筑的薄结构层。沥青路面和碎 （砾）石路面应铺筑磨耗层，但沥青路面一般不单独设磨耗层，而是将表面层的最上面一层作 为磨耗层使用。磨耗层应具有足够的坚实性和稳定性，通常多采用坚硬、耐磨、抗冻性强的级

工程预算定额》释义手册

保护层是指用粗砂或砂土混合料铺在碎（砾）石等路面上的薄层。保护层用来保护面层 或磨耗层，减少车轮对面层或磨耗层的直接磨损。加铺保护层是项经常性措施，保护层厚度 一般不大于1cm。按使用材料和铺设方法的不同，保护层分为稳定保护层和松散保护层两种。 稳定保护层又称砂土保护层，是使用含有黏土的混合料，借行车碾压，形成稳定的硬壳，黏结在 磨耗层上；松散保护层又称砂砾保护层，是用粗砂或小砾石而不用黏土，在磨耗层上呈松散状 态。稳定保护层又分为砂土混合料和土砂封面两种。土砂封面是指用黏土封面后，再撒一层 砂，在湿润条件下借行车碾压形成密实的表层。土、砂体积比大致为1：1。 【工程量计算规则】 按设计需要铺设的磨耗层或保护层的顶面面积计算工程量。

名词解释） 沥青表面处置路面是指用沥青和细粒矿料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm 的沥青结构层。沥青表面处置面层一般不具备提高强度的作用，其主要作用是抵抗行车的磨 耗，增强防水性，提高平整度，改善路面的行车条件。其厚度一般为1.5~3.0cm。层铺法沥青 表面处置按洒布沥青和撒铺矿料的层次多少，可分为单层、双层和三层。单层表面处置厚度为 1.0~1.5cm，双层表面处置厚度为1.5~2.5cm，三层采面处置厚度为2.5~3.0cm。沥表面 处置主要适用于三级、四级公路的面层、旧沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。 定额说明 定额是按层铺法进行编制的，沥青采用沥青洒布车施工，集料采用人工或石料撒布机施 工，已综合考虑了熬油设备、熬油、运油等工程内容，使用定额时不应再另行计算。 【工程量计算规则】 按设计需要铺设的路面面层的顶面面积计算工程量。

沥青贯人式路面是指在初步碾压并已稳定的矿料层上洒布沥青，再铺撒嵌缝料并碾压，借 助行车压实而成的一种沥青路面结构层。厚度一般为4～8cm，但乳化沥青的厚度不宜超过 5cm。与沥青表面处置路面相比，沥青贯入式路面由于矿料的嵌挤作用和沥青的黏结力，使其 具有较高的强度和稳定性。其最大优点是施工比较简单、易操作、工期短等。但由于沥青贯人 式路面是一种多空隙结构，地表水容易渗入面层内部甚至基层，造成水稳性降低，沥青贯人式 路面的水稳性是该路面需要解决的主要问题。 贯人式路面需要2~3周的成型期，在行车碾压与重力作用下，沥背逐渐下渗包裹石料，填 充空隙，形成整体的稳定结构层，温度稳定性好，热天不易出现推移、包，冷天不易出现低温 裂缝，贯人式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。沥青贯人式适用于三、四级公路，也 可作为沥青混凝士面层的联结层。

【定额说明】 定额是按导热介质油加热沥青的方式进行编制，定额中已综合考虑了导热油设备及导热 油等的消耗，使用定额时不应再另行计算；按常规的石料性质编制的，若采用酸性石料时，可根 据设计提出的掺加料的品种和用量增加相应的费用或将定额中的石油沥青抽换为改性沥青 （用量不变）。 【工程量计算规则】 按设计路面混合料的实体体积计算工程量。

沥青玛蹄脂碎石混合料路面是指用沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑的沥青面层。沥青玛蹄脂 碎石混合料（简称SMA）是以间断级配矿料为骨架，用沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛 蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、碾压而形成的一种构造深度较大的路面结构。它具有抗滑、耐 磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂的优点，是一种全面提高密级配沥青混凝土质 量的新材料，适用于高速公路、级公路和其他重要公路的表面层。 【图解工程】 同沥青混凝土施工技术。 【定额说明】 沥青玛蹄脂碎石混合料中添加的纤维稳定剂包括木质素纤维、合成纤维、矿物纤维等，定 额是按添加木质素纤维进行编制的，其添加量按混合料总质量的3%计算，当设计采用的纤维 稳定剂与定额不同时，可按设计采用的品种和用量抽换定额中的纤维稳定剂的消耗，采用的沥 青玛蹄脂碎石混合料的压实干密度为2.353/m²、油石比为6.20%。 定额是按导热介质油加热沥青的方式进行编制，定额中已综合考虑了导热油设备及导热 油等的消耗，使用定额时不应再另行计算。 【工程量计算规则】 按设计路面混合料的实体体积计算工程量。

热拌沥青混合料运输宜采用较大吨位的运料车运输，运料车每次使用前后必须清扫于净， 主车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料 车运输沥青混合料宜用苦布覆盖保温、防雨、防污染。 【图解工程】 详见沥青混凝土施工技术。 【定额说明】 已综合考虑沥青混合料的损耗，使用定额时其工程量应按设计数量计算不应再计损

热拌沥青混合料运输宜采用较大吨位的运料车运输，运料车每次使用前后必须清扫于净， 主车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料 车运输沥青混合料宜用苦布覆盖保温、防雨、防污染。 【图解工程】 详见沥青混凝土施工技术。 【定额说明】 已综合考虑沥青混合料的损耗，使用定额时其工程量应按设计数量计算，不应再计损

[拉萨]群众文化体育中心施工组织总设计《公路工程预算定额》释义手册

【工程量计算规则】 按设计路面混合料的实体体积计算工程量

（名词解释】 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有黏层油的路面上铺筑改性沥青混合料 或沥青玛蹄脂碎石混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防 黏剂。 沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于10cm，沥菁碎石混合料的压实层最大厚度不宜 于12cm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到15cm。 【图解工程） 详见沥青混凝土施工技术。 【定额说明】 定额已综合考虑了沥青混合料铺筑时接缝的处理费用，使用本定额时不能再另行计算。 定额按人工摊铺和机械摊铺（摊铺机）两种方法编制，其中人工摊铺定额仅适用于低等级 公路或采用机械摊铺时局部需由人工找补或更换混合料。 【工程量计算规则】 按设计路面混合料的实体体积计算工程量。

15沥青混合料拌和设备安装、拆除

【名词解释】 全部挖除旧路面是指将破损的旧路面按要求挖除，并清理至路基以外。 【定额说明】 全部挖除旧路面定额中已综合考虑了旧路面挖除、将废料清除至路基以外、场地清理、平 整等工程内容。 【工程量计算规则） 按设计需要挖除的旧路面的压实体积计算工程量

【名词解释】） 路槽是指为铺筑路面而在路基上按路面行车道及硬路肩设计宽度修筑的浅槽。按施工工艺 的不同，路槽分为挖槽、培槽和半挖半培槽三种。路槽深度为路面结构层厚度，其表面应设置与 路拱一致的横坡。在施工过程中，对已修筑的路槽要注意排水，以免影响路基的强度和稳定性。 路肩是指位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩与土 路肩。 泄水槽是指用来排除雨水或其他积水的浅槽。 【定额说明】 挖路槽定额是按全挖路槽形式进行编制的，综合考虑了不同土质的影响，如设计为半填半 挖路槽形式时，人工消耗应乘以0.8的系数；挖路槽的土、石方，是按清除至路基以外堆放进行 编制的，如需远运时，可按路基土、石方运输定额计算增运费用， 培路肩所需填方数量已在路基填方数量中综合考虑，不应再另计培路肩填方的开挖和运 愉费用。 【工程量计算规则】 挖路槽按设计所需挖路槽的面积计算工程量

《公路工程预算定额》释义手册

DB62∕T 25-3093-2015 民用建筑广播电视网络设施建设标准培路肩按设计所需培路肩的压实体积计算工程量。 修筑泄水槽按设计需要修筑的泄水槽长度进行计算

【名词解释 人行道是指用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专门供人行走的部分。 路缘石是指路面边缘与其他构造物分界处的标界石，一般用石块或混凝土块砌筑。 【定额说明】 定额中混凝土均按现场预制或现浇的施工方式进行编制，人行道预制块按25cm×25cm cm的规格采用地底模的方式进行编制，路缘石预制块按49.5cm×30cm×12cm的规格采月 地底模的方式进行编制，已综合考虑了地底模、混凝土拌和、运输、预制块运输等工程内容。 沥青表面处置人行道按厚度1.5cm的单层处置方式进行编制，已综合考虑熬油设备、焘 油、运油等工程内容。 人行道定额中综合考虑了石灰土垫层等工程内容。 现浇路缘石定额是按水泥混凝土路缘石铺筑机铺筑的方法进行编制的。 【工程量计算规则】 人行道按设计需要铺设的人行道的面积计算工程量。 路缘石按设计需要铺设的体积计算工程量