JTS/T209-2020 水运工程结构防腐蚀施工规范及条文说明.pdf

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JTS/T209-2020 水运工程结构防腐蚀施工规范及条文说明.pdf简介:

"JTS/T209-2020 水运工程结构防腐蚀施工规范及条文说明.pdf"是中华人民共和国交通运输行业标准中的一份技术文件。这份规范主要针对水运工程中的结构防腐蚀施工活动,提供详细的施工指导和规定。它涵盖了防腐蚀材料的选择、施工方法、质量控制、验收标准等内容,旨在保证水运工程结构的耐久性和完整性,防止或延缓腐蚀对工程结构的影响。

"JTS/T209-2020"的全称可能包括"交通行业标准"(JTS, Transportation Industry Standard)或"技术规范"(/T209)等,后面跟的年份2020表示这是最新的版本。条文说明是对规范中各项条款的详细解读和解释,帮助施工人员和相关专业人员理解和执行规范要求。

这份规范适用于所有涉及水运工程结构防腐蚀的建设项目,是设计、施工、监理和质量检测等各方人员的重要参考依据。

JTS/T209-2020 水运工程结构防腐蚀施工规范及条文说明.pdf部分内容预览:

6.1.1水运工程钢筋混凝土结构使用钢筋阻锈剂时,宜采用内掺型钢筋阻锈剂 6.1.2# 钢筋阻锈剂对新拌混凝土和硬化混凝土的性能应无不利影响, 6.1.3钢筋阻锈剂使用过程中,应采取避免造成环境污染的措施

注:电化学综合防锈性能检验仅适用于阳极型钢筋阻锈剂

6.2.2年 钢筋阻锈剂与外加剂复合使用时的相容性及对混凝土的影响应由试验确定 6.2.3 钢筋阻锈剂在运输过程中应采取有效的防潮、防泄漏和防接触直接热源等措施 5.2.4钢筋阻锈剂宜单独存放JG∕T 399-2012 建筑遮阳产品术语,应贮存在干燥阴凉区域,产品贮存期不宜超过6个月 过期应重新进行性能检验

6.2.2钢筋阻锈剂与外加剂复合使用时的相容性及对混凝土的影响应由试验确定,

水运工程结构防腐蚀施工规范(JTS/T209—2020

6.3.1钢筋阻锈剂混凝土配合比设计应符合现行行业标准《水运工程混凝土质量控制 标准》(JITS202一2)的有关规定,混凝土试验应采用工程使用的原材料,当使用水剂型钢 筋阻锈剂时,混凝土拌和用水应扣除阻锈剂的含水量, 6.3.2钢筋阻锈剂掺量应根据生产厂家推荐用量并经试验确定, 6.3.3混凝土浇筑前,应确定钢筋阻锈剂对混凝土初凝和终凝时间的影响 6.3.4钢筋阻锈剂混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护应符合现行行业标准《水运工程混凝 土质量控制标准》(JTS202一2)的有关规定,在后张法预应力孔道灌浆中掺钢筋阻锈剂 时,应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTS202)等的有关规定, 6.3.5钢筋阻锈剂混凝土的搅拌时间应适当延长,延长时间应通过试验确定: 6.3.6施工过程中应做好施工记录.施工记录宜符合附录J.3节的有关规定

6.4.1进场钢筋阻锈剂应检验掺阻锈剂混凝土性能和钢筋阻锈剂防锈性能 下列规定

6.4.2钢筋阻锈剂混凝土的质量检验可按构件类别、数量划分检测单元

6.4.3钢筋阻锈剂混凝土的质量检验应符合下列规定

6.4.3.1现场抽样钢筋阻锈剂混凝土可按每类构件每3000m"混凝土为1个检验批, 不足3000m时应按1个检验批计,每个检验批取样应制作2组试件,1组试件用于抽样 检测,另1组试件留存备查: 6.4.3.2钢筋阻锈剂混凝土质量检测方法应符合附录E的有关规定: 6.4.3.3抽样检测结果有不合格项时,可对留存备查的试件进行复检;仍不合格时,应 判定该批产品质量不合格,

6.4.3.2钢筋阻锈剂混凝土质量检测方法应符合附录E的有关规定: 6.4.3.3抽样检测结果有不合格项时,可对留存备查的试件进行复检;仍不合格时,应 到定该批产品质量不合格

1)钢筋阻锈剂产品合格证、质量证明书及检验报告:

(2)进场钢筋阻锈剂质量检验文件; (3)设计文件及设计变更文件; (4)混凝土配合比通知单; 5)施工记录表; (6)掺钢筋阻锈剂混凝土现场抽样检测报告; (7)施工过程中出现的问题及处理情况; (8)维护管理建议。

水运工程结构防腐蚀施工规范(JTS/T209—2020

7.1.1环氧涂层钢筋在运输、搬运和施工中应采取有效措施避免环氧涂层受到损坏,少 量涂层破损应及时修补

7.1.2采用绑扎连接时,环氧涂层钢筋绑扎接头应采用专用的包胶铁丝或尼龙扎带绑 扎;采用机械连接接头和焊接接头时,环氧涂层钢筋接头部位应使用配套的涂层修补: 7.1.3同一构件中的环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得电连接

7.1.2采用绑扎连接时,环氧涂层钢筋绑扎接头应采用专用的包胶铁丝或尼龙扎带绑

7.2.1环氧涂层钢筋质量应符合下列

7.2.1环氧涂层钢筋质量应符合下列规定: 7.2.1.1生产环氧涂层钢筋的钢筋和环氧粉末材料应符合现行国家标准《钢筋混凝 土用环氧涂层钢筋》(GB/T25826)的有关规定: 7.2.1.2环氧涂层钢筋性能的检验项目和检验方法应符合表7.2.1的规定,检验结果 应满足设计要求

7.2.1.2环氧涂层钢筋性能的检验项目和检验方法应符合表7.2.1的规定,检 应满足设计要求

表7.2.1环氧涂层钢筋性能的检验项目和检验方法

7.2.2环氧涂层钢筋的力学性能应满足设计要求,并应符合现行行业标准《水运 凝土施工规范》(JTS202)的有关规定 7.2.3环氧涂层修补材料应与原环氧涂层具有相容性,并在混凝土中具有惰性。 7.2.4环氧涂层钢筋在运输过程中应采取有效的防碰撞和防火措施: 7.2.5环氧涂层钢筋的贮存应符合下列规定

7.2.2环氧涂层钢筋的力学性能应满足设计要求,并应符合现行行业标准《水运工程混 凝土施工规范》(JTS202)的有关规定 7.2.3环氧涂层修补材料应与原环氧涂层具有相容性,并在混凝土中具有情性 7.2.4环氧涂层钢筋在运输过程中应采取有效的防碰撞和防火措施: 7.2.5环氧涂层钢筋的贮存应符合下列规定, 7.2.5.1环氧涂层钢筋现场贮存期不宜超过6个月,当环氧涂层钢筋室外存放的时间 需要2个月以上时,应采取保护措施,避免暴露在阳光和盐雾中, 7.2.5.2环氧涂层钢筋存放时应离开地面不少于200mm,并应堆放平整牢靠;当成捆 堆放时,钢筋与地面、钢筋捆与捆之间应用垫木隔开,且成捆堆放的层数不应超过5层

7.2.5.1环氧涂层钢筋现场贮存期不宜超过6个月,当环氧涂层钢筋室外存放的时间

导要2个月以上时,应采取保护措施,避免暴露在阳光和盐雾中, 7.2.5.2环氧涂层钢筋存放时应离开地面不少于200mm,并应堆放平整牢靠;当成报 维放时,钢筋与地面、钢筋捆与捆之间应用垫木隔开,且成捆堆放的层数不应超过5层:

7.3.1环氧涂层钢筋的现场搬运应符合下列规定

7.3.1.1坏氧涂层钢筋搬运宜采用具有抗紫外线照射性能的黑塑料布包装成捆,严禁 拖拉抛拽环氧涂层钢筋: 7.3.1.2环氧涂层钢筋水平搬运时,装运钢筋不应超过5层,各捆钢筋之间应使用 50mm×50mm方木分隔,再用帆布覆盖, 7.3.1.3涂层钢筋吊装应采用不损伤环氧涂层的高强度尼龙吊带作为吊索,吊索与环 氧涂层钢筋之间应有垫层或采用适当方法防止涂层的损伤: 7.3.1.4涂层钢筋吊装应采用防止钢筋捆过度下垂的多点吊,相邻吊点之间的距离不 应大干4m

7.3.2环氧涂层钢筋加工应满足下列要求

(1)环氧涂层钢筋弯曲切割时,环境温度不低于5C (2)钢筋弯曲机的心轴套以尼龙管套或其他缓冲材料管套,加工台平板表面铺以布 毡垫层; (3)对直径小于或等于20mm钢筋,环氧涂层钢筋的弯曲直径不小于钢筋直径的 4倍; (4)对直径大于20mm钢筋,环氧涂层钢筋的弯曲直径不小于钢筋直径的6倍且弯曲 速率不大于8rac/min; (5)进行切割、冷弯时,所有接触环氧涂层钢筋的机具接触面安装尼龙套管筒或 衬垫; (6)环氧涂层钢筋切断处钢筋断面及时采用环氧涂层修补材料修补: 7.3.3架立环氧涂层钢筋不得采用无涂层钢筋,架立涂层钢筋的垫座、垫块应以尼龙、塑 料或其他柔软材料包裹:

7.3.4.1涂层钢筋直径小于20mm应采用绑扎接头,绑扎材料应采用专用的包胶铁丝 成尼龙扎带,

7.3.4.3涂层钢筋焊接施工前,应先将钢筋焊接端头长度150mm范围的涂层清除干 争,削平钢筋的端面,使端面与钢筋中心线相垂直,并应清洁打磨钢筋端头使其露出金唇 泽,直径20mm~22mm的钢筋应采用连续闪光焊JT/T 1297-2019 港口桅杆起重机安全规程,直径25mm及以上钢筋应采用闪 光一预热一闪光焊

7.3.5环氧涂层钢筋的涂层修补应符合下列规定

7.3.5.1不包括切割部位的涂层损伤面积超过钢筋表面积的0.5%,或任意1m长的 环氧涂层钢筋受损涂层面积超过其表面积的1%时,该根环氧涂层钢筋应废弃,不包括 初割部位的涂层损伤面积小于钢筋表面积的0.5%,或任意1m长的环氧涂层钢筋受损涂 层面积小于其表面积的1%时,应对目视可见的涂层损伤进行修补: 7.3.5.2钢筋加工过程中受到剪切、锯割或工具切断时的切断头,与焊接烧伤及热影 向区,均应在切断或损伤后2h内及时修补

响区,均应在切断或损伤后2h内及时修补

水运工程结构防腐蚀施工规范(JTS/T209—202

7.3.5.3修补应采用环氧涂层钢筋生产厂家提供的材料,修补材料应按厂家提供的比 例配制,并在材料的有效使用时间内实施涂装。 7.3.5.4修补前,应清除修补处的环氧涂层和钢筋锈迹, 7.3.5.5修补环境相对湿度大于85%时,应使用电热吹风器对钢筋适当加热除湿 7.3.5.6修补材料与已有牢固环氧涂层搭接的范围应适当,不宜使已有的牢固环氧涂 层过度增厚, 7.3.5.7修补部位的环氧涂层厚度不应低于钢筋原有涂层厚度 7.3.5.8涂层完全固化前,修补区域应避免扰动、碰触,混凝土浇筑前,应确保所有破 损的环氧涂层均已得到有效修补: 7.3.6环氧涂层钢筋现场施工保护措施应符合下列规定, 7.3.6.1施工过程中应制定有效措施,避免作业人员、机械等碰伤、划伤、损坏钢筋表 面的环氧涂层 7.3.6.2施工过程中应采用塑料或橡胶套筒对接头进行保护: 7.3.6.3施工过程中应随时检查环氧涂层钢筋外观,严格控制环氧涂层钢筋出现破损 缺陷, 7.3.6.4采用插入式混凝土振捣器振捣时,应在金属振捣棒外套橡胶套或采用非金属 振捣棒,振捣过程中应避免振捣棒与钢筋接触: 7.3.7环氧涂层钢筋施工应做好施工记录JGJ/T 458-2018标准下载,施工记录宜符合现行行业标准《水运工程质 量检验标准》(ITS257)的有关规定

7.4.1进场环氧涂层钢筋检验应符合下列

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