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CJJ 119-2008-T：城市公共交通工程术语标准（无水印 带书签）简介：

"CJJ 119-2008-T：城市公共交通工程术语标准"是中国工程建设标准化协会城市公共交通工程技术委员会发布的一项技术标准。该标准主要为城市公共交通工程的设计、建设、运营和维护提供专业术语和定义，以统一和规范相关领域的专业语言，提升行业内的交流效率和标准化水平。

该标准涵盖的内容可能包括公共交通设施的名称、技术规格、工程设计、施工方法、设备选型、运营管理等各方面的专业术语，如公交站台、地铁线路、公交车辆、站厅、信号系统、运营管理等。它有助于确保所有参与城市公共交通工程的人员对术语有清晰的理解，减少误解，提高工作效率。

请注意，由于版权和隐私保护问题，我无法提供无水印的文档，但你可以在权威的标准化机构或相关出版社的官网上查询或购买该标准。如果你在工作中需要使用这些术语，建议查阅标准原文。

CJJ 119-2008-T：城市公共交通工程术语标准（无水印 带书签）部分内容预览：

在城市的同类地区（指市区或郊区）、同种交通方式（我 共交通或快速公共交通）中，站距的平均值

3.2.21车站服务半径

《灯用附件 放电灯(管形荧光灯除外)用镇流器 性能要求 GB/T15042-2008》日设计停靠车辆数决定的站台

站台地面与路（轨）面的高差

3.2.25停车标志stop sig

车辆进站停靠时，应与之对齐的标志物，是计算车站在线路 上的里程位置的坐标点。

3.2.28停车坪 parkinglo

parking lot

线路首末站，供待发车和歇班车停放的场地

passage way

运营车从线路一个方向的终点站到另一个方向的起点站的通 道。也称折返线

3车内服务设施及相关参数

在公共交通车辆上，容纳乘客的设有门窗的厢形结构。也称 客厢。

乘客从地面上车时，第一步踩踏的位于车门下端的支

passenger seat

在车厢内，供乘客纵向通行的走道

置于公共交通车辆的前、后、侧窗上方，面向车外标有本车 运行线路及首末站的指示牌。对于环行线路，则标出首站及中

在夜间字迹能发光的路牌。

置于公交车内售票员座椅前的售票工作台。

3.3.9电子收费机electronictollcollectio

3. 3. 11 扶手柱

置于车内通道上方和侧窗上部，供乘客扶握的管状横杆。

3. 3. 13 拉手环

在车内净高较高的车厢内，悬吊在通道上方的扶手木 形拉手。

由电脑控制的向车内、外播放本车运行状况和服务用语的 设备。

在电脑报站机的控制下，向车内乘客显示本车运行状况及服 务用语的屏幕。

车厢内的温度、湿度调节和换气装置的总称。

设于车厢顶部的通风窗

3.3.18车用监视设备monit

供驾驶员监视中、后车门内乘客下车、关门情况和倒车

后障碍情况的团路电视设备。

在关闭（开启）车门时，当阻力大于给定值后，能使车门短 暂开启（关闭）动作的装置。

便于轮椅进出车辆的装置，如举升装置、导乘板等。

用于车内通道地板与站台地面（或路肩）之间搭桥 装置。

3.3.22车外允许噪声

3.3.22车外允许噪声

公交车辆加速行驶时产生的噪声在车外一定距离处的充 许值。

3.3.23车内允许噪声

3.3.25行驶平顺性

公交车辆行驶时所产生的颠振程度

3.3.26乘行舒适性

由于车辆性能、服务设施及交通环境等因素，使乘客在乘行 中感受到的舒适程度。

车厢地板表面至顶棚间的最大距离。

passage width

车内通道两侧物体（如座椅、护栏等）间的净距。 29车门开度door opening degree

车门开启后的空间宽度。 .3.30车内通道地板高度heightof passagefloorincarriage 空车时，车内通道地板表面与地面（轨面）的距离。

3.3.31+一级踏步高度

空车时，一级踏步边缘与地面（轨面）的高差。

相邻踏步表面间的距离。

3.39车辆定员ratedpassengercapcityof vehicle 额定载客量与乘务组人数之和。

由牵引变电所、牵引网及自动监控设备组成的将电能供给电 动车辆的全部电力装置的总称。

指牵引供电系统中采用的电流制、供电方式及电压等级等

将中压交流电降压并整流成牵引用直流电的变电所。

经过受电器向电动车辆输送牵引电能的导电网。分 线网和接触轨两种形式。

由触线及悬挂装置组成的供电网。也称触线网

3.4.6双极触线牵引网

3.4.7馈线feed line

3.4.7馈线feed line

组成触线网的触线总长度。双极触线网按单向双线计算 触线网按单向单线计算。

悬挂点处触线与地面（轨面）之间的距离

3. 4. 11触线间距

3.4.12无轨电车偏线距离trolleybuspantographdeviation

3.4.12无轨电车偏线距离trolleybuspantographd

在牵引网上电路相互断开的每一个供电区段。也 区间。

根据负荷特性划分的牵引整流机组过载能力等级。 17接触网最小短路电流 minimum shortcircuitcurren

最小运行方式下，接触网中离馈入点最远端发生正负极间

在最天运行方式下，接触网的馈入点处发生正负极间短路时 的电流。

在单边供电的接触网中离馈入点最远端的电压

一个供电区间由相邻两个牵引变电所共同供电。

集电杆、受电弓和受流器的统称

powerreceiver

trolley pole

无轨电车从正负触线上接取电能的装置

groundingchain

公共交通调度、管理和业务联络专用的话音、数据和图像的 有线通信网

3.5.2无线通信系统

公共交通调度、管理和业务联络专用的话音、数据无线通 信网。

3.5.3电视监视系统

5.3电视监视系统TVmonitoringsystem

TVmonitoringsystem

对公共交通运营状况进行现场监视的闭路电视系统。 3.5. 4出行信自查询系统travel information inauiry system

在全市任意两点之间的出行，需要乘行的公交线路及其乘降 站、换乘站以及相应的乘行距离、所需经费和乘行时间等信息。

3.5.6智能调度系统intelligentdispatchingsystem

对车辆运营数据进行自动检测、传输和实时处理的调度监控 系统。

运营车辆在任意时刻所在的位置

根据相关数据由系统设备实时判定车辆动态位置

判定车辆动态位置，在线路上顺序设置的若干标志信号

3.5.11信标定位法

根据车辆收到的信标信号或定位信标收到的车辆信号 该车的动态位置的方法。

3.5.12里程表定位法

根据车载电子里程表记录的里程信号，判定该车的 的方法。

3.5.13卫星定位法

根据车载接收机收到的全球卫星定位系统的定位信号，关 车的动态位置的方法。

在考核点上，车辆实际运行时刻与运行时刻表规定的 差。

3.5.15车辆运营数据

3.5.15车辆运营数据

运营车辆的线路号、车次、车号、司机号、动态位置、行驶 方向、车速、里程、载客量、车辆技术参数、故障、报警等信息 的总称，

在公交电子地图上实时显示运营线路上各受监控车辆 位置及其他运营数据。

3.5.17公交电子地图

以计算机软件形式存在的标有公共交通线路、场、站

调度入员随时掌握车辆运营数据，即时指挥车辆运行 解决运营中出现的问题

借助于智能调度系统，对远离调度室的车辆进行实时调度。

借助于智能调度系统，对远离调度室的车辆进行实时调度。

在智能调度系统覆盖的区域内，调度中心对多条线路的运营 车进行统一、协调、高效的调度。也称区域调度。

对一条线路的运营车进行调度。

3.5.23调度中心dispatchcenter

对多条线路的运营车进行远程调度的场所，也是公交智 统的数据通信中心、信息处理中心、图像显示中心。

3.5.24电子站牌electronicstopboard

在公共交通中途站向候车乘客显示本线路来车方向运营车的 动态位置及预计候车时间等信息的自动电子显示站牌

3.5.25发车显示牌

3.5.25发车显示牌

25·发车显示牌 departuredisplayboard

在公共交通起点站向候车乘客和待发车驾驶员显示待发车次 的时刻和车号的自动电子显示站牌

3.5.26运营数据自动统计

3.5.26运营数据自动统计

公共交通智能调度系统将车辆运营的原始数据，自动整理并

生成相关的统计图表。

公共交通智能调度系统根据一定时期（数天）内自动统计的 运营数据，提出运行时刻表的调整方案

5.28计算机辅助线网优化

公共交通智能调度系统根据一定时期（数月）内自动 运营数据，提出各线路的调整方案。

3.5.30公交优先信号系统

保证公交车辆优先通行的交通信号系统。

居民从出发地到自的地的交通行为。

4.1.2出行方式tripmode

4.1.4居民出行量re

在统计期内，居民出行的人次数。 5公共交通出行量numberof tripof publictransport 在统计期内，公共交通出行的人次数。也称公交出行量 6公共交通出行率ratioof tripofpublictransport 公共交通出行量占居民出行量的百分比

乘公共交通工具行驶或航行

上车（船）和下车（船）的统称

在一次出行中，乘客从出发地到目的地的行程

在一次乘行中，乘客从上车（船）站（码头）到下车（船） 站（码头）的里程。计量单位：公里/人次。

在一个单程中SG533、SG334 抗风柱（2010年合订本）[组合结构，将一个乘客运送的里程。其值与乘距相同。 4.1.12里程kilometer

4.1.12里程kilomete

以公里为计量单位的车（船）行程。

4.1.13平均乘距averageriding distance

在统计期内，所有乘客乘行距离的平均值。也称平均运距 计量单位：公里/人次。

GB 7690.4-1989 纺织玻璃纤维 无捻粗纱硬挺度的测定walking distance