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JT／T 90-2020 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求简介：

JT/T 90-2020是中国交通运输行业标准中的一个，名称为《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》。这个标准主要适用于港口、码头、货场等装卸机械的设计、制造、安装、使用和维护过程中，对风载荷的计算以及防风安全的要求。

主要内容包括以下几个方面：

1. 风载荷的计算：标准为港口装卸机械设计提供了风载荷计算的方法和参数，包括考虑了不同风速、风向、风切变等多因素对机械的影响，以确保设备在极端天气条件下的安全稳定运行。

2. 防风安全要求：明确了装卸机械在设计时应考虑的防风措施，如机械结构的抗风强度要求、风速报警系统、紧急停机装置等，以防止机械在大风天气中受损或引发事故。

3. 安全操作指南：给出了在大风天气下操作装卸机械的注意事项和程序，以保障操作人员和设备的安全。

4. 维护保养：规定了定期检查和维护风载荷相关设备的周期和内容，确保其性能始终满足防风安全要求。

这个标准的实施，有助于提升港口装卸机械的抗风性能和安全水平，保障港口作业的正常进行。

JT／T 90-2020 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求部分内容预览：

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中华人民共和国交通运输部

幕墙拉索和雨篷工字钢梁交叉构造设计范围 规范性引用文件 术语和定义 风载荷计算 防风安全要求 参考文献

风载荷P.按式(1)计算。

P.=CxKXqXA

4.2.1计算风压q按式(2)计算。

4.2.2港口装卸机械计算风压值按表1选取

4.2.3表1中9的取值，通常对于长江下游内河和沿海地区南方的港口取最大值，对于沿海地区上 海及上海以北的港口取最小值，也可按照GB50009全国基本风压分布图中的数据再乘以1.4增大 系数后取值。在特殊情况下，9的取值也可根据用户的要求或用户当地气象资料确定，但qm应不小 于表1的规定

4.3风压高度变化系数

4.3.1风压高度变化系数K，见表2。

JT/T90—2020表2风压高度变化系数离地高度20 ~30 ~40 ~50 ~60708090100 ~110120 ~130 ~140 ~≤10h(m)2030405060708090100110120130140150陆上1.001.131.321.461.571.671.751.831.901.962.022.082.132.182.23海上及海岛1. 001.081.201.281.3553561.601.651.681.704.3.2港口装卸机械在工作状态下的计算风压不考虑高度变化（K,所有港口装卸机械在非工作状态下的计算风压均应考虑高度变化。4.4风载体型系数om4.4.1单根构件、单片平面桁架结构和机器房的风载体型系数C见表3，也可采用由风洞试验或实物试验获得的风载体型系数值。表3迎风结构物的风载体型系数空气动力长细比（L/b或L/D）类型说103040>50轧制型钢矩形型材、空心型材、钢板1.301.351.601.651.701.901.90Dv,<6m°/s0.750.800.900.951.001.101. 10圆形型钢构件Du,≥6m²/s0.600.650.700.700.750.800.801.551. 751.952.102.20单根构件箱形截面构件，大于350mm的正方形和250mm×450mm的矩形11. 401.551.751. 851.90b/d风0.51.001.351.40d0. 250.800.900.901. 003

式中：F一一桁架的净面积在垂直于风向平面上的投影面积，单位为平方米（m）； F，一一桁架的轮廓面积在垂直于风向平面上的投影面积，单位为平方米（m²） 两片架之间的间隔比a/h，按图1计算，

图1两片桁架之间的间隔

4.5风向与结构面非垂直时风载荷计算

4.5.1对于单根构件及单片结构，当风与结构件长轴（或表面)呈某一角度吹来时，结构所受的风载荷 可以按其夹角分解成两个方向的分力来计算。顺着风向的风载荷可按式(6)计算

=C×K,×q×A×sin

式中：，一一风向与结构纵轴或结构表面的夹角，单位为度（°）。 4.5.2对于桁架及格构式塔架，当风与桁架及格构式塔架的长轴呈某一角度吹来时，结构所受的风载 荷可按式（7）计算

P.=C×K,×q×A×K

式中：K.E[0.351]，当计算结果超出取值范围时分别取上、下限值； 62一一风与桁架及格构式塔架的长轴的夹角，单位为度（°）； A,——桁架及格构式塔架的腹杆在向风平面上投影面积之和，单位为平方米（m²）； A——桁架及格构式塔架的弦杆及腹杆在向风平面上投影面积之和,单位为平方米（m²）。

5.1.1从事港口装卸机械防风工作的港口生产、管理人员应进行相关培训，并具备防风安全知识和操 作能力。 市.1.2港口装卸机械防风装置的配备，应综合考虑码头和港口装卸机械的技术状况及当地台风、阵风 情况。 5.1.3区 防风装置应按港口装卸机械的种类、型号及防台风位置进行分类标识和编号，标识应清晰 耐用。 5.1.4 应配备系固绑扎设备、堵塞设备、应急电源、工属具等港口装卸机械防风应急物资。 5.1.5 应制订符合实际情况的防风措施、操作规程、应急预案和管理台账。台账内容应包括： a) 防风装置配备情况； b) 防风装置检查、维护和保养记录； 人员培训记录； d) 防风措施、操作规程及应急预案； e） 防风应急预案培训、演练记录GB 50465-2008 煤炭工业矿区总体规划规范， 5.1.6 应定期进行应急预案演练，并根据演练情况及时修订防风应急预案。 5.1.7 应综合气象预报、港口装卸机械风速仪风速及现场气象观察等信息，采取防风措施。 5.1.8 港口装卸机械原则上应采取单体防台风措施。当确须采取连体防台风措施时，应根据实际风 况及专家论证等情况，制订连体防台风方案。

b） 防风装置检查、维护和保养记录； C 人员培训记录； d) 防风措施、操作规程及应急预案； e） 防风应急预案培训、演练记录， 5.1.6 应定期进行应急预案演练，并根据演练情况及时修订防风应急预案。 5.1.7 应综合气象预报、港口装卸机械风速仪风速及现场气象观察等信息，采取防风措施。 5.1.8 港口装卸机械原则上应采取单体防台风措施。当确须采取连体防台风措施时，应根据实际风 况及专家论证等情况，制订连体防台风方案

5.2.1防风装置的配备和设置应满足港口装卸机械抗风能力要求，在设防风速下，应确保港口装卸机 械不发生滑移和倾覆 5.2.2港口装卸机械抗风等级应按所在地50年一遇最大风速设防。新建、改建、扩建的沿海码头所 在地区50年一遇最大风速低于55m/s设防要求的，抗风等级按55m/s风速设防。 5.2.3锚定和防风系拉装置应满足在最大设防风速作用下，港口装卸机械不发生滑移和倾覆。 5.2.4在未使用锚定和防风系拉装置时，其他防风装置应满足下列要求： a）当风速小于或等于35m/s（沿海港口码头）或30m/s（内河港口码头）时，港口装卸机械应沿轨 道运行方向不发生滑移； b 当风速大于35m/s（沿海港口码头）或30m/s（内河港口码头）时，按实际风速确定防风装置抗 风能力，确保港口装卸机械不发生滑移。 5.2.5码头上设置的与港口装卸机械关联的防风装置应符合GB/T20118、JTS169的有关规定。 5.2.6港口装卸机械的行走机构应当具有良好的制动功能，其制动与释放动作应与行走机构联锁 除手动控制防风装置外，港口装卸机械自身设置的其他防风装置应能从控制室自动操作。港口装卸机 械应设置地面紧急停止开关。 5.2.7防风预（警）报装置应具备显示瞬时风速、报警及储存报警时风速值的功能。防风预（警）报装 置应设置应急电源。 5.2.8锚定插板（插销或钩）与锚定坑支座之间可采取紧固方式，防止港口装卸机械在防风状态下晃 动或冲撞。 5.2.9防风系拉装置的连接应安全可靠。采用钢丝绳（链条）、高强度螺栓连接时应分别符合GB/T 20118、JGJ82的规定。

5.2.10锚定和防风系拉装置 装卸机械应停止作业，并将其立柱或门腿与码 头基础牢固设施相连；小车锚定错位无法锚定时，应采取有效措施固定。 5.2.11港口装卸机械视频监控系统应设置应急电源，并保留视频记录

5.3.1台风前准备措施

防风装置的完好性； b) 活动、摆动部件的牢固性； C 供电线路、通信线路的有效性； d) 机房、电气房、司机室及室外电箱等设备设施的密封性； 灯具、避雷针、铭牌、门窗及玻璃等设备设施的连接可靠性。 5.3.1.3应及时处理防台风检查过程中发现的问题.处理结果应记录、存档

GB／T 51293-2018标准下载5.3.2防台风应对措施

5.3.2.1对允许回转机构自由转动的单台港口门座起重机，应采取以下防台风应对措施： a) 移回锚定位置并锚定，确保起重臂最大幅度时不相碰撞，各起重机间安全距离不小于50r b) 将起重臂变幅至小于三分之二幅度位置，锁紧变幅制动器，固定变幅配重箱； C 拆除起重机抓斗或其他吊具，吊钩起升至设计防风位置； d) 紧固回转制动器，使其处于防风状态； e) 锁紧防滑制动装置，连接并张紧防风拉索（拉杆）； f） 配置有铁、夹轮器、夹轨器、顶轨器的起重机，采取塞铁楔、夹轮、夹轨、顶轨措施。 5.3.2.2 对不允许回转机构自由转动的单台港口门座起重机，采取以下防台风应对措施： a) 应移回锚定位置并锚定，各起重机间安全距离不小于15m； b) 应将起重臂变幅至防风位置，锁紧变幅制动器，固定变幅配重箱； c） 宜拆除起重机抓斗或其他吊具，起升并收紧钢丝绳： d) 应放下回转锚定，锁紧回转制动器； e) 应锁紧防滑制动装置，连接并张紧防风拉索（拉杆）； f 配置有铁、夹轮器、夹轨器、顶轨器的起重机，应采取塞铁楔、夹轮、夹轨、顶轨措施、 5.3.2.3 对岸边集装箱起重机，应采取以下防台风应对措施： a) 移回锚定位置并锚定，锁紧防滑制动装置，连接并张紧防风拉索（拉杆）； b) 将装卸吊具起升至设计防风位置，吊具设有防摆钢丝绳的，将防摆钢丝绳收紧； c） 将司机室和小车停至停车位，并锁定； d） 将前大梁放至设计防风位置，并采取防风措施； e) 配置有铁楔、夹轮器、夹轨器、顶轨器的起重机，采取塞铁楔、夹轮、夹轨、顶轨措施。 5.3.2.4 对装（卸）船机，采取以下防台风应对措施： a) 轨道式装（卸）船机应按照5.3.2.1、5.3.2.2或5.3.2.3进行； b) 码头上设有防台架的装船机，应将装船机移至防台架附近，将悬臂放至设计防风位置，用 链或绳索将悬臂和溜管固定在防台架上； 应将装船机臂架带式输送机降低至支撑位置或设计防风位置，用防风链或绳索将输送带 绑在和型上