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DB62／T 25-3075-2013 公路隧道地质雷达检测技术规程（扫描版）简介：

"DB62/T 25-3075-2013公路隧道地质雷达检测技术规程"是由中国甘肃省地方标准制定的，这个标准详细规定了公路隧道地质雷达检测的技术要求、操作规程、数据处理方法和质量控制等内容。地质雷达，也称为地质雷达检测或地质雷达探伤，是一种无损检测技术，通过发射电磁波并接收反射信号，来探测隧道内部的地质结构、裂缝、空洞等潜在问题。

该规程涵盖了从准备阶段（如设备选择和环境准备）到实施阶段（如数据采集、分析和解释）的全过程，确保了检测的科学性、准确性和可靠性。它对于保证公路隧道的安全运营，预防潜在风险，以及进行维护决策具有重要的指导意义。

请注意，因为这是一个扫描版的简介，可能无法提供详细的条文内容，如需详细了解具体内容，建议查阅正式的规程文本或咨询相关专业人士。

DB62／T 25-3075-2013 公路隧道地质雷达检测技术规程（扫描版）部分内容预览：

甘肃省住房和城乡建设厅甘肃省质量技术监督局 2013年12月23日

主要审查人：杨慧林赵发章 袁得豪蔡少峰喻文兵 楚小刚精天文

T／CECS 662-2020 医学生物安全二级实验室建筑技术标准主要审查人：杨慧林赵发章 衰得豪蔡少峰喻文兵 楚小刚精天文

主编单位：甘肃省交通科学研究院有限公司 参编单位：甘肃省交通运输厅 甘肃省交通工程质量安全监督管理局 主要起草人：马德科 田晖 乔小兵 王兆瑞 王苍和 姚志明 董立文 张权红 赵元科 辛纯涛许鹏

1.0.1为统一公路隧道衬砌质量无损检测技术，规范检测行为和 检测结果，提高检测质量，制定本规程。 1.0.2本规程适用于利用地质雷达进行公路隧道施工过程质量 检测、峻(交)工验收质量检测、公路隧道专项检查。 1.0.3本规程规定了利用地质雷达检测公路隧道的基本内容、工 作方法和技术要求。 1.0.4公路隧道地质雷达检测除应符合本规程外，尚应符合国家 和地方法律法规和相关标准的规定

4检测中发现衬砌混凝土存在空洞、不密实等缺陷，应加密 测线，必要时增加环向测线； 5检测记录须包括以下内容： 1）项目名称、隧道名称、施工日期、检测日期、设备名称及 编号； 2） 测线方向、测线位置、检测段落、预留洞室的位置及尺 寸； 3）雷达主机原始数据存储文件名称； 4） 使用天线频率、采样点距、采样间隔、叠加次数、时窗长 度。 6对检测中出现的异常情况，技术人员应及时进行处理，无 法达到检测目的的，应停止检测，分析原因，故障排除后，进行补 充、重复检测。 3.0.3地质雷达维护和操作应符合下列要求： 1应定期对仪器进行比对试验、期间核查，确保仪器的各项 性能满足检测要求； 2运输过程中须保证仪器安全，轻拿轻放、避免碰撞、强烈振 动等； 3须由专业技术人员对仪器进行操作： 4应定期对仪器进行保养、清洁和检测，电池在长期不使用 条件下，每3个月进行一次饱和充电。 3.0.4地质雷达法检测时应遵守相关的安全规定，配备必要的安 全防护人员及设施，确保作业安全。

4.1.5地质雷达法检测时混凝土龄期应不小于28天。

4.3.1天线中心频率的选择应考虑目标体深度和天线尺寸是否 符合场所要求，在满足分辨率和场所条件许可时，应尽量选用中心 频率低的天线。 4.3.2时窗选择主要取决于最大探测深度和混凝土的电磁波波 速。时窗按下式计算：

2d Xo (4.3.1) 2 式中：—时窗(ns); d—目标体的厚度或距离(cm)； —电磁波波速(cm/ns); Q—时窗调整系数，一般取1.5~2.0。 4.3.3采样率和采样点数确定应符合下列要求： 1采样率应大于记录的反射波中最高频率的2借，为使记求 波形更加完整，建议采样率为天线中心频率的6倍： 2隧道初期支护和二次衬砌检测时混凝土全套培训PPT(7)混凝土的养护，采样率宜取0.2ns，且不 宜大于0.5ns,采样点数宜取512个。 4.3.4测点点距确定应符合下列要求： 1隧道初期支护、二次衬硼质量检测测点点距须小于20cm； 2异常体范周确定时，测点点距须小于5cm且有不少于5条 扫描道通过。 4.3.5电磁波速标定应符合下列规定： 求取波速时应满足下列要求： 1）标定目标体的厚度应不小于15cm，且厚度已知； 2) 标定记录中界面反射信号应清晰、准确； 标定结果应按下式计算： 0=2dx10 (4.3.2) ? 式中： 电磁波波速（m/s）； d—目标体的厚度或距离m）； t—双程旅行时间(ns）。 2检测前必须对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场 标定，且每座隧道应不少于1处，每处实测不少于3次，取平均值 为该隧道衬砌混凝土的介电常数或电磁波速。当隧道长度大于

km时，需增加标定点数，每公里不少于1处。 3标定可符合下列要求： 1）在地质雷达检测的测线上，钻取衬砌混凝土芯样，准确 测量衬砌混凝土厚度，并从地质雷达图像上读出 钻取位置处衬砌混凝土反射层面的双程旅行时间， 按式(4.3.2)计算电磁波速。 2 使用激光隧道断面仪对同一处隧道初期支护断面和 二次衬硼断面进行检测，通过相同位置两次检测结 果的差值，得出检测断面二次衬翻厚度的准确值。按式 (4.3.2)计算电磁波速，将不同测线在此断面的波 速分别求出，并求出平均波速值。 3）利用已知埋深物体的反射走时求电磁波波速。 3.6隧道混凝土质量检测时，电磁波由空气进入混凝土层，出 见强反射，反射系数R：应按下式计算

4.4.1纵同布线时应采用连续测量方式，扫描速度不得小于40 道（线)/s特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距不 得大于5cm。 4.4.2检测工作应符合下列要求： 1测量前应检查主机、天线以及运行设备，使之均处于正常 状态：

图4.5.1数据外理与解译流程图

4.5.2数据处理应符合下列规定： 1确保位置标记准确、无误； 2确保信号不失真，有利于提高信噪比。 4.5.3解译工作应符合下列规定： 1解译应在掌握测区内物性参数和衬翻结构的基础上由目

知到未知、定性指导定量的原则进行； 2根据现场记录，分析可能存在的干扰体位置与雷达记录中 异常的关系，准确区分有效异常与干扰异常； 3应准确读取双程旅行时的数据； 4解译结果和成果图件应符合衬确质量检测要求。 4.5.4衬界面应根据反射信号的强弱、频率变化及延伸情况确 定。 4.5.5衬砌厚度应按下式计算：

4.1.1由于钢筋网对电磁波具有屏蔽作用，在二次衬翻中布设钢 筋网时，钢支撑信息较难准确判识。因此，钢支撑作为隧道初期支 护检测内容，仅对二次衬翻中无钢筋网段落的钢支撑布设情况进 行评定。 4.1.3为了保证检测结果的可靠有效，必须确保地质雷达主机性 能满足检测要求。目前所用的地质雷达多为脉冲雷达，脉冲雷达一 般采用多次信号叠加的功能来提高探测质量。为了保证信号叠加 的可靠性，仪器必须具备一定的模数转换精度和扫描速度。 地质雷达天线中心频率的选择，应既能满足分辨率的要求又 能满足检测深度的要求。根据检测目标体的类型和尺寸、埋深，可 在100MHz~1500MHz之间选择不同中心频率的天线，当检测初期 支护薄层喷射混凝土时，可选择高频天线。 由于地质雷达探测的深度和分辨率互为矛盾，天线选择应综 合考虑探测深度和分辨率的关系。在隧道检测中，为保证探测深 度，当被探测目标体埋深较深、规模较大（如衬砌层背后的空洞和 不密实等），上覆介质电导率较高时，宜选用额率较低的天线；为保 证分辨率，当被探测目标体埋深较浅、规模较小（如衬砌层内钢筋 和钢拱架的分布等）、上覆介质电导率较低时，宜选用频率较高的 天线。 4.1.5采用地质雷达检测隧道混凝土衬砌层时，混凝土的龄期应 符合检测要求，并保证混凝土处于相对干燥的状态。隧道混凝土的

浇筑是分时段的，不同浇筑时间的混 土含水率不一致，这会导致 介电常数的差异。当混凝土浇筑时间较长，处于相对干燥的状态 时，各段混凝土含水率的差异会减小，这可减少介电常数标定的次 数，减小由于介电常数的差异面引起的厚度测量误差

4.2.2考虑到隧道拱腰以上部位施工较难控制SJG 123-2022 水务工程信息应用统一标准，容易出现异常情