DB22/T 2980-2019 橡胶粉改性沥青及其混合料应用技术规范

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标准编号:DB22/T 2980-2019
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标准类别:交通标准
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DB22/T 2980-2019标准规范下载简介

DB22/T 2980-2019 橡胶粉改性沥青及其混合料应用技术规范简介:

DB22/T 2980-2019是吉林省地方标准,全称为《橡胶粉改性沥青及其混合料应用技术规范》。这个标准主要规定了橡胶粉改性沥青的制备、性能要求、混合料的配合比设计、生产和施工技术,以及其在道路工程中的应用技术要求和质量检验方法。它的主要目的是为了规范橡胶粉改性沥青在吉林省的应用,提高道路工程的耐久性和使用性能,同时也能有效利用废旧橡胶,实现资源的循环利用。

橡胶粉改性沥青是在普通沥青中掺入一定比例的橡胶粉,通过改性使得沥青具有更好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性以及抗车辙能力,特别适用于高等级公路、机场跑道、桥梁铺装等对道路性能要求高的场合。

这个标准的实施,有利于提升吉林省道路工程的质量,延长道路的使用寿命,降低后期维护成本,同时也有利于环保,推动了吉林省的可持续发展。

DB22/T 2980-2019 橡胶粉改性沥青及其混合料应用技术规范部分内容预览:

DB22/T 29802019

采用先进的自动化设备,在具有一定规模的工厂内生产的橡胶粉改性沥青。 3.7 橡胶粉改性沥青混合料crumbrubbermodifiedasphaltconcrete 用热拌方式将橡胶粉改性沥青与级配集料拌和而成的混合料,可以是密级配、断级配或开级配的混 合料

沥青稳定剂modifiedasphaltumstabilizingagent 为提高橡胶粉改性沥青的稳定性,改善橡胶粉改性沥青的技术性能,在橡胶粉改性沥青加 掺加的一定比例的软组分材料

橡胶粉、SBS改性剂、基质沥青等原材料进场后需进行质量检测,满足要求后方可进行改性 生产。

青的生产。 4.1.3橡胶粉应存储在通风、干燥的仓库中《自密实混凝土设计与施工指南 CCES 02-2004》,并应采取有效的防淋、防潮措施及防火措施。 4.1.4橡胶粉存储时间不宜超过90天,如果超过该存储时间再次使用之前,应检测胶粉质量,满足要 求后方可使用。

4.2橡胶粉性能指标要求

4.2.1橡胶粉细度宜控制在40目~60目(0.25mm~0.425mm)范围内。 4.2.2橡胶粉应质地均匀,不应含有木屑、砂砾、玻璃和污物等杂质,不应含有目测可见金属丝和纤 维颗粒。

表1橡胶粉性能指标要求

4.3基质沥青技术要求

DB22/T29802019

橡胶粉改性沥青生产中应掺加稳定剂,稳定剂类型及掺量应根据厂家生产工艺、原材料性能指标以 及实体工程需求等合理确定,所选用的稳定剂应起到以下作用: a)提高橡胶粉改性沥青的热储存稳定性,阻止橡胶粉离析; b)可综合提高橡胶粉改性沥青的性能。

5.1橡胶粉改性沥青技术等级及适用条件

表2橡胶粉改性沥青等级及适用条件

5.2橡胶粉改性沥青技术指标要求

级橡胶粉改性沥青性能应满足表3技术指标要求

5.2.1A级橡胶粉改性沥青性能应满足表3技

象胶粉改性沥青技术指标

5.2.2B级橡胶粉改性沥青性能应满足表4中技术指标要求

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表4B级橡胶粉改性沥青技术指标要求

应配备自动化程度高、生产量大、效率高的生 应合理处置生产废气,达到国家环保标准要求

6.2改性设备及场地要求

6.2.1橡胶粉改性沥青生产厂应配备2台以上功率不低于110KW,生产能力不低于50m/h的沥青胶 体磨设备,采用一用一备形式。 5.2.2橡胶粉改性沥青生产厂须配备自动化的沥青生产上料设备,可精确的控制基质沥青、橡胶粉、 SBS改性剂添加重量,保证添加沥青材料时其重量控制误差不超过1%,添加橡胶粉、SBS改性剂材料时 其重量控制误差不超过5%。 6.2.3沥青生产厂应具有精确的沥青生产及发育的温控装置,包括大功率的加热装置、温度传送装置 及自动化温度控制装置,实现橡胶粉改性沥青加工和发育时的快速升温,并保证沥青生产及发育温度泥 动范围不超过5℃。 6.2.4沥青生产厂应具有足够的沥青储存设备和一定面积的储备库,可储备基质沥青、橡胶粉、SBS 改性剂等原材料,保证橡胶粉改性沥青生产所用原材料来源相同,性能稳定。 6.2.5沥青生产厂需配备尾气回收处置装置,可将生产过程中产生的尾气、废气进行统一回收处理。

6.3橡胶粉改性沥青生产

6.3.1橡胶粉改性沥青加工前应对设备中计量装置进行标定,对于固定式的加工设备,按计量有效年 限的频率进行标定;对于移动式设备,工程开工前均需进行标定,计量标定的主要仪器或传感器包括: 所用称重设备传感器、温度传感器、流量计、搅拌器的转速等。 6.3.2橡胶粉改性沥青加工可分为原材料添加、改性沥青预混、过磨、发育以及质量监控五部分,具 体工艺流程如下:

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7.2.2采用旋转压实法成型时,应根据公路设计交通量参照表6确定旋转压实次数,采用马款尔击实 法成型时,应采用双面击实75次成型

7.2.3橡胶粉改性JAC混合料技术指标要求见

表7橡胶粉改性JAC混合料技术指标

表8橡胶粉改性JAC混合料路用性能指标

7.3橡胶粉改性JSMA结构混合料配合比设计

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7.4.2温拌橡胶粉改性沥青混合料路用性能指标要求与热拌沥青混合料相同

橡胶粉改性沥青路面的施 气温条件、施工方法及材料状沉确定 橡胶粉改性沥青路面宜在夏季高温季节施工; 当环境气温低于10℃,不得摊铺橡胶粉改性沥青混合料,橡胶粉改性沥青面层最低摊铺温度 依据摊铺层厚度、下层温度确定,见表12:

轰12推荐的橡胶粉改性沥青混合料最低摊铺温厂

c)雨李施工时,混合料应防正淋雨;施工遇雨时,立即停止混合料拌合和混合科摊铺,摊铺后木 经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除,重新铺筑。 2橡胶粉改性沥青混合料拌合厂设置应符合国家有关环境、消防、安全等规定,并进行定期检查 达到环保要求。 3橡胶粉改性沥青路面铺筑前应作如下准备工作: a) 检查基层或下卧沥青层的质量,不符合质量要求的不得铺筑沥青面层。下卧层已被污染时,应 清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料; b 橡胶粉改性沥青混合料施工温度应根据气候条件、铺装层的厚度确定,热拌橡胶粉改性沥青混 合料施工控制温度可参考表13,温拌橡胶粉改性沥青混合料施工控制温度按试验确定

.3橡胶粉改性沥青路面铺筑前应作如下准备

表13热拌橡胶粉改性沥青混合料的施工温度

.1橡胶粉改性沥青施工中配备设施要求如下:

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a)施工拌合站应有一定的沥青储备能力,配置有沥青储存罐,用于现场临时存储沥青。储存罐要 有足够的保温和升温能力; b 存储罐内要配置有搅拌器,存储罐搅拌采取间歇式搅拌的方式,以减轻性能的变化。此外还须 配置循环泵,长时间存储后可自循环扰动,避免搅拌死角: c) 适当增加沥青输送管道孔径,并在管道外壁增加保温措施,避免沥青在输送中因温度降低、粘 度过大堵塞输送管道;沥青的输送管道还要有足够的直径,要与泵的进出口径一致 d) 改造拌合站温度控制设备,保证橡胶粉改性沥青混合料施工温度: e) 卸车泵和拌合楼的供给泵要使用齿轮泵或转子泵,并且保证泵的输送功率。 2. 2 进场橡胶粉改性沥青储存工艺要求如下: 进厂橡胶粉改性沥青宜在24h内用尽,如不能用尽需要贮存时,应进行降温储存,存储时间 小于3天,储存温度易控制在160℃以下,存储时间超过3天时,储存温度宜在140℃以下。 b) 储存的橡胶粉改性沥青应在应用前检测粘度、软化点、弹性恢复、延度以及针入度等指标,如 不能满足表3、表4规定则应返厂或废弃。 2.3储存的橡胶粉改性沥青加热到使用温度后应采用搅拌设备进行搅拌,搅拌时间应控制在40 n~50min

8.3.1橡胶粉改沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为准,每盘混合 料生产周期不宜少于50S。 8.3.2沥青输送管道内不宜设置滤网,以便沥青顺利通过,避免对沥青输送效率产生影响。 8.3.3混合料拌和前,如已经生产基质沥青或其它改性沥青混合料,前两盘料的混合料油石比会有偏 差,应废弃。 8.3.4生产前,应根据沥青泵的能力,采取由少到多、渐进式的拌料方式,以确定最佳的拌合能力 避免速度太快造成泵的损坏。 8.3.5其他按照JTJF40规定执行。

4.1橡胶粉改性沥青混合料运料车应采用专用运料车或经过保暖改造,车厢顶部的苦盖宜采用 4.2其他按照JTJF40规定执行。

5.1橡胶粉改性沥青混合料摊铺前,摊铺机应提前0.5~1h预热熨平板,使之不低于100℃; 度宜控制在1~3m/min的范围内。 服 5.2其他按照ITIF40规定执行

8.6橡胶粉改性沥青混合料碾压工艺

8.6.1碾压机具设备要求

橡胶粉改性沥青路面压实中,铺筑双车道路面至少应配置自重13t以上的振动压路机3台和自重30t 以上的胶轮压路机2台,压实机械应安装良好的能够控制的雾化设备。

8.6.2碾压温度要求

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橡胶粉改性沥青混合料的初压温度不宜低于155℃,复压温度不宜低于145℃2018甬DX-10 宁波市海绵城市建设工程设施运行与维护技术导则试行,终压的结束温度不 宜低于120℃。

8. 6. 3 碾压工艺和碾压遍数要求

8.6.3.1AC结构面层碾压工艺

3.6.3.1.1初压。采用双驱双振钢轮压路机静压1遍~2遍,碾压时应将驱动轮从低处向高处碾压, 整个碾压过程中应控制钢轮上的酒水量,以刚好不粘轮的洒水量为宜,要求初压过程中压路机紧跟摊铺 机。 8.6.3.1.2复压。胶轮压路机碾压2遍,双驱双振钢轮压路机振动碾压2遍。 3.6.3.1.3复压顺序。胶轮压路机碾压1遍后,双驱双振钢轮压路机振动碾压1遍,进行循环碾压, 直至碾压遍数达到要求。复压应紧跟在初压后进行,且不得随意停顿,复压应优先采用大吨位的胶轮压 路机碾压,胶轮压路机碾压前,应将轮胎清理干净,并用隔离剂擦拭轮胎。碾压初期,由于胶轮压路机 轮温较低,会出现粘轮现象,应配备2名工人及时清理胶轮粘起的细集料,直至轮温与料温相当。在整 个碾压过程中,每个胶轮压路机需跟随1名工人,用隔离剂擦拭轮胎。 8.6.3.1.4终压。采用双钢轮压路机碾压1遍

8.6.3.2SMA结构面层碾压工艺

3.2.1初压。采用双驱双振钢轮压路机碾压2遍,2遍碾压要求全部为前进时关闭振动,后退日 振动,要求压路机紧跟摊铺机。 3.2.2复压。双驱双振钢轮压路机振动碾压2遍。 3.2.3终压。采用双钢轮压路机碾压1遍,

8. 6. 3.3注意事项

8.6.3.3.1以上碾压遍数为无错轮遍数,碾压时轮迹重合不能小于20cm,当采用错轮碾压时,碾压 遍数可根据计算得到。 3.6.3.3.2因各工程路面设计厚度和各单位碾压设备不同,其碾压工艺应经试验路验证后方可实施CJ∕T 123-2000给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管, 呆证路面的压实效果。 3.6.3.3.3路面上面层如果出现压实效果不好,存在离析、渗水等现象时,在调整级配效果不明显时 可考虑使用胶轮压路机改善碾压效果。

8.7开放交通及其它要求

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