DB63T 2082-2022 高寒地区公路隧道保温层设置技术规范.pdf

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DB63T 2082-2022 高寒地区公路隧道保温层设置技术规范.pdf简介:

"DB63T 2082-2022 高寒地区公路隧道保温层设置技术规范"是一部针对中国高寒地区公路隧道设计和施工的专业技术规范。该规范的全称为《辽宁省公路隧道保温层设置技术规程》,适用于在温度低于或接近冰点,且冬季持续时间较长,对隧道内温度控制有严格要求的高寒地区公路隧道。

该规范的主要内容包括但不限于以下几点:

1. 隧道保温层的设计原则:针对高寒地区的特殊气候条件,规定了保温层的设计目标,如减少隧道内温度波动,提高冬季舒适性,降低能源消耗。

2. 保温材料的选择:规范了保温材料的性能要求,如保温性能、耐久性、防火等级等,以确保保温层的有效性和安全性。

3. 保温层的施工工艺:详细规定了保温层的施工方法、施工步骤和质量控制要点,以保证保温效果和施工质量。

4. 保温层的维护与管理:提出了保温层的日常维护和检查要求,以延长保温层的使用寿命。

5. 环境影响与节能:强调了保温设计的环保和节能理念,对保温层的环境友好性和能源效率有明确要求。

总的来说,该规范为高寒地区公路隧道的保温设计和施工提供了科学、合理的技术指导,旨在保障行车安全,提高隧道的使用效率,同时减少能源消耗,实现绿色、可持续的隧道建设。

DB63T 2082-2022 高寒地区公路隧道保温层设置技术规范.pdf部分内容预览:

在隧道二次衬砌表面或初期支护与二次衬砌之间

4.1 结合隧址区气象、水文地质、施工条件和工程经济性等因素,综合确定保温层设计方案。 4.2 保温层在服役期内应适应衬砌的正常变形,并承受长期自重作用而不产生不利变形,同时应能经 受外界气候的长期冻融作用而不产生破坏。 4.3保温层应能承受隧道大温差和风荷载的作用而不产生破坏,且保温层不准许侵限。 4.4 保温层应满足防冻、防潮、防火、牢固、可靠等要求。 4.5 保温层与衬砌安装牢固,不产生面层剥落、裂缝等破坏。 4.6 根据保温层设计文件,结合现场实际和施工条件,编制保温层施工方案。

气象资料调查包括但不限于以下内容: a)收集隧址区气温、降水、风向及风速、年平均降水(雪)量等气象资料; b)应采用隧址区海拔高度相当或条件相似的邻近气象站(点)的实际观测值; c) 经论证有必要新建气象站(点)进行观测时,观测周期应不少于1年,且应与本地区既有气 象资料进行校核; d)特长隧道宜在洞口处设置气象观测站(占)

a)地层、岩性及地质构造的性质、类型和规模; b)地下水类型及地下水位、含水层的分布范围; c)地下水位随季节变化情况以及可能造成隧道发生冻害的各种水源发育情况。 5.3冻土工程调查与测绘包括但不限于以下内容,并应满足GB50324的要求: a)围岩的岩土类型、冻胀特性、热物理参数以及其他基本物理特性参数; b)冻土现象的类型、分布、发生发展规律及对工程建设和运营的影响; c)对多年冻土区隧道,还应调查多年冻土的空间分布特征、年平均地温、地温年变化深度、冻土 上限、冻土层厚度和工程类别。 5.4既有工程冻害资料调查包括但不限于以下内容: a)目 既有隧道衬砌开裂、挂冰、排水设施结冰等冻害情况; 十)职有工积的连守院治排许以卫除治效用评价筑

GB∕T 26972-2011 聚光型太阳能热发电术语DB63/T20822022

表1保温材料主要性能指标

2 保温板外设置防火板时,应选择耐火极限大、耐腐蚀性好的材料,其性能指标应满足GB28 表2要求。

表2防火板主要性能指标

7.1.1 保温层设计应遵循“防冻、防火、防水、防腐、耐久”原则。 7.1.2 设计时应将保温层、防火层和固定材料作为系统构造进行综合设计,确定保温层设置长度及厚 度。 713 隧道保温层多年冻土区宜采用表层和夹层相结合的方式设置:季节冻土区宜采用表层设置方式。

7.1.4采用表层设置时,从衬砌表面起应依次为保温板和防火层;采用夹层设置时,从喷射混凝土表 面起应依次为防水板、保温板、防水板、二衬。

7.2.1多年冻土区隧道应设置保温层, 7.2.2季节冻土区隧道当隧址区年平均气温低于0℃时,应设置保温层;年平均气温不低于0℃时,应 确定冻结深度后,并按表3规定设置保温层。

表3不同冻结深度下隧道保温层设置

7.2.3无实测冻结深度资料时,可根据公式(1)利用最冷月平均气温推算冻结深度, 置保温层:

式中: 冻结深度,m; 最冷月平均气温,℃。

式中: 冻结深度,m; 最冷月平均气温,C。

7.2.4无最冷月平均气温资料时,应根据隧址区海拔高度按表4规定设置保温层。

7.2.4无最冷月平均气温资料时,应根据隧址区海拔高度按表4规定设置保温层。

表4不同海拔高度隧道保温层设置

根据隧道内温度场实测数据,确定保温层长度。 若无实测资料,可按公式(2)计算确定保温层长度,并根据风向和风速按表5进行修正。

式中: 保温层长度, 1

I=154.7×(T)0.60

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表5不同风速下保温层长度修正建议值

注:风向由洞外吹向洞内时,平均风速取正值;反之取负值,

4.1 根据实测隧道内气温、围岩及衬砌热物理参数,保温层厚度按附录A确定。 4.2 若无实测参数时,保温层厚度可按工程类比法确定

施工条件应满足以下要求: 熟悉施工设计图纸,进行技术交底; b) 洞内导线控制点应布设完毕; 保温层表层施工时,二衬质量满足JTGF80/1要求; d) 施工现场应采取防火安全措施。

施工设备应满足以下要求: a) 保温层安装台车安装检测完毕,刚度及尺寸满足施工要求: b) 各种机械设备(如切割机、保温材料焊接机、电锯等)调试完毕

施工材料应满足以下要求: 进场材料具有出厂证明和合格证,并按规定进行复检,不合格时不准许使用; b) 保温层施工前,进行材料、工艺及效果试验。

表面保温层的施工工艺流程见图1

表面保温层施工工艺流程表面清理

表面清理应满足以下要求: a) 清除衬砌表面的尖锐突出物,对凹凸不平整的部位进行打磨及找平,平整度满足JTG/T3660 要求; b) 清除衬砌表面污物,且无浮尘、滴浆、油污等现象; C) 对于潮湿和透水的衬砌表面应进行防潮和防水处理,确保干燥,

定位放线应满足以下要求: a) 结合隧道断面特点、保温板的规格尺寸和保温层厚度,在墙面定位水平和垂直控制线,以确定 保温板缝、分格变形缝等位置; D) 按保温层龙骨大小,在二衬表面进行定位、放线,

安装龙骨应满足以下要求: a) 根据安装台车的长度,每次施工长度为4m~5m; b) 采用膨胀螺栓将龙骨自下而上固定于二衬,环向间距应不大于50cm,且与二衬连接牢固; 龙骨搭接长度应大于100mm,安装偏差应不超过5mm; 龙骨安装后应进行专项检查。

安装保温板应满足以下要求: 检查保温板的外形尺寸,符合设计要求; b) 安装保温板时,根据所划定的区域自顶部或底部开始,压平保温板,保证保温层之间紧密连接 C) 合理设置保温层伸缩分格缝,宽度约20mm,相邻两环保温层之间按错缝搭接; d) 采用发泡胶封堵保温板间的板缝,并打磨平整。

安装防火板满足以下要求: a) 采用自攻钉等将防火板固定于龙骨框架,间距宜小于300mm; b) 防火板安装时应从板中间向四边固定,防火板之间相接时留3mm~4mm伸缩缝; C) 整个施工面沿隧道纵深应每隔25m~30m预留伸缩缝,宽度为30mm; d) 防火板板缝应采用专用腻子及网带密封,且密封完全,嵌缝宽度一致,并打磨平整; e)防火板表面应进行饰面处理。

安装防火板满足以下要求: a) 采用自攻钉等将防火板固定于龙骨框架,间距宜小于300mm; b) 防火板安装时应从板中间向四边固定,防火板之间相接时留3mm~4mm伸缩缝; C) 整个施工面沿隧道纵深应每隔25m~30m预留伸缩缝,宽度为30mm; d) 防火板板缝应采用专用腻子及网带密封,且密封完全,嵌缝宽度一致,并打磨平整; e)防火板表面应进行饰面处理。

夹层保温层的施工工艺流程见图2。

表面处理按8.2.2执行

.3.3安装第一层防水板

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图2夹层保温层施工工艺流程

安装第一层防水板应满足以下要求: 日) 1 初期支护和防水板表面均匀涂抹树脂胶,风干3min~5min后,将防水板平整牢固粘贴于初支 表面; b) 1 粘贴时从拱顶向两侧进行,最后粘贴墙脚和仰拱部位; C) 相邻防水板搭接宽度大于100mm,采用“高端压低端”的方式进行焊接,焊缝表面平整。

安装保温板应满足以下要求: a)x 检查保温板的外形尺寸符合要求; b) 保温板和防水板表面上均匀涂抹树脂胶,风干3min~5min,将保温板平整牢固粘贴于防水板; C) 保温层侧面涂厚度为1mm~2mm的树脂胶,确保保温层接缝紧密连接; d)保温板安装平顺

8.3.5安装第二层防水板

第二层防水板应安装在保温板外侧NB/T 10130-2019 水电工程蓄水环境保护验收技术规程,按8.3.3

保温层施工质量满足以下基本要求: a) 2 基层应干燥、坚实、平整; 0) 2 表面应平顺,无明显凸起、空鼓,无明显裂缝; C) 保温层与衬砌应安装牢固,无松动现象。

9.2.1保温层实测项目应符合表6规定。

9.2.2防火板实测项目按JTGF80/1执行。

保温层外观质量满足以下要求: 表面应平顺、洁净、色泽一致,应无缺损; 一 D) 接缝应闭合,接缝宽度应符合设计要求。

1 夹层设置时,保温层厚度按公式(A.1)计

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HG∕T 21608-1996 液体装卸臂r+h+h+h+d +h+h+h)a M r+h+h+h A r+h+h +h+h+h

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