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轨道交通商业办公项目结构高支模安全专项施工方案简介：
轨道交通商业办公项目结构高支模安全专项施工方案，是一种针对轨道交通建设中高耸或复杂结构的模板支撑系统进行的专业施工设计。高支模通常指的是采用钢模板、木模板或组合模板等制成的，用于高层建筑、桥梁、隧道等大型工程的模板支撑系统。
这个专项施工方案的主要内容包括：
1. 工程概况：对项目的基本情况，如地理位置、结构形式、工程规模、施工阶段等进行详细的描述。
2. 设计依据：列出设计和施工的法律法规、标准规范，以及项目的设计图纸和施工图纸。
3. 模板设计：根据工程结构特点，设计高支模的结构形式、尺寸、材料选择以及支撑系统的布置。
4. 安全计算：对模板、支撑系统、荷载承受能力进行详细的计算，以确保其结构稳定性。
5. 施工工艺：详细说明模板的安装、拆除步骤，以及混凝土浇筑、养护等关键环节的操作规程和安全措施。
6. 安全防护：提出对高空坠物、模板倾覆、支撑失效等风险的预防措施，如设置防护网、设立警示标识、定期检查等。
7. 应急救援：制定应急预案，包括事故的判断、报警、疏散、急救等措施。
8. 验收与管理：规定施工过程中的检查验收制度，以及施工完成后模板的拆除、归位和处理。
总的来说，这个方案的目的是确保轨道交通商业办公项目在高支模施工过程中的安全，防止安全事故的发生，保障人员和工程的双重安全。
轨道交通商业办公项目结构高支模安全专项施工方案部分内容预览：
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管剪力图(kN)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值JBT 13786.2-2020 土方机械 振荡压路机 第2部分：试验方法.pdf，受力图与计算结果如下：
支撑钢管变形计算受力图
支撑钢管变形图(mm)
经过连续梁的计算得到
最大弯矩 Mmax=0.656kN.m
最大变形 vmax=0.074mm
最大支座力 Qmax=16.781kN
抗弯计算强度 f=0.656×106/8982000.0=73.04N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于420.0/150与10mm,满足要求!
六、B方向对拉螺栓的计算
计算公式:
N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力；
A —— 对拉螺栓有效面积 (mm2)；
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；
对拉螺栓的直径(mm): 14
对拉螺栓有效直径(mm): 12
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 105.000
对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 17.850
对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 16.781
对拉螺栓强度验算满足要求!
七、H方向柱箍的计算
竖楞木方传递到柱箍的集中荷载 P：
P = (1.2×64.92+1.40×3.60)×0.112 × 0.450 = 4.18kN
柱箍按照集中荷载作用下的连续梁计算。
集中荷载P取木方传递力。
支撑钢管计算简图
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管剪力图(kN)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：
支撑钢管变形计算受力图
支撑钢管变形图(mm)
经过连续梁的计算得到
最大弯矩 Mmax=0.656kN.m
最大变形 vmax=0.074mm
最大支座力 Qmax=16.781kN
抗弯计算强度 f=0.656×106/8982000.0=73.04N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于420.0/150与10mm,满足要求!
八、H方向对拉螺栓的计算
计算公式:
N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力；
A —— 对拉螺栓有效面积 (mm2)；
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；
对拉螺栓的直径(mm): 14
对拉螺栓有效直径(mm): 12
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 105.000
对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 17.850
对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 16.781
对拉螺栓强度验算满足要求!
(800×600)柱模板支撑计算书
一、柱模板基本参数
柱模板的截面宽度 B=800mm，B方向对拉螺栓2道， 柱模板的截面高度 H=600mm，H方向对拉螺栓2道， 柱模板的计算高度 L = 5500mm， 柱箍间距计算跨度 d = 500mm。柱箍采用双钢管48mm×3.5mm。 柱模板竖楞截面宽度40mm，高度90mm。 B方向竖楞8根，H方向竖楞6根。 面板厚度15mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm4。 木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9600.0N/mm4。
柱模板支撑计算简图
二、柱模板荷载标准值计算
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
其中 c—— 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；
t —— 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取6.000h；
T —— 混凝土的入模温度，取30.000℃；
V —— 混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；
H —— 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取5.50m；
1—— 外加剂影响修正系数，取1.200；
2—— 混凝土坍落度影响修正系数，取1.200。
根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=72.130kN/m2
考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=0.9×72.130=64.917kN/m2
考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值 F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。
三、柱模板面板的计算
面板直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载下的连续梁计算，计算如下
面板计算简图
面板的计算宽度取柱箍间距0.50m。
荷载计算值 q = 1.2×64.917×0.500+1.40×3.600×0.500=41.470kN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W = 50.00×1.50×1.50/6 = 18.75cm3；
I = 50.00×1.50×1.50×1.50/12 = 14.06cm4；
(1)抗弯强度计算
f = M / W < [f]
其中 f —— 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；
M —— 面板的最大弯距(N.mm)；
W —— 面板的净截面抵抗矩；
[f] —— 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；
M = 0.100ql2
其中 q —— 荷载设计值(kN/m)；
经计算得到 M = 0.100×(1.20×32.458+1.4×1.800)×0.112×0.112=0.052kN.m
DB4401T 121—2021 制冷装置压力容器检验与评定技术规范.pdf 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.052×1000×1000/18750=2.774N/mm2
面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!
(2)抗剪计算 [可以不计算]
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=0.600×(1.20×32.458+1.4×1.800)×0.112=2.787kN
截面抗剪强度计算值 T=3×2787.0/(2×500.000×15.000)=0.557N/mm2
截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2
抗剪强度验算 T < [T]GB／T 8423.2-2018标准下载，满足要求!