台州三门核电输水管线施工组织设计

台州三门核电输水管线施工组织设计
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台州三门核电输水管线施工组织设计简介:

台州三门核电输水管线施工组织设计部分内容预览:

☆ 周边眼:周边眼间距E为35cm,周边眼最小抵抗线V为60cm,相对距离E/V=35/60=0.58,周边眼装药集中度q=0.09~0.19kg/m。

☆ 内圈眼:间距80cm。

☆ 辅助眼:间距100~120cm

b. 微震控制爆破设计

单段最大爆药量按下式计算广东省城镇排水管道非开挖修复预算定额(广东省非开挖技术协会2016年7月),并对相邻隧洞及浅埋地表构造物进行监测及时调整爆破方法。

V=K(Q1/3R)a(cm/s)

K:地质介质系数:K=50~360 a:地震波衰减系数,取a=1.5

钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时,由项目技术负责人确定,上报监理工程师批准。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接,均由考核合格的爆炮工负责。

测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧洞断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。

钻眼时,凿岩机与隧洞走线保持平行,就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差要控制在3~5cm以内。

为确保开挖质量,每循环作业前必须由测量人员现场画出开挖轮廓线,根据爆破设计标出炮眼位置。

钻工要熟悉炮眼布置图,要能熟练地操纵凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔,以确保爆破质量。周边孔外插角1°~2°,炮孔相互平行,周边孔在断面轮廓线上开孔(在Ⅴ类、Ⅳ类围岩地段,周边孔在断面轮廓线内5~10cm处开孔),周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm,其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中,应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度,以保证炮眼底在同一平面上。

为保证爆破质量,炮眼应符合以下要求:

a. 掏槽眼:深度、角度按设计施工,眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm。

b. 辅助眼:深度、角度按设计施工,眼口排距、行距误差均不大于5cm。

c. 周边眼:炮眼间距误差不大于5cm,外斜率不应大于5cm/n,与内圈最小抵抗线误差不大于10cm。

装药前将炮眼内的泥浆,积水及石粉吹洗干净,检查炮眼达到要求后方可装药,装药后所有炮眼均须堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不小于20cm,采用预裂爆破时,从药包顶端起堵塞,不得只在眼口堵塞。

所有装药的炮眼均堵塞炮泥,堵塞长度不小于40cm。

在瞎炮处理完毕之前,不允许继续施工,除负责处理瞎炮人员外,所有无关人员均需撤离现场。

发现瞎炮,应首先查明原因,如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮,则切去损坏部分重新连接导爆管即可,但此时的接头应尽量靠近炮眼,如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮,则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。

⑧ 马鞍山隧洞掘进施工组织设计安排是由进、出洞口两端向隧洞中间掘进,两端各有一支队伍在施工作业,为确保施工安全,故在隧洞贯通前,尚剩有50m的工作长度时,两支施工队伍的爆破进度、时间应予严格控制,两队要密切联系,当一端需进行爆破时,另一端的施工人员必须全部撤离开工作现场,至安全距离以外的地点。

⑷ 钻爆作业时注意事项

a. 首先应对炮眼布置、数目、角度和深度、用药量,引爆方式、爆破顺序等应事先作好钻爆设计。

c. 炮眼方向在一个临空面的情况下,最小抵抗线不要与炮眼重合,宜垂直于层理面,眼间距要匀称。

在坚硬岩层中帮眼间距为70~80cm。

在次坚岩层中帮眼间距为80~100cm。

在软岩层中帮眼间距为100~120cm。

底眼应超出设计轮廓线外10~20cm,眼深宜与掏槽眼相同,以防欠挖。

d. 严禁在已爆破的残眼中继续钻眼。爆破后,应经过不少于15分钟的待避时间,排险人员才能进入工作面。

e. 在掌子面钻孔或其他作业时,不得同时向已成孔内装药。

f. 钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查,并做好记录,经检查合格才得装药爆破。炮眼内泥浆、石粉应在装药前吹洗干净。

g. 爆破期间,除引爆电路外,所有动力及照明电路均应断开或迁至距爆破地点不小于50m处。

钻爆法开挖是否经济、高效,关键是控制好超欠挖,钻爆施工中将采取如下措施:

① 根据不同地质情况,选择合理的钻爆参数,选配多种爆破器材,完善爆破工艺,提高爆破效果。

② 提高画线、钻眼精度,尤其是周边眼的精度,是直接影响超欠挖的主要因素,因此要认真测画中线高程,准确画出开挖轮廓线。

③ 提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装。

④ 断面轮廓检查及信息反馈:了解开挖后断面各点的超欠挖情况,分析超欠挖原因,及时更改爆破设计,减少误差,配专职测量工检查开挖断面,超挖量(平均线性超挖)应控制在10cm(眼深3m)和13cm(眼深5m)以内。

⑤ 建立严格的施工管理:在解决好超欠挖技术问题的同时,必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施,为此,从进洞前,制定严格的奖罚制度,用经济杠杆来调动施工人员的积极性,造成人人关心超欠挖,人人为控制超挖去努力。

由于本项目隧洞开挖内经较小,无法采用大型机械进行作业,故每个隧洞洞内出碴采用轨道运输方式,人工或小型装载机装碴,自卸汽车运碴至弃碴场。为了提高出碴效率,缩短循环时间,保证安全,采取如下措施:

① 加强装运碴设备的维护保养,备足易损配件,发现故障及时排除。

② 设专人养护道路,保持道路平整、无积水,定期铺碴维修。尤其雨季,设专人及时排除不安全隐患。

③ 加强洞内排水与照明,保持洞内有良好照明和路况。

④ 加强通风,保证洞内空气新鲜。

⑤ 弃碴场采用推土机平整,专人指挥倒碴。

⑥ 教育司机遵守交通规则,礼貌行车,严禁带故障行车和酒后驾车。

⑦ 施工便道经常洒水,防止尘土飞扬。

地质不良的隧洞施工地段,应先排水,短开挖,弱爆破,强支护。在施工过程中,应经常观察地质及地下水的变化情况,检查支撑衬砌的受力状态和地形、地貌的变化等,防止突然事故的发生。发现险情,应立即分析情况采取措施,迅速处理。

现场做好记录、核对,然后进行数据处理与分析,预测未来的变化情况,并及时反馈给有关部门的人员,做到通过监控量测来掌握围岩和支护的动态信息,修正支护设计和指导施工,真正实现“信息工程”方法。

处理坍方应按“小堵清,大塌穿”及“治塌先治水”的原则进行,防止其继续扩展,先加固未坍地段,一般按下列方法进行:

① 小坍方一般纵向延伸不长,可利用坍塌间隙时间,加固坍体两端支撑并抓紧堵住坍穴顶部,于坍碴上架设临时支撑撑稳,边清碴边换正式支撑。

② 大坍方应先加固未倒塌的支撑,并抓紧衬砌,巩固坍体两端洞身,再用“先护后挖、配合管棚”的方法进行下部施工。

③ 坍方通顶,在处理前,先箍紧陷穴,防止继续坍陷。

④ 处理坍方的同时,应加强防排水工作。

㈢ 风水电作业和通风防尘

本合同段,共有2座隧洞,其中马鞍山隧洞长775m,松毛山隧洞长315m,隧洞施工过程中必须制定好合理的通风方案,设置专门的通风管理机构和专职人员,负责通风系统的管理、设备检修、测试风速、风量和有害气体的浓度等工作。认真按有关规范、规程管理好通风,以改善劳动条件,保证作业人员身体健康,确保施工进度。

洞出口采用管道压入式通风,在洞口设一台大功率轴流式通风机作主扇,在工作面附近设局扇加强工作面的通风效果。风管均采用大口径软管。

② 通风机的选择和布置

出口采用管道压入式通风,洞口设一台主风机,主风机均安装在洞外距洞口30m处,以保证压入洞内的空气新鲜,防止洞内排出的污浊空气被再次压入洞内。为加强通风效果,掘进工作面设局扇,用管道压入式通风,把新鲜空气送到开挖工作面。主扇风管采用φ1600mm软管,风管安装在顶部中央,风管末端距工作面的距离50~80m。在主风管末端附近安设局扇,用局扇把新鲜空气送到开挖工作面,局扇风管采用φ1000mm软管,挂在边墙拱脚附近,其台数根据实际需要决定。

通风管理是通风效果好坏的关键,为了确保通风效果,要加强通风管理。

a. 建立专门通风管理机构,根据职责分工负责通风系统的管理和维修。

b. 定期对通风系统进行测试,例如风量、风速、风压等,并把测试结果报告有关部门,以便对通风效果做出评价和采取改进措施。

c. 通风管要始终保持平、直、顺,接头严密,若有破损及时修补或更换。

d. 通风系统安装后,不经允许不可随意改动,非管理人员不得开关风机。

e. 严禁未装有废气净化装置的内燃车辆进洞。

洞内施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式。

水幕降尘,就是把水雾化成微细水滴并喷射到空气中,使之与尘粒碰撞接触,则尘料被水捕捉而附于水滴上,或者被湿润的尘料互相碰撞而凝聚成大颗料,从而加快了其沉降速度。水幕降沉器主要解决1~3μm粒径的粉尘,措施是利用风水混合型水幕降尘器使水充分雾化,迫使粉尘迅速降尘。

具体实施方法:按我公司国家级一级工法《隧洞通风降尘净毒综合治理工法》实施GB/T 14048.13-2017 低压开关设备和控制设备 第5-3部分:控制电路电器和开关元件 在故障条件下具有确定功能的接近开关(PDDB)的要求,在距掌子面一定距离设置几道水幕,水幕降尘器设置在边拱上,放炮前10min打开水幕开关,放炮30min后关闭。

洞内高压供水采用山顶水池供水方式,压力稳定,运行安全可靠,只需电机水泵和输水管道。

施工排水则在隧洞一侧设置集水井,水泵抽水排出洞外,集水井大小与数量视水量大小确定。

施工用电主要采用地方电力建筑工程造价中钢筋比例探讨,同时配备柴油发电机组做为上场初期和施工期间应急备用电源。变电站电源线如跨越施工地区,电线最低点距人行道和运输线路的高度不得小于6.5m。洞内施工地段临时电线路采用橡胶电缆,电线悬挂高度距人行地面不小于2.0m,并安装触电保护器,同时对各种电气设备和输电线路,有专人经常进行检查维修,调整工作,检修作业时,参照《电业安全工作规程》有关规定办理。

监控量测是隧洞施工的一种重要监控手段,通过对隧洞围岩相对位移,锚杆抗拔力的测量,加强对周围边围岩及初期支护的监控测量,及时反馈信息,谋求设计施工的合理性、安全性和经济性,以指导施工。

① 现场监控量测成立专门量测小组,承担量测任务。

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