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某沿黄公路通村油路工程施工组织设计简介：

一个沿黄公路通村油路工程施工组织设计通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，会介绍项目的总体情况，如项目名称、地点、路线长度、建设规模、主要工程内容（如路基、路面、桥梁、涵洞等）以及项目的背景和目的。

2. 工程地质与水文：分析施工区域的地质、地形、水文条件，以确定施工方法和安全措施。

3. 施工组织设计：详细规划施工流程，包括施工进度计划、施工区段划分、施工机械配置、施工方法和工艺选择等。

4. 施工队伍组织：介绍施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术员、施工班组等，以及他们的职责和任务。

5. 质量与安全管理：提出严格的质量控制措施，包括原材料检验、施工过程控制和质量检测等，同时也会制定安全管理规定和应急预案。

6. 环保与文明施工：强调环境保护和文明施工的重要性，如减少噪音、尘土、废弃物处理等。

7. 进度计划与控制：制定详细的施工时间表，包括关键节点的完成时间，以及进度控制方法。

8. 成本控制：预算项目的成本，包括材料费、人工费、设备费等，并提出控制成本的策略。

9. 风险评估与应对：识别可能遇到的风险，如天气、设备故障、人力资源短缺等，并提出应对措施。

以上是一个典型的沿黄公路通村油路工程施工组织设计简介，具体内容会根据项目的具体情况进行调整。

某沿黄公路通村油路工程施工组织设计部分内容预览：

1、工程开工前, 组织技术人员、质检人员、试验人员、施工管理人员和核算预算人员认真熟悉图纸及各种规范、验收质量标准, 认真做好记录。

2、根据相应规范和技术标准, 编制详细的、操作性强的施工组织方案, 并对相关人员进行全方位的技术交底, 要求每一位施工人员在施工中做到有的放矢。

3、对施工所用的水泥、沥青、砂石料等送公司中心试验室某棉纺厂滑坡治理工程施工组织设计-secret，试配工程用的各类混凝土（砂浆）配合比、水泥稳定砂砾、沥青砼配合比、沥青、水泥、钢筋等原材料的复试试验。

如果我公司中标，将在投标阶段对施工图熟悉的基础上，由项目总工程师负责组织全体技术人员全面熟悉施工图、设计技术要求、现行有效技术规范和有关招标文件的内容，组织主要管理人员参与建设单位组织的技术交底。

组织施工班组以上管理人员进行图纸会审，重点核对图纸中的尺寸、高程、平面位置、预留孔和预埋件位置，做到人人心中有数，对问题或差错，在技术交底时及时提出并解决。

针对施工图和设计技术要求所提出的材料要求、特殊工艺要求制定详细可行的针对性实施方案。

技术交底是施工单位将设计要求、设计意图、施工要求、关键工序和质量标准贯彻到现场工作人员的有效方法，是技术管理工作的一个重要环节，交底工作由项目总工程师、各单项技术负责人、作业班组负责人逐级向下进行，在实施阶段经常、定期检查落实情况。

6、接受建设单位移交的测量控制点，了解现有测量控制网布局。

7、调整施工组织设计，合理安排技术力量、劳动力、机械设备、水电供应、材料供应。

（三）、物资材料供应准备及材料质量控制措施

为了能保证达到图纸以及现行规范和标准所要求的质量等级。所以要加强对原材料的检测是达到标准的首要前提, 故此在开工前对所采购的原材料（如沥青、水泥、砂石料及各种材料等）要按照设计要求进行各项技术指标检测, 对不符合要求的材料坚决不准进场使用, 把好原材料质量关, 确保整个工程质量目标的实现。

各种材料的质量控制指标如下表：

石油沥青控制指标(设计提供值)

乳化沥青控制指标(设计提供值)

表 三

粗集料采用硬质中性石料，在施工时其技术指标严格按表四控制： 粗集料的颗粒形状应接近立方体，表面粗糙而富有棱角。

粗 集 料 的 控 制 指 标

表 四

当石料与沥青粘附性达不到4级时，必须添加抗剥落剂。

细集料采用石屑（石灰石）或天然砂。保证清洁、干燥、石质坚硬、耐久、无杂质，其质量按表五控制：

表 五

石屑、砂颗粒级配按表六、表七要求控制：

表 七

石屑和砂子掺量严格按配合比控制。

矿粉控制指标(设计值)

表 八

根据设计，下面层、上面层沥青砼采用密级配沥青砼混合料，其集料级配范围按表九要求控制：

集料级配控制指标(设计值)

表 九

各种材料抽样检测频率按表九控制（不得少于该表控制数）

所有采购材料必须具备出厂合格证

因为该工程工期要求紧、材料数量大, 所以要贮存一定数量的石灰、沥青砼用中粗砂及碎石。砂、石料在拌合厂内按划定的区域严格分开堆放, 底部做硬化处理, 并做好场内排水。袋装水泥及要贮存在搭设好防雨棚内, 堆码整齐, 底面做防潮层。

（六）、施工设备的准备

根据施工现场的实际情况, 确定石灰土稳定碎石拌合站在开工后10天内安装、调试完毕。沥青砼拌合站在2009年7月1日前安装、调试完毕。其它机械设备、机具根据计划按相应时间组织进场。

1 、施工现场测量控制网

接收建设单位提供的施工区域测量控制点资料，了解施工现场测量条件。

复测所提供的平面控制点（至少三点），并将复测结果上报给建设单位和监理。

复测所提供的高程控制点（至少两点），并将复测结果上报给建设单位和监理。

根据各分项工程进度计划和测量精度要求配置如下测量仪器：

b、使用前按要求对测量仪器、器具送计量部门进行检定，保证在检定有效期内使用。

c、测量作业前测量组对测量仪器进行全面检查、校核，并记录各项误差。

测量人员均具备相应的资质，有类似施工经验。测量负责人是我公司测量专业的高级工程师。

项目总工程师对测量人员进行全面技术交底。

测量人员全部为技术人员，持有测量上岗证。

2.1、测量控制方案编制依据：

建设单位提供的所有施工图纸；

2.2、平面控制方案设计：

以建设单位提供的平面控制网点（经复核并批准使用）为基准，引测施工二级控制网，沿跑道纵向布置，做好保护装置，并用红白油漆相间涂刷,做到显目易辩，控制点不少于4点；滑滑之间不少于两点，而且形成闭合线路，并与建设单位提供的一级平面控制网点进行联测。

测量控制网的布置尽量避开机械行走路线和管线施工位置。

精确测设测量控制点，然后进行平差计算，二级测量控制尽可能方便使用，计划加密间距200m左右，方便施工放样。

本标段二级施工测量控制网点采用钢筋砼标桩，标桩顶部埋设不锈钢棒并刻“+”标记，周围夯实，标桩四周砌筑70cm砖墙保护。

标桩结构参照公路施工规范要求，标桩埋置深度定为1.2m。桩径顶部为15cm15cm，底部为25cm25cm。

d、控制点埋设控制精度

e、施工定位测量控制精度

2.3、控制网施测要求：

测量作业前，对测量仪器的各项限差进行检验、校正。水平角观测采用全圆方向观测法，当方向多于两个时，必须作半测回归零检测。

根据建设单位和监理批准的控制网点布置图，进行控制点的粗定位。

在粗定位位置上进行标桩埋设（预制砼），埋设标桩沉降一周后，进行网点的初定位；

精测施工测量控制点，经平差计算后将平差计算结果上报监理；

定期组织复测测量控制点，并进行必要的平差修正；

①、高程测量控制点复测：

对建设单位提供的高程控制点在施工前进行全面复核测量，并将测量成果及时上报建设单位和监理，测量精度按二等水准测量要求进行。

水准点必须坚固稳定，对有不稳定因素的点位必须进行加固，防止水准点高程数据发生变化。

控制网水准点的数量应不少于3点，以行成水准网，对水准点要定期进行高程检测，以保证测量成果的正确性。

2.5、布设施工水准控制点

布设施工水准控制点按三等水准方法和精度要求进行，闭合水准路线测量临时控制点的高程。

水准网点布设和测量要求：为保证施工测量成果的正确性，必须固定人员观测和调整成果；固定使用的水准仪及水准尺定期进行复测。

2.6、施工水准点的布设要求

施工水准点布设间距100m，以保证施工时直接后视水准点，而且保证视线长度不大于50m；

避免埋设在低洼易积水及松软地带。

标桩为钢筋砼桩，顶部埋设不锈钢棒，钢棒顶加工成球型；标桩四周砌砖保护。

标桩埋置深度暂定为1.2m。

2.7、高程测量要求：

根据水准测量控制网及观测路线图，每次都按固定的路线进行观测。采用这种方法进行观测，由于线路固定，比任意选择观测路线可以提高测量的精度。

高程测量前，对测量仪器的各项限差进行必要的检验、校正。

标高测量安置仪器时必须保证一次后视水准控制点，不得转置测站，仪器架设在前、后视中间，用皮尺丈量，尽量保证前、后视距大致相等，前后视距不大于50m，视线高度不小于0.5m。

观测应在成像清晰、稳定时进行，前、后视观测最好用同一根水准尺；前视各点观测完毕后，应回视后视点，最后必须闭合在水准点上。

水准测量作业用高差法、中丝测微器读数法进行往返测。

水准尺选用3m铟瓦尺。

该仪器带有±12′自动安平补偿，带有测微装置，测微尺每格0.1mm，从测微尺上直读0.1mm，估读0.05mm。

水准尺用3m长铟瓦水准尺。从铟瓦尺上直读到cm。

进场接收建设单位移交的控制网后，首先复核控制网点，然后加密施工控制点。

绘制施工控制点布置图，并在现场用木桩布道槽和土面区标高测量方格网。

用三天时间复测道槽标高DB37／T 5068-2016标准下载，根据测量结果计算土石方实际开挖、回填用量。

2.9、在施工前根据建设单位所提供的国家标准坐标点、水准点，进行测量复核, 并进行控制保护, 以此指导施工。

2.11、依据业主提供的坐标点布设方格控制网, 布设控制网的等级, 技术要求应达到水工构筑物测量规范要求。

2.13、控制桩的设置中线和边线桩采用木桩, 在施工区域以外再布设两个控制桩, 为恢复提供依据, 在结构两侧要另放一个断面控制桩, 防止中线和边线两侧桩损坏时, 能提供恢复依据, 同时在路边侧每5OM 设置一个15CM*15CM, 高lM水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。二、施工方法和技术要求

（一）、路基土方工程施工方法和技术要求

A、土料用自卸汽车从土场运入路基范围内，按路基宽度及每车实装土方量根据土的虚铺厚度（30cm为宜）计算确定每辆车卸土堆中心之距，并现场测定原土含水量，如过干可用水管提前洒水，并派人将土内树根等取出后用推土机摊铺均匀，并将摊铺过程中出现的杂物及时清理后用推土机稳压，并随时抽查土壤含水量。含水量如在允许范围之外过干的用洒水车

洒水，过湿时应翻晒TWT2014天正给水排水标准教程.pdf，含水量控制在允许误差±2％范围内。