排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计

排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计简介:

排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计是一种详细的施工指导文件,主要用于规划和管理排水明渠整治工程中箱涵沟槽的施工过程。以下是其简介:

1. 项目背景:首先,该设计会介绍项目的地理位置、工程规模、整治目标以及现有排水系统的状况,明确施工的必要性和紧迫性。

2. 施工目标:明确箱涵沟槽支护的建设目标,如确保结构稳定性、防止渗漏、满足排水需求等。

3. 施工范围:详细描述需要整治的排水明渠的箱涵沟槽的具体位置、长度、深度等,以及需要支护的区域。

4. 施工方法:根据工程特性选择合适的施工技术,如预应力混凝土、喷锚支护、地下连续墙等,并详细阐述施工步骤和流程。

5. 施工组织:规划施工队伍的组织架构,包括项目经理、技术负责人、施工班组等,以及设备配置和人力资源分配。

6. 施工进度计划:根据工程规模和复杂程度,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束时间,以及关键节点的控制。

7. 质量与安全管理:包含质量控制措施,如材料检验、施工过程控制等,以及安全防护措施,如应急预案、安全培训等。

8. 环保与文明施工:提出环保施工策略,如减少噪音、粉尘污染,以及文明施工的具体要求。

9. 风险评估与应对:识别可能遇到的施工风险并提出预防和应对措施。

总之,排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计是确保工程顺利进行,保证施工质量和安全的重要工具。

排水明渠整治工程箱涵沟槽支护工程施工组织设计部分内容预览:

与甲方积极联系,在取得工程图纸后认真阅读,对于图纸中存在的问题,及时以书面形式上报甲方(或监理)部门。对于图纸中超出规范或与常规做法不一致的问题积极与相关部门沟通,达成一致意见,防止出现由于理解的不同造成不必要的损失。

对于需要在开工前向监理部门报审的资料,提前准备。

5.1.2施工现场准备

沿本工程纵向GB/T 37264-2018 新材料技术成熟度等级划分及定义,修筑临时施工便道。确保施工过程中,各机械设备能运送到施工现场。

对于进场的设备认真进行积极进行安装调试,为按期开工做好准备。

施工前,由测量人员依据甲方提供的有效图纸以及甲方在施工现场提供的有效控制点施放出消防水池基坑支护钢板桩的定位轴线。

5.2.1地表土层浅挖卸载

本工程施工前,需对现场进行整理,以便施工轴线精确定位。

5.2.2施放钢板桩定位轴线

用细钢丝加彩带作放线标志,并且位置准确,线路顺直。

吊桩时,按安全技术规程操作,吊臂下严禁站人,同时吊装铰链上的穿销要穿插稳妥牢固,防止桩从铰链中脱落。桩机就位,再将桩吊起后桩周对准桩位白石灰轴线标记,将桩插入桩位。插桩后,调整桩机液压悬臂角度使桩身保持垂直。

打入初期,采用低速打入,以防遇地面障碍物造成钢板桩倾斜和偏移,遇硬土层,适当加大打桩力,穿过硬土层后降低打桩力。在此过程中,随时注意垂直度的变化。

打桩期间随时注意桩身垂直度,当桩顶位置高出浅基槽槽底面约为0.5米左右时,即可停止打桩。此高度作为钢板桩刚性支护制作施工的预留高度 。

施工开始时,选择基坑的一个角点作为施工开始点,而后按顺时针或逆时针方向延白灰轴线标记逐一打入钢板桩,桩与桩之间要注意相互咬合。

施工过程中,钢板桩拟定采用一横一丁的方式进行施工,以保证钢板桩支护有足够的刚度。内支撑采用焊接钢管,间距3.5m。内支撑与桩体之间设置1道腰梁,腰梁采用工字钢,腰梁下焊接一个钢牛腿。内支撑、腰梁和桩体之间必须焊接

钢板桩施工完毕且支撑做好后,方可进行基坑开挖施工,开挖施工过程中,随着开挖深度的加大,要随时对支护钢板桩的位移变化进行观察,若发现钢板桩露土部分的下端,有明显位移出现,需要在下端增设支撑。以保证基坑支护的整体稳定性。开挖过程中,开挖出的土方要随开随运,距基坑周围10米范围内堆土。由于施工旁有房屋建筑,建议采用双层支撑,待底层C15砼凝固后拆除底部支撑,再作箱涵施工。

5.2.7支撑的拆除

施工过程中,如需要对支撑的受力杆件进行拆除时,必须提前对钢板桩支撑的连梁选择好新的支撑点并重新支撑完毕后,方可拆除影响施工的支撑杆件。严禁随意拆除支撑体系的主要受力杆件。施工完毕后,拔桩形成的孔洞按照设计要求进行回填,土方回填完毕后,方可拆除支撑系统。

支撑系统拆除后,方可进行钢板桩的拔出工作。拔桩时,需有顺序的拔桩,需有专人监护,以保障对水池的成品保护和施工人员的安全。拔出的钢板桩要及时运出施工现场。

7.质量控制点的设置与控制

7.1进场的设备及材料必须满足施工要求和设计要求,设备运转必须保证安全可靠。

施工前对桩位轴线进行检验校正,施工中要按照轴线和施工顺序进行打桩施工,桩与桩之间咬合要紧密。

对标高进行控制时,采用目测方式,保证送桩深度满足设计要求,桩顶标高要满足支撑系统制作安装的需要。

桩体垂直度,可采用线坠和目测的方法进行控制。桩身垂直度允许偏差控制在桩长的2%以内。

7.5桩的储存与运输控制

钢板桩堆放场地应平整,放置桩机工作半径内,尽可能减少二次搬运。

a建立并贯彻执行安全生产责任制,做到项目经理、安全员、作业队长、班组长、操作工人的安全责任明确。

b建立并贯彻执行安全教育制度,做到公司、项目经理部、班组三级教育。

c建立并贯彻执行安全检查制度,对查出的安全隐患做到“五定”,即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验证人。

d建立并贯彻执行书面安全技术交底制度,安全技术交底应具体明确、针对性强、纵向交到班组全体人员。安全技术交底应包括施工作业特点和危险点;针对危险点的具体预防措施;应注意的安全事项;相应的安全操作规程和标准;发生事故后应及时采取的避难和急救措施。

e项目经理部主要人员如项目经理、安全员、质检员等持证上岗。

f特殊工种作业人员如、起重工、桩机操作工等,必须持有特种作业操作证,并严格按规定定期进行复查,在操作中严格执行安全操作规程的要求。

g施工现场安全设施齐全,并符合国家和地方的有关规定。

h施工机械必须经安全生产检查合格后方可使用,设备使用严格按规程进行操作,使用中定期进行维护保养,保证不带病运转。

i材料的运输及存放应做到安全、有序。

m施工过程中严格执行安全生产纪律,进入现场必须戴好安全帽,吊装区域非操作人员严禁入内,吊装机械设备必须完好。

深基坑支护工程是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情况,为有备无患,特作如下应急措施。

9.1抢险设备到位,且保证工作状态良好。

9.2贮备一定数量的编织袋和型钢,若位移、沉降过大而出现险情时用编织袋装满砂或土堆压在坡脚以控制变形。或在坡脚压入型钢,如险情较大并条件允许可令挖土机取土直接回填。在位移、沉降过大的区域,根据产生的原因进行加固处理后,再继续开挖基坑。

9.3对于基坑周边建(构)筑物发生沉降量过大,且有继续发展趋势,并有可能导致开裂破坏,则应采取桩基托换等技术处理措施。

9.4加强环境监测和现场巡视,及时预报险情。

10.施工工期保证措施

针对施工工程中可能存在的工程实际进度达不到计划进度,我公司将根据实际情况安排相应的设备进场进行施工,以保证工程能够如期完成。

由于目前正值雨季,做好临时便道排水系统,确保便道上无积水,坑穴。在雨天过后,逐一检查便道,发现便道局部有积水,坑穴等不利情况,及时进行修复,确保便道畅通,确保工程车辆正常通行。

腰梁 I25b工字钢

内支撑 Ø219*5mm钢管

0.15m 间距3.5m

GB/T 51358-2019标准下载 12m 2.5m 钢牛腿间距0.8m

基坑支护支撑系统图

注:根据施工要求,打完钢板桩后立即在桩顶标高以下0.15m设

置一道内支撑,再下2.5m设置第二道内支撑,内支撑与桩体之间设置一道腰梁。腰梁下焊接一个钢牛腿。

TB/T 3557-2020 铁路大型施工机械 隧道凿岩台车

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