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河道治理施工组织设计简介：

河道治理施工组织设计，通常是指在对河道进行整治、修复或改造工程中，对施工过程进行的详细规划和管理的一种文件。它主要包括以下几个方面：

1. 项目背景与目标：阐述项目的背景，包括河道的现状、问题、治理的目标和目的，如防洪、改善水质、提升生态环境等。

2. 施工范围与内容：明确施工的具体区域、工作内容，如河道清淤、河岸加固、河道拓宽、生态修复、堤防建设等。

3. 组织机构与职责：设置项目组织架构，明确项目经理、工程师、技术人员、施工队伍等各角色的职责。

4. 工程进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 施工方法与技术：介绍采用的施工技术和工艺，如河道疏浚设备的选择、河岸护坡材料和施工技术等。

6. 质量与安全管理：制定质量控制措施和安全管理规定，确保工程质量和施工人员安全。

7. 环保与应急预案：考虑施工过程中的环保问题，如废水处理、噪音控制等，并制定应急预案以应对可能的突发事件。

8. 资源与费用预算：列出所需的人员、设备、材料等资源需求，以及预算的编制和管理。

河道治理施工组织设计是施工前的重要工作，它对项目的顺利进行和最终效果的保障起着关键作用。

河道治理施工组织设计部分内容预览：

根据地质资料主河床段地下水埋深较浅得知，格宾石笼、浆砌石堰及挡水建筑物基坑大都处于在地下水位以下，开挖时会产生大量的渗水、施工积水以及雨水，为方便施工，所以拟采用明排方式。具体做法：在壅水堰上、下游围堰内侧（堤堰坡脚）的基坑周围垂直或（平行）于河槽轴线开挖0.2×0.3的排水沟，然后汇流至1.5×1.5×2.0m的集水井内（集水井间距100m）。在井边设置水泵，将水从集水井中抽排。每个基坑选用1台4寸水泵进行不间断抽排至围堰外河槽内。

生产区的废水选择较近的排水沟，就近排水；生活区的废水，采用埋设2*0.3m的水泥管的方法垂直引入排水沟。

施工顺序为：准备工作→测量放线→土方开挖→边坡及基础面处理→质量检查与验收。

开挖前河道紊乱，河槽不顺直，河岸坍塌，河槽内淤泥淤积，杂草丛生。为开挖造成很大的难度3969平米四层局部三层教学楼（电算、建筑、结构图、答辩PPT），为了顺利的开展下一步工作，决定先初步测量放线，然后修筑施工道路，将淤泥、杂草清除。

按监理工程师批准的施工总布置设计进行场内交通道路布置，河道左侧沿左堤堰坡脚修筑一条西接大忻路东至2#壅水堰堰址的纵向路。结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行线路以及工作班组数，合理规划开挖区域的横向施工道路，保证每个开挖现场到弃料场或填补低洼地方不大于2公里；河道右岸（同左岸）。河槽内路基较软，必须采取煤矸石换填法加固修筑道路，采用1 m³斗容反铲挖掘机先将表层淤泥清除一直清除到砂卵石层，清淤厚度约40公分，再将购得的煤矸石填铺，铺筑厚度为30公分，宽度为6米，河道左右岸新修路总长约9公里，再经推土机碾压压实。

各项目土石方开挖前，应先进行测量放线，测量放线根据附近的侧量控制点（包括平面控制与高程控制）严格按设计图纸进行，并留有必要的放坡宽度，最后根据测量放线结果在开口线上用白灰、木桩等作好标记。测量完毕后应向监理工程师提交相应的测量成果，监理工程师认可后便可进行开挖工序的施工。

2.3土方开挖施工方法

2.3.1 清淤及杂草

采用1.0m3挖掘机平行于河道轴线开挖，可以用于回填的土就近堆放，如果土料含水率较大时，需将土料进行翻晒，直至符合标准才可使用；多余的土用20 m3自卸汽车运到监理工程师指定的弃料区或填补低洼空地，再经88kw推土机分摊、铺平、压实。

根据施工图纸和监理工程师的要求，按土方明挖的开挖线进行施工，对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施，在已有建筑物附近进行开挖时，采取必要的措施确保建筑物的稳定和安全。挖掘机开挖时，为避免堰、墙基础下原状土被破坏，临近设计开挖面预留20cm保护层，由人工来完成剩余土方的开挖，河槽内一次性开挖到位。 在施工过程中，随时进行自检，若发现有不合格之处，立即进行返工处理，直至达到设计要求。

2.4边坡及基础面处理

开挖前首先根据图纸、资料等进行施工放样，设立开挖边线、底宽线、坡顶线的标志，要求稳定易认；开挖过程中，待上部主体土方开挖完成后，如下部直接为建筑物基础时，为保证开挖边坡的稳定，同时基础建基面的平整度及密实度均达到设计要求，拟采用人工对开挖边坡进行削坡修整，同时人工配合机械对建基面进行原基压实，在压实过程中，设置专人看守施工，要随时进行压实度的测点检测，直到其压实度满足设计要求的压实度标准为止。如遇不符合设计要求的土层，要按设计要求进行基础处理。

2.5土方开挖质量检查与验收

2.5.1土方开挖前的质量检查和验收

开挖前，应对用于开挖工程量计量的地形测量剖面进行复核检查，并按建筑物设计尺寸对开挖剖面测量放样成果进行检查和验收，对开挖区周围的排水和防洪保护设施的质量进行检查和验收。

2.5.2土方开挖过程中的质量检查和验收

在土方开挖过程中，应定期测量校正开挖平面尺寸和标高，开挖边坡坡度和平整度。

土料填筑前应将其地基进行碾压，必须对土料进行碾压试验，检验合格后，经监理工程师认可后， 然后方可填筑。填筑时必须严格按照规范进行，严格控制其铺料方式、铺料厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度、压实度等。

土料填筑时，选用1.0 m3挖掘机装料，土料优先利用土方开挖土料（提前晾晒好的），开挖土料不够回填时，采用20 m3自卸汽车外运。回填土料应该分层、分段，虚铺厚度为每层35公分，顺着河槽轴线进行。利用88kw推土机平土、碾压，边角碾压不到的地方利用人工蛙式打夯机夯实。

砌体周边回填土料，宜在其强度达到设计强度75%的情况下方可施工。砌体两侧填土，应保持均匀上升，贴边填筑宜用夯具夯实，铺土厚度宜为35cm以内。

工程用土料的要求：应用挖方段的开挖土料，不得随意取土料，亦不得将粉细砂、淤泥、腐植土、杂物等用来填筑，土料的含水率要符合要求。

雨季施工要注意天气预报，雨前将作业面上层土全部压实，并作排水；雨后填筑面应晾晒或处理经检查合格后，方可复工

砂卵石中不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。

砂卵石在装卸时应特别注意避免分离，不允许从高坡向下卸料。靠近岸边地带应以较细石料铺筑，严防架空现象。

砂卵石回填应分层碾压或夯实，铺层厚度按照施工图纸要求，

3.3填筑质量检查和验收

（1）填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查。

（2）按招标技术文件技术条款进行基础面清理质量的检查和验收。

（3）针对每一种回填材料进行压实度或相对密度测试；当材料级配或塑性有明显改变时应进行补充试验。

（4）对回填碾压试验选定的施工参数及其各项试验成果的检查和验收。

（5）交叉部位质量工程的检查验收标准应满足相关行业要求。

土方回填全部完工后，应按招标文件有关条款的规定向监理工程师申请完工验收，并按规定提交完工验收资料。

根据本工程具体情况，拟配置主要机械设备如下：

木工加工设备：1台MJ104型圆盘锯，1台B600型木工组合刨。

⑴本工程选用钢模、木模两种形式的模版，模板面要光滑、平整，模板的支撑件要符合有关规定要求。

⑵施工脚手架采用木方、钢管扣件脚手。

⑶为保证混凝土外露面平整光洁，模板缝采用双面胶带密封，防止漏浆挂帘，钢模板安装前进行除锈、除残留混凝土，涂脱模剂等处理；

⑴按照施工图纸的要求进行模板的安装放样，对于一些比较重要的结构设置必要的控制点，以便检查校正，安装好的模板要有足够的强度和稳定性，允许偏差要符合要求。模板在使用前要清洗干净。

⑵模板的拆除要在混凝土的强度达到规定要求后方可进行。拆除后的模板和支撑材料要及时进行维修保养，并摆放整齐，以便下次使用。

⑴所有钢筋进场必须有出厂合格证，并经复检合格后方可使用。现场材料的标识应按规格、种类，分别堆放挂牌，并做好保护工作。

⑵所有电焊工均应有上岗证，并在试焊合格后方可上岗操作，所有焊接均按规定的批量抽取试件，试验合格后方可使用，所有连接接头应按规定做好质量检查和质量评定。

⑶钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

本工程的所有钢筋均集中在现场布置的钢筋加工厂用机械加工。钢筋下料、弯曲严格按料牌上标注的尺寸进行，对形状复杂和批量大的钢筋先试制，符合要求后再正式生产。加工好的钢筋须按型号分别堆放，并挂好料牌，方便以后使用。

平面上采用载重汽车运输，汽车运输时同型号的钢筋应用粗铅丝扎紧，并保护好料牌便于识别。

对于施工缝处的留置钢筋，必须做临时固定，砼浇筑完毕后尚需及时检查、校正，确保预留钢筋位置正确。

主筋接头拟采用焊接接头，水平钢筋采用双面或单面搭接焊，立筋则采用电渣压力焊接头，接头的位置长度应按设计或规范要求设置。

严格按照合同规定使用合格水泥，每批水泥运至工地后，应对制造厂水泥的品质进行检查复验，每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。

运输：水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂，厂家应采取有效措施防止水泥受潮。

贮存：进场后的水泥应按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等，分别贮放在专用的仓库中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的出厂日期不应超过3个月，散装水泥不应超过6个月，快硬水泥不应超过1个月，袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。

凡符合饮用标准的水均可用于拌和与养护混凝土。拌和用水采城市用自来水。

混凝土骨料应按合同规定使用合格的骨料，不同粒径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土，对含有活性成分的骨料必须进行专门试验论证，并经监理人批准后，方可使用。

细骨料的质量技术要求规定如下：

b.砂料应质地坚硬、清洁、级配良好

粗骨料的质量要求应符合以下规定：

a.粗骨料的最大粒径，不应超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素混凝土板厚的1/2，对少筋或无筋结构，应选用较大的粗骨料粒径。

应根据混凝土的性能要求，结合混凝土配合比的选择，通过试验确定外加剂的掺量2019年第二季度电网工程设备材料信息价V2.0（总第28期 2019年6月会后调整版），其试验成果应报送监理人。

4.4.2混凝土施工程序

测量放样→模板安装→绑扎钢筋→埋件安置→仓位验收→ 混凝土拌制→混凝土运输→混凝土入仓→平仓→机械振捣 → 抹面→模板拆除→养护

以上测量放样、模板安装、绑扎钢筋、埋件安装、仓位验收等一系列工作就绪以后，由监理工程师许可后，方可下一步工作—混凝土拌合。

混凝土在拌和站集中拌制，拌和前通过试验计量，确定各材料用量，拌和时间，供水继电器供水时间等参数。试验计量全程由监理工程师监督指导。混凝土拌和站生产工艺流程如下：

搅拌时间不小于2分钟，并定时对混凝土的坍落度进行检查，做好搅拌记录。

运输混凝土的运输设备和运输能力，应与拌和、浇筑能力、仓面具体情况及钢筋、模板吊运的需要相适应，以保证混凝土运输的质量，充分发挥设备效率。并且使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。

本标段混凝土集中拌和，水平运输采用1t机动翻斗车运输，混凝土垂直运输采用16t汽车起重机配1.0m3吊罐进行。混凝土运输时间须符合下列规定：夏季不超过30min，春秋季不超过45minJC∕T 2091-2011 预制混凝土井壁，冬季不超过60min。