资源下载简介
大安区农村断头公路BC标段施工方案简介：
大安区农村断头公路BC标段施工方案部分内容预览：
（二）级配砂砾垫层施工
充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。
级配砂砾垫层压实度≥96%，容许弯沉值为170（1/100mm）。
为了确定填料的压实标准DB41∕T 826-2013 公路结构物耐久性混凝土技术规范，得出各类填料最大密度，为大面积填筑提供理论依据和实际施工指导标准，选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺试验，通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械确定不同填料松铺厚度，最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等。从而确定一合理的路填填筑施工工艺参数。
①、确定基床大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。
②、考核评价拌合、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。
③、考核各种检测方法及实验仪器的可靠程度，为大面积施工确定有效的检测手段。
将试验选用的填料，运到准备好的试验场地，填料倒行倒卸后按照压实工艺规则要求，用机械推平，在试验场内铺成5块长度均为50m，宽5m的依次连续的填料试验段，各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值必要时采用人工处理的办法，使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值及不同的砂砾石级配。
a．在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在2.0～3km/h，在前四遍中，各试验段每压完一遍使进行一次相对密度和含水量的检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进行一次测试。经检测后，如果相对密度不再增长和地基系数达到设计要求，则停止该层的碾压。
b.第二层填料的铺填要求和第一层一样，要分出不同的含水量试验段，按照第一层的做法进行碾压和相对密度及含水量的测定，并作好记录。
c.对前两层测试资料进行管理分析，绘制出不同碾压遍数下含水量和相对密度关系曲线，确定合理的施工控制含水量范围。
d. 每层铺筑宽度应比前一次铺筑宽度小2×0.3m.
5）试验资料的分析和管理
试验结束后，对试验资料进行认真地分析，得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数，提出试验报告。
填料采用远运方案，根据料场距工地较远的特点，所以要上足机械车辆，合理调配，充分发挥机械车辆的优势，维护好运输线路的环境卫生。
其施工的具体工程工艺如下：
填筑划分为四区段，六流程水平分层填筑施工。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；六流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证。各区段和流程内只许做该段流程的作业，不许几种作业交叉施工。
每个区段长度根据我司的机械生产能力及工地实际情况，台车数量确定，为了保证机械有足够的安全作业长度，最短长度定为60m－100m；如果长度不够或因施工隔断不连续，也按四区段的施工顺序安排施工。
（三）水泥稳定碎石基层的施工
道路上基层为5％水泥稳定碎石，下基层和人行道基层为4％水泥稳定碎石。上基层施工必须在下基层达到足够强度后进行，且运料车行使速度不得超过20Km/h。
构成水泥稳定碎石基层混合料的原材料：水泥采用带缓凝性的水泥，碎石选用连续结配碎石。
2) 施工方案和具体实施方法
中华人民共和国行业标准，《公路施工技术规范》JTJ034—2000，《公路桥涵施工技术规范》等。
具体施工方法：
对已交验底基层进行检查、处理。底基层表面局部有松散现象的，人工铲除，补充合格级配混合料，摊平、洒适量水，压路机碾压压实度达设计要求（上基层98％，下基层97％），对于局部软弱点，压实度不够的，应人工局部换料处理，合格为止。
水泥稳定碎石基层铺筑前2小时，派人清扫上底基层杂物。
施工放样，先“恢复”水准点及导线基点，然后按基层设计宽度放设中边桩，施工时，视具体情况，在保证精度情况下，可适当调整铁桩间距，基准线的标高控制是通过铁桩上支持基准线的横杆实现的，每侧基准线设置长度100米，经常测定张力，张力不足时，适当调整张紧器。
操作人员检查并确定摊铺机工作性能满足摊铺要求后，用级配砂砾石底基层模拟松铺水稳基层，调整好摊铺机熨平板高程，横坡度。
冷拌设备安装完成后，作好设备的调试工作。
在各种施工条件具备后，申报试验段的铺筑方案，完成试验段，作好试验段的总结，为以后的施工提供依据。
水稳混合料拌合机在正式投产前，操作人员对拌合设备时行性能检查，确认其能满足拌合要求后，根据现场，试验人员出具的水稳混合料施工配合此通知单，调制好各种材料重量控制系统，使得拌合成品料满足设计配合的要求。
在水稳混合料拌合过程中，试验人员注意检查原材料是否有变化，当有疑问时，及时做出筛分试验，砂砾石含水量试验，对施工配合比进行及时调整，对所出的成品料，要查看外观是否均匀，含水量是否合格，不合格的坚决不出厂，另行处理。
考虑到水份散失，强度因素，混合料实际含水量略大于最佳含水量0.5%～1.0%。
每车料出厂前，由专人向驾驶员发两份运料单，一份自留，一份摊铺时，交现场专门收票人员，料单记录该车料数量及出厂时间。
应尽快将混合料运至摊铺现场，如果气温高运距过远，应用塑料布覆盖，防止水份过多散失。
摊铺工作在气温5摄氏度以上进行，下雨停止施工。边角、中央分隔带开口，由人工摊铺，摊铺厚度松铺系数，由试验确定，摊铺速度1米/分钟，每摊铺40～50米，开始碾压，每车水稳混合料，在向摊铺机料斗卸料时，驾驶人员将运料单递交给专门的收票员注明卸时间，应有出厂到摊铺所用的时间记录，一份递交驾驶员，一份现场留下。
在摊铺过程中，摊铺机后有质检人员，技术人员，随时检查摊铺厚度，摊铺厚度有问题时，应暂停摊铺机，组织人工对局部进行及时找补或清理，对摊铺好的混合料，质检员、技术员还要检查表面是否均匀，在无离析现象，对局部不合格的表面，及时人工处理，测量人员随时检查其准线是否摆放在铁桩上，基准线的张力是否合格，测量人员及时向前延伸基准线，保证摊铺机工作不间断。由于是两台摊铺机成梯队作业，两摊铺机蹭的搭接宽度应在10～15cm，摊铺完成后应由工人及时处理纵缝，有离析现象的地方人工及时处理，达到要求时才能碾压。
以18～20t压路机，直线段由外侧向内侧碾压，碾压时18～20t压路机先静压1—2遍，第三遍至第八遍逐次加振，最后用光轮压路机静压收光，静压时，行走速度1.5～1.7Km/h，微振行驶速度1.5～1.7Km/h,强振行驶速度2.0～2.5Km/h，收光行驶速度2.0～2.5Km/h。碾压过程中压路机应缓慢启动与制动，严禁急刹车与调头。
碾压过程中，如有松散起皮现象，人工及时翻开重新拌合，局部再碾压，满足质量要求为止。
用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过规范规定的时间，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。（铺筑沥青混凝土路面时，水泥稳定砂砾基层施工纵、横接缝铺土工布处理以避免路面开裂）
人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
方木另一侧用砂砾回填3米长，其高度高出方木3cm。
在重新摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下层扫干净。
摊铺机返回已压实层的末端，重新摊铺混合料。
如果是当天下班停产原因，结束摊铺混合料，将碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，待第二天再摊铺混合料。
在摊铺结束时，有时可能会产生纵向接缝，在铺完前一幅时，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完成压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
水稳基层铺筑完成后，及时洒水养生，每天洒水的次数按气候条件而定，应始终保持表面潮湿。
在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。
施工过程中，试验人员对构成水稳混合料的原材料，按相应的规程作原材料试验。
（1）原有涵洞由人工清底检平
(2)、砼的运输和浇筑
由于涵洞施工主要为点状作业，砼搅拌后卸入自卸车内，运至浇筑点，运输过程中应严禁掺生水。
砼浇筑时分层振捣密实，并控制好上、下层的间隔时间。落距大于2m时，应设溜槽。浇筑完毕后应及时连续养护。
基层验收达到设计要求后方可进行沥青砼路面施工
前场施工的工艺流程如下：
施工准备——基层清扫——浇洒透层油——放线——粘层油——放线——挂钢线、平衡梁——热拌料摊铺——碾压
施工前，先用人工配合空压机清除基层表面的尘土、泥块、松散颗粒与其它杂物。对局部松散基层应刨尽，用低标号砼补平。
路面清理完毕后，喷洒透层油。透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，喷洒时要现场检验单位面积喷洒量，洒油后严禁车辆通行和污染。透层沥青喷洒完毕，立即会同监理对其进行现场评定，合格后方可进行下道工序。
①严格按技术规范标准和监理程序控制透层的原材料质量。
②开工前洒铺试验段，取得监理工程师批准的满足技术规范要求的品种用量和工艺试验报告，以便指导施工。
③洒铺之前，用洒水车或空压机清除下承层的表面松散材料，直至无尘埃为止。
④当气温低于10℃GBT51312-2018 船舶液化天然气加注站设计标准.pdf，风速大、下雨或浓雾时，不安排施工。
⑤喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
⑥在喷洒沥青透层后，如不能立即铺筑沥青面层而需开放施工车辆通行时，立即洒铺碎石和粗砂并用轻型压路机滚压一遍。
⑦对洒好透层的基层和面层保持良好状态，禁止车辆通行，除运送沥青混合料外，任何车辆不得在完成的透层上通行。
⑧除监理工程师书面批准的养生时间外，至少应让洒过透油层表面养生12～18小时方能进行下一层施工先张法预应力箱梁施工工艺 流程图，养生期间封闭交通。
⑨对洒好透层的基层和面层，当出现泛油或监理工程师有指示时，按指定用量补洒吸附材料。
2）、热拌沥青混合料面层摊铺