资源下载简介

xx路改建工程施工组织设计简介：

"xx路改建工程施工组织设计"是一个具体的工程项目管理文件，它详细规划了xx路改造工程的施工过程。以下是可能的简介内容：

一、项目概述： 本设计针对xx路的改建工程，旨在提升道路的通行能力，改善道路交通环境，满足城市发展和居民生活的需求。项目地理位置、道路长度、宽度、主要改造内容等基本信息都会在此部分明确。

二、工程目标： 明确指出施工的主要目标，如提升道路的耐久性、安全性，优化交通流线，增强绿化设施等。可能还包括减少施工对周边环境和居民生活的影响。

三、施工组织： 详述施工队伍的组织架构，包括项目经理、技术负责人、施工队伍等，以及他们各自的职责分工。同时，会规划施工流程和时间节点。

四、施工方法与技术： 介绍采用的主要施工技术和设备，可能包括路面改造、排水系统更新、交通信号设施安装等，以及相应的施工工艺和质量控制措施。

五、安全管理： 强调施工过程中的安全措施，如应急预案、安全培训、施工区域的封闭管理等，确保施工期间人员和公共安全。

六、进度计划： 展示详细的施工进度计划，包括各个阶段的起止日期，以确保工程按期完成。

七、环保与可持续性： 阐述在施工过程中如何遵循环保原则，减少对环境的影响，以及如何实现项目的可持续性。

总结，"xx路改建工程施工组织设计"是一个全面的施工指导文件，旨在确保工程高效、安全、有序地进行。

xx路改建工程施工组织设计部分内容预览：

按各级职能行政管理部门有关文明施工要求，文明施工，创标化工地。

受地方政府部门和村民投诉率为零。

本着“尊重业主、服从监理、配合设计、信守合同”的服务目标GB／T 23809.2-2020 应急导向系统 设置原则与要求 第2部分：建筑物外，认真做好服务工作；按国家《建设工程质量管理条例》进行回访和保修。

2.3.2各分项工程进度计划

2.4施工总平面布置

2.4.1项目经理部驻地布置：

根据本项目实际情况，经现场踏勘，拟将工程项目经理部设在老xx场镇附近，项目办公室就近租房办公。

2.4.2料场(拌合场)布置：

拌合场（料场）设在xx路与新凡公路交叉处（K7+500），材料由xx县城经新凡进入施工现场。拌合场临时租地修建库房、门卫、配电房食堂等临时设施。临时设施一律采用单层砖砌房，共搭设施工用房计划550m2，具体详见表4施工总平面布置图。

自各项目队驻地、搅拌站附近设变压器接引地方高压线，并配备350kw发电机，以防电力不足或停电。

2.4.4生产、生活用水：

各项目施工班组从附近沟渠抽水至高架蓄水池内，经沉淀后直接用于施工生产；生活用水在驻地内设机井取水。

施工准备是尽快形成生产能力，掀起生产高潮的关键。由于我公司在投标阶段，已对该工程工地进行了认真细致的调查，根据工程特点备选了施工队伍及主要工程机械，一旦接到中标通知书，立即行动，组织有条不紊的各项准备工作。

2.5.1技术准备：

1.施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2.做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3.根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4.做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

2.5.2人员、材料、机械准备：

1. 按规定办好开工报告等手续，做好施工队伍的安排部署，以确保施工劳动力满足需要，并做好施工作业人员的进场三级教育和操作培训。

2.根据施工预算，提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料进场时间计划。

2、组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。

3. 准备、筹集满足施工需要的资金，以使工程井然有序，如期竣工。

中标后立即按规定配齐、配足试验设备和试验人员，迅速建立工地试验室，完成标定，组成试验、监测体系，为工程实施做好准备。

工地试验室经验收合格后，立即投入使用，迅速完成原材料检验和标准试验工作，为工程开工做好试验工作准备。

2.5.4道路施工测量：

本工程全长12.513公里，施工线路地处山地，线路较长，曲线段多，弯道多，测量放样工作量比较大。设计院交桩后，立即组织专业测量组对全线进行中线、水准贯通测量，贯通测量完成后，将整理后的测量成果书面报送业主及监理批准后，再对全标段进行布网精密控制测量，然后定位测量及护桩施放。

1.测量设备设置：组建测量小组，由测量工程师任组长；配备水准仪3台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。

2.设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

2.6主要工程项目的施工方案、施工方法

（1）对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

（2）根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

（3）开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、堑顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

（5）场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理保护，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

（6）做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

（1）根据本标段路基土方及地基处理数量，路基施工计划分四个工作面同时施工，实行两班制作业。

（2）本标段的特殊地段加宽路基有部分过水田地段软土路基。特殊地段路基施工安排在干燥和雨量较小的季节进行，水田地段软基处理根据路基填筑顺序提前施工，并在各段路基填筑前完成。各桥涵处的路堤填筑完后，需超载预压，应最先施工以确保结构物工期。

（3）路基土石方施工采用机械化作业，形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测一条龙施工作业线。路基填筑严格按照“四区段、八流程”路基填筑工艺分段分层填筑。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。

根据土石方调配原则，本桩利用土方纵向运距≤70m时，采用推土机施工；本桩利用土方纵向运距≤700m时，采用铲运机施工；本桩利用土方纵向运距＞700m及借土时，采用履带式挖掘机开挖，15t自卸汽车运输施工。路基填方摊铺采用推土机粗平，自行式平地机精平。路基的碾压采用振动压路机振动，压路机碾压不到处（如结构物附近）采用内燃冲击夯夯实；边坡碾压采用边坡振动压实机压实；路基面整平等用平地机整平。

（4）软土地基处理方法根据地质构造情况主要有：塑料排水板+土工隔栅、水泥搅拌桩+土工隔栅、预应力管桩+土工隔栅、薄壁筒桩+土工隔栅及超载预压+土工隔栅等，软土地段路堤填筑控制填土速率、分层填土高度及停歇时间，并按设计要求进行路基沉降观测。

（5）路基防护与排水根据路基土方施工顺序安排，及时做好边沟、排水沟，并与桥涵等排水设施连通。路基防护按照路基成型一段，防护紧跟一段的原则进行施工，确保工程施工质量。

本工程路基土石方主要在路基加宽地段，开挖方法分述如下。

在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。

由于本工程是加宽路基，每段工程量不大，开挖时将预留30cm(为路基整形做准备)，一次挖出路堑宽度。其施工流程为：施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。

②开挖石方的施工方法：

根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+自卸汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有约3万 m3，但因只是加宽路基，路堑开挖宽度不宽，所以爆破采用浅孔爆破进行施工。

根据本合同段典型的半填半挖断面开挖形式和不同施工断面及岩性情况，充分考虑施工工效及安全，我公司设计了爆破方案如下：

本合同段软土地基数量不大，软土深度较小，一般软土厚度小于2m，所以采用挖掘机挖淤，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方案。清淤工艺流程：

施工准备→动力触探→确定清淤深度→挖掘机挖取淤泥，自卸车运输到指定位置→人工清理→动力触探→监理工程师验收→砂砾石或透水性材料换填→压路机碾压→下一施工段。

本标段路基挖土方15221.7m3，挖石方28269.1m3，路基填筑利用土方11279.2 m3，利用石方21533.3m3，填方占总量的87.8%。路基挖方大部分用作换填料，挖方时选择可利用土石方根据本桩利用量和外运量计划运输堆放。

在路基填筑前DL／T 1924-2018 燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉水汽质量控制标准，所有各类填料按照规定方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和重型击实试验等土工试验。

2°基底（路床）处理：

①为确保路基强度，在清表完成后用压路机碾压一遍，以提高路基的CBR值。

②地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾坡度。砂类土不挖台阶，应将原地面以下200～300mm的表土翻松。

③路堤经过池塘或低洼地段时，采取设计要求的措施进行基底处理。

①按路基横断面全宽分层平行摊铺，地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑,平地机整平，分层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定，最大松铺厚度不超过300mm。

②为充分保证路堤边缘的压实DB65／T 4059-2017 城市道路交通运行监测信息采集技术规范.pdf，路堤两侧每层填料铺设宽度各宽填300mm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，宽填部分与路堤填土同步施工，分层碾压，路基竣工后再修整边坡，用边坡振动压实机压实。