湖北省孝(感)襄(樊)高速公路某合同段路基工程施工组织设计

湖北省孝(感)襄(樊)高速公路某合同段路基工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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湖北省孝(感)襄(樊)高速公路某合同段路基工程施工组织设计简介:

湖北省孝(感)襄(樊)高速公路某合同段路基工程施工组织设计是一份详细的工程实施规划,它主要包含了以下几个方面的内容:

1. 工程概述:这部分会介绍工程的基本情况,如项目名称、地点、合同段范围,以及路基长度、设计标准、施工时间等。

2. 施工目标:明确路基工程质量目标,如压实度、平整度、稳定性等,以及环保、安全等方面的要求。

3. 施工组织设计:包括施工组织架构,项目经理、技术负责人、施工队伍的配置,以及各工段的施工顺序和时间安排。

4. 施工方法与技术:详细阐述路基的施工工艺,如土方开挖、运输、压实、排水设施的设置等。

5. 施工进度计划:根据工程规模和施工内容,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束日期。

6. 质量与安全管理:包括质量控制措施,如质量检测、质量保证和质量改进计划;以及安全管理体系,如施工安全操作规程,应急预案等。

7. 环保与文明施工:说明如何在施工过程中减少对环境的影响,如扬尘控制、废水处理、噪声控制等,并强调文明施工的重要性。

8. 施工资源配置:包括设备、材料的采购和使用计划,劳动力的配备和培训计划。

9. 风险管理:识别可能遇到的施工风险,如地质问题、天气影响等,并提出相应的应对策略。

这份施工组织设计是指导整个路基工程施工的蓝图,对工程的顺利进行具有重要指导作用。

湖北省孝(感)襄(樊)高速公路某合同段路基工程施工组织设计部分内容预览:

空心板施工首先刷底板脱模剂,绑扎钢筋骨架,安装侧模,浇注底板混凝土,再安装内模,浇注混凝土。

空心板梁的外模用定型钢模板,芯模用抽拔式充气胶囊,芯模用定位钢筋固定好,以防止芯模上浮和管道移位。

振捣使用插入式、附着式振捣器进行,应充分振捣密实,并防止碰撞模板。

混凝土养生用洒水法,夏天时应用草袋覆盖好,以保证构件有足够的湿度和温度,确保混凝土强度符合要求。施工工艺见工艺框图表5-6。

DB3302/T 1099-2018 城市生活垃圾分类收集运输规范.pdfC、预应力混凝土空心板预制

①、非预应力钢筋的绑扎 钢筋加工制作完毕经监理工程师检查合格后进行骨架绑扎和预埋件芯模安装。采用充气胶囊作为芯模时,使用前应经过严格检查,使用中避免钢筋头或钢丝划破,储存中要避免与油、酸、碱等接触。钢筋安装时应按照钢束坐标固定波纹管的位置,保证预应力力线位置。

②、外模安装 模板采用整体钢模,并有足够的刚度、强度和稳定性,接缝紧密不漏浆,拆御方便。模板要求表面平整,尺寸符合设计要求,支模前,先在模板内侧均匀涂抹一层脱模剂,并牢固固定,保证混凝土浇注过程中不跑模,并能抵抗振捣时的偶然撞击。

③、混凝土浇注 混凝土的拌和采用能自动计量的混凝土拌和站拌和,自卸式翻斗车运输。浇注时应保证管道、锚塞、锚圈和垫板的位置正确和固定。由于每片梁体需要的混凝土数量不大,浇注时应尽量一次浇注完毕。振捣采用插入式振捣器和平板式振捣器振捣,振捣时应尽量避免碰撞钢筋套管和充气胶囊,并随时注意以免胶囊上浮或位移;梁端锚固区应采用外部附着式振捣器振捣,以保证混凝土密实。

④、养生 混凝土浇注完毕应采用撒水结合薄膜覆盖的办法养生,使混凝土有一个好的强度增长环境。

⑤、预应力的张拉 当混凝土达到一定强度开始张拉正弯矩钢束。张拉时均采用两端张拉,且在横向应对称张拉。预应力钢束张拉采用“双控”施工,以钢束伸长量进行校核。

a、水泥浆应由精确称量的强度等级不低于425的水泥和水组成,水灰比在0.4~0.45之间,泌水率不超过4%,拌和后3小时泌水率不超过2%。

b、灌浆前应吹入不含油份的压缩空气清理管道,再用含有0.01㎏/L Ca(OH)2的清水冲洗管道,直至冲尽全部松散颗粒,并排尽清水,然后用不含油污的压缩空气吹干管道。

c、压浆应在预应力筋张拉完毕并在监理工程师同意后进行。管道压浆应饱满,在压浆后的一天内应对管道进行保护,避免震动。

d、压浆过程应有详尽的施工记录。包括日期、水灰比、参加料、压浆压力、试块强度,故障细节及处理方法。

e、预应力钢束的锚固应在控制应力处于稳定状态下进行,封锚后应力传至梁体。

f、存梁 当梁体混凝土强度达到规范要求时才可起吊移梁。支撑时应严格按照理论支撑线支撑,不得随意改变位置。

具体施工工艺见工艺框图5-7。

D、预应力混凝土T梁的预制

①、非预应力钢筋的绑扎波纹管安装 钢筋加工制作完毕经监理工程师检查合格后进行肋板绑扎和预埋件安装。钢筋安装时应按照钢束坐标固定波纹管的位置,保证预应力力线位置。

②、侧模端模及锚垫板安装 模板采用整体钢模,并有足够的刚度、强度和稳定性,接缝紧密不漏浆,拆御方便。模板要求表面平整,尺寸符合设计要求,支模前,先在模板内侧均匀涂抹一层脱模剂,并牢固固定,保证混凝土浇注过程中不跑模,并能抵抗振捣时的偶然撞击。

③、绑扎顶板钢筋 钢筋规格尺寸经监理工程师检验合格后绑扎,在绑扎时应注意不要将扎丝、油污等影响梁体质量的杂物掉进绑扎好的钢筋骨架内。

④、混凝土浇注 混凝土的拌和采用能自动计量的混凝土拌和站拌和,自卸式翻斗车运输。浇注时应保证管道、锚塞、锚圈和垫板的位置正确和固定。由于每片梁体需要的混凝土数量不大,浇注时应尽量一次浇注完毕,梁体较高时,可按底板、腹板、顶板、翼板的次序分两次或三次浇注完成。振捣采用插入式振捣器和平板式振捣器振捣,振捣时应尽量避免碰撞钢筋套管和波纹管,梁端锚固区应采用外部附着式振捣器振捣,以保证混凝土密实。

⑤、养生拆模 混凝土浇注完毕应采用洒水结合薄膜覆盖的办法养生,使混凝土有一个好的强度增长环境。

⑥、预应力的张拉 当混凝土达到一定强度(95%时)开始张拉正弯矩钢束。张拉时均采用两端张拉,且在横向应对称张拉。顶板负弯矩钢束也应两端对称均匀逐根张拉。预应力钢束张拉采用“双控”施工,以钢束伸长量进行校核。T梁当连续段及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的调平层混凝土强度达到95%时,张拉负弯矩预应力钢束。

a、水泥浆应由精确称量的强度等级不低于425的水泥和水组成,水灰比在0.4~0.45之间,泌水率不超过4%,拌和后3小时泌水率不超过2%。

b、灌浆前应吹入不含油份的压缩空气清理管道,再用含有0.01㎏/L Ca(OH)2的清水冲洗管道,直至冲尽全部松散颗粒,并排尽清水,然后用不含油污的压缩空气吹干管道。

c、压浆应在预应力筋张拉完毕并在监理工程师同意后进行。管道压浆应饱满,在压浆后的一天内应对管道进行保护,避免震动。

d、压浆过程应有详尽的施工记录。包括日期、水灰比、参加料、压浆压力、试块强度,故障细节及处理方法。

e、预应力钢束的锚固应在控制应力处于稳定状态下进行,封锚后应力传至梁体。

f、存梁 当梁体砼强度达到规范要求时才可起吊移梁。支撑时应严格按照理论支撑线支撑,不得随意改变位置,造成破坏。

具体施工工艺见工艺框图5-8。

梁板的运输及架设由预制厂配合桥梁队施工,大桥采用架桥机架设,中桥采用50T吊车架设。

①、准备工作 运梁场地运梁轨道的铺设、墩台垫石校核调整,组装架桥机等。

②、运梁 采用吊机起梁,平板车运梁到桥位。

③、支座安装 严格按照图纸设计位置及标高安装。

④、架梁 大桥采用架桥机架设,中桥采用50T吊车架设。架梁时尚需注意梁板吊装采用双吊点起吊,吊点位置必须符合图纸设计要求,并采取可靠措施,不使预应力产生的负弯矩起破坏作用;支座安装必须与垫石紧贴,支座底坡度与梁体底面坡度一致。

具体施工工艺见工艺框图5-9、10。

①、T型刚构 T型钢构采用满堂支架,现浇上部混凝土,施工支架必须进行预压,预压荷载不小于恒载的80%,梁体的浇注应从两端向跨中同时浇注,并在跨中留出适当的合拢段,到合拢段的混凝土收缩到图纸规定要求后,进行合拢段混凝土的浇注,浇注温度在5~15度为宜。

②、拱桥 拱架的施工必须符合图纸要求,混凝土浇注应沿拱跨方向分段浇注,分段位置宜留在拱架受力的反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处,分段混凝土应一次浇注完毕,因故中断时应浇注成垂直于拱轴线的施工缝。合拢段应在年平均气温或5~15度时浇注,拱肋合拢后混凝土强度达到90%以上才能浇注行车道系混凝土,行车道系混凝土强度达到90%以上,吊杆即可张拉就位。上承式拱桥立柱底座应与拱圈一起浇注,拱上结构混凝土浇注在拱圈混凝土强度达到设计强度的30%方可进行,两相邻伸缩缝之间的桥面板应一次浇注完毕。施工工艺见工艺框图表5-11。

在梁体架设完毕即可进行桥面铺装施工,现浇桥面板、防撞护栏、预埋交通工程预埋件,最后做桥面排水、栏杆安装。

①、混凝土浇注前应用高压水冲洗,并对铺装层下面的混凝土凿毛;

②、浇注混凝土前应在桥面范围内布点测量高程,以确定铺装层的厚度,并按图纸设计留好伸缩缝工作槽。

③、桥面铺装浇注完毕并修整拉毛后应尽快予以覆盖和进行养生。

本段涵洞有圆管涵12道,盖板涵11道,倒虹吸1道。管节、盖板安装采用2台8t汽车式起重吊装,载重汽车运输,人工配合安装,按图纸及施工规范进行施工。

1、圆管涵及圆管倒虹吸施工

①、测量放样 根据图纸测量出构造物的精确位置,并将纵横向轴线控制桩延长至基坑外加以保护,以免基坑施工时破坏,且及时整理放样测量资料,上报监理工程师审批。

②、基坑开挖 监理工程师审批合格后,采用机械开挖,人工配合修整。恢复轴线控制点,经监理工程师复核同意后铺设砂垫层。砂垫层应分层铺筑,压实度按重型击实方法应在95%以上。砂垫层铺筑时应视该断面填土高度情况适当设置预拱度。

④、预制管节采用离心旋转成型的工艺,工厂集中预制。管节端面应与管轴线垂直,斜交管进出水口应根据图纸作成相应的角度;管节内外必须平直圆滑,不得出现蜂窝麻面,不得露筋。

⑤、管节的安装 管节安装应从下游开始,接头面向上游,各管节均应紧贴于基座;管节采用对头拼接,使管节均匀受力;接缝应小于10毫米,管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞,以形成柔性密封层,外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道;接缝填好后应在外部设置C20混凝土裹带,混凝土裹带浇注完毕后应充分养生,以保证质量。

⑥、涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实,相对密度达到95%。

施工过程中,当洞顶填土厚度不足0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。

⑦、进出水口 进出水口应按照图纸要求施工,相邻沟床整理顺直创新基地地下室砖胎膜施工方案(2022.11.10修).doc,保证水流畅通,不影响当地灌溉排洪。

倒虹吸的施工与圆管涵施工在1~6步施工大致相同,但管基不设伸缩缝,每节管节设置2道管枕,洞口设置竖井,进出水口保持不小于30㎝的水头,井口加盖防落物网。

2、盖板涵及盖板式通道施工

①、测量放样 根据图纸测量出构造物的精确位置SY/T 7612-2020标准下载,并将纵横向轴线控制桩延长至基坑外加以保护,以免基坑施工时破坏,且及时整理放样测量资料,上报监理工程师审批。

②、基坑开挖 监理工程师审批合格后,采用机械开挖,人工配合修整。恢复轴线控制点,经监理工程师复核同意后铺设砂垫层。砂垫层应分层铺筑,压实度按重型击实方法应在95%以上。砂垫层铺筑时应视该断面填土高度情况适当设置预拱度。

③、浇注基础混凝土 混凝土的浇注分两次进行,第一次浇注底板及内壁以上30cm,等混凝土到达一定强度后进行第二次浇注剩余部分。两层浇注接缝处应保证清洁粗糙的衔接面。模板采用大块整体钢模,拐角处采用定型模板。模板安装必须位置准确,连接支撑牢固。混凝土的振捣、养生、浇注工艺与桥梁结构物混凝土施工工艺相同。

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