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某大桥工程安全施工组织设计简介：

大桥工程的安全施工组织设计是一份详细的项目管理文件，主要用于规划和指导大桥建设过程中的安全操作和管理。以下是其简介的主要内容：

1. 项目背景：首先，会介绍大桥的地理位置、规模、建设目标以及施工周期等基本信息，以明确安全施工的背景和重要性。

2. 项目目标：明确安全施工的主要目标，如零事故、零伤亡，确保施工过程中的人员安全、设备安全、环境安全等。

3. 组织架构：描述项目施工组织结构，包括项目经理、安全管理部门、各施工队伍等角色的职责划分和协调机制。

4. 安全管理计划：详细列出各项安全管理制度，如安全检查制度、安全培训制度、应急救援预案等，以确保各项施工活动在安全的框架内进行。

5. 风险评估与控制：识别并评估施工过程中可能存在的各种风险，如机械故障、天气风险、人员操作不当等，并制定预防和应对措施。

6. 设备管理：强调施工设备的安全管理，包括设备的维护、检查、操作规程等，确保设备处于良好的运行状态。

7. 应急预案：制定详细的应急预案，应对可能出现的突发情况，如火灾、地震等，以减少事故损失。

8. 监督与检查：强调定期的安全检查和监督，确保安全施工措施的执行情况。

9. 审核与更新：说明安全施工组织设计的定期审查和更新机制，以适应施工过程中可能出现的新情况和变化。

这份安全施工组织设计是施工过程中的重要文件，它为大桥建设的顺利进行提供了坚实的安全保障。

某大桥工程安全施工组织设计部分内容预览：

安全施工组织设计 编制依据．工程概况及工程环境概况 一．编制依据     本工程安全施工组织设计编制依据《公路工程施工安全技术规程》。 二．工程概况 工程名称：PP高速连接线XX大桥工程 建设地点：大家场～XX 结构类型：单塔单扇面斜拉桥 建筑面积：10890m2 质量标准：达到《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1——2004合格标准 工期：730日历天 开工日期：2007年 9月 峻工日期：2009年8月 施工范围：桥梁、道路工程 建设单位：

设计单位：中国水电顾问集团华东勘察设计研究院 监理单位：福建省交通建设监理公司 三．工程环境概况 本工程为PP高速城区连接线工程中的XX大桥工程，大桥设计为桩号K3+540～K3+920，其中K3+540～K3+590为桥台后接线50m道路工程，桥梁全长333m，其中：主桥为115+165m单塔单索面不对称斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系。引桥右岸采用2×25m预应力混凝土箱梁与XX立交匝道相接，左岸无引桥。下部结构2号墩为主塔墩，塔墩基础由17根直径为2.0m钻孔桩组成群桩基础，桩为梅花桩布置，顺桥向间距3.5m，横桥向间距4.04m，桩基均为端支承桩，桩底标高25.31m，设计桩长25m。承台为圆形，半径9.75m,顶标高55.31m，厚5m。1、3、4号墩基础均采用双排1.5m直径8根灌注桩，5号墩基础采用双排1.2m直径8根灌注桩。0号台采用重力式桥台，桩基础，钻孔桩为双排1.2m直径8根灌注桩。6号墩与立交匝道相接，为异型桥台，钻孔桩为双排1.2m直径10根灌注桩。

上部结构主桥采用等截面预应力混凝土连续箱梁，主梁标准断面为单箱五室扁平箱梁结构,底板宽度为15m，顶板全宽为33m，主梁采用三向预应力体系JC／T2515-2019 硅粉输送用陶瓷球阀技术条件，分别为纵向预应力、横向预应力及竖向预应力体系。右引桥箱梁采用满堂支架现浇箱梁，为准两跨25m整体箱梁，梁高280cm，此梁段己经进入道路岔口区，因此该梁段呈“喇叭”状异型结构，箱梁采用双向预应力结构，纵横向均布置通常直预应力束，在箱梁顶板中布置横向预应力束。横梁采用横向预应力体系预应力钢筋采用Фs15.2高强底松驰钢绞线。

主塔采用钢筋混凝土结构，矩形空心桥塔，塔顶标高为150.25m，承台以上塔高94.94m，桥面以上塔高64.49m，桥塔由下塔柱、上塔柱组成，下塔柱为矩形空心断面，顶面标高为111.45m，底面标高为85.76m，断面尺寸：顺桥向宽6m，横桥向宽3.0～3.5m。上塔柱为索塔区，设计为空心断面，顶面标高为150.25m，底面标高为111.45m，塔柱高38.8m，断面尺寸：顺桥向宽6.5m，横桥向宽3.5m。

（3）．停止作业时，冲锤停落在平整地面上，切断提升卷扬机电源，操作人员方可离开钻机。 　 （4）．施工完毕的桩孔上面要加盖，以防行人或杂物等掉陷。     2、承台施工安全技术措施 　　（１）本工程在桩基础施工完承台施工前，需进行土方开挖，采用反铲式挖掘机开挖基础，开挖边线以承台边放出5０cm进行挖土，先进行机械大开挖后，才进行人工修整。 　　（２）由于承台施工在筑岛上施工，因此在开挖基槽时，施工现场和基坑四周设排水沟及集水井，确保将场地内的积水及时排除。 　　（３）开挖时要注意坡土壁的稳定情况，如有不稳定应及时采取措施，防止机械倾覆。 　　（4）距离开挖边线１m内不允许堆放材料、挖出的土方和停放机具，1m外堆放高度不宜超过1.5m,危险时必须采取加固措施。 　　（5）在坑（槽）边沿处，必须按规范设1.2m高的牢固栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红标志灯。严禁任何人在深坑陡坡下面休息。 　　（6）工人上下坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落事故。工人下坑（槽）立模绑扎钢筋时，要戴好安全帽。 　　（7）夜间施工时，施工场地应有足够的照明。　　　　　　 　　（8）非机电专业操作人员不得擅自动用机电设备。 二、下部结构墩台工程施工安全技术措施 　 　１、模板施工安全施工技术措施 　　（１）本工程的模板及支撑全部采用钢模板及钢支撑。墩台模板设计，必须保证模板的刚度、强度和稳定性。 　　（２）安装及拆除模板应搭设脚手架临边作业，下层要设置安全网，栓好安全带后才可以上人操作。 　　（３）墩台模支好后要设置牢固的支撑，防止模板倒塌压伤人。 　　（４）模板施工中不得随意削减模板支撑及其它加固措施。浇筑砼时模板出现漏浆、跑模等异常现象时，应立即暂停该部位施工，并采取整改措施加固后再进行作业。 　　（5）模板拆除要待砼达到规定强度，并经项目经理、监理同意后方可进行拆除。 　　（6）高空拆除模板，应有专人指挥。在下面设置安全区，暂停过往人员。拆除顶模时，应设临时支撑以确保安全施工。 　　２、钢筋施工安全施工技术措施 　　（１）搬运钢筋时要注意前后方有无碰撞危险和钩挂物料，特别注意避免碰挂周围上下方的电线。     （２）展开圆盘钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。     （３）拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m区域内不得站人。切断小于300mm长的短钢筋，应用钳子钳牢，严禁手扶。     （４）制作成型钢筋时，场地应平整，工作台要稳固，照明灯具必须加防护罩，各钢筋机械设备的电源线应用钢管从地坪下引入，并做可靠的保护接零。     （５）多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。     （６）在高处绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架，无操作平台应拴好安全带。     （７）绑扎墩台钢筋，严禁沿骨架攀登上下。已绑好的钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。     （８）起吊钢筋，上下方禁止站人，待钢筋降落至距安装标高1m内方准靠近。     ３、砼施工安全技术措施     （１）使用振动棒应穿胶鞋，戴绝缘手套，湿手不得接触用电开关，拉接电源应由专业电工进行操作，砼工不得自行接线。电源线不得有破皮漏电，开关箱应配置漏电保护装置。     （２）浇筑砼过程中，未经施工技术人员许可，不得随意拆除支撑及拉杆.工作完毕后将脚手架及操作台上的砼渣清扫干净，防止掉落伤人，工具收回工具房放好，防止损坏和发生意外事故。

三、悬浇挂篮及主塔工程施工安全措施

（1）挂篮设计要满足施工要求，在安装、使用前和拆除前都必须到有关安全监督部门进行安全报监手续后才能进行。在使用前必须经过有关检测部门检测合格并验收后才能投入使用。

（2）在挂篮拼装过程中，应随时注意挂篮的前后平衡，对于挂篮的受力部件，如：挂架、吊杆、弧形首梁及斜拉索接长杆等都应做超载试验，逐一检验合格后，方能投入使用。

（3）挂篮移动前必须有专人检查，确定吊杆及后锚解除后，方准向前推移。

（4）挂篮走行的牵引系统在每次牵引前，必须认真检查，确保左右牵引的同步。走行时平衡及稳定必须设专人观察，一旦发现失衡现象，立即发出紧急信号，指挥人员应立即发出停止作业令。

（5）为防止桁架后锚松开后桁架前倾，在桁架后端必须设置配重以抗倾。

（6）挂架下落，走行牛腿滑靴落至滑道上，四个挂架下落必须同步进行。

（7）应严格控制楔型槽与承压杆配合精度，确保各压杆与支承面的密贴，施工中必须预先抵紧止推块。

（8）前吊杆要求在任何情况下，其杆力不得出现负值（压力），最大杆力由吊杆截面强度控制，并预先设定，不准超过。前吊杆杆力要求在设定的范围内变动，杆力由液压千斤顶的油压表监控。

（9）主塔爬模提升必须同步。

（10）放索时应有制动设施，并应防止卷盘的缆索自由散开时造成伤害。

（11）放开展平的缆索应防止在地面上拖磨。

（12）锚头应加设防护，防止碰撞。

（13）缆索应保持顺直，不得扭曲。

（14）斜拉索张拉其牵索索力要求随着混凝土浇注量的增加而递增，牵索索力的增量，必须与前吊杆杆力的变动相匹配，其原则是保证前吊杆杆力在设定的范围内变动，不得超过范围。

（15）在前吊杆与牵索的共同作用的前提下，前吊杆侧重于控制平台前吊点的标高DB62／T25-3115-2016 预拌砂浆生产与应用技术规程.pdf，而牵索则侧重于保证前吊杆的正常受力状态。在主梁混凝土浇注过程中，测量人员必须密切监测挂篮平台前端的变化情况，随时与前吊杆操作人员联系，以保证前吊点标高在设定的范围内变化。

（1）、铺设底模板后测量前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。

（2）、在加载及卸载过程中必须随时对围堰加固情况进行观测，以免发生意外。

（3）、加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。

（4）、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。

DB33∕T 1204-2020 木结构工程施工质量验收检查用表标准（5）、要特别加强对深水区处加固情况的检查。

（6）、预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全。 　　各工种施工安全技术措施 一．机械操作施工安全技术措施     １．塔式起重机施工安全技术措施     （１）塔吊安装架设时应按使用说明书中有关规定及注意事项进行。塔吊在架设前应对架设驱动机构进行检查，保证机构处于正常状态。     （２）安装时风速一般不大于6　m／s 。 　　（３）周围有建筑物的场所，应注意塔吊尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于0.5m。     （４）有架空输电线的场所，应避免塔吊结构进入输电线的危险近程。确保塔吊的任何部位与架空输电线的安全距离。

（５）塔吊基础必须根据设计要求设置混凝土基础，基础必须能承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并满足塔吊的稳定性的要求。     （６）塔吊在安装前．使用前和拆除前都必须到有关安全监督部门进行安全报监手续后才能进行。在使用前必须经过有关检测部门检测合格并验收后才能投入使用。     （７）司机及塔吊指挥和起重工都必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。     （８）司机必须了解所操作的塔吊的工作原理，熟悉该塔吊的构造．和安全装置的功用及其调整方法,掌握该塔吊各项性能的操作方法以及该塔吊的维修保养技术。     （９）不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。     （１０）在物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。     （１１）司机必须认真做好塔吊的使用．维修．保养和交接班的记录工作。     （１２）严禁司机酒后上机操作。     ２、混凝土搅拌站施工安全技术措施