公伯峡水电站下闸蓄水施工组织设计

公伯峡水电站下闸蓄水施工组织设计
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公伯峡水电站下闸蓄水施工组织设计简介:

公伯峡水电站下闸蓄水施工组织设计是一种详细的工程管理计划,用于指导公伯峡水电站的下闸蓄水阶段的施工活动。这个设计通常包括以下几个方面:

1. 工程概况:对公伯峡水电站的基本情况,如地理位置、设计容量、发电机组数量、水库规模等进行介绍。

2. 施工目标:明确下闸蓄水的目标,如水位控制、时间表、水库蓄水后的运行模式等。

3. 施工准备:包括设备采购、人员培训、场地准备、应急预案等。

4. 施工流程:详细描述下闸蓄水的步骤,如闸门安装、水位提升、水库填充等,并制定相应的施工顺序和时间表。

5. 质量与安全控制:制定严格的质量控制措施和安全防护措施,确保施工过程中的安全和工程质量。

6. 进度与协调:对施工进度进行监控,协调各工种和部门的工作,确保工程按计划进行。

7. 环境影响:评估和控制施工过程中可能对周围环境产生的影响,制定环保措施。

8. 应急预案:针对可能遇到的突发事件,制定应对措施和应急预案。

这个设计是水电站建设的重要环节,对整个工程的顺利进行有至关重要的作用。

公伯峡水电站下闸蓄水施工组织设计部分内容预览:

闸门的10节门叶全部吊装就位后,即可开始启闭机的安装工作。

安装前,应预先按照启闭机的底座尺寸预埋底座板和连接锚栓,然后将下机架吊装就位并调整合格,最后浇筑二期混凝土。混凝土浇筑完成并具有一定强度,且对表面进行处理以后,才可将启闭机部件运至进水塔处进行安装。

首先用150T吊车将启闭机机架吊至安装位置进行就位JGJ 68-1990 多孔砖(KP1型)建筑抗震设计与施工规程,调整机架使其保持水平并调整间距及上下游位置;其次,安装启闭机的卷筒、电机、减速机及制动系统;最后,安装启闭机动滑轮并穿钢丝绳。在安装以上机械装置时应对启闭机的电源进行布线和电机接线工作。

启闭机安装完成以后,应进行初步调试,并对制动系统进行检测,反复起落启闭机动滑轮,观察其运行是否自如。

临时短拉杆安装:启闭机调试合格后,将两根临时短拉杆用150t吊车吊入进水塔内并与闸门顶部两个吊耳安装连接,拉杆另一端与启闭机动滑轮穿销连接。

临时支撑的拆除:闸门在拼装时,为使其稳定,曾使用φ108的钢管对其进行分节支撑。闸门拼装完毕后,启闭机已经将闸门提住,此时可以通过启闭机将钢丝绳绷紧,使闸门在没有支撑的情况下稳定在锁定梁上。启闭机将闸门稳住后,将临时支撑和马道板自闸门顶部向下逐层拆除,同时对割除后的焊点进行打磨和补漆处理。

静负荷试验:临时支撑拆除后,用启闭机将闸门提起,并控制提升高度使其距锁定梁约100mm。保持闸门静止在空中一段时间,观察两台启闭机的抱闸状态,如果有溜车现象,需对启闭机的制动系统进行调节,直到合格为止。

启闭机动载试验:启闭机静载试验合格后,还需做动载试验,即启闭机动载反复几次提起和落下闸门,观察制动系统是否能准确动作,如果不能准确制动,同样也需调整制动系统,直到能达到准确制动为止。试验过程中还应检查电气部分是否有异常现象。

启闭机制动系统调整完毕后,进行闸门静平衡试验。

用启闭机将闸门提起,控制提起高度使其距锁定梁100mm,然后用钢丝检测闸门侧轮和主滑块的垂直度,闸门左右方面倾斜应小于8.0mm,如果其倾斜超过8.0mm,用两台启闭机对其进行调整,使其保证在要求范围内。上、下游面的倾斜也应小于8.0mm,如果其倾斜范围超过8.0mm,要用加配重的方法对其进行调整,确保其倾斜度满足要求,闸门的静平衡试验合格后,安装启闭机的同步轴。

闸门做完静平衡试验并完成启闭机同步轴安装后,将准备好的四根锁定梁分为两组(每组两根),把每组中的一根吊放至▽1935.0m工作平台上就位,将每组中的另外一根锁定梁推至锁定轨道左右侧端部待命。

以上工作完成后,开始使用启闭机下落闸门。当闸门落至第二节门叶上的临时锁定座时,将左右侧锁定梁推至临时锁定座处,锁定闸门。

锁定梁将闸门锁定后,拆除临时拉杆,将永久拉杆用150T吊车吊至进水塔内▽1935.0m高程处进行逐节安装,每一台启闭机上的动滑轮分别安装一组拉杆。拉杆安装时应注意拉杆的顺序,技术人员必须严格按要求进行检查。

闸门上的永久拉杆安装完毕后,将其与启闭机的动滑轮穿销连接,提起闸门,使临时锁定座离开锁定梁,割除两侧临时锁定座,进行打磨、补漆处理。

待临时锁定座拆除并处理完成以后,开始用启闭机下放闸门,此时的锁定座在拉杆上。由于每组拉杆同高度上有两个锁定座,所以每组拉杆需用两根锁定梁进行锁定。

至此,闸门已安装就位完毕,为保证安全,将启闭机总电源断电,并派专人现场看守,等候下闸蓄水。

闸门槽和胸墙的检查及处理

导流洞自2002年3月20日投入运行后到2004年7月底,过水历时28个月。由于水中挟带有泥沙、石块,过水冲刷对导流洞门槽、底坎可能产生一定的冲蚀破坏,并可能在门槽中产生夹杂物。经过有关专家充分讨论,为确保闸门下放顺利,决定在下闸前进行2次水下检查。第一次水下检查安排在2004年7月上旬,第二次检查安排在下闸前。

门槽的检查方法:用150t吊车将吊笼及检查人员从进水塔内放至水面,在水面上用φ2″的钢管(约8m长、下端带有钢筋制作的小耙子),对闸门槽的死角及底坎进行检查清理,如有异物,使用钢管清除之。

在下闸以前,还需要对胸墙混凝土体形进行检查,以保证橡胶水封与混凝土表面有一定的安全距离,避免水封被刮坏,此项工作必须在7月底以前完成。

每次闸门槽水下检查,均需安排专业潜水员进行检查,并需要李家峡电厂停机配合,最大限度减小导流洞进口过流量。潜水员下水检查具体时间有李家峡电厂何时停机而确定。

下闸蓄水事关重大,为了做到万无一失,保证下闸一次成功,必须事先做好堵漏的物资准备。根据李家峡下闸堵漏的经验并结合公伯峡的实际情况,预先应准备如下物资备用:

下闸准备的堵漏物资及临建材料表

公伯峡电站下游围堰原设计堰顶高程▽1904.5m,顶宽10m,填筑方量约为5万方,于2002年3月20日开始施工,围堰防渗采用高压旋喷水泥灌浆防渗墙,5月底修筑结束后运行至今。按照设计院下闸蓄水报告要求,下游围堰下闸蓄水时应予彻底拆除。

下游围堰拆除分为水上和水下两个部分。

在拆除下游围堰以前,需要提前通知其他标段,将厂房尾水渠内布置的设备、材料、人员预先撤离,并通过监理工程师通知CV标承包商对尾水渠内进行必要的清理。

拆除围堰使用的施工道路为左岸发电厂房施工道路,为了施工方便,需要将尾水围堰左坝头和厂房施工道路顺接,并对黄河左桥头至围堰的道路稍作平整即可投入使用。

下游围堰拆除以前,需要先将其上游侧的截水子堰先行拆除。拆除时可以采用液压反铲与20t自卸汽车协作的办法,一次性将子堰堆填料清除干净,在清理过程中,应注意现场施工交通的协调,必要时将下游围堰左侧至尾水渠的道路修通,保证子堰拆除和CV标清理尾水渠等工作能够顺利进行。

子堰的拆除应在7月15日以前完成。

下游围堰拆除分为两个阶段:水上部分和右侧导流洞口丁坝的拆除为第一阶段,水下部分拆除为第二阶段。

水上部分拆除的顺序为:先拆除导流洞洞口丁坝,然后从右至左依次挖除下游围堰水上部分。丁坝的拆除要求一次拆除到底,以减少水下拆除阶段的施工工作量,围堰拆除按照一次性挖除到水面以上(▽1904.5~▽1901)。丁坝和下游围堰拆除采用液压反铲与自卸汽车配合的施工方法,拆除的石渣除部分用于导流洞出口修筑施工道路外,其余部分运往下游弃渣场(石头沟)。

在下闸蓄水前,还要进行下游围堰水下部分的开挖工作。水下部分开挖从围堰的最右侧开始,利用反铲将水中石渣掏起,并尽量开挖至原河床高程。开挖顺序由围堰右端向左逐渐后退,直至将围堰整个拆除。

在围堰的拆除过程中,要提前向监理工程师提出申请,经批准以后才能开始实施。为了保证拆除工作的成功,在实际施工过程中,需要现场施工人员加强施工组织,缩短拆除时间,特别是在拆除水上部分以后,需要上游李家峡水电站控制流量(360m3/s)直至下闸,同时还需其他相关标段协同配合。

下游围堰拆除以后,按照相同的方法将左岸防护围堰拆除(合同新增项目)。

下闸蓄水前,将启闭机总电源通电,根据计算结果,事先在顶节门叶的左右两端适合位置分别固定两把30m的钢卷尺。钢卷尺绑扎要求为:钢卷尺头部固定在顶节门叶的同一高度位置。在钢尺上部读数位置上,用红漆在▽1935m工作平台处作一个线,且标记线应标在容易读数的位置上。下闸时,每把钢尺指派一位观测员做好下闸过程中的读数报告。闸门每下落0.2m,观测员报告一次。观测员与启闭机操作指挥员通过对讲机联系,为保证安全,观测员的对讲机应设专用频道。同时,启闭机操作员也应装备对讲机,其频道和观测人员频道相同,以更掌握闸门下落情况。钢尺最终读数应为闸门落到底坎的读数,该读数十分重要,必须事先计算好,并标示在钢尺上,以确保闸门落至底坎。

当现场指挥人员下达命令后,使用启闭机将闸门提起,使拉杆上的锁定座离开锁定梁。立即将中间的两根锁定梁推向轨道中间,两边锁定梁推向轨道两端,使其都离开锁定座。然后操作启闭机下落,开始下闸。这时,观测员应密切注视闸门的下落情况,闸门每下落200mm报读数一次,直到闸门落到底坎为止。

根据钢尺读数,当确定闸门下落到位后,使用150t吊车吊吊篮和检查人员从通气孔(未引至▽1957.m)φ630钢管内到达门后或乘坐机动船从导流洞出口到达闸门后,核实闸门是否下落到位并观察漏水情况。如果出现悬空现象,应立即采取相应措施(使用备用的液压千斤顶和辅助梁配合,将闸门强行顶到位),如果证实闸门下落到位就可进行堵漏排水等工作,同时开始启闭机的拆除和撤退。

在下闸过程中,会由于各种原因出现一些异常情况,为了保证下闸的顺利进行,必须事先有所准备,制定好各种应急措施,以便出现问题时从容应对。常见的应急措施有以下几种:

(1)如果发现闸门卡阻不能顺利下落T/CBDA 6-2016标准下载,首先应检查闸门是否发生倾斜并测量倾斜值,若倾斜值超过50毫米,须将门提起,应查明原因并在现场研究相应的处理措施,如:调整钢丝绳,增加配重后重新下闸。

(2)若闸门下落过程中发生卡阻,而且底节门叶距底坎距离过大,应将闸门提起,重新下放,若闸门用启闭机提不上来,可以利用拉杆上的锁定座与锁定梁配合启闭机,用4台50吨千斤顶将闸门向上顶起。

闸门下放至底坎后,如发现水封漏水严重,应立即采取相应的堵漏措施。水封漏水分为顶水封漏水、侧水封漏水和底水封漏水三种情况。不同水封漏水应采取各自不同的措施。

(1)顶水封漏水。可将两台32t千斤顶从左右两侧支撑在反轨上把闸门向下游方向顶压,迫使水封密闭,或用棉絮条堵塞。采取的另一种措施是在背水面焊半圆管将水及时排走,半圆管应沿水封方向点焊在门楣和闸门上,将漏水引至闸门底部排走。

(2)侧水封漏水。相应的措施是堵漏或将漏水排走。堵漏措施:将棉絮用细绳捆绑在钢管上,从主滑块和侧水封的间隙处塞下去或向主滑块和侧水封之间的缝隙内灌注混凝土,这种措施要在水位没有超过顶节门叶前进行。另外一种方法是把漏水及时排走,同样将半圆管倒扣并点焊在侧水封处,使漏水顺半圆管流至闸门底部排水钢管内排走。

(3)底水封漏水时可以采取三种相应的措施。第一种:用预先准备好的堵漏材料(石块、沙石料)DB61/T 1297-2019 车辆间通信系统技术要求.pdf,用旧保温被包裹后从闸门前抛填,或者直接向闸门前抛填沙石料,同时也可抛填预先装好黄土的小麻袋(每条麻袋约25Kg),以封堵漏水;第二种:预先准备200块木楔和棉絮,将棉絮用木楔从闸门背后底坎漏水处楔进塞堵;第三种:将半圆管倒扣点焊在漏水处,将漏水引向左右两侧排水钢管内排走。

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