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沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法简介：

沥青混凝土路面是一种常见的高等级路面，它的施工方案、施工工艺和方法主要包括以下几个步骤：

1. 施工前准备：首先，对施工场地进行清理，确保无杂物、无积水。然后，进行基层处理，如素土夯实、碎石基层、水泥稳定层等，保证基层平整、坚实。

2. 摊铺：使用摊铺机将混合好的沥青混凝土均匀摊铺在基层上，摊铺厚度根据设计要求进行。摊铺速度要均匀，以保证厚度一致。

3. 振动压实：摊铺后立即用振动压路机进行碾压，以减小混合料中的空隙，提高密实度。压实过程中要注意控制碾压温度，以保证沥青的粘接力。

4. 整形：压路机碾压后，使用平板夯或者人工进行整形，使路面表面平整。

5. 碾压冷却：整形后，让路面自然冷却，同时继续用压路机进行二次碾压，使路面的温度均匀下降，防止产生裂缝。

6. 切缝：根据设计要求，在适当的时间内进行切缝，防止因温度变化导致的裂缝。

7. 质量检查：施工完成后进行质量检测，包括平整度、厚度、压实度等，确保路面符合设计要求。

8. 交通开放：经过一段时间的养护后，路面强度达到要求，可以开放交通。

以上就是沥青混凝土路面的施工方案和主要施工工艺，具体操作还需要依据工程实际情况和相关施工规范进行。

沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法部分内容预览：

为掌握沥青混凝土路面施工的第一手资料、全面监控施工质量、积累实际生产数据，工长必须如实、认真填写五日志，并由工程办存档保存，这样便于及时发现问题、解决问题、总结经验，使施工质量逐步提高。五日志即：横缝施工日志、温度施工日志、平整度日志、边部碾压控制日志、厚度日志。

第九节    质量检查、验收及监理程序

1、集料级配和沥青含量

（1）、混合料应按统计法取样，以测定集料级配、沥青用量等“东莞市保安服务总公司东莞分公司培训基地宿舍楼”基坑支护工程施工组织设计，应采用随机理论确定取样时间、位置，并在工程师监督下进行取样试验。

（2）、集料取样点在即将沥青掺入集料前的热拌机旁，沥青含量取样点应在摊铺机后面及压路机前面，从路上来碾压混合料中取样。

（1）、压实度测定按统计法取样，应采用随机理论确定取样位置，从压实的路面上钻取样芯。

（2）、当标准厚度≥4cm时可使用核子密度仪进行现场压实度试验以代替取芯试验。

（3）、厚度小于3cm摊铺层不应取芯。

（4）、每批试样的相对压实度特征值为96%。

二、检查、验收及监理程序

2、交工验收阶段的检查与验收的各项质量指标应符合《公路工程质量检查验收标准》的要求。

3、外观鉴定：①、表面平整密实、无泛油、松散、裂缝、粗细料集中现象；②、表面无明显轮迹；③、接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦；④、面层与路缘石及其他构造物衔接平顺，无积水现象。

4、工程建设单位或监理，工程质量监督部门在接到施工单位的交工验收报告，并确认施工资料齐全后，应立即对施工质量进行交工检查验收。

5、按监理规程，质量控制一般应按以下程序进行

（1）、工程开工报告：开工报告应有进度计划、材料、设备、劳动力及现场管理等项准备情况，并提供放线测量、标准试验，施工图等必要的基础资料。

（2）、工序自检报告：在每道工序完工后进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收。

（3）、工序检查认可：专业监理工程师检查验收后签证，对不合格的工序应责令承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经验收认可，后道工序不得进行。

（4）、中间交工报验单：自检人员自检后，应把检查记录及测量和抽样试验的结果提供交工报验单。

热 拌 沥 青 混 合 料 路 面 检 查 标 准

注：表列厚度允许误差以总厚度计，上面层厚度不得小于设计厚度的95%。

第三章    沥 青 马 蹄 脂 路 面

第一节    SMA路面组成设计

沥青路面所用的矿料由粗集料（碎石、筛选砾石、破碎砾石、矿渣）、细集料（天然砂、机制砂及石屑）等。

沥青路面所用粗集料的粒径规格应符合如下规定，但确认与其它材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时，也可使用。

适用于沥青面层的粗集料规格

   粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质，而且应具有足够的强度和耐磨耗性以及磨耗的颗粒形状其技术要求见表

    天然砂最大粒径一般小于4.75mm，其细度模数及级配见表。由于天然砂表面光滑，使用时增加和易性，满足了提高密实度的要求，但摩阻角较小。为了提高混合料的内摩阻力，可掺入部分人工砂。当级配不符合要求时，必须用不同尺寸的砂进行人工掺配。

沥青路面用碎石质量要求

天然砂细度模数与级配范围

（2）、细集料均要求清洁、干燥、无风化、不含杂质,并且具有适当的级配,细集料应与沥青有良好的黏结力。

适用于沥青路面的石屑规格

沥青路面用细集料质量要求

填料一般采用石灰岩、岩浆岩或白云岩等中强性岩石经磨细而得到的矿粉。矿粉应干燥、洁净、无团粒，其质量技术要求应符合表的规定。也可以采用石灰、水泥、粉煤灰作为填料的一部分使用（其用量不宜超过矿料总量的2%）。但应经试验确认其属于碱性，与沥青有良好的粘结力。特别是滑石灰对防止亲水性石料与沥青膜剥离，颇为有效。

沥青路面用矿粉质量要求

SMA的集配范围如下

用于SMA的沥青的技术指标

（1）、用于SMA的沥青，必须采用符合“重交通道路沥青技术要求”的沥青。

重交通道路石油沥青技术要求

（2）、用于SMA的沥青也可以用改性沥青，改性沥青必须符合“聚合物改性沥青的技术要求”。

聚合物改性沥青技术要求

二、混合料配合比组成设计

（1）、首先根据设计图纸的要求，确定混合料的种类并在此混合料的集配范围确定标准级配曲线，一般取中值。

（2）、试验员把所使用的各种矿料分别做筛分实验（用方孔筛），绘制它们各自的级配曲线，和标准级配曲线，然后利用图解法求出各种矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止，

（3）、确定沥青的最佳用量，在混合料中，沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳的沥青用量。

（1）、调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试机拌和。

（2）、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例。并提供给拌和机控制室，不断反复地调整冷料仓各种材料的进料的速度，以达到供料的平衡，

（3）、然后取目标配合比的最佳沥青的用量，以及其用量±0.3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（1）、拌和机根据生产配合比进行混合料试拌，铺筑试验段，试验、质检及QC小组成员同时取拌合好的沥青混合料及路上钻的样芯进行马歇尔试验。

（2）、根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圆孔筛为0.074mm、2.5mm、5mm）最大粒径料及中粒径料等5个筛孔，中间粒径料宜为：中粒式9.5mm 粗粒式13.2mm。五档的筛分通过率接近要求级配的中值。

（1）、经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化，重新确定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，保证沥青混合料质量符合 要求并相对稳定。必要时重新进行配合比设计。

（2）、QC小组尤其是质检员、试验员必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓的混合料（不含沥青）分别筛分，然后取沥青混合料进行油石比马歇尔试验，如发现配合比、油石比不符合要求应马上调整。

（3）、 在生产过程中，每生产200T便要取一次沥青混合料，进行油石比、筛分、马歇尔试验，若发现不符合设计要求时，应及时地进行调整，必要时要重新设计。

按照SMA—16的标准级配建议值，以4.75mm的通过率为22%,25%,28;0.075mm的通过率10%左右为基准，配合比分3组，组成级配曲线，根据当地的情况确定一种级配。

②、选择初始沥青用量，测定矿料间隙率VMA，粗集料骨架间隙率VCA。

③、变化油石比，测定孔隙率，确定最佳油石比

    在开始确定的油石比的基础上，依次变化油石比，变化幅度不要太大，一般在0.2%左右。然后进行马歇尔试验，确定最佳油石比。

1、沥青混合料配比和级配

SMA混合料级配目标值范围

2、沥青混合料采用拌和机械拌制

    拌和场设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列的条件：

（1）、各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉、掺杂剂不得受潮，须设置防雨棚储存。

（2）、矿粉：储备足够的干燥的矿粉，要根据设计用量能均匀填加要求数量的比例。在间歇式拌和场中，矿粉直接加在称重斗中。由于SMA 要求矿物填料数量大，要特别注意设备是否能提供精确数量的矿粉。

（3）、纤维添加：储备足够干燥的纤维添加剂，均匀添加要求数量的纤维进入混合料。

（4）、热拌混合料储存：当热拌混合料拌好不能立即使用时，必须有合适的储存设备，储存设备可以是平衡生产、运输和摊铺能力的卸料仓或者是具有加热、绝热并有惰性气体的储存仓，储存时间由工程师根据试验室试验结果决定。SMA混合料在任何的情况下不允许储存过夜做第二天摊铺使用。

（5）、拌和场应有可靠的电力供应。

3、沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。

4、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀纤维掺和剂均匀分布在混合料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合物为度，材料添加及搅拌时间顺序如下：

干拌                                       湿 拌

将生产配合比、最佳油石比、纤维掺加剂用量提供到拌和站。

6、混合料拌和时间以混合料拌和均匀、纤维掺和剂均匀分布在   混合料中，所有矿料全部裹覆沥青来控制。

7、拌和时沥青加热温度为175℃,矿料加热温度190℃,矿粉和纤维不加热,混合料出料温度为180℃。

8、热拌沥青混合料的种类

热拌沥青混合料的种类如下表，应按表列种类选用DB23／T 1496.6-2020 劳动防护用品配备标准 第6部分：机电产品装配人员，规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过37.5mm。当采用圆孔筛作为过渡时，集料最大粒径不宜超过50mm。

适用于各类沥青路面的沥青材料标号

沥青混凝土的马歇尔稳定度要求：

热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准

沥青路面所用沥青材料的标号，应根据地区气候条件、施工季节气候（路面类型、施工方法和矿料性质与尺寸等因素按表选用）沥青标号不符合使用要求时，可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配，配置所需材料的比例应由实验室在施工前按规定要求进行试配后决定。施工时配制成的沥青，应由试验室每天取样进行检验，如不符合规定要求，应重新调整配置比例。

第二节    SMA路面施工工艺

 一、 施工前准备工作

JT／T 1432.3-2022 公路工程土工合成材料 第3部分：土工网.pdf（1）、应制定详细的施工组织计划

（2）、应进行详细的技术交底，掌握规程，施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。