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某环城高速公路南环段施工组织设计简介：
一份环城高速公路南环段施工组织设计简介可能如下：
标题：环城高速公路南环段施工组织设计
1. 项目概述：本项目为环城高速公路南环段新建工程，旨在完善城市交通网络，提高区域交通效率，促进经济发展。项目全长XXX公里，起自XX点，途经XX区，终于YY点，总投资额为XXX万元。
2. 施工目标：确保工程的质量、安全、进度和成本控制。目标在合同规定的时间内完成，达到国家和行业相关标准。
3. 施工组织：依据工程特点和地理环境，采用总体协调、专业分包的施工管理模式。项目分为若干个施工标段，每个标段由专业的施工队伍负责。
4. 施工流程：包括前期准备（地基处理、测量放线等）、主体施工（路面铺设、桥梁建设等）、后期收尾（绿化、配套设施安装等）等环节，严格按照国家和行业施工规范进行。
5. 安全与环保：遵循“安全第一，预防为主”的原则，实施严格的安全生产制度，同时注重环境保护，采取有效措施减少施工对周边环境的影响。
6. 项目管理：实施项目管理信息化，运用现代科技手段进行项目进度、质量、成本的实时监控，确保项目顺利进行。
7. 里程碑计划：设定关键节点和施工进度计划，如基础施工、主体结构完成、路面铺装等，并按计划进行。
这份简介只是一个基本框架，具体内容可能因项目实际情况、法律法规和公司的具体要求而有所不同。
某环城高速公路南环段施工组织设计部分内容预览：
1．8．4回填处如有泄水孔或其它构造时，按照设计要求设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。
1．8．5回填钢筋砼盖板涵时，只有在盖板安装完毕后才能两侧对称回填。
1．8．6重力式桥台台背和锥坡填土应同时进行，并严格按设计做好排水设施。
1．8．7挡墙背面填料应选用砾石土或砂类土，墙趾部分的基坑应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡，回填结束后顶部应及时封闭。
GB 150-2011 压力容器.pdf2．1．1扩大基础施工
土质基坑采用挖掘机配合人工开挖。石质基坑采用推土机单齿松动开挖，无法松动时，采用小松动爆破，挖掘机配合开挖。开挖过程中，须加强基抗排水。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身连接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，砼搅拌车运输，串筒或溜槽引导入模，水平分层浇筑，振动棒振捣密实。基础施工完毕并验收合格后，尽快回填。具体施工控制工艺见附页。
2．1．2 桩基础施工（本工程考虑到施工成本和施工进度的原因，项目部计划对部分桩基采用人工挖孔的方式进行施工，具体实施挖孔的桥位和桩号在将来的《桩基开工报告》中详细说明）
A方案：钻孔灌注桩施工
2．1．2．1钻孔灌注桩施工：具体施工控制工艺见附页。
本项目桥梁桩基大部分位于旱处，部分桩基位于浅水区域。对于场地为浅水时，应采用筑岛法施工。筑岛的技术要求应满足下列要求：1）、筑岛范围应保证机械和人工能够顺利作业；2）、筑岛应选择透水性良好、易于压实的砂土或碎石土等；3）、为保证岛体在施工期间不受水流冲刷而出现下沉，应采取适当的防护措施。
2．1．2．1．1护筒埋设：根据地基条件选择长度适宜的钢护筒，护筒内径比桩径大20~40cm，护筒顶面应高出地面30cm，护筒埋深在2~4m，严格控制护筒的中心线与桥梁桩基的中心线相重合，平面误差控制在50mm范围内且竖直线倾斜不大于1%，护筒周围30cm的范围内用水泥稳定土进行夯填处理，防止在钻孔进程中护筒下沉。
2．1．2．1．2桩基拟采用手把式冲击钻机成孔。钻机就位首先装好钻架，调整工作平台四个角的高程，其四个角的高差控制在±5mm范围内，以此来调整整个钻杆的竖直度，保证成孔的垂直度。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用，泥浆池必须设在路基范围外，储备前泥浆池底部必须硬化，泥浆池四周做好安全警示标志，防止引起人员、牲畜安全事故，灌注完成，及时清运泥浆沉渣。钻进分两班进行，昼夜不停，全天24小时由专业技术人员现场监测，钻进过程中不时地检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
2．1．2．1．3清孔：钻孔深度达到设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。清孔完毕，报请监理工程师检查孔底沉渣厚度，符合设计及规范要求以后进行下道工序施工，不符合设计及规范要求的必须进行二次清孔。
2．1．2．1．4安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2～3节，钢筋笼要焊接牢固，节与节之间采用双面焊接。必须做到焊缝饱满，无气泡等现象存在。吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。同时应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向周围不得少于4处。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。钢筋骨架每2米用一圆形环将桩基检测管固定在钢筋笼的主筋上，检测管的底部用钢板封闭，焊在主筋上。
所有使用于钢筋笼制作的钢筋必须由正规厂家提供，并有相关的出厂检验合格证明，待加工的钢筋表面必须洁净，无不良病害和杂质，成盘的钢筋在使用前必须进行调直，主筋下料应根据分节长度切割（注意留出上下节钢筋笼错位搭接的长度35d，d为钢筋直径）。焊接时采用双面电弧焊，焊接长度为5d，采用“5”字头的焊条对主筋进行焊接，要求焊缝饱满，对焊接处强度的检测可就地按试验规程规定截取相应数量的钢筋。对于焊接接头，在接头长度区段内（即指35d的长度区段），同一根钢筋不得有两个接头，其接头的截面面积不得超过总截面面积50%。
钢筋笼分节制作完成后，桩基清孔后应及时吊装入孔。钢筋笼吊装采用16T吊车，钻机配合。下节钢筋笼入孔后，用钢管挑在护筒上，起吊上节，吊车稳住钢筋笼，人工进行上下笼的错位焊接，上下接头的间距为35d，注意将检测管对齐，用小焊条将套管焊接在上下检测管上，并用胶布缠密实。全部的钢筋笼下完后，用四根等长的钢筋对称的点焊在钢筋笼上，并支撑在护筒壁上（要求护筒不变形），使钢筋笼固定在护筒中心位置，不晃动。完成此工序后，再次清孔，进入下道工序施工。
2．1．2．1．5灌注水下砼采用拌和站拌制，罐车运输，并输送至Φ30cm导管内。导管投入使用前，联系正规试验厂家对拟投入使用的导管水密性、承压和接头抗拉进行试验检测，试验检测结果报监理工程师批准，合格后进行导管安装。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，密封橡胶皮圈必须安放准确，防止漏气。砼灌注前，根据桩径大小计算好首批砼数量，确定漏斗容积的大小，保证初灌完成以后，混凝土面将导管底口埋深不小于1米。正常灌注后，严禁中途停工。导管埋深应控制在2～6米，最大埋深不能超过6米。灌注过程中指派专门的技术人员每10～30min对灌注混凝土面的深度进行监测，及时调整导管埋深，保证灌注的顺利进行。灌注过程中流出泥浆，必须引导流进事先开挖好的积渣坑内。灌注的桩顶标高应比设计标高高出50～100cm，以保证桩头混凝土强度，多余部分的混凝土应在进行承台或系梁施工时凿除，桩头应无松散层。
2．1．2．1．6在整个混凝土浇筑过程中用软木将桩基顶部的检测管堵死，并用胶布缠死进行密封，防止混凝土或其它杂物落入检测管内，影响桩基的检测工作。
2．1．2．1．7桩基混凝土在灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。
2．1．2．2水中钻孔灌注桩施工
针对本合同项目内浮南高架的部分墩桩基础位于水下，我合同段计划采用围堰筑岛法进行桩基础施工，围堰前将堰底河床上的树根、石块、杂物等清除，自上游开始填筑至下游合拢。堰顶宽2m，堰外放1：1的坡度，堰内边坡为1：0.5，坡脚与基坑边缘的距离不小于1m。围堰完成后填心筑岛，构筑钻机施工场地。
其钻孔、清孔等工序的施工工艺同一般钻孔灌注桩施工
B方案：挖孔桩灌注桩施工
2．1．2．1 挖孔桩施工 具体施工工艺见附表
本项目大部分桩基位于干旱处，针对部分桩基长度较短的特点，计划采用挖孔的方式成孔，灌注砼的方式同钻孔灌注桩或者直接人工浇筑。
人工挖孔灌注桩施工用的机具主要有：
1、卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运送及供施工人员上下工作使用。
4、鼓风机、空压机和送风管
5、镐、锹、土筐等挖运工具；遇岩石需要使用风动凿岩机（爆破凿眼用）、风镐等。
6、插捣工具，用于插捣护壁砼
采用现浇分段护壁的人工挖孔桩的施工流程
1、放线定位：按照设计图纸放线，定桩位。
2、开挖土方：采用分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力，以0.8~1.0m为一施工段，开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行，同一段内挖土次序先中间后周边；扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇到大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。
3、测量控制：桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时，使用吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。
4、支设护壁模板：模板高度取决于开挖土方施工段的高度，一般为1m。护壁中心线即是将桩位控制轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤球控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。
5、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌和料和灌注护壁混凝土用。
6、浇筑护壁砼：护壁砼要振捣密实，上下护壁搭接50~75mm，护壁采用外齿或内齿式；护壁砼强度等级为C25，厚度150mm苏G02-2019 房屋建筑工程抗震构造设计，护壁内等距放置8根直径6~8mm长的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象；第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。
7、拆除模板继续下一段施工：护壁砼强度达到一定后（常温下24小时）便可拆除模板，再开挖下一段土方，然后继续支撑模板灌注砼，如此循环，直到挖至设计要求的深度。
8、排除孔底积水，灌注桩身砼。灌注桩身砼前，应先吊放钢筋笼，并再次测量孔底虚土厚度，并按要求清除。
人工开挖桩施工的安全措施：从事挖孔作业的工人必须经过健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格后，方可进入现场；要认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现的流砂、管涌、涌水及有害气体等情况制定针对性的安全措施；施工时，施工人员必须佩带安全帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护；孔周围要设置安全防护栏，每孔必须设置安全绳及应急软爬梯；孔下照明要用安全电压；使用潜水泵必须有防漏电装置，设置鼓风机，以便向孔内强制输送清洁空气，排出有害气体等，在爆破施工前，应作好安全爆破的准备工作，划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按照安全操作规程，爆破后向孔内强制输送清洁空气，排除有害气体，待有害气体排完后方可下井。
开挖前，从桩中心位置向四周引出4个桩心控制点，施工过程中用桩心点来校正模板位置，有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后，当天应一次灌注完毕护壁砼，护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后，若发现护壁有蜂窝、漏水等现象时要及时进行堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内。
3、注意防止土壁坍塌及流砂事故
在开挖的过程中，如遇到特别松软的土层，流动性淤泥或流砂时，为防止土壁坍落及流砂，可减少每节的护壁高度或采用钢护筒，待穿过松软土
层和流砂后，再按照一般的方法边挖边灌注砼护壁JGJ／T 316-2013 单层防水卷材屋面工程技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，继续开挖桩孔，开挖流砂现象的桩孔可采用井点降水法。