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西安地铁4标施工组织设计简介：

西安地铁4标施工组织设计部分内容预览：

★充分利用既有市政道路交通，减少施工临时便道工程。

1.5.1办公及生活用房

现场的临时房屋主要包括：现场办公用房、业主和监理生活用房、生产用房等，一般选用可重复拆装活动板拼装。根据现场的实际情况，对施工场地内的临时房屋面积进行合理分配和布置木饰表面施涂混色磁漆磨退施工工艺标准，满足生产人员的日常工作的需要，保证管理、生产人员有较好的工作环境。

在施工期间采用20cm厚的C20混凝土对施工场地全部进行硬化，场地四周设3‰的排水。其它临建包括注浆材料拌和站、临时碴坑、15T与45T门吊、充电房等。

在大门口设门卫值班室，负责施工管理区的出入管理，设6m2值班室一个，其余出入口设值班岗亭进行管理。

在项目部设40平方米工地试验室一个，负责整个工程现场取样试验。

1.5.5洗车槽和沉淀池

在主生产区设置15m2发电机房，配置630KW发电机一台，以备停电时应急使用。

采用砖砌结构，用作钢筋、木工加工棚、机修房等以满足生产需要。

采用活动房，易于搬迁，内部分隔存放材料、小型机具。

为了满足盾构施工需求、保证施工进度，碴坑需布置在端头处。在施工中无特殊要求，待盾构组装完成后进行碴坑的施作。

1.5.10材料堆放场地

根据施工场地情况及施工需要，钢轨、轨枕、泡沫、油脂等材料的堆放场地，布置以方便起吊下井为前提。

1.5.11砂浆拌合系统场地

包括粉煤灰罐、水泥罐及拌合站等，通过下浆管卸入井内砂浆车，轨道运输至掘进现场，供同步注浆用。

业主负责将施工用电所需的变压器接入施工场地附近，盾构隧道施工时主要为盾构机用电、门吊用电、搅拌站用电、办公用电、照明用电。施工供电系统配有高压进线、计量、出线、变压器、低压配电柜的成套设备，盾构机出线柜具有过流、零序保护、分离脱扣等功能，将10KV高压进洞供给盾构机，变压器为其他施工设备供电。

业主负责将施工用电所需的施工用水从市政干线接入施工场地附近。工地现场的施工供水网络采用硬塑管，设置主副管网，并加强日常维护。

1.8施工排水及防洪措施

排水设施主要包括抽、排水设备、排水沟、沉淀池洗车槽和下水道等。盾构井场地四周设500×400mm排水沟，雨水及基坑污水流入排水沟后，经沉淀池沉淀排入市政管道。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。

场内办公区、材料堆放区场地四周设400×300mm排水沟，保证场地内排水通畅。施工废水及雨水流入排水沟，经沉淀池沉淀后排入市政管道。

根据历年来的洪水水位在始发井周围砌筑合适的防洪挡墙，防止洪水灌入隧道。

雨季时配备足够数量的排污泵和发电机，保证在洪水灌进始发井后能够及时排水，保证隧道的安全。

加强防洪物资的管理，提前准备好防洪材料进行专项管理。

本标段施工范围内交通便利，不需要修建施工便道。

施工平面布置见 “附图1～3： 西安地铁一号线一期工程（后卫寨～纺织城）土建施工置平面布置示意图”、“ 附图4盾构掘进始发井平面布置示意图”。

本着满足施工需要，高效率专业化施工，均衡生产，动态管理的原则，进行本标段各类人员的配备。

施工使用部分劳务工，协助职工进行非技术性和非关键工程的施工，使用的劳务工从跟随我方多年，具有相应工程施工经验的劳务工队伍中选派。保证技术好、精力充足。

为保证高峰期劳力充足以满足施工需要，按劳力需求动态图和劳力进场计划，按时调入所需各工种的劳力，其中技术工人全部从我单位职工中选派，熟练工人部分从我单位职工中选派，部分熟练工人和普工从与我单位长期配合施工的劳务队伍的熟练工中挑选。

从减少人员频繁远距离调运和以工程建设拉动当地经济建设的角度出发，拟从当地青壮劳力中挑选部分普工以保证满足施工需要。

确保施工高峰期、农忙季节及春节劳动力数量，要加强与当地地方劳务部门联系，优先考虑调用当地劳务工，保证高峰期劳动力及时到位，每年农忙季节，如果当地劳务工供应不足，考虑增加职工或外地劳务工参与该工程施工。劳务工只协助职工进行非技术性和非关键工程的施工。

3.1盾构施工队劳动力进场计划

3.2暗挖施工队劳动力进场计划

3.3房屋施工队劳动力进场计划

3.4测量检测队劳动力进场计划

3.5综合施工队劳动力进场计划

3.6劳动力需求强度曲线

4.目前剩余劳动力情况表

第五篇 施工进度计划及工期保证

本工程计划开工时间为2010年3月1日，竣工时间为2012年2月29日，总工期24个月，满足招标文件的要求，具体的开工时间以业主的批复为准。有关关键工期安排如下：

【皂河站】：2011年4月1开始进行围护结构及基坑开挖施工，2010年10月31日前完成，11月1日开始进行车站主体结构工程的施工，2011年7月31日完工。2011年8月1日开始进行主体上部路面恢复及出入口附属结构施工。2012年1月31日完成车站施工任务。

【皂河站～枣园北路站区间】：2010年12月31日接收盾构始发场地（含始发井），同时两台盾构机到场，2011年3月1日始发，2011年6月15日完成左线区间掘进任务，2011年6月15日完成右线掘进任务。

【枣园北站路～汉城路站区间】2011年6月16日至8月15日，盾构机过站及检修。2011年8月16日左线始发，2011年12月15日完成掘进任务，2011年8月16日右线始发，2011年11月15日完成掘进任务。

右线隧道YDK11+929.4～YDK12+700.579段采用矿山法施工，于2010年8月1日开工，2011年6月10日完工。

1.2施工进度计划网络图

见“附图5：西安地铁一号线一期工程（后围寨～纺织城）土建施工进度计划横道图”。

1.3施工进度计划横道图

见“附图6：西安地铁一号线一期工程（后围寨～纺织城）土建施工进度计划网络图”。

2.1主动做好与接口单位的协调工作

（1）成立以项目经理为首的接口协调管理小组，做好与当地居民、相关车站的其他施工单位、设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主及交通管理部门等相关单位的协调配合工作。

（2）积极与业主和地方政府部门沟通协商，解决施工场地、人员住宿场地及驻地用水、用电和通信等问题，争取提早进场。

（3）与业主、设计单位提早沟通联系，尽早交接施工图纸。

（4）严格落实盾构机的改造、采购计划，对于盾构机的改造、采购成立专职小组进行管理。确保投入本标段的盾构设备制造运输如期完成，按期进入场地。

（5）做好与当地居民的沟通照应，创建“爱民工程”。

2.2确保工期关键线路实现保障工期

制定周密的网络计划，抓住盾构机组装，盾构掘进施工、过站、盾构接收和管片安装等关键点，选择最佳方案，保证工期。

（1）落实盾构机的改造、采购计划，成立盾构机的改造、采购专职小组进行管理，确保投入本标段的盾构设备制造运输如期完成。

（2）盾构始发和接收以及盾构过站的施工场地提供时间是将影响整个标段的施工计划。充分考虑、优化盾构过站、接收施工计划以及整个标段的施工计划，从而保证按时竣工。

（3）针对盾构隧道的地质条件、水文条件和周边环境条件，制定详细的分段进度计划，以及为实现这些分段计划而采取具体、有效的组织和技术措施，并分解落实到各工区和班组。确保各分段进度计划的按期实现。针对过软硬不均地层的特殊、困难地质段，制定周密的施工技术措施和应急预备方案。

2.3加强组织管理保障工期

（1）按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过地铁工程施工的人员组成，以充分利用丰富的地铁施工经验组织施工。

（2）项目经理部工程部设施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。

（3）编制实施性施组时，总体方案及分项工程方案优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。

（4）工程开工后，运用先进的P3项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要留有余地，以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地，进度作业指标要留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。

（5）根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划的实现。

（6）严格执行工地计划会制度，工地每天由工程部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施。

（7）全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩DB41／T 1196-2016标准下载，调动职工的劳动积极性与创造性。

2.4强化资源调配保障工期

（1）施工所需人力、物资、设备、资金等资源在项目部范围内统一调配，各工区配置足够的资源，严格按照总体施工进度计划要求完成各自的施工任务。提前做好材料与机械设备配件的购买合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足，机械设备及配件完好。

（2）精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料。保证施工机械机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班，特别是吊机、挖掘机等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。

（3）生产计划中必须附有详细的劳动力、材料、机具设备的供应计划，且必须保证满足进度计划实现的要求。

（5）配备足够的洞内运输设备JGJ∕T 320-2014 住房公积金基础数据标准，保证满足出碴要求。

（6）检查和调节好施工中劳动力、机具和物资供应的不平衡情况。

（7）严格执行公司的《盾构机管理制度》、《盾构机安全操作规程》、《盾构机维修保养规程》、《盾构机油水管理制度》、《盾构机状态检测制度》及常规设备的管理制度，对盾构机和其他设备的使用和维修人员进行培训，做好设备的检查、保养和维修工作，保证设备的利用率和完好率。