京福高速公路温家圳至沙塘隘段第某合同段投标文件施工组织设计

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京福高速公路温家圳至沙塘隘段第某合同段投标文件施工组织设计简介:

京福高速公路温家圳至沙塘隘段第某合同段投标文件施工组织设计部分内容预览:

4.1对该标段工程的施工,集团公司组建项目经理部,按项目法施工,并制定质量、工期、安全、环保、成本和文明施工六大目标及奖惩措施,对项目经理、总工程师实行风险抵押上岗制度。

4.2.1质量:确保省部优质工程、争创国优,一次验收合格率100%,工程优良率≥95%。

4.2.2工期:路基工程16个月,桥梁工程17个月。完成集团公司内控工期目标后,集团公司组织公司职能部门按设计图纸及验收标准要求内部验收。

4.2.3安全:无工伤死亡事故,无重大机械事故,无交通事故,无爆炸事故,消灭重伤事故,轻伤事故率<2‰。

4.2.4环保:不污染溪流,不破坏生态环境,工程竣工后,清除临时设施甬DX∕JS 001-2021 钢筋焊接网混凝土结构应用技术实施细则,施工场地恢复达到环保标准。

4.2.5成本:在预算成本上降低2%。

4.2.6文明施工:整齐、整洁、有序、有效。

集团公司定期组织公司职能部门按以上六大目标对项目部进行考核,完成目标值,双倍返还风险抵押金,完不成目标值,每降低1个百分点扣除风险抵押金百分之十,直至处以风险抵押金的双倍罚款。若阶段考核目标严重达不到要求,将对项目经理及总工程师免职处罚。

二、组织机构及施工队伍部署

为实现管理目标,同时便于对内管理、对外协调,在现场成立中铁大桥局集团有限公司江西省京福高速公路温家圳至沙塘隘段建设项目B8合同段项目经理部,全权负责本工程项目的组织、实施管理,项目经理部人员主要由中铁大桥局集团有限公司第五工程公司的人员组成,项目部下设管理层和作业层。

在项目经理部管理层中设置工程技术部、安全质量环保监察部、物资机械部、计划财务部、综合办公室等四部一室。同时聘请我集团公司的工程院士、桥梁专家、设计大师等组成技术专家组。

项目经理部下设三个工区,六个作业队为作业层,第一、第二工区均设路基作业队,桥涵作业队,辅道工区下设施工辅道作业队、环保绿化作业队。

项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人,是施工项目全过程中所有工作的总负责人。下分设职能管理部门和工区、作业队,由项目经理、总工程师及项目副经理直接负责管理,各工区内配备生产负责人、主管工程师各一名,配有技术、测量、试验、安质人员。施工作业队下设专业工班,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。

3.1.1对总经理负责,认真贯彻执行集团公司项目管理文件、质量体系文件、环境管理体系文件和本项目的工程合同,业主指示,监理指令,批准发布本项目部的支持性文件,确保项目管理体系、质量体系以及环境管理体系持续有效运行。

3.1.2对本项目部的工程质量、安全、工期、成本和环境保护负第一责任,严格执行合同、有关标准规范,并根据其要求进行资源配置及组织生产和过程控制,确保工程质量工期满足规定的要求。

3.1.3组织内部质量体系的审核,及时纠正质量体系运行的不合格,不断进行质量改进,提高质量管理水平,确保按工期要求,向业主交验优质的工程产品。

3.1.4有与项目管理有关的人事调配权,资金调度权,一般不合格的处理权。

3.2.1对项目经理负责,协助项目经理工作。

3.2.2按施工组织设计具体负责组织生产。

3.2.3为满足工程进度及质量管理及环境保护要求,有权现场调度人员、材料、机械、设备。

3.3.2负责组织编制本项目的实施性施工组织设计和作业指导书等,组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程质量控制,并组织分部工程质量评定和审批检验和试验等报告。负责工程交付前的准备工作。

3.3.3编制质量计划。检查、落实不合格项的纠正、预防措施的执行情况。

3.3.4有技术人员、测量检验试验人员的考核权及调配建议权,有质量奖惩权。

3.4.2严格按照设计图纸、技术标准、规范、施工组织设计、施工工艺及相关技术文件指导施工作业;

3.4.3认真执行相关质量体系文件,对施工生产全过程实施质量控制,确保产品质量。

3.5安全质量环保监察部

3.5.2负责按合同、设计文件和相关的验评标准对本单位产品质量进行检查和验收工作,并做好检验记录,确保记录真实有效;

3.5.3监督检查现场安全设施、安全管理,及时纠正违章作业,做到安全施工,严格执行公司的质量、安全、机械奖惩条例;

3.5.4与驻地监理紧密配合,认真执行监理工程师的工作指令;

3.5.5负责安全、质量、进度、环保与监理工程师的沟通,并将有关信息反馈给项目经理。

3.6.2严格执行相关的程序文件,保证所采购的物资和机械设备满足施工生产需要并符合质量要求。

3.6.3负责项目部大型机械设备的检查验收及关键工序特殊过程施工前机械和鉴定工作。

3.7.1按时编制本项目部的年度、季度、月度计划;

3.7.2负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作;

3.7.3负责对劳务分承包方的评价,年底业绩考核及日常管理;

3.7.4负责业主的投诉和服务工作。

3.8.1负责项目部文件和资料和统一管理;

3.8.2负责本项目部人事管理和培训。

本合同段全长5.811Km,主要工程项目为高架桥和路基,任务划分如下:

第一工区:负责本合同段K172+200~K175+200的路基土石方,桥梁、涵洞、通道及排水防护工程的施工。主要桥梁有桃木岭高架桥、东排高架桥。

第二工区:负责本合同段K175+200~K178+011的路基土石方,桥梁、涵洞、通道及排水防护工程的施工。主要桥梁有沙塘隘高架桥。

1.1 合同交底和图纸会审

1.1.1由项目经理组织,各部室负责人参加合同交底会,熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求,并制订相应的切实可行的措施,全面、有效地履行。

1.1.2总工程师组织技术人员、质检人员学习、研究图纸,同时还要审查图纸有无问题和差错,了解设计有无特殊材料要求,道路、桥涵、通道之间相对位置有无重大矛盾,图纸及说明是否齐全、清楚、明确,图纸上标注的尺寸、坐标、标高及管线、道路交叉连接点是否相符。

1.2.1对所给的直线及转角表,纵坡、竖曲线表,逐桩坐标表,导线成果点表认真阅读,对测定资料、线路平剖图进行详细审核。

2.2.1根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图,寻找原定测的中线桩。

2.2.2根据已接收的水准基点与线路平剖面图,确定设置水准点基点的位置。

2.2.3对妨碍中线,水准测量通视和量具的障碍物进行清除。

2.2.4用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符,应仔细分析原因,并及时报告监理。若复测结果相符,则根据地形地质情况,布设全合同段的三角控制网,水准点。

2.2.5施工前的加密测量:根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作,并加以保护,以便今后墩位测量施工放样。

2.3.1进场后,即着手搭建试验室,安装调试设备,并报请当地计量部门校验及监理工程师验收。

2.3.2材料人员调查选定砂、石、水泥及外加剂后,试验人员进行材料试验,并按施工先后顺序依次设计配制桩基、承台、墩身、系梁、墩柱、盖梁、涵洞、通道、箱梁、T梁等砼配合比,报监理工程师审批。

2.3.3路基填筑前,取填料作土工试验并且着手路基填筑试验、路面底基层配合比试验。

2.4 施工机械设备和工具的准备

施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具,按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护,以满足施工的要求。同时,对司机及检修人员进行培训,并进行机械施工方案的技术交底。

修建施工辅道,平整场地,接通水电,修建施工便道和排水渠道。

2.5.1尽快组织施工队伍进场,征地、拆迁,机械设备进场施工辅道。

2.5.2平整场地:工程开工前平整场地,为临建施工,场地排水,水电路施工及路基填筑作认真准备。

2.5.3接通水源、电源:工程施工耗用水电数量大,在进场后,修建水、电系统。

2.5.4施工便道:施工便道依地形而建,平缓、通畅,确保施工需要。

2.5.5排水渠道:施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求,特别是满足雨季施工的排水。

GB 4463-1984 预应力混凝土用热处理钢筋2.6施工力量的集结和培训

中标后,按施工进度计划有序地组织人员进场,并对特殊工种进行培训,对关键工序如钻孔桩施工、大体积砼施工、张拉作业、高填路基、深挖路堑等进行技术交底,对安全、质量、文明施工,环境保护等工作进行教育。同时还要调整充实施工组织机构,以便正常开展工作。

3.1路基施工先清表,其次进行软基处理,然后进行连接挖填施工。

挖方地段:土、坚土、软石采用推土机、挖掘机和振动锤开挖。强风化岩破碎状、裂隙发育层采用松土法施工。次坚石、坚石采用深孔松动爆破,辅以预裂爆破和光面爆破保护边坡。

填方地段:先对路基范围内的表土、危石、杂草、树木、淤泥等进行清除,碾压后再填筑路基。特殊地基路段先进行软基处理,再填筑路堤。路基开挖及填筑施工时,将采取针对性的措施保护树木、植被并防止水土流失侵害农田、耕地、村庄及溪流,运土时避免土石沿路洒落扬尘,影响周围环境。

3.2 防护与排水施工

根据路基施工的情况决定防护与排水施工,路基施工过程中,进行设置必要的排水设施,填方路段路基施工时,先开挖两侧的排水沟,加快路基地面土的排水固结作用,并防止路基土浸入农田,耕地及溪流,路堤边坡成型后,立即进行边坡防护,以防止雨水冲刷边坡;挖方路段施工时,及时开挖截水沟,防止山坡上的雨水冲刷边坡,并根据不同的路段采用不同的防护措施。为利于路基的稳定,防护与排水应衔接。对软基地段先采取临时防护措施待路堤沉降稳定后再做永久防护工程。

桃木岭高架桥施工作业队驻地、混凝土工厂、钢筋车间等布置在13号墩右侧。

根据地质情况和钻岩深度,钻孔桩施工采用冲击钻正循环成孔进行施工;承台开挖采用机械施工、人工修坡,根据墩身高度较高的特点,薄壁空心墩采用配塔吊、翻模施工,一次浇筑2米GB/T 41670-2022标准下载,逐节完成,桩基、承台、墩身混凝土的供应采用HB60C型输送泵从混凝土工厂直接送至各墩位,距离较远时中途增加一台或二台混凝土泵接力传递。

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