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镀锌钢管卡箍式连接施工工艺简介：

镀锌钢管卡箍式连接，也称为卡箍连接或沟槽连接，是一种常见的管材连接方式，主要应用于工业管道、给排水系统、空调系统等。其施工工艺大致可以分为以下几个步骤：

1. 材料准备：准备好所需的镀锌钢管、卡箍、沟槽配件（如沟槽接头、沟槽管件、沟槽支撑等）、切割工具、卡箍紧固工具以及管路安装所需的各种配件。

2. 管道切割：根据设计图纸和尺寸，使用切割工具将钢管切割成需要的长度。切割时要注意保证切口平滑，无毛刺。

3. 制作沟槽：使用沟槽切割机或手动工具在钢管上切割出沟槽，沟槽深度和宽度应符合设计要求，沟槽应光滑且无毛刺。

4. 装配卡箍：将卡箍放入沟槽中，确保卡箍与沟槽完全吻合。卡箍通常有左右之分，需要根据管径和流向选择正确的安装方向。

5. 紧固卡箍：使用专用的卡箍紧固工具，按照规定扭矩拧紧卡箍，保证连接的紧密性和强度。

6. 安装配件：在沟槽的另一端安装相应的管件，如阀门、弯头、三通等，然后用卡箍固定。

7. 压力测试：连接完成后，需要进行水压或气压测试，检查连接部位是否有渗漏，确保管道的密封性。

8. 清理和防腐：连接完成后，对沟槽进行清理，必要时进行防腐处理，以延长管道的使用寿命。

以上就是镀锌钢管卡箍式连接的基本施工工艺，具体操作时应遵循相关规范和制造商的指导。

镀锌钢管卡箍式连接施工工艺部分内容预览：

钢管开孔及机械三通、四通安装

安装机械三通，机械四通的钢管应在接头支管部位用开孔机开孔。

用链条将开孔机固定于钢管预定开孔位置处（开孔位置不得位于管道焊缝）。

选取合适的钻孔钻头安装在开孔机卡头上。

操作设置在立柱顶部的手轮，转动手轮缓慢向下十几套别墅平立面图，在钻头与钢管接触处添加适量润滑剂（以保护钻头），完成钻头在钢管上开孔。

开孔时要均匀施力，并加水冷却，严禁戴手套操作，开孔后将周围

范围内清理干净（包括毛刺、铁屑、铁锈、油污等）。孔洞有毛刺，需用砂纸、锉刀或砂轮机打磨光滑。

检查机械三通垫圈是否破损（若破损一定要及时更换）、三通内的螺纹有无断丝、缺丝等不合要求之处。将机械三通及配套卡箍置于钢管孔洞上下，注意机械三通、橡胶密封圈与孔洞中心位置对正。把螺栓插入孔内并用手上紧两边螺栓，确认卡箍件的弧形完全嵌入外壳的凹槽，均匀拧紧螺栓，直到外壳表面和垫圈套接触严密。

安装必须遵循先装大口径、总管、立管，后装小口径、支管的原则。安装过程中不可跳装，必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路

准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件，并将管内杂物清除干净。

检查橡胶密封圈是否完好；将其套在一根钢管的端部。

将另一根钢管靠近已卡上橡胶密封圈的钢管端部，两端处应留有一定的间隙。我们施工中间隙一般保持在

将橡胶密封圈套在另一根钢管顶端，使橡胶密封圈位于接口中间部位，并在其周边涂抹润滑剂（无特殊要求时可用洗洁精或肥皂水）。

两根管道的轴线应对正。

在接口位置橡胶密封圈外侧安装上、下卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内。

用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头槌紧卡箍凸缘处，将上下卡箍靠紧。

在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均匀拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱。

检查确认卡箍凸边全圆周卡进沟槽内。

管道安装完毕需进行压力试验，试验压力按设计要求和施工验收规范执行。试压前应全面检查各连接件、固定支架等是否安装到位。

管道试压可分段、分层、分片进行。

当管道有压时，不得转动卡箍，螺母等部件。

管道试压的压力值，持压时间，试压合格标准应按设计及有关标准规范执行。

试压完毕要对管道系统进行冲洗，冲洗要求同于其他管道系统。

蝶阀与法兰连接处应采用短管法兰（又称转换法兰），不能采用卡箍法兰（也称法兰管卡）。因卡箍法兰与蝶阀相连接时，二者的密封橡胶接触，不宜紧密固定连接，易造成漏水、渗水等现象。

管道支架安装要求：支架的设定不应按照常规的焊接或丝接管道设置，因管道的挠性接头内部为橡胶。常规的支架设置易造成接头处的下沉，使管道的接口渗漏及管道水平度允许偏差超出施工规范要求。同时卡箍不能用来承受管道的重量，因此在卡箍式连接头处宜设置支、吊架，支吊架不可设在接头处和管件上，管道的支吊架间距推荐用下表：

垫圈座（管端到凹槽）应平整、光滑，无高低不平现象。根据工艺要求和管

道输送流体的性质，选用合适的垫圈。密封圈可根据不同的流体介质选用不同的材料，

材料密封圈主要用于水系统，

材料密封圈主要用于石油产品、碳氧化合物及含有碳氧化合物的空气。

开孔机、压槽机的放置要平稳，并水平固定牢固，其操作要有足够空间。

，施工机具不允许带病作业。

拆卸卡箍件必须先泄压、放水后，再拆安，以免伤人。

管子对接时，手要尽量远离接口，不可将手放在对接部位。

管子外径和凹槽尺寸在公差范围内，并且接头螺栓采用垫片，避免管道配件的尺寸过大或过小。

沟槽的宽度和深度符合表三的要求，开槽不允许偏心。

管道的垂直度和水平度在设计允许范围内，如无要求，水平度可为

，管道穿过楼板、墙体时加设套管。

管件不得设置在过楼板、穿墙处。

管道支、吊架的最大间距符合表四的规定。

在威海长途车站新站工程的消防系统管道安装，刚开始由于操作不熟练，分段试压时出现漏点较多，经过开展

活动，找出渗漏的原因并采取措施，在系统安装完毕进行系统试压时没有发生漏点，一次性合格。

应用卡箍式连接，可以有效地节省劳动时间，提高劳动效率，特别在大口

径管道上这一点体现得尤为明显，如

的镀锌钢管丝接时一个接头处约

分钟，而采用卡箍式连接仅需要十分钟。与法兰连接相比，安装过程中不需要电焊机等大中型用电设备，机械费用投资可节省百分之六十左右。目前卡箍的价格比相同规格丝接管件高许多，

以下管网从经济上来说，采用丝扣连接比较适宜。卡箍连接适宜管径大于

的镀锌钢管连接，与法兰连接相比，不需要二次

镀锌和二次拆安，节省一倍以上的人工费。

节省电源，降低环境污染

卡箍式连接与丝接、焊接相比可以节省电源，降低环境污染。对于环境的影响更是微乎其微，钢管丝接时产生的废弃物有冷却用的油、丝屑等，焊接时会产生焊渣及有毒、有害气体等，而卡箍式连接就没有这些废弃物。

丝接的管网维修时往往是一个漏点要拆一大遍，焊接的管网维修时常常需动用大量施工机

具，如电焊机、气割机等，卡箍式连接只需一把活络扳手可能就解决问题。

卡箍式连接可以使镀锌层得到最大限度的保护DB11∕T 1886-2021 市域（郊）铁路轨道工程施工质量验收规范，延长管道的使用寿命，

更好地执行了国家标准规范。

对支架安装的要求较高，而支架安装是安装过程中的不规范或薄弱环节，投入使用后出现问题可能会产生在支架上。

卡箍连接运用在机房或振动较大的场所是否可靠。由于较大的振动可能导致卡箍连接处的松动，出于谨慎考虑，我们在汽车站水泵房引如管的施工中仍旧采用焊接，进行二次镀锌。

橡胶密封圈的使用寿命问题。目前，有些厂家的样本中明确标明自己的橡胶密封圈的寿命为

年。有些厂家虽然声称橡胶圈寿命可以达

年，并有保险公司承保，但橡胶密封圈的寿命要达到

产品检验证明。据我们了解JB／T 11116-2021标准下载，目前卡箍件取得国家质量检验证明的厂家还很少，产品选用范围比较窄。在选用产品时应注意检查质量证明资料。