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福州市某大桥项目工程引桥箱梁施工方案简介：

福州市某大桥项目工程的引桥箱梁施工方案，通常会包括以下几个关键步骤：

1. 设计阶段：首先，会根据大桥的整体设计图纸，对引桥箱梁进行详细的设计。这包括确定箱梁的尺寸、形状、材料、结构形式（如预应力混凝土箱梁或者钢结构箱梁）等。设计中还会考虑到桥梁的承载能力、抗震性能、耐久性等因素。

2. 预制阶段：箱梁会在工厂内预制，采用现代化的混凝土生产技术，将钢筋和混凝土按照设计要求精确组合，形成梁体。这个阶段可能还需要进行预应力张拉，增强梁的承载力。

3. 运输阶段：预制好的箱梁需要转移到施工现场，可能会采用专用的运输设备，如龙门吊或者半挂车，确保梁体在运输过程中的安全。

4. 吊装安装：到达现场后，箱梁会被吊装到预设的位置，精确对位并进行连接。这个过程需要精密的测量和操作，确保桥梁的稳定性。

5. 质量控制：施工过程中，严格的质量控制是必不可少的，包括混凝土的强度测试、箱梁的几何尺寸检查、预应力的检验等，以保证桥梁的安全和使用寿命。

6. 桥面安装：箱梁安装后，会进行桥面的铺设，包括桥面铺装、栏杆、信号设施等的安装。

7. 调试与验收：最后，完成施工后，需要进行系统调试，确保桥梁的各项功能正常，然后通过相关部门的验收，才能正式投入使用。

以上只是一个基本的流程概述，具体的施工方案可能还会根据桥梁的特性和施工条件进行调整。

福州市某大桥项目工程引桥箱梁施工方案部分内容预览：

⑤、浆体温度：水泥浆搅拌及压浆时的温度应小于35℃。

⑥、密度：达到2000kg/m3左右。

⑦、抗压强度：在标准养护条件下，其7天龄期的强度应不小于28MPa，28天龄期后，浆体抗压强度不小于55MPa；

GB∕T 28847.1-2012 建筑自动化和控制系统 第1部分：概述预应力管道在张拉完成后24小时之内要进行压浆。

a、张拉工序完成后，严禁碰撞锚头，切割外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不超过25mm。

b、清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。

c、在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶，装入“O”形密封圈。

d、装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。

e、定出吸真空端和压浆端（吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。

f、盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出。

g、按图示方法安装压浆设备与管道。

h、在真空吸浆前用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空吸浆。

j、保持真空泵开启状态，当观察到阀1、阀2、阀3之间的透明三通管内有浆体通过时，立即关掉真空泵及阀2，并打开阀3。

k、通向废浆桶内的管道出浆情况，当浆体稠度和灌入前一样时，关掉阀3，仍继续灌浆，使管道内有0.5～0.6Mpa的压力，持压1～2分钟，再关掉阀4。

j、将除阀1、阀4之外的部件拆除，并清洗，然后接到另一组孔道压浆。

孔道真空吸浆要连续，一次完成。若出现无法及时排除的故障时，应立即拆下压浆管道，用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆。

全部预应力束张拉、压浆完毕后，连接钢绞线进行下一跨施工。

第七章 贝雷支架拆除

现浇段内模及内模支撑待砼强度达设计强度70%后拆除，现浇段外侧模待混凝土预应力束张拉前拆除，底模系统及支架待该跨的预应力全部张拉完才能拆除。侧模拆除时先将可调顶托、木枋和竹胶板拆除，再拆除脚手管。支架拆除时，23#～26#墩每一跨的单组贝雷架通过两个5T葫芦拖到翼缘板外，分为15米一节将贝雷销子打出，利用16T吊车吊到地面。26#～27#墩之间贝雷架拆除，首先用两个5T葫芦拖到翼缘板外，再利用两台吊车整体抬到箱梁顶面。

第八章 冬季施工保证措施

1、保证钢筋、钢结构的焊接质量

1.1、由于箱梁钢筋均为直径小于或等于25mm的细钢筋，φ25钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，直径小于25mm接长在后场采用对焊接头，现场采用对焊或者搭接接长，其施工工艺能够满足冬季施工的要求。

1.2、对于在加工场地上的闪光对焊接头，在对焊机处搭设防风棚，以减小焊件温度差，对焊后的接头严禁立刻接触水及冰雪。

1.3、施工现场几乎无钢筋焊接接头，但对个别钢筋焊接工作以及钢结构的加工也应采取防雪、防雨、挡风措施。施工时利用彩条布搭设防风棚，必要时采用碘钨灯照明的方法作为焊接时的保温措施以保证焊接质量。

2、保证混凝土质量的措施

冬期施工中保证混凝土质量的措施从以下几个方面控制：

2.1、混凝土的配制和搅拌

①、用温水搅拌混凝土，确保混凝土出机温度大于10.0℃、入仓温度不低于5℃。

在搅拌站设置2个电阻加热热水箱，加热水箱采用草袋包裹三层后再用彩条布包裹保温。在混凝土浇注开盘前将水箱内用水加热到50℃左右，混凝土搅拌时2个水箱轮换加热使用。同时延长混凝土搅拌时间超过50%以上，以增加出料温度。

及时收听天气预报，选择一天中气温较高的时段浇注混凝土，同时避免混凝土浇注后气温突降。

②、选择适合冬季使用的外加剂，并将混凝土的初凝时间适当减小到。

③、严格控制骨料质量,其中不得掺有冰雪，如发现应及时清除。

④、混凝土浇注前采用热水对混凝土接缝进行湿润，同时采用碘钨灯在模板顶口照射混凝土接缝面加温。

2.2、混凝土的保温措施

①、混凝土浇筑完成后，顶面采用覆盖3层麻袋作为保温材料。

②、混凝土浇注完成后的外侧模保温采用在模板外覆盖2层土工布、1层彩条布包裹，同时根据实际情况可在脚手架外侧挂设用彩条布挡风。

2.3、混凝土拆模后的保温及养护

混凝土达到拆摸强度后，选择上午温度较高的时间拆除模板，这样可以减小混凝土表面的温差。混凝土拆模并经现场监理验收混凝土表面无缺陷后，立即挂设2层土工布、1层塑料薄膜。

塑料薄膜既可以起到保温作用，又可起到防止混凝土表面水份散失，达到混凝土养护作用。在混凝土达到养护龄期后且具有一定强度后再拆除塑料薄膜、土工布 。

由于冬季气候干燥，一些保温材料（如泡沫板、海绵等）、脚手架上的竹笆、安全网、彩条布等均属于易燃物品，所以要切实做好防火工作，防止火灾的发生。

3.1、在施工现场配备足够数量的干粉灭火器及黄沙备用。

3.2、严禁在施工现场使用电炉、碘钨灯取暖，以防止引燃物品。

3.3、做好工人的防寒工作，给工人发放御寒物品，并尽量减少夜间工作时间。

3.4、悬挂醒目标志，提高工人的安全意识。

3.5、所有人行爬梯的踏步上均需绑扎麻袋片用以防滑。

第九章 劳动力使用计划

42每跨现浇箱梁施工劳动力使用计划如下表：

第十章 主要施工机械设备使用计划

42米跨现浇箱梁主要施工机械使用计划如下表：

第十一章 42米跨现浇箱梁支架材料使用计划

第十二章 42米跨现浇箱梁施工进度计划

附录：现浇贝雷支架受力计算书

1.1、混凝土自重荷载

砼自重为安全计取r=26kN/m3，根据施工图纸各截面尺寸计算荷载qr及其分布长度具体如附图一所示。

1.2、板、支架自重荷载

侧模、内模、底模自重荷载：偏安全考虑侧模、内模及底模均按照常用钢模板150kg/m2自重计算则：

式中：l1、l2分别为两侧翼板的宽度；

h1、h2分别为两侧腹板的高度；

l3为模板横桥向内模总长；

B为底模板宽度；

1.3、贝雷片自重荷载

按14片贝雷横向布设，单片贝雷自重270㎏/3.0m，考虑联结销、支撑架取300㎏/3.0m计，则贝雷片自重荷载q2=14kN/m。

1.4、2I14工字钢自重荷载

2I14工字钢顺桥向按75cm间距布置， 42米长支架一共布置57根，每根工字钢长15.75m，则。

计算支架受力时，偏安全考虑施工荷载取q＝2.5kN/m2，故施工荷载取值，式中：b为箱梁顶面宽度。

倾倒混凝土时产生的冲击荷载和振捣混凝土时产生的荷载取q＝2.0kN/m2，则没沿米上的荷载值，式中：b为箱梁顶面宽度。

支架水平荷载主要为风荷载，根据《公路桥涵设计通用规范》查全国基本风压图知，株洲地区频率1/100的风压为350Pa，风压力计算公式为：

W0：基本风压400 Pa

K0：设计风速频率换算系数，属临时工程取0.75；

K1：风压高度变化系数取1.0；

K3：地形地理条件系数，取1.0；

支架贝雷片以上部分横向风载（偏安全考虑，贝雷片迎风面积每延米1.5m2）

单排支架立柱所产生风荷载：

K2：风载阻力系数，根据《公路桥涵设计通用规范》要求，贝雷桁架1.5m高度范围内按照桁架计查相关表格取1.9、底模以上（侧模高度2.5m范围内）按照平面结构取1.3，钢管圆形立柱参照圆形桥墩取0.6。

2、箱梁支架模板受力系统受力验算

2.1、翼缘板区模板结构计算

42米现浇支架的侧模面板采用竹胶板，用8×10cm木枋作为次梁，次梁下每间隔75cm设置一道8×10cm木枋，木枋下面搭设脚手管支撑，脚手管直接撑在2I14工字钢上，具体结构附图：

2.1.1、次梁（8×10cm）木枋计算

翼缘区砼最大厚度为0.5m，最小厚度为0.15m，考虑安全系数，按0.5m厚砼计算：

木枋每隔30cm布置一道，

木枋子长度一般可达5跨以上，按5跨等跨连续梁计算，跨径为0.75m，计算简图如下所示：

利用结构计算软件得出弯矩图和剪力图如下图所示：

弯矩图（单位：KN.m）

由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：

由规范可知，刚度验算荷载取值只考虑砼、模板、施工人员及机具荷载，不考虑振捣所产生的荷载。偏安全考虑，其取值大小同强度计算(以下相同，不另说明)，由《路桥施工计算手册》周水兴 何兆益 邹毅松 等编著附录二得挠度系数0.664。

2.1.2、主梁（8×10cm）木枋计算

箱梁翼缘板下模板主梁用8×10cm木枋，木枋下支撑φ48×3.5脚手管间距为50cm，偏于安全考虑，按简支梁进行计算，跨径为0.5m，受到次梁传递的集中荷载，由次梁（8×10cm）木枋计算剪力图可得，最不利的受力模式如下图：

最大剪力在支点处， 由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：

即强度满足要求。

则挠度也完全满足要求。

2.2、腹板模板结构计算

腹板模板下面次梁和主梁采用8×10cm木枋，布置方式跟翼板基本一样，只是布置间距不相等。

2.2.1、腹板新浇混凝土产生的压力

腹板新浇砼所产生的侧压力按下式计算：

DB11∕T 889.3-2014 文物建筑修缮工程操作规程 第3部分：油作其中：Pmax为新浇注砼的对侧模的最大侧压力；

K1—外加剂影响修正系数，掺加外加剂时取值1.2；

K2—砼坍落度影响修正系数，取0.85；

γ—混凝土容重EN 101-1991 陶瓷瓷砖 表面莫式划伤硬度的测定Ceramic tiles – Determination of scratch hardness of surface accor，取值26kN/m3；

t0— 新浇注砼的初凝时间，取14h；

ν—砼浇注速度，取0.5m/h。