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JT／T 1414-2022 公路桥梁防船撞装置通用技术条件.pdf简介：
JT/T 1414-2022《公路桥梁防船撞装置通用技术条件》是中国交通运输行业标准，该标准主要针对公路桥梁防船撞装置的设计、制造、检验、安装和使用等方面提出了技术要求。防船撞装置，顾名思义，是为了防止船舶撞击桥梁而设立的设施，主要用于保护桥梁结构安全，防止船舶意外碰撞导致桥梁损坏。
该标准涵盖了防船撞装置的选型、尺寸、材料、结构形式、安装位置、性能指标、检验方法以及维护管理等内容，旨在确保防船撞装置能够有效地防止船舶撞击，同时考虑到其对桥梁美学和环境影响的控制。它适用于公路桥梁的设计、建设、运营和维护中，对于保障桥梁设施安全、减少交通事故和海洋环境污染具有重要作用。
具体内容可能包括但不限于装置的防护等级、撞击能吸收能力、结构稳定性、耐腐蚀性、操作简便性以及与船体碰撞后的恢复性能等方面的规定。
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下列术语和定义适用于本文件
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4分类、结构形式、规格与型号
4.1.1按所用材料，公路桥梁防船撞装置（以下简称“防船撞装置”）分为： a 钢质防船撞装置，由钢结构构成，代号为S： b） 复合材料防船撞装置，由复合材料构成代号为C： C 钢+复合材料防船撞装置，由钢结构和复合材料构成，代号为SC： d) 钢+消能元件防船撞装置DB1502／T 004-2020 城市园林绿化植物材料木本苗使用规范，由钢结构和消能元件构成，代号为SD。 4.1.2 按附着方式，防船撞装置分为： a) 整体固定式防船撞装置，代号为IF b） 分布固定式防船撞装置，代号为DF； c）浮动式防船撞装置.代号为F。
图1整体固定式防船撞装置结构示意
图2分布固定式防船撞装置结构示意
图3浮动式防船撞装置结构示意
表1防船撞装置的规格
防船撞装置型号表示方法见图4.
图4防船撞装置型号表示方法
2在设计使用年限内，浮动式防船撞装置应其备正常工作的能力，开满足下列要求： 其密水性应可靠，不得出现渗水； b 随水位变化、沿桥墩上下浮动功能应可靠，不应出现浮动不畅，其顶面与水平面夹角不 过2°。
2.1防船撞装置的整体颜色应为交通警示色，表面光洁、分划整齐、色彩醒目，应设有清晰、牢固 示标志，必要时宜设置水尺标志
5.2.2防船撞装置的表面应完整、无裂缝
钢结构不应有明显的脱落、凹痕、龟裂、划伤、污迹、分层、发白、皱皮、鼓泡、返锈等：焊缝应斗 直均匀，不应有缺陷；表面涂层无漏涂、平整光滑、颜色均匀一致； 复合材料无明显气泡，无杂质混人，无纤维外露，无裂纹、划痕、瑕疵及白化分层等缺陷
板和型钢的化学成分和物理机械性能应符合GB/
5.3.2.1复合材料宜采用玻璃纤维增强制品、芳纶纤维增强制品，其基脂可采用乙烯基树脂、聚氨酯 树脂、环氧树脂、不饱和树脂等。 5.3.2.2复合材料的物理机械性能应符合表2的要求
表2复合材料的物理机械性能要求
5.3.3.1高强度紧固螺栓应符合JGJ82的规定，普通螺栓应符合GB/T1228和GB/T1231的规定。 5.3.3.2钢结构用焊接材料应与母材相匹配，并符合GB50661的规定。 5.3.3.3钢结构的防腐油漆应采用低表面处理树脂漆。 5.3.3.4消能元件用柔性防撞圈宜按表3选用；其钢丝绳宜选用线接触钢芯无油钢丝绳，钢丝绳的技 术要求应符合GB8918的规定；其橡胶保护层宜采用天然橡胶，天然橡胶的技术要求应符合GB/T 14795的规定。
JT/T 14142022
表3柔性防撞圈的参数
表4聚氨酯闭孔泡沫的物理机械性能要求
3.6防船撞装置的连接件宜采用柔性附着构件
5.4.1防船撞装置宜采用模块式构造，应在工厂制造、预拼。 5.4.2钢结构的成型、连接、焊接、涂装等制造工艺应符合《钢质海船人级规范》的规定。 5.4.3复合材料制品可采用手糊、模压、缠绕、拉挤、真空导人等基本成型工艺。 5.4.4防船撞装置尺寸误差应符合表5中的要求
表5结构外形尺寸误差要求
4.5防船撞装置可分块运输至现场，在现场按图纸要求拼接安装，整体的校正固定应符合设计
表6防船撞装置的防护性能要求
5.5.2消能元件用柔性防撞圈的最大压缩位移不应小于其内径初始高度的4/5，卸载恢复位 于最大压缩位移的80%
5.5.2消能元件用柔性防撞圈的最大压缩位移不应小于其内径初始高度的4/5，卸载恢复位 于最大压缩位移的80%
6.1.1试验对象分为材料试件、构件试件和整体试件三类，其中整体试件或构件试件的试验条件应能 反映防船撞装置的工作环境。 6.1.2浮动式防船撞装置水密舱的密水性宜采用充气试验的方法，并满足《钢质海船人级规范》的规 定。浮动式防船撞装置的顶面倾角采用水平尺下高差测算
6.1.1试验对象分为材料试件、构件试件和整体试件三类，其中整体试件或构件试件的试验 反映防船撞装置的工作环境。
外观采用目测方法和手感进行检测
6.3.1钢板、型钢的物理机械性能检验应符合GB/T228.1的规定。 6.3.2复合材料的物理机械性能检验应符合表7的要求。
6.3.2复合材料的物理机械性能检验应符合表7的要求。
表7复合材料的物理机械性能试验要求
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6.3.3.1高强度紧固螺栓性能检验应符合JGJ82的规定，普通螺栓性能检验应符合GB/T1228和 GB/T1231的规定。 6.3.3.2焊接材料的性能检验应符合GB50205的规定，复验方法和复验结果应符合GB50661的 规定。 6.3.3.3防腐油漆入厂时应有质量保证书，并出具相应的产品合格证明。性能检验应按GB/T1766 GB/T1771、GB/T1865的规定进行。 6.3.3.4防撞圈用钢丝绳性能检验应符合GB8918的规定。 6.3.3.5防撞圈用橡胶防护层性能检验应符合GB/T528、GB/T531.1、GB/T533的规定。 6.3.3.6耗能芯材入厂时应有质量保证书，并应出具相应的产品合格证明。性能检验应按GB/T 1453、GB/T8810和GB/T10007规定的方法进行
6.4.1防船撞装置主体及相关部件的制造质量检验应符合GB50205、GB50608的规定。 6.4.2焊接工艺检验应符合GB50205的规定 6.4.3结构防腐涂装工艺检验应符合JT/T722的规定，附着力检验可按照GB/T9286中划格法的规 定进行。 6.4.4尺寸采用相应精度的量具进行检测
6.4.1防船撞装置主体及相关部件的制造质量检验应符合GB50205、GB50608的规定。 6.4.2焊接工艺检验应符合GB50205的规定 6.4.3结构防腐涂装工艺检验应符合JT/T722的规定，附着力检验可按照GB/T9286中划 定进行。 6.4.4尺寸采用相应精度的量具进行检测
5.1用于防船撞装置防护性能评价的冲击模型试验应符合附录A的规定，数值模拟试验参见 B。 5.2消能元件用柔性防撞圈性能检验应采用JB/T9389规定的落锤机、按HG/T3845—2008的规 行
附录A （规范性附录） 防船撞装置的冲击模型试验
防船撞装置防护性能试验宜采用整体试件进行。如受试验设备能力限制时，经与用户协商可选 配式构件试件进行试验
常温下进行，试验场所应整洁T／CBDA 38-2020 老年人设施室内装饰装修技术规程.pdf，不应有影响检测的
A.3.1试验设备可采用冲击试验机
3.1试验设备可采用冲击试验机。 3.2试验设备应具备采集加速度、位移的功能。 3.3试验设备应能提供不小于常规船舶运行的速度，碰撞速度偏差不宜超过±5%，碰撞角度偏 宜超过±1.5° 3.4试验落锤质量选取应充分反映实际构件变形情况
A.4.1将防船撞装置使用压缩方向固定在试验机底板上。 A.4.2 测量防船撞装置的初始几何尺寸。 A.4.3开动试验机，提升落锤至设计高度以满足规定的速度。 A.4.4 在试样关键部位安装位移传感器、力传感器和加速度传感器等设备，以记录试验关键数据。 A.4.5 松开锤头，进行冲击试验，数据采集系统自动记录锤头的加速度、底座反力以及压缩位移量试 验结果。
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2015年二级建造师《建设工程施工管理》各章节复习重点图B.1质点碰撞法数值模型
B.3防撞装置中消能元件和表 冷数据来确定 B.4墩台船撞力降低率,应采用桥 舶撞深变形峰值为评价指标
图B.2强迫振动法数值模型