昆山市马鞍山路道路改建工程施工组织设计

昆山市马鞍山路道路改建工程施工组织设计
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昆山市马鞍山路道路改建工程施工组织设计简介:

昆山市马鞍山路道路改建工程施工组织设计部分内容预览:

沥青混合料的施工温度(℃)

碾压终了温度:不低于70

(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定DBJ61∕T 182-2021 西安地裂缝场地勘察与工程设计规程,避免产生超尺寸颗粒。

(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。

(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。

(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

(2)行车道宽分二幅摊铺,采用S1800A摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置17.2M自动找平平衡梁。

(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

(8)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。

(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。

C:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于80℃)。

(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

(6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

(7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

(8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。

(9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。

(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

(2)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。

(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

(4)由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

(五)侧平石及缘石的安装

(1)预制场地要平整、坚实,并采取必要的排水措施,防止场地沉降。

(2)预制砼路缘石,钢模几何尺寸符合设计要求,钢模要有足够的刚度,模板侧面要刨光,拼接必须牢固,不漏浆。

①水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并应对产品、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查和验收。不同出厂日期的水泥不得混合堆放、混合使用,出厂期超过三个月或受潮水泥,必须经过试验,重新确定配合比。水泥的初凝时间不得早于1小时30分,终凝时间不得迟于10小时。

③砼搅拌和养护用水清洁,一般饮用水和天然水或深井水,严禁使用受污染水。

(4)机械拌和混凝土拌和物必须采用机械搅拌,并根据每天的用量计算选择拌和的容量和确定拌和时间。

①必须按监理组批准的配合比进行投料搅拌。

②混凝土拌和物必须采用机械振捣,随时检查钢模变形和松动,不得漏浆,预制件应无蜂窝、麻面现象。

③每块预制的混凝土必须一次浇筑完成,拆模后应及时养生。

④施工单位通过自检和监理检查合格的路缘石预制件,其强度达设计要求的方可运到现场铺砌,不合格的路缘石不准运到现场使用。

2、混凝土配合比检验与调整

混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,及时调整。

(1)和易性(工作性)检验与调整。按设计配合比取样试拌,测定其工作性(或坍落度),必要时通过试铺实地检验。

(2)强度的检验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,养生28d后测定强度。除进行上述检验外,还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料,通过比较,从中选出经济合格的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。

(1)预制的质量应符合设计要求才能使用,对色泽不一致,有缺边、掉角、跑模、裂缝、气泡、露石子等影响美观的坚决剔除。

(2)预制块安装必须稳固,顶面平整,缝宽均匀一致,线条直顺曲线圆滑美观。

1、桥台基础、浆砌块石台身及侧墙

(1)围堰、排水、清淤、基坑开挖:根据甲方提供导线点,用全站仪进行放线,注意桥的左右角走向确定基坑开挖方位。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖,严禁用土回填,须用碎石或碎砖分层夯填至坑底标高。如基础开挖遇不良土质,及时与设计单位联系,做好基坑的排水工作,防止基底受泡。基底淤泥及杂物必须清除干净,进行原土夯实。

(2)基础模板:采用组合式钢模板拼装施工。施工前,对模板进行检查,刷隔离剂,施工安装平整、接缝严密,支撑牢固。模板安装好后对其轴线位置及尺寸进行检查,符合要求后进入下道工序施工。采用组合钢模板施工,模板制作后对其尺寸,平整度,接缝平整度,紧密性进行检查。施工时确保位置,垂直度符合要求,并采用支撑固定其位置,保证砼浇筑时不移位。

(3)砼基础施工:砼采用集中拌和,拌和时按配合比严格计量,搅拌均匀。浇筑时,抛入15%的片石,按规范要求分层浇筑,振捣,保证密实,并及时养护。

台帽是支承上部结构的重要受力部分,其尺寸位置和水平标高的准确度要求严格。钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工,保证骨架稳定,位置正确,保护层厚度均匀。台帽采用组合式钢模板。砼采用预先配制好的,符合设计要求并得到监理工程师认可的配合比进行施工,用插入式振捣器振捣。台帽施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块,注意预埋钢筋的设置。

本工程预制场地设在路侧,采用集中预制,并配备相应的拌和站、料场、存梁堆放场、钢筋、模板制作场等配套设施。

由于场地土质不实,故应先对临时用地进行碾压处理,压路机采用12T振动压路机,碾压后铺10cm碎石垫层,再浇筑10cmC20砼表面收光梁地模,并按设计要求设置预拱度。

② 侧模:侧模采用组合定型钢模,钢模模底及顶部均用拉杆螺丝拉紧,浇筑空心板梁时,将钢筋骨架绑扎成型后,垫好保护层垫块,胶囊定位钢筋绑扎牢固,防止胶囊上浮,立好侧模,浇底板砼,穿芯模充气,浇肋板和顶板砼。

③ 浇筑空心板梁砼,原材料要求较高,因此原材料须取样检验和进场验收两道手续,验收合格方可进场使用。砼严格按配合比重量进料,浇筑板梁时,用机动翻斗车送料,人工进料至模内,人工对称均匀从芯模两侧下料,防止胶囊芯模偏位。砼用插入式振捣器振捣,梁顶面用平板振捣器拖平,顶面人工拉毛。养生砼达达到设计强度要求。

空心板梁采用吊车运至桥位,运输时构件平衡放正,用特制的固定支架,防止倾覆,并采取防止产生过大负弯矩的措施,以免断裂。构件吊装前,在每片梁板两端标出竖向中心线,并在墩台面上标出梁的纵向中心线,支座纵横中心线,梁板端位置以及每片梁的具体位置。安装采用吊车就位。

(3)空心板梁吊装施工要点:

①为确保梁体在运输过程中和安装就位时的稳定性,应采取有效的防倾倒措施。

②墩台挡块在空心板梁安装就位后立即立模浇筑。

③注意空心板梁的养生,混凝土强度到达90%以后才能起吊、运输。

④板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。板梁钢丝绳捆绑位置应准确,不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。

GB∕T 30711-2014 摩擦材料热分解温度测定方法(4).运输与安装的安全保证措施

①建立岗位责任制,统一指挥信号和行动。

②吊装前,进行有关吊装方法,施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。

③作业人员作业前不饮酒,如身体不适及时换下。

④吊装前,仔细检查吊装设备、器具以及夹具,索具是否有损坏或松动现象,并进行荷载运输试验,起吊时,提升和下降要平稳,不允许有急动或冲击现象。

⑤遇到下列情况时,不得吊装:

L03SJ203 倒置式屋面-挤塑聚苯乙烯保温板未做好规定的安全措施和明确岗位责任制前;构件未达到吊装强度;现场指挥未到场;作业人员不齐;看不清指挥信号时;无良好照明;气候不良;

⑥必须立即停止吊装情况:指挥失灵;雷阵雨;如马达过热,塔架位移超限,钢索打扭等。

4、桥面铺装及附属设施

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