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沥青混凝土路面施工组织设计简介：

沥青混凝土路面施工组织设计是一种详细的施工规划，它是根据工程的具体情况、施工条件和设备能力等因素，对沥青混凝土路面的施工过程进行科学、合理、经济的组织和计划。以下是其主要内容的简介：

1. 工程概述：包括工程名称、规模、位置、施工范围、设计图纸概述、施工工期等基本信息。

2. 施工组织：设定施工队伍、管理机构、岗位职责，以及施工流程图，明确从材料准备、基层处理、混合料生产、摊铺、碾压到验收的各个环节。

3. 施工准备：包括场地准备、机械设备准备、施工技术准备（如施工工艺、施工参数、质量控制措施等）。

4. 混合料生产：介绍沥青混凝土的配比设计、拌合设备和工艺，保证混合料的质量。

5. 摊铺与碾压：详细描述摊铺机的型号、速度、摊铺厚度控制，以及碾压设备的选择和碾压方式。

6. 质量控制：制定质量管理体系，包括原材料质量控制、施工过程质量控制和成品质量检测。

7. 安全与环保：制定安全施工措施，确保施工过程中的人身安全和环境保护措施。

8. 施工进度计划：根据工程规模和工期要求，制定详细的施工进度计划。

9. 预算与成本控制：分析施工成本，制定成本控制措施，以确保工程的经济效益。

以上内容是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据工程的具体情况和项目的特性和需求进行详细的编制。

沥青混凝土路面施工组织设计部分内容预览：

2)混凝土自高处倾落时，其自由倾落度不宜超过2m，当高度超过2m时，应设串筒下料，以防止砼产生分层、离析。

3)砼应分段分层进行浇筑，本工程分层厚度为500mm，节点核心区为150mm。

砼浇筑振捣使用经验丰富的熟练技工GB／T 32151.8-2015标准下载，保证不漏振和过振，砼浇筑施工技术人员到场值班，质量人员对砼浇筑作好日志记录，发现问题及时处理和调整，保证砼不出现蜂窝、麻面和其它不良质量问题，质检人员按规定及时进行砼取样和送检。

5)块石材质以及用量严格按照设计比例控制，保证块石含量不超过20%。

已浇筑完的砼，应加以覆盖和浇水进行养护。在砼浇筑完毕，应在12小时以内加以覆盖和浇水，保证有适宜的硬化条件，防止发生不正常的收缩；用普通水泥浇筑的砼，浇水养护的时间不得少于7昼夜；浇水次数应能保持砼具有足够的润湿状态。若平均气温低于5℃时，不得浇水养护；采用草包二层、塑料薄膜一层的保温养护方案。夜间或当气温骤降时，辅之以碘钨灯照射保温。砼的浇捣及养护期间，均派专人日夜值班，发现问题及时汇报，及时处理。

a、采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。

b、模板安装施工前应根据所受荷载进行方案设计，并得到工程师批准后方可动工。

模板安装时，必须保证工程结构和构件的形状、尺寸和相互位置的正确，并且具有足够的强度、刚度和稳定性，并能可靠地承受新浇筑的自重荷载和侧压力，以及在施工中产生的其他荷载，模板接缝应严密，不得漏浆。

模板的接缝不大于2.5mm，其合格率严格控制在95%以上。

固定在模板上的预埋件套管和预留孔洞均不得漏浆，安装必须牢固，位置要准确。

c、模板拆除：非承重模板拆除时，结构砼强度宜不低于2.5Mpa；承重模板的拆除时，结构砼强度应不低于设计或规范要求的强度。拆除顺序为后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板；拆除跨度较大的梁模底时，应从跨中开始，分别拆向两端；不承重模板应在砼强度能保证其表面、棱角不因拆除模板而受损时方可拆除。

（三）原水泥混凝土路面处治

A、针对旧路水泥混凝土砼路面出现的病害，分别采用以下处治措施：

1、对于角隅断裂、接缝破裂的现象，围绕裂缝按一定长和宽用切割机切割成矩形，破碎除碎块，若基层板体性差，则下挖基层，直至板体性好的屋面。重做路面结构层，浇筑新混凝土面层，修复后使用新路面与原有道路面平齐。

2、对于混凝土板块的裂缝，缝宽小于3mm且未发展出支缝的裂缝，采用环氧树脂灌缝；缝宽大于3mm位置切割后，清除破碎的砼面板，然后重新浇筑新路面；修补快面板两侧，应加伸缩缝，并灌注填缝料。

当采用切割法切割板块时，对按设计要求切割后，余下板块距板块横缝距离小于1.0米时，应将这不足1.0米的剩余板块清除重新浇筑新砼路面。

3、混凝土路面和基层之间，由于脱空导致路面沉陷，对全线板块弯沉值大于20的均采用板底灌浆抬高板块的方法，施工时应对各版块详测判定，具体灌浆要求详见设计图。

4、本次调查发现，混凝土板的破坏主要表现为角隅破坏和路面裂缝，当一块混凝土板集中了这两种病害而且比较严重以致于导致整块混凝土板板面产生破裂时，就应该对整块混凝土面板进行翻修。实际施工时，旧板凿除应注意对相邻板块的影响，尽可能保留原有拉杆。宜用液压镐凿除破碎混凝土板，应及时清运混凝土碎块。具体做法：是先凿除基层软弱松散部分，用C10砼回填，应深入到四周老混凝土板以下至少10cm，厚度不小于15cm。基层顶面标高应与旧路面基层顶面层标高相同，同时还应在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm的沥青带。基层处理完毕后，在旧混凝土界面涂抹上界面剂，重新浇筑水泥混凝土面板，厚度为22cm。然后按施工缝锯缝，并灌以填缝料。

B、其他一些非结构性破坏的板块，如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于只影响到原有路面行车舒适性。而对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理；只对全线板缝进行清缝灌缝，然后条铺防裂卷材。

对原路坡陡，弯急的路段，为了加强混凝土新旧结合面之间的粘合力，对原水泥砼路面要求采用机械凿毛处理，要求1㎡凿点在5000个以上，凿点深度2～5cm，清除水泥混凝土表面浆皮光滑面积95%以上。

6）抗剥落剂：为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求惨和抗剥落剂，抗剥落剂应采用：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘结力不低于5级。沥青中掺抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时刻再在压力老化仪PAV中进行）然后进行水煮法及水浸水马歇试验、冻融劈裂试验。

（四）沥青混凝土原路面处治

1、由专业队伍负责施工，作到分明确，机械到位，人员技术熟练。

2、施工内容包括：沥青砼路面裂缝处治、7cm厚路面铣刨、基层顶面清理、22cm原路面基层挖除、25cmC10贫混凝土修补。

（五）防裂卷材的施工要求：

1、防裂卷材应置于原水泥混凝土砼路面与沥青砼面层之间，纵、横缝每侧的防裂卷材的宽度不得小于50cm；水泥混凝土修补切割缝每侧的防裂卷材的宽度不得小于25cm；

2、对原水泥砼路面纵横缝应进行除尘和清洗，然后用热沥青填塞，防裂卷材铺设，宜采用小型碾压滚动碾压，确保卷材平整，不得起皱；

3、铺设好防裂卷材后，应紧接着施工沥青面层，运料不得在防裂卷材上转弯。

（六）沥青砼面层的施工：

由于SMA混合料为间断级配，粗集料粒径单一、量多，细集料很少，矿粉用量大，且使用改性沥青，因而SMA路面施工时应充分考虑其沥青玛蹄脂的粘性大及工序间的互动性强引起的施工难度。

3、沥青混合料的配合比的设计应严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检验标准。

拌合SMA混合料时采用专用的纤维稳定剂投料装置，纤维必须在混合料中充分分散，搅拌均匀。要求计量准确，对于松散的絮状纤维应能自动打散上料，在矿料投入后干拌及喷入拌和机内，拌和时间宜延长5秒以上；对于颗粒状纤维则与矿料同时加入并干拌5～10秒，在投入矿粉，总的干拌时间比普通的沥青混合料增加5～10秒；湿拌时间一般叫沥青混合料增加不少于5秒。

5、摊铺机必须选用自动找平装置、有预压装置的摊铺机。每台摊铺机应配合相应的压实设备。

6、为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续地摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力（建议不小于240t/h）、动力车辆的运输能力（宜采用大吨位运输车）与摊铺机的摊铺能力相匹配；尽量降低混合料的离析；建议压实度以路年空隙率指标作为控制标准。沥青面层上、下层的横向接缝均应错位1米以上；沥青面层接缝与基层应错位50cm左右。沥青路面下面层摊铺时采用基准钢丝绳进行找平，上面采用浮动基准梁找平。

SMA路面宜采用振动压路机或者钢筒式压路机进行碾压，压路机数量应保证不少于3台，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压，如发现SMA混合料高温碾由推移现象，应复查其级配是否合适。SMA混合料不宜采用轮胎压路机碾压，以防止沥青混合料因挫揉挤压而上浮。

（六）水泥砼路面面板的施工

1）施工前应绑扎钢筋砼板的钢筋，预设拉杆、传力杆、板边补强钢筋、角隅补强钢筋网和补强钢筋网等，并采取有效定位和固定措施，检查无误后方可浇筑水泥混凝土；

2）横向施工缝设在横向缩缝或膨胀缝处，多车道施工缝不应设在同一断面上，设置在缩缝处的施工缝应加设传力杆；

3）严格控制水泥混凝土的配合比，特别是水灰比的控制；摊铺后应进行充分捣实，表面应避免过多的人工修饰；水泥砼路面表面应进行防滑处理（建议在水泥砼路面强度后期采用刻痕机横向刻痕的施工工艺）；

5）接缝均应采用填缝料填料，填缝前必须将缝内清扫干净并保持干燥，填缝料必须将缝隙充满并填塞密实。

七、路面工程施工方案及技术措施

a、气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油；

b、洒铺后通过钻探或挖掘确认透层油渗入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一起；

c、透层油的洒铺时间宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒铺；

d、透层油宜采用沥青洒铺车一次喷洒均匀。

e、洒铺透层油前应清扫路面，透层油洒铺后不得在其表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品质；

f、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。

2、采用沥青洒布车喷洒，并选择好适宜的喷嘴。施工前先进行试洒来确定用量，用以指导规模施工。喷洒时洒布速度和喷洒量要保持稳定，使喷洒的粘层油成均匀雾状，在施工路面宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层沥青宜在当天洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，要紧跟着铺筑沥青上面层，确保粘层不受污染。

3、施工时还要注意：气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒；路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

（三）沥青混凝土路面施工

沥青结合料：要求采用SMA成品改性沥青满洲里某酒店扩建楼工程施工组织设计方案.doc，基质沥青采用符合道路石油沥青技术指标的70号沥青。

粗集料：采用峨眉九里镇的玄武岩轧制碎石，采用大型联合式碎石机（反击破或冲击破）。

填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细得到的矿粉，原石料中的泥土必须除净，要求矿粉始终保持干燥不起团，能从料仓自由流出。

纤维稳定剂：采用木质素纤维或矿料纤维，要求其吸附沥青的能力强，施工分散性好，木质素纤维不宜少于0.3%，矿料纤维不宜少于0.4%。

抗剥落剂：采用性能优良、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘结力不低于5级。

1)正式施工前要准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备GB∕T 13754-2008 采暖散热器热量测定方法，并进行必要的校验调试工作。