资源下载简介

福建某铁路路基两侧边坡溜坍整治工程(实施)施工组织设计简介：

在福建某铁路路基两侧边坡溜坍整治工程的施工组织设计中，首先会进行以下几个步骤的简介：

1. 工程概述：这个部分会介绍工程的地理位置、规模、设计要求、工程的重要性和紧急性，以及边坡溜坍的具体情况，如滑坡的规模、坡度、稳定性等。

2. 施工目标：明确整治的目标，如恢复边坡稳定性，防止再次发生滑坡，确保铁路的正常运行和乘客安全。

3. 施工方案：根据滑坡的特性，可能采用的施工方案可能包括物理防护（如采用钢筋混凝土格构、锚杆等）、植物防护（如种植草皮、灌木等）、排水系统建设、坡体加固等。具体方案需要根据地质、气候、预算等因素综合考虑。

4. 施工流程：施工流程可能包括前期准备（如测量、设计、材料采购等）、主体施工、边坡加固、排水系统设置、植被恢复等环节，以及各环节之间的衔接和控制要点。

5. 施工组织与管理：描述施工组织架构，包括项目经理、技术负责人、施工队伍等，并阐述施工进度计划、质量管理、安全管理措施，以及与周边环境的协调工作。

6. 风险控制：识别可能存在的施工风险，如地质变化、天气影响、设备故障等，并制定相应的预防和应对策略。

7. 环保与可持续性：强调施工过程中的环保措施，如减少噪音、尘土，保护生态，以及对施工后边坡的长期维护和管理。

以上只是一个基本的框架，实际的施工组织设计会根据项目的具体情况进行详细规划和实施。

福建某铁路路基两侧边坡溜坍整治工程(实施)施工组织设计部分内容预览：

锚杆直径90mm，注浆为一次性注浆，采用孔底返浆法，灌注M30水泥砂浆，使用Po42.5级普通硅酸盐水泥，注浆压力不小于0.4Mpa。

框架梁采用C30混凝土现场立模施工，当分段施工时预留钢筋，连接面按施工缝处理，锚头应与框架梁同时浇筑。

K3+395~+460左侧路堤靠河侧坍塌部分原地面挖台阶，回填片石，坡面采用M10浆砌片石封闭，浆砌片石厚0.4m，坡率1:1.5；护坡沿线路方向每隔每隔10~15m设伸缩缝一道，缝宽2cm锅炉基础施工方案，缝内填沥青麻筋。护坡坡面每隔2m上下左右交错设置ф=100mmPVC管泄水孔。坡脚采用碾压片石宽3.0m，坡率为1:1.75。

K3+319~+362.6右侧在既有挡墙上设预应力锚索承压板以改在挡墙的受力状况，锚索横向间距均为3.0m：每孔锚索设有3根直径为15.2mm钢绞线，锚孔孔径为150mm，孔内灌注M40水泥砂浆；锚索长为12m，下倾角为20°，锚索锚固段为6.0m，设计锚固力为135KN/孔。承压板尺寸1.5m*1.5m*0.3m（沿坡面）。

K3+319~+362.6右侧两级既有浆砌片石边坡坡面上设置预应力锚索框架，锚索横向、竖向间距均为3.0m；每孔锚索设有3根直径为15.2mm钢绞线，锚孔孔径为150mm，孔内灌注M40水泥砂浆；锚索长为17~31m，下倾角为20°，锚索锚固段为12.0m，设计锚固力为271KN/孔。

K3+175~+275右侧边坡堑顶新建M7.5浆砌片石梯形天沟，沟底宽0.4m，沟壁厚0.3m。K3+365~+480右侧边坡堑顶新建M7.5浆砌片石梯形天沟，沟底宽0.4m，沟壁厚0.3m。天沟和锚杆间采用M10浆砌片石封闭，浆砌片石厚0.3m。K3+360既有吊钩处新建一条吊钩。

本段坍塌土方污染的道闸进行清筛，道碴补充70%。

锚杆钻孔采用潜孔钻风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。

锚孔孔位按设计要求准确放置于坡面上，孔位误差不得超过±0.2m，锚孔德孔倾斜度（倾角）误差不超过2°；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。

锚杆采用HRB335级热轧钢筋，应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。钢筋直径、长度必须符合设计要求，不得有锈蚀和损伤。

锚孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.38~0.5，灰砂比宜为0.8~1.5。应通过实验确定。必须时适当增加外加剂，外加剂品种和掺量应通过实验确定。

注浆采用孔底返浆法一次注浆技术，中途不得停注。应确保孔内注浆饱满。

锚杆框架应先放线后施工，位置、尺寸应符合设计要求。框架纵横梁采用C30钢筋混凝土现浇，应与坡面密贴。

锚索施工工艺：钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→锚索张拉→补张拉及锁定→锚索封闭。

锚索应平直，除锈除油，锚索自由段要求涂强力防腐涂料，每根钢绞线套一根ф20~22mmPVC塑料保护管，两端10~20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固段每隔1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。

钢绞线制作时，长度应增加1.5m的张拉段；锚索孔位、孔径、孔深和布置形式应符合设计要求，钢绞线剪断时留出锚头10cm，防止滑动。

锚孔成空清孔完毕后，应立即放置锚索并注浆，注浆压力不小于1.0Mpa；锚孔内注浆且安装锚索后，不得随意敲击；肋梁混凝土强度达到设计强度后方可进行锚索张拉。

锚索钻孔采用风动干钻，不能采用水钻，钻孔完毕后，应采用高压清孔。

同一根纵梁上各锚索应尽量同步张拉。

锚索张拉宜分5级进行，分级荷载为1/5预应力值，每级张拉持续时间不小于5min；锚索锁定荷载应超过设计荷载的10%。

拟于本工点作三孔锚索的拉拔试验，拉拔试验锚索锚固段长分别为1m、2m和4m，具体位置根据现场情况选定。通过试验成果确定设计锚固段长度是否需要修正。

纵横格梁按一定距离设置变形缝。

严格执行相关施工规范，施工中应注意瞭望，确保行车、人员和设备安全。

片石混凝土拦泥墙施工应根据情况进行分段跳槽开挖，应及时浇注墙身，临时开挖边坡尽量与墙背坡一致，如有坍塌或超挖，应回填片石混凝土以保证墙身稳定。拦泥墙段排水沟加固应与挡墙砌成整体，墙身不得有水平通缝。拦泥墙倾斜基底切实按设计要求施工，不得改缓或改陡。

施工材料的运输、堆放过程不得破坏信号、通信光电缆及电杆、路基边坡等绩优铁路设备或危及线路的运输安全。

主要施工机具、材料等需要用汽车运输；片石河沙等地才可在当地采购。施工用水用大市政管网管线的自来水。施工用电已跟南平铝厂水泵房管理处联系好，在其配电间接电源，可以保证施工用电。需在现场搭设工棚、料棚及摆放施工机具等。

施工现场主要技术工种人员配备

根据现场施工环境及工期要求：

按照施工要求可大致分为如下步骤进行施工：

1.1劈草、刷坡和清理边坡土方；

1.2锚索、锚杆钻孔、浇注混凝土框架梁、浇注片石混凝土拦泥墙、路堤浆砌片石，施工时，采用流水施工，部分工序应错开地段进行施工，以避免双层作业，造成危险。

主要分项工程施工技术要求

⑴混凝土及钢筋混凝土结构应满足下列基本要求

①强度、抗冻、抗渗等应符合设计要求

②结构尺寸符合设计要求

③密度均匀、表面平整、无蜂窝、不漏筋。

①混凝土用各项材料，应符合相应的国家标准及本规程中有关规定。

②应根据结构设计要求，通过计算和试配确定混凝土配合比。

③施工时尽量采用机械搅拌及振捣器捣实，做到搅拌均匀，振捣密实和及时养护，并宜尽量集中搅拌，以保证质量和降低成本

①拌制砼用的水泥由甲方提供，水泥应及时抽检，试验合格后方可用于施工中；水泥应堆放在仓库内，防止潮湿。细骨料采用硬质洁净的中粗砂，泥污量不大于3%，其他有害物质和级配应符合规范要求。错骨料选用坚硬碎，粒径符合规范要求，颗粒级配的筛分曲线，应处在标准筛分曲线内，粗骨料，实验室应进行外观检查并取样试验，按批提出试验报告单，取用时，应按报告单核对实物。拌制砼用水必须合格，配合比设计应通过试验确定，其水灰比和水泥用量，应符合规范要求，并具有适当的坍落度。

②砼应使用机械拌制，拌制设计和计算装置，应保持状态良好，砼应搅拌均匀。在运输过程中不应发生漏浆，严重泌水和坍落度损失过多等现象。运灌筑地点的砼不应有离析。运送砼的工具，内壁平整不吸水不漏水，粘附的砼结块应经常清理。

③砼灌筑前，应对几面做好清理和准备工作，模板和钢筋上的杂物应清理干净，缝隙应嵌塞严密。砼灌筑时的自由倾落高度不应超过2m；灌筑砼应水平分层进行，并连续灌筑，中断后应按施工缝处理。砼灌筑应使用振捣器捣实，插入式振动时捣固棒不得将其依靠在钢筋上，振动器在每一位置上的时间，应保证砼获得足够的密实度，但也应防止振动过量。

④砼灌筑后，应根据气候条件，尽快用清洁的草袋等材料覆盖其外露面，使其保持潮湿，砼的洒水养护时间不小于7天，洒水次数已能使砼保持潮湿状态力度。

采用经纬仪或水平仪精确定位，并编号标注。

⑵钻孔：严格控制钻孔角度，确保钻孔角度符合实际要求。在钻进过程中，采取高压风吹孔，钻孔深度应超过锚索设计长度0.5米。钻孔后复核孔深，达设计深度为止。

⑶锚索制作：钢绞线下料长度为锚索设计长度、埋头高度、千斤顶长度、锚具总厚度以及张拉作业余量总和。梁上锚索3根ф15.24的高强度低松弛力钢绞线编制而成，每隔1.0m设一对中支架。

⑷锚索安装：安装时将注浆管接到锚索头部，均匀的将锚索计注浆管送入孔中，避免注头管脱落。

⑸锚固段注浆：安装锚索后采用一次注浆法，先将自由端涂强力防腐涂料，每根钢绞线套一根ф20~22mmPVC塑料保护管，两端10~20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙，锚索张拉应在砂浆强度达到70%以上同事要求毛段强度达到70%以上才可进行。

⑹承压板灌浆：在既有挡墙上设承压板。安装好定位PVC管、钢筋笼自由段注浆管，绑扎好钢筋后立模浇注C30钢筋混凝土承压板和锚墩，应洒水养护。

锚墩养护达张拉强度后，就可进行张拉，张拉前应对张拉设备进行标定。锚索张拉应分两次张拉（即锚索设计锁定值的25%、50%、75%、100%、110%五级），前四级稳定时间为2~5分钟、后面一级为30分钟，第一次张拉锁定后30天左右再进行一次补偿张拉，以使补偿锚索的松弛和地层徐变等因素造成的预应力损失，最后锁定。

⑻封锚：最后补偿张拉锁定后，切除多余的钢绞线，用混凝土封锚。

⑴准确放孔位，应采用经纬仪或水平仪。

⑵严格控制钻孔角度，确保与设计一致。

⑶严格控制钻孔深度，确保钻孔深度达设计要求。

⑷在钻孔施工过程中，详细记录岩层的变化、软硬、完整、破碎、钻速、岩粉颜色粒径，有无地下水，有无软弱面、空洞、裂缝、干湿、漏风情况，缩孔、卡钻及处理结果等，从而验证原勘探资料的正确与否。

⑸严格按规范要求设置锚索。

⑹采用0.4Mpa压力将M40水泥砂浆由孔底向上边注边拉注浆管，注浆时应连续，确保一次将锚固段和张拉段注满，不能留空隙。

⑺认真立模GB／T 2969-2020标准下载，按配合比认真浇注混凝土承压板及锚墩，并洒水养护。

⑻在锚索内砂浆强度达70%以上和锚墩强度达70%以上后，在进行锚索张拉。

⑼严格按规范要求进行封锚。

⑴施工前应准确测放锚孔位置并编号。

⑵锚索制作前应对每根钢绞线进行严格的检查，除锈，除油污，对有死弯及机械伤损者应剔除。

⑶张拉前应对张拉设备进行标定、作为张拉的依据，并在正式张拉前用10%或20%的实际张拉力进行预张拉，以便索体各部位接触紧密，索体受力均匀。

⑷钻孔完毕后，应及时安装锚索DB11／T 1020.1-2013标准下载，进行锚固段注浆避免坍孔或缩孔造成不必要的损失。

⑸锚垫板应锚孔垂直，以减少预应力的损失。

钢筋由甲方提供，钢筋在储存过程中，为了避免锈蚀和污染，尽量放置在仓库内，露天堆放是，采用垫高加覆盖措施。