某电厂2×600mw国产超临界燃煤机组施工组织设计

某电厂2×600mw国产超临界燃煤机组施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.zip解压后doc
资源大小:252.93K
资源类别:施工组织设计
资源ID:92461
免费资源

资源下载简介

某电厂2×600mw国产超临界燃煤机组施工组织设计简介:

一份2×600MW国产超临界燃煤机组的施工组织设计通常会包含以下几个关键部分:

1. 项目概述:这部分会介绍电厂的基本情况,如地理位置、工程项目规模(2×600MW),以及机组的主要技术参数,如锅炉类型、汽轮机型号等。

2. 施工目标:明确机组的建设目标,例如何时开始建设,何时完成,以及最终的发电能力。

3. 施工组织:包括项目管理结构,如项目经理、工程师、技术员等的职责分配;施工流程图,包括各个阶段的任务和时间表。

4. 施工进度计划:详细的施工时间表,包括各个设备的采购、安装、调试等关键节点。

5. 资源配置:阐述所需的人员、设备、材料和其他资源的配置和供应计划。

6. 质量控制:包括质量管理体系,检验和试验程序,以及如何确保工程质量。

7. 安全与环保:强调施工过程中的安全措施和环保策略,如防火、防爆、防尘、废水处理等。

8. 风险管理:识别可能的风险,制定预防和应对策略。

9. 施工措施:针对具体施工环境和设备,可能需要的特殊施工技术、方法和策略。

10. 环保与社区关系:如何进行社区沟通,处理和减少施工对周边环境的影响。

这只是一个大致的框架,具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和合同要求进行详细制定。

某电厂2×600mw国产超临界燃煤机组施工组织设计部分内容预览:

石灰石制备系统设计范围:从汽车运输石灰石进厂到把石灰石运送到湿式磨碎机间的整个工艺过程,包括石灰石卸车、提升、除铁、储存及运输。

炉底渣系统:大倾角刮板捞渣机,提升角35°,高16米。2个110立方米渣仓;

飞灰系统:空预器灰斗用法兰封堵,需经锅炉厂认可。正压浓相气力输送系统,注意本工程输送距离600米以上。3×1800立方米灰库,直径12米,高28米。

石子煤系统:可研为水利输送系统浅谈石膏抹灰在建筑工程中的应用,建议采用电瓶叉车运到一、二期煤场混烧。

1)本期扩建采用与一期相同的系统,并布置在原有场地附近。

具体流程为:水库水→澄清池→清水箱→高效过滤器→逆流再生阳离子交换器→除二氧化碳器→逆流再生阴离子交换器→混合离子交换器→除盐水箱→主厂房。

除盐系统酸碱再生废水直接排入一期建设的工业废水集中处理系统处理后回用。

新建锅炉补给水处理室布置在电厂一期锅炉补给水处理室附近,为一独立建筑群。

新建锅炉补给水处理室只设除盐间厂房和化验室,其它工艺所需要的水泵间、配电间、酸碱计量间、药品储存库、配电间、控制室等均与一期锅炉补给水处理室共用。

2)循环水系统采用旁流弱酸处理,并配合间断次氯酸钠杀菌灭藻处理;

3)凝结水精处理系统采用滤元式除铁过滤器→体外再生高速混床→树脂捕捉器;

4)给水处理拟采用加氨、加联氨和加氧处理。

发电机出口不设短路器。

厂用电设备布置:每台机组设2段6kV工作段,布置在汽机房中二层,脱硫段布置在除灰综合楼。

发变线组及高低压厂用电、直流系统和UPS系统等设备的控制、测量、信号纳入热工DCS系统,不再单设电气监控系统。

1)按炉、机、电一体化配置分散控制系统(DCS),实现全CRT监控;采用炉、机、电集中控制方式。两台机组共用一个单元控制室。

2)设置厂级监控信息系统(SIS)和管理信息系统(MIS),实现整个电厂的管理控制一体化。

采暖通分及空气调节部分

XX地区属于过渡地区,按规定,部分建筑物设计集中采暖。

汽机房采用自然进风、机械排风的机械通风方式。

主厂房内的6kV配电间及其电缆夹层、380V配电间的缆夹层设置机械通风;主厂房内的380V配电间布置有干式变压器,采用降温通风系统。

集控楼内0m的机炉动力中心、公用动力中心,采用降温通风系统。

集控楼6.90m蓄电池室设置事故通风,采用防爆轴流风机机械排风。

其他附属车间根据工艺要求,散发有害气体或余热的房间均设置机械通风h。

集中控制室设置集中空调系统。空气处理机设在集控楼屋顶。

集控楼直流屏及UPS室采用变频VRV空调器。

集控楼蓄电池室采用风冷立柜式防爆空调器。

化学取样仪表间采用变频VRV空调器。

主厂房内的励磁整流小间、输煤远程站等其他需要空调的房间则根据需要设置分体空调器。

厂区新建的其他控制室、值班室根据需要分别设置分体立柜式或壁挂式空调器。

在转运站、煤仓间原煤斗等处设置除尘设备。

0#转运站的每个皮带落煤点处设置一台多管冲击式除尘器。

每台机组配2台循环水泵及一座双曲线自然通风冷却塔。两台机组的循环水泵房单独布置。

冷却塔淋水面积采用8500m2。循环水干管道采用DN3000。

循环水泵每台机组配置2台,暂选循环水泵规范为:Q=9.21m3/s,H=280kPa。

在2条循环供水管道上分别引2条DN900的管道,然后合并为2条DN900的补给水管道送至二、三期工程循环冷却供水系统及其他用水系统。

每台机组从循环水排水管上引1条DN400的管道至旁路弱酸处理室及公用水池,处理后的水分别通过1条DN400的管道送至冷却塔水池。

每台机组从循环水排水管上引1条DN200的管道至脱硫补水系统。

从每台机组冷却塔引1条DN450的管道与消防水泵吸水池及公用水池连接。

从工业废水处理站引1条DN200的管道至公用水池。

3)生活给水及排水系统

厂区设独立的生活给水系统,本期工程生活用水接自一期工程生活给水系统。

本期工程厂内新建建筑物的生活污水就近或汇聚后就近排入原有厂区生活污水管网,或直接排至一期工程生活污水处理站。

第二章 交通运输条件及大件运输方案

铁路运输:电厂铁路专用线在一期工程已建设,铁路专用线由焦柳铁路董庄车站接轨,接轨站距电厂2km。本期工程的来煤列车的铁路运输通道为:运煤列车在平煤装车点装车—漯宝线—焦柳线—董庄站—铁路专用线—电厂。

车流组织方式为自各装车,车站组织直达煤列,至董庄站后,整列进厂卸车。

AAA电厂现有铁路专用线在焦柳铁路董庄站焦作端正线右侧牵出线上接轨,自接轨点至电厂站线路终点,专用线全长2.665公里。电厂一期工程在董庄站增建三条到发线,有效长1050米,和车辆临修线。

电厂站建两台翻车机,配二重、二空、一走行共五条卸车线,有效长800米,预留2股空车线。另有卸油线,异型车卸车线,调机停留线各一条。专用线等级为工业企业铁路Ⅰ级,限制坡度6‰,牵引质量3500吨,预留4000吨,主要技术标准与国铁一致。电厂专用线运营管理方式,委托国铁代管,按货物交接方式。厂内现有铁路专用线可以满足一、二期工程运煤的需要。

铁路等级 I级

正线数目 双线

限制坡度: 0.6‰

最小曲线半径 一般800m、困难500m

牵引种类 内燃

机车类型 DF4

货物列车牵引定数 近期3500t,远期4000t

到发线有效长 1050m部分850m

闭塞方式 自动

电厂铁路专用线主要技术条件:

铁路等级: 工企Ⅰ级

正线数目: 单线

限制坡度: 重车方向6‰,空车方向不限

最小曲线半径: 300m

牵引种类: 内燃

机车种类: DF7

牵引定数: 3500t

厂内卸车线有效长: 800m

闭塞种类: 通话联系(调车方式)

AAA电厂二期工程铁路专用线设计概况

根据郑州铁路勘察设计研究院2004年5月编制完成的《AAA电厂二期扩建工程铁路专用线可行性研究》,二期工程铁路专用线改扩建方案如下:

1)董庄车站改扩建方案:二期工程董庄车站新增加2股交接线。待三期扩建时考虑立交疏解。

2)电厂专用线:专用线区间通过能力较强,不需进行改造。

3)电厂站:修建一期预留的2股空车线。

通过上述改扩建即可满足电厂一、二期工程的燃煤运输和大件运输的要求。

2.2.1 厂外公路:

鲁南公路位于电厂厂区西侧,距厂区0.5km。电厂运煤公路从鲁南公路引接。本期工程运煤汽车从平煤二矿、五矿、十二矿、十三矿和大庄等矿装车,运煤汽车从平顶山至XX的省级公路到XX从鲁南公路到达电厂。

进厂道路:本期进厂道路仍沿用一期,不再新建。

运煤道路:增加一运煤车辆空车出口,新建厂外运煤道路长约360米。

运灰道路:由于本期将运灰道路出入口调整,新建厂外运灰道路长约200米。

施工进厂公路与运煤公路共用。

厂内道路主要根据生产、生活及消防的需要设置,且主要道路两侧均设有1~2米的人行道,以便生产的联系。根据规范要求主厂房周围、储煤场及升压站场地均设有环行道路,其它车间根据需要设有道路,以便各车间之间的联系及消防。其中主厂房周围道路及次出入口道路宽度为7米,双车道,通往其它车间的道路均为4米,单车道。路面结构采用210mm厚C20混凝土路面,面层下为150mm厚3:7灰土垫层,其下为路基,土基压实度要求路床下60厘米内达98%,路床下60厘米以下压实度达到95%。

厂区道路采用单、双坡混凝土路面,标准及工程量如下:

第三章 主要项目的施工方案

3.1.1.1 主厂房区域基础施工

主厂房区域基础施工包括汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房。

主厂房区域基础施工开挖采用反铲挖掘机挖土J12Z602 混凝土砌块排水检查井.pdf,用大型反斗车运土,基础底采用人工清底找平。主厂房区域内基础应一次挖出,基础垫层混凝土应一次浇筑完毕。基础混凝土浇筑应按先深后浅依次施工的原则。主厂房区域基础混凝土应一次连续浇筑完毕,加快施工进度。汽机基座混凝土浇筑应根据实际情况决定浇筑方式,为保证混凝土浇筑质量应对浇筑时混凝土浇筑温度进行严格的监控,防止由于混凝土内外温差超限产生裂纹,为保证混凝土浇筑质量,可采取相应技术措施:

1)应备有足够的混凝土输送罐车和混凝土泵车,保证浇筑能连续进行。

2)设置温度监控仪器,进行温度跟踪监控,将温度控制在允许控制范围之内。

3)优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土,并适当使用缓凝减水剂,减少水泥用量。

4)降低水泥入模温度《北京市房屋建筑和市政工程材料采购资格预审文件标准文本(2020版)》(有限数量制-非电子化).pdf,控制混凝土内外温差,如可采取骨料用水冲洗降温,避免暴晒等。

5)及时对混凝土采取覆盖保温、保湿材料。

3.1.1.2 主厂房上部结构施工

©版权声明
相关文章