NB／T 10756-2021标准规范下载简介

NB／T 10756-2021 煤矿在用无轨胶轮车安全检测检验规范.pdf简介：

NB/T 10756-2021《煤矿在用无轨胶轮车安全检测检验规范》是由中国国家标准管理委员会发布的一项行业标准。该规范主要针对煤矿中使用的无轨胶轮车进行安全检测和检验，目的是为了确保这些车辆的安全性能，预防煤矿安全事故的发生。

该规范内容涵盖了无轨胶轮车的多个方面，包括但不限于车辆的设计、制造、使用、维护以及定期的安全检查。它详细规定了检测的项目、方法、标准和程序，如车辆的结构强度、制动系统、电气系统、轮胎磨损、防爆性能、防滑性能、排放控制、噪声控制等。

通过执行该规范，煤矿企业可以确保其在用无轨胶轮车始终处于安全可靠的状态，符合国家安全规定和行业标准，保障矿工的生命安全和生产效率。同时，定期的安全检测和检验也有利于及时发现和排除潜在的隐患，提高煤矿的整体安全水平。

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NB/T107562021

圭用无轨胶轮车安全检测检验规

DB33∕T 2112-2018 公路沥青路面厂拌热再生技术规范本文件规定了煤矿在用无轨胶轮车的检测检验基本要求、检测检验项目及技术要求、检测检验方 法、检测检验规则和判定规则。 本文件适用于煤矿在用无轨胶轮车车辆（含分类为运人车、运料车、搬运车、混凝土搅拌车、吸污车、 酒水车等）的安全检测检验。

4.1待检无轨胶轮车应具有出厂合格证和煤矿矿用产品安全标志。 4.2待检无轨胶轮车采用干式离合器时，干式离合器应为隔爆结构并具有防爆检验合格证。 4.3检测检验使用仪器设备时，依据《煤矿安全规程》规定，如果在爆炸环境中使用的设备应当采用

EPLMa保护级别；如果使用非煤矿专用的便携式电气测量仪表，应在甲烷浓度1.0%以下的地点使用， 并实时监测使用环境的甲烷浓度。 4.4检测检验时应有与车型相适应的持有“中华人民共和国机动车驾驶证”的专业驾驶员配合。 4.5检测检验前应制定针对现场实际情况的安全技术措施，并贯彻落实。 4.6检测检验用仪器设备的准确度不应低于表1中的规定，经检定/校准并确认合格，

表1仪器设备的准确度

5检测检验项目及技术要求

煤矿在用无轨胶轮车检测检验项目及类别见表2。

表2检测检验项目及类别

表2检测检验项目及类别（续）

0.2.1.1无轨胶轮车结构和驾 5.2.1.2无轨胶轮车出厂配置的 齐全、功能正常、无损坏。

5.2.2.1无轨胶轮车采用自卸式时，货箱举升和回落时间均不应超过30S。 5.2.2.2无轨胶轮车的离合操纵机构、换挡机构、速度控制机构等操作灵活可靠，转向机构使无轨胶轮 车在最小转弯半径转向时操作灵活。 5.2.2.3设有两个驾驶室（双向驾驶）及双套控制装置时，应有防误操作的闭锁，且闭锁功能正常。但紧 色制动装黑信车制动装照及自动正 SLE

5.2.4离地最小间隙

无轨胶轮车在允许质量下最小离地间隙不应小于160mm。

5.2.5常温启动性能

柴油发动机的启动时间不应大于15s。

5.2.6最小通过能力半径

无轨胶轮车的最小通过能力半径不应大于设计值

5.2.7 最大牵引力

无轨胶轮车的最大牵引力不应小于设计值。

5.2.8.1运人时不应超过25km/h。

5.2.8.1运人时不应超过25km/h 5.2.8.2运送物料时不应超过40km/h

5.2.9.1防爆柴油机无轨胶轮车，当出现 光信号使驾驶员应能够清晰辨别，并应在报警后1min内使无轨胶轮车动力系统自动停止运转，若使用 便携式瓦斯检测报警仪可手动停机。 a）排气温度最高至77℃时； b）表面温度最高至150℃时； ） 冷却水位（蒸发冷却）低于设定水位或冷却水温度强制冷却)超过95℃或设计值时； d 瓦斯保护装在瓦斯浓度大于或等于0.5%时。 5.2.9.2 防爆蓄电池无轨胶轮车的电气保护装置应符合制造厂出厂设置。当出现下列情况之一时，保 护装置应能及时发出声、光报警信号，其声光信号使驾驶员应能够清晰辨别，并应在报警后1min内使 无轨胶轮车动力系统自动停止运转。若使用便携式瓦斯检测报警仪可手动停机。 a）瓦斯保护装在瓦斯浓度大于或等于0.5%时； b）绝缘参数出现异常漏电保护动作时。

5.2.10最大静制动力

无轨胶轮车工作制动的最大静态制动力应满足以下要求： a）允许质量≤32t时：不小于无轨胶轮车最大允许质量的50%； b）允许质量>32t时：不小于无轨胶轮车满载载荷。

5.2.11.1最大运行速度大于或等于20km/h的无轨胶轮车，在允许质量下，初速度为20km/h时的制 动距离不应大于8m，或不大于出厂要求。 5.2.11.2最大运行速度小于20km/h的无轨胶轮车，在允许质量下，最大运行速度时的制动距离不应 大于8m，或不大于出厂要求。

无轨胶轮车的停车制动装置 允许质量情况下在矿区实际行驶的最 不产生位移

无轨胶轮车的爬坡能力应满足在允许质量下，实际运行最大坡道上，能平稳起步正常运行，且停车 稳定。

5.2.14照明及信号灯

5.2.14.1无轨胶轮车照明及声光警示信号应完好无损。 5.2.14.2无轨胶轮车运行方向的照明灯，能使无轨胶轮车前方20m处至少有41x的照明度。 5.2.14.3尾部红色信号灯能见距离不小于60m

无轨胶轮车应安装警铃等警声装置，警声装置的声压值在距离无轨胶轮车40m处不 70dB(A)。

无轨胶轮车驾驶员耳旁位置，噪声不应大于90d

5.2.17防爆柴油机屋气中一氩化碳浓度

5.2.18防爆柴油机尾气中氨氧化物浓度

尾气中氮氧化物浓度应符合MT/

通过查资料和现场检查方式检测。

6.2.1车辆采用自卸式时，使用秒表检测自货箱开始举升计时至货箱举升至最高位置的时间，和自货 箱最高位置开始回落至货箱回落至正常位置的时间。 6.2.2按规定程序启动无轨胶轮车，进行各档位的行驶操作、制动操作、转向操作，检查各操纵机构。 6.2.3将无轨胶轮车处于最小转弯半径状态，操作转向机构，查看转向是否灵活。 6.2.4检查闭锁状态

6.3.1目视检查和查阅资料，核实消防装置的配置情况，

6.3.1目视检查和查阅资料，核实消防装置的配置情况。 6.3.2检测人员对配置的灭火器模拟取用，查看是否方便

无轨胶轮车在允许质量状态下静止停放在维修台上，用内卡钳和钢直尺或其他方便测量的工 具测量车身最低点与地平面间的间隙，

6.5.1在大于或等于5℃环境条件下，发动机和冷却水均不预热的状态下进行。 6.5.2按规定方式启动无轨胶轮车，启动的同时用秒表记录从开始启动到发动机自行运转的时间，此 为启动时间。

大于或等于5℃环境条件下，发动机和冷却水均不预热的状态下进行。 安规定方式启动无轨胶轮车，启动的同时用秒表记录从开始启动到发动机自行运转的时间，此 间。

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6.5.3反复做3次，每次间隔至少2min，3次启动应至少2次启动成功，结果取启动成功的 时间。

6.6最小通过能力半径

6.6.1在无轨胶轮车轮廊最外缘加装喷印装置。 6.6.2启动无轨胶轮车，当偏转至最大转向角度时，保持方向盘（或转向把）不动，无轨胶轮车慢速旋 转，待行驶稳定后，用喷印装置或其他方法对地喷水，行驶一圈后，驶出喷印轨迹。 6.6.3从地面的轨迹中用钢卷尺测量喷印轨迹的直径，计算出最小通过能力半径，

6.6.1在无轨胶轮车轮廊最外缘加装喷印装置。

1在无轨胶轮车轮廊最外缘加装喷印装置。 2启动无轨胶轮车，当偏转至最大转向角度时，保持方向盘（或转向把）不动，无轨胶轮车慢速 待行驶稳定后，用喷印装置或其他方法对地喷水，行驶一圈后，驶出喷印轨迹。 3从地面的轨迹中用钢卷尺测量 喷印轨迹的直径，计算出最小通过能力半径

6.7.1设置或选定一个具有足够强度的基。 6.7.2车头（车尾)朝向固定桩基，无轨胶轮车在允许质量状态下，在无轨胶轮车与固定桩基间用钢丝 绳等连接装置串联上测力仪器。 6.7.3启动无轨胶轮车，以最低运行速度档位逐渐加大无轨胶轮车牵引力至最大时，测力仪器数值即 为最大牵引力 6.7.4双向驾驶或单向驾驶的无轨胶轮车，均在行驶的正反方向各进行1次检测，取其算术平均值，

1将非接触多功能测试仪或其他测速仪器固定于无轨胶轮车适当位置，在最大动力状态下测量 交轮车的各档位、各方向的速度。 2每个档位测2次，取其算术平均值

6.9.1用热水模拟温度超限值，查看保护装置的动作状态。 6.9.2对防爆蓄电池无轨胶轮车的电气保护装置，应按说明书说明的自检功能进行检查试验 6.9.3用甲烷标准气体模拟瓦斯浓度达到限值，查看动力系统的状态

6.10 最大静制动力

6.10.1设置或选定个具有足够强度的桩基或固定装置。 6.10.2无轨胶轮车在允许质量状态下，在无轨胶轮车与固定桩基或固定装置间用钢丝绳等连接装置 平行串联上测力仪器及加力装置。 6.10.3启动无轨胶轮车将连接装置拉紧，然后实施制动，关闭动力源。 6.10.4操纵加力装置，至测力仪器示值大于无轨胶轮车规定值后，无轨胶轮车不产生位移。 6.10.5可选择无轨胶轮车的一个行驶方向进行1次检测GTCC-110-2019标准下载，记录数值和无轨胶轮车状态

6.11.1检测应在平直路面进行。 6.11.2将非接触多功能测试仪固定于无轨胶轮车适当位置，无轨胶轮车允许质量状态、初速度达到规 定速度到达事先选定的制动起点时实施紧急制动。 6.11.3车辆停止后，用钢卷尺测量制动距离或读取非接触多功能测试仪测出的数据。

6.12坡道上的停车制动

6.12.1无轨运输车辆在1.5倍充许额定质量下，在车辆实际行驶最大坡道上实施停军制动，检查无轨

运输车辆在坡道上正反两个方向停车是否稳定，保持在5min以上有无产生位移。

输车辆在坡道上正反两个方向停车是否稳定，保持在5min以上有无产生位移。 12.2也可以采用等效方法检验T／CECS 542-2018 模板工程安全自动监测技术规程，试验在平直道路上进行。可按以下步骤进行。

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