JT+1389.3—2021标准规范下载简介

JT+1389.3—2021交通运输视频图像文字信息标注规范+第3部分：城市轨道交通%28上传系统%29.pdf简介：

JT+1389.3—2021交通运输视频图像文字信息标注规范，这是一个关于交通运输领域视频和图像数据标注的行业标准，适用于城市轨道交通系统的上传系统。该规范详细规定了如何对城市轨道交通中的视频和图像内容进行准确、一致和可理解的标注，以支持数据分析、安全监控、运营管理和维护等工作。

具体到第3部分，它可能涵盖了以下几个方面：

1. 数据采集：定义了视频和图像的拍摄要求，包括分辨率、帧率、色彩空间等，以及如何获取和传输数据。

2. 标注内容：明确了需要标注的图像元素，如车辆、人员、信号、线路标志、设施等，并规定了标注的格式、精度和使用术语。

3. 标注方法：介绍了使用的技术和工具，可能包括计算机视觉技术、自动标注系统以及人工审核流程。

4. 数据管理：规定了数据的存储、分类、检索和保密规则。

5. 标注质量控制：制定了标准和流程以确保标注的准确性和一致性。

6. 更新和维护：明确了标注规范的更新机制以及如何处理新出现的场景和挑战。

这个标准的实施，有助于提升城市轨道交通系统的运营效率，保障乘客安全，同时也有利于大数据分析和智能化决策的支持。

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交通运输视频图像文字信息标注规范

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 JT/T1389.1交通运输视频图像文字信息标注规范第1部分：总则 IT/T1389.2一2021交通运输视频图像文字信息标注规范第2部分：高速公路

HJ 1059-2019标准下载JT/T1389.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 站外区域outsideareaofstation 城市轨道交通车站建筑体外管辖范围内的地面公共区域.供乘客排队、等候的场所

JT/T1389.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 站外区域outsideareaofstation 城市轨道交通车站建筑体外管辖范围内的地面公共区域，供乘客排队、等候的场所。

交通运输城市轨道交通视频图像的标注文字及标注内容应符合JT/T1389.1的规定，标注方法 安通信等特殊规定外应符合JT/T1389.1的规定

城市轨道交通的地点信息由轨道交通线路名称、视频监控场所名称、视频监控场景名称、摄像机编 摄像机类型等构成，应采用两行标注： a）第一行标注以下字段，结构符合图1的规定。 1）线路名称：宜标注轨道交通线路名称或编码； 2） 视频监控场所名称：场所分为车站、站外区域、区间、列车、车辆段/停车场、控制中心、主 变电所等类型，不同类型场所名称标注按第5章的要求

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图1地点信息第一行结构

4.2.2移动设备信息

城市轨道交通视频监控场所包括车站、站外区域 各场所名称标注要求如下： a) 车站和站外区域：标注车站名称，宜使用简化 b) 区间：标注为"××××至××××区间”,其 名称； c 列车：标注轨道交通列车编号； d) 车辆段/停车场：标注车辆段/停车场名称； e) 控制中心：标注控制中心名称； f 主变电站：标注主变电站名称： g) 其他监控场所：标注具体监控场所名称。 示例1：北大东门。 示例2：车公庄至西直门区间。 示例3：15001。 示例4四惠车辆段。 应用场景为上述场所内的具体场景。 城市轨道交通视频图像应用场景标注样例见图3

图2地点信息第二行结构

3口内的第二个带云台的摄像机，地点信息第二行标注为

城市轨道交通视频监控场所包括车站、站外区域、区间、列车、车辆段/停车场、控制中心及主变电所 等，各场所名称标注要求如下： a 车站和站外区域：标注车站名称，宜使用简化名称： b） 区间：标注为“××××至××××区间”,其中“××××”为两个紧邻车站名称，宜使用简化 名称； c 列车：标注轨道交通列车编号； d） 车辆段/停车场：标注车辆段/停车场名称； e 控制中心：标注控制中心名称； 主变电站：标注主变电站名称： 8 其他监控场所：标注具体监控场所名称。 JT 示例1：北大东门。 示例2：车公庄至西直门区间。 示例3：15001。 示例4四惠车辆段。 应用场景为上述场所内的具体场景。 城市轨道交通视频图像应用场景标注样例见图3。

图3城市轨道交通视频图像应用场景标注样例

5.2.2 出入口区域

5.2. 2. 1 出人口

场景名称：标注出人口名称加“内”或“外” 示例：D口内

5.2. 2.2 出人口通道

场景名称：标注出人口名称加“通道×” “×”为编号，若出人口和站厅间有多组通道，通道编号以数字区分；若只有1组通道，通道编号 省略。 示例1：A口通道。 示例2:B口通道2

5.2.2.3出人口楼税

场景名称：标注出人口名称加“楼梯×”和楼梯监控区段。 “×”为编号，若出人口和站厅间有多组楼梯，楼梯编号以数字区分；若只有1组楼梯，楼梯编号 省略 当监控位置为楼梯顶部、中部、底部时，楼梯监控区段分别标注为“上部”“中部”或“下部”。 示例1：A口楼梯上部。 示例2.B口楼梯2下部

5.2.2.4出人口扶梯

场景名称.标注出人口名称加“扶梯×和扶梯监

“×”为编号，若出入口和站厅间有多组扶梯，扶梯编号以数字区分；若只有1组扶梯，扶梯编号省略。 当监控位置为扶梯顶部、中部、底部时，扶梯监控区段分别标注为“上部”“中部”或“下部”。 示例1：A口扶梯上部。

5.2.2.5出人口自动人行道

场景名称：标注出人口名称加“自动步道×”。 “×”为编号，若出入口和站厅间有多组自动人行道，自动步道编号以数字区分；若只有1组自动人 行道，自动步道编号省略。 示例1：A口自动步道。 示例2:B口自动步道2

5.2.2.6 出人口垂直电梯口

5.2.2.7出人口垂直电梯轿厢

场景名称：标注地面层和站厅层之间垂直电梯对应的出人口名称加“垂梯轿厢” 示例：B口垂梯轿厢。

5.2.3.1售票区域

场景名称：标注站厅方位加“厅”、售票区域在站厅内方位和售票设施名称。 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 售票设施名称根据监控对象类型分为： a）自动售票机：标注为“自动售票区”； b）人工售票岗亭：标注为“人工售票区”； c）自动售票机和人工售票岗亭：标注为“售票区”。 示例1：东厅南人工售票区。 示例2.斤南售票区

5.2.3.3安检区域

当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略， 示例1：东厅南安检。 示例2：厅东南安检。

5.2.3.4闸机区域

场景名称：标注站厅方位加“厅”和闸机在站厅内方位加“闸机” 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 示例1：东厅西南闸机。 示例2.斤东闸机，

5.2.3.5站厅至站台通道

场景名称：标注站厅方位加“厅”和通道在站厅内方位加“通道×”

景量名称标注站厅方位加“厅”和通道在站厅内方值

当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 “×”为编号，若站厅该方位有多组通道，通道编号以数字区分；若只有1组通道，通道编号省略。 示例1：东厅东通道。 示例2.斤西南通道2

5.2.3.6站厅至站台楼梯

场景名称：标注站厅方位加“厅”和楼梯在站厅内方位加“楼梯×”及楼梯监控区段。 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 “×”为编号，若站厅该方位有多组楼梯，楼梯编号以数字区分；若只有1组楼梯，楼梯编号省略 当监控位置为楼梯顶部、中部、底部时，楼梯监控区段分别标注为“上部”“中部”或“下部”。 示例1：东厅东楼梯上部。 例2丘西南楼梯2下部

5.2.3.7站厅至站合扶棚

场景名称：标注站厅方位加“厅”和扶梯在站厅内方位加“扶梯×”及扶梯监控区段。 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 “×”为编号，若站厅该方位有多组扶梯，扶梯编号以数字区分；若只有1组扶梯，扶梯编号省略 当监控位置为扶梯顶部、中部、底部时，扶梯监控区段分别标注为“上部”“中部”或“下部”。 示例1：东厅西扶梯上部。 示例2.斤西扶梯2上部

5.2.3.8站厅垂直电梯口

场景名称：标注为站厅方位加“厅”和垂直电梯口在站厅内方位加“垂梯口”、站厅楼层类型及 层数。 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 地面站厅楼层标注为F”；地下站厅楼层标注为“B”。 楼层数采用数字1~9标注。 示例1：东厅东垂梯口B1。 示例2南重越口

5.2.3.9站厅至站台垂直电梯轿厢

场景名称：标注站厅方位加“厅”和垂直电梯在站厅内方位加“垂梯轿厢” 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 示例1：东厅南垂梯轿厢。

示例2：厅西南垂梯轿厢

5.2.3.10站厅其他区域

场景名称：标注站厅方位加“厅” 、蓝控区域在站厅 内方位和监控区域的参照物名称， 当站厅为端头厅时标注站厅方位，为贯通厅时站厅方位省略。 若监控区域内无明显参照物，参照物名称省略。 示例1：东厅西南， 示例2.斤东北售货机

5.2.4.1站台候车区

场景名称：标注站台行车方向加“站台”和候车区监控区域在站台内方位加“候车区” 当站台为非岛式时行车方向标注为“上行"或“下行”，为岛式时省略。 示例1：上行站台东候车区。 示例2：站台南候车区

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5.2.4.2站台乘隆区

场景名称：标注为“站台”加行车方向和乘降区监控位置。 行车方向表示乘降区所在的行车方向，标注为“上行”或“下行”。 乘降区监控位置表示按行车方向确定的首尾位置，标注为“首”“首中”“尾中”或“尾”。 示例：站台上行首，

CJJ 73-1997 全球定位系统城市测量技术规程5.2.4. 3 站合门

场景名称：标注为“站台门”加行车方向和站台门编号。 行车方向表示站台门所在的行车方向，标注为“上行”或“下行”。 站台门编号用数字表示，沿列车行车方向的车头位置向车尾位置依次递增。 示例：站台门上行2。

5.2.4.4站台卫生间通道

当站台为非岛式时行车方向标注为“上行”或下行”，为岛式时省略。 示例：上行站台卫生间通道

5.2.4.5站合垂直电梯口

场景名称：标注站台行车方向加“站台”和垂直电梯口在站台内方位加垂梯口”、站台楼层类型及 娄层数。 当站台为非岛式时行车方向标注为“上行”或“下行”，为岛式时省略。 地上站台楼层标注为“F”；地下站台楼层标注为“B”。 楼层数采用数字1~9标注。 示例1：站台东南垂梯口B2。 示例2：上行站台南垂梯口F2

5.2.5.1换乘通道

场景名称根据换乘通道类型分为： a）单向换乘通道：标注换乘起点线路名称加“换”和换乘终点线路名称加“通道×”； b）双向换乘通道：标注两条换乘线路名称加“换乘通道×”。 “×”为编号，若有多组换乘通道，通道编号以数字区分；若只有1组通道(津)12J4-1 常用门窗，通道编号省略， 示例1：2号线换13号线通道。 示例2.1号线2号线换乘通道2

5.2.5.2 换乘楼棚