DB32T 1087-2022高速公路沥青路面施工技术规范(修)

DB32T 1087-2022高速公路沥青路面施工技术规范(修)
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标准编号:DB32T 1087-2022
文件类型:.pdf
资源大小:6 M
标准类别:交通标准
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DB32T 1087-2022标准规范下载简介

DB32T 1087-2022高速公路沥青路面施工技术规范(修)简介:

DB32T 1087-2022《高速公路沥青路面施工技术规范(修)》是一部针对高速公路沥青路面施工的省级地方标准,它在中国江苏省范围内实施。该规范主要修订了高速公路沥青路面的设计、施工、质量管理、检验与验收等方面的技术要求,旨在提升高速公路沥青路面的施工质量和耐久性,保障道路交通的安全与畅通。

在修订内容中,可能包括了对路面材料的选择、混合料的配比设计、基层处理、施工工艺流程、施工质量管理控制、检测方法、验收标准等关键环节的详细规定。此外,还可能考虑了环保、节能、可持续发展等因素,以适应现代高速公路建设的需求和绿色施工的理念。

这个规范是高速公路沥青路面施工的重要参考标准,对于规范施工行为、提高工程质量、保障工程安全具有重要意义。

DB32T 1087-2022高速公路沥青路面施工技术规范(修)部分内容预览:

6. 5. 3.2检查验收

6.5.3.2检查验收

6.5.3.2.1判定路面结构层质量是否合格时,以1km长的路段(双幅)为评定单位。检查施 录,对施工质量做初步判定。 6.5.3.2.2验收采取随机抽样检查。抽样检查项目、频率和质量标准应符合JTGF80/1的规

JGJ 87-1992 建筑工程地质钻探技术标准7. 1. 1一般规定

7.1.1.1高速公路沥青路面应铺设下封层。下封层一般可采用SBS改性乳化沥青单层表处结构,按层 铺法施工,也可采用热喷SBS改性沥青或橡胶沥青表处等结构。SBS改性沥青技术要求应符合表19的 规定,橡胶沥青技术要求应符合JT/T798的规定, 7.1.1.2沥青下封层宜在高温季节施工,不宜裸露过冬,

7. 1. 2 材料要求

7. 1. 2. 1沥青

沥青表处下封层用SBS改性乳化沥青应符合表13的规定

表13SBS改性乳化沥青技术要求

集料应采用石灰岩碎石,规格为S14(3mm~5mm) 水洗法筛分级配范围应符合表14的规定。

7.1.3. 1基层表面的清扫与冲

半刚性基层止常养生7d后可施工下封层。基层表面应全面清扫,使表面集料颗粒部分外露,打 有泥浆等杂物

7.1.3.2喷酒乳化沥青及撒布集料

下封层施工应在基层表面干燥后进行。宜采用同步碎石封层车喷洒乳化沥青、撒布集料,乳化 量按纯沥青0.9kg/m1.1kg/m计,集料数量按5m/1000m~6m/1000m计

7. 1. 3. 3碾压

集料撤布后采用轮胎压路机均匀碾压3遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压要求两侧到边。碾压顺序由 路肩侧到中分带侧依次碾压。

7.1. 3. 4 养生

碾压完毕后封闭交通,自然养生7d后方可允许工程车通行和进行上层施工。 7.2粘层

7.2.1.1高速公路各沥青面层之间应喷酒粘层材料。

2.1.1高速公路各沥青面层之间应喷洒粘层材料。 2.1.2气温低于10℃或路面潮湿时不应施工粘层。 2.1.3粘层应在面层施工前2d~3d喷洒。粘层喷洒后,摊铺沥青面层前,不应让运料车以外的 辆和行人通行。

7. 2. 2 材料要求

表15不粘轮乳化沥青技术要求

7.2.3.1喷洒粘层材料之前需对下层沥青层表面进行清扫或清洗。 7.2.3.2沥青层清扫、清洗风干后,用智能型沥青洒布车喷洒粘层材料。采用SBS改性乳化沥青时, 喷洒数量折算成纯沥青为0.2kg/m²~0.3kg/m²;采用不粘轮乳化沥青时,喷洒数量折算成纯沥青为 0.15kg/m²~0.3kg/m²。 7.2.3.3喷洒的粘层材料应成雾状,在路面全宽度内均匀分布成薄层,不应漏洒,不应堆积。喷洒不 足处要补酒,喷酒过量处应予刮除。

7.3质量管理和检查验收

下封层质量管理和检查验收应符合表16的规定

表16下封层质量检查项目及质量标准

8水泥混凝土桥面防水粘结层

8.1.1桥面防水粘结层应具备防水和加强层间粘结的功能,同时能抵抗施工机械的作用和环境的影响。 桥头搭板粘结层应与桥面防水粘结层同时施工,技术要求与桥面防水粘结层相同。 8.1.2桥面防水粘结层施工前,水泥混凝土表面应采取措施清除浮浆,去除突出部位。 8.1.3铺设防水粘结层前应确保混凝土干燥、洁净, 8.1.4气温低于10℃、雨天或五级风以上天气均不应施工桥面防水粘结层。

8.2.1防水粘结材料

2.1.1防水粘结材料宜采用热喷SBS改性沥青、水性环氧沥青等。 2.1.2桥面防水粘结层用热喷SBS改性沥青应符合表19的规定,水性环氧沥青的技术要求应 32/T2285的规定。

桥面防水粘结层采用热喷SBS改性沥青时,需撒布规格为4.75mm~9.5mm或9.5mm13.2mm的预 石

桥面防水粘结层施工前应作好桥面水泥混凝土铺装层的检查,包括以下几个方面 表面平整,凹凸高差宜不大于5mm; 桥面水泥混凝土铺装层混凝土强度应达到设计强度; 桥面水泥混凝土铺装层表面应牢固、结实、无浮浆,无钢筋、骨料等尖锐突出物: 桥面水泥混凝土铺装层应表面干燥。

8.4.1桥面水泥混凝土铺装层的检查与处理

8.4.1.1宜采用抛丸、精铣刨等方式处理桥面水泥混凝土铺装层,抛丸处置后构造深度应不小于 0.45mm。 3.4.1.2在抛丸、铣刨之前检测横向平整度,每10m一个断面,采用三米直尺横向连续测量,每尺最 大间隙允许值小于5mm,且最大值不应出现在顺桥向同一直线上。 8.4.1.3目测横向平整度较差的位置,应加密检测。

8. 4. 2 酒布胶结料

8.4.2.1防水粘结层材料酒布前在现场应先通过人工刷涂一定面积试验块,检测在当时当地的气温、 显度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现场条件下,确定桥面防水粘结 层材料的用量、洒布方法和干燥时间,如桥面坡度较大,为防止流,应分层洒布,试验块确定的洒布 量为智能酒布车喷酒提供依据。

8.4.2.2热喷SBS改性沥青的用量宜为1.0kg/m土0.1kg/m,沥青洒布温度应≥170℃。 3.4.2.3水性环氧沥青防水粘结层材料用量宜为0.7kg/m~0.9kg/m。

集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压要求两侧到 实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。

5.1桥面防水粘结层施工完毕后养生时间应大于24h,防水粘结层实干后,方可进行沥青铺装 工,铺筑桥面铺装层前应封闭交通。 5.2防水粘结层采用水性环氧沥青时,沥青混合料摊铺温度应不低于170℃

8.5质量管理和检查验收

3.5.1防水粘结层施工完成后,应采取保护措施, 打洞,施工完毕应及时清理现场。 3.5.2施工单位在施工过程中应自检,随时进行外观检查,发现喷涂不达标,应立即查找原因,采取 改进措施后再恢复施工,对喷涂不达标的部分应及时修补。 3.5.3桥面防水粘结层的检查标准、试验方法及检查频率应符合表17的规定

9.2.2.1粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。下 面层和中面层采用石灰岩等碱性石料,上面层采用玄武岩或辉绿岩等石料,在选择上面层石料时应进行 光斑试验(见DB32/T3821附录C)及高温抗剥落试验(见附录H)。应采用反击式破碎机轧制的碎石, 控制针片状颗粒含量。粗集料技术要求应符合表20的规定。

表20面层用粗集料技术要求

9.2.2.2粗集料的规格尺寸应符合表21的规定

表21粗集料供料品种控制筛孔尺寸

9.2.3.1细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂,石质宜 与粗集料相同,禁用采料场的下脚料。 9.2.3.2细集料的尺寸规格应符合表22的规定,技术要求应符合表23的规定。

表22面层用细集料规格

表23面层用细集料技术要求

表24面层用矿粉的技术要求

抗剥落剂宜采用非胺类化合物,不易挥发、无明显刺激性气味,有较强抗老化性能,与沥青配伍 好。抗剥落剂技术要求应符合表25的规定

表25抗剥落剂技术要求

9. 2. 6 稳定剂

封水剂技术要求应符合表26的规定。

表26封水剂技术要求

JG∕T 235-2008 建筑反射隔热涂料9.3沥青混合料技术要求

DB32/T1087—XXXX表28(续)检验项目技术要求试验方法70℃动稳定度实测指标记录5000次加载深度;试验高温温度采用70℃。9.3.2SBS改性沥青混合料Superpave20配合比设计阶段的设计体积指标、马歇尔试验检验结果及设计配合比检验结果应符合表29的规定,表29Superpave20沥青混合料配合比设计及验证试验技术要求检验项目技术要求试验方法N奶始≤89%压实度N设计=96%JTG E20, T0736N量±≤98%旋转压实试件矿料骨架间隙率≥13%JTG E20,T0705沥青饱和度60%~70%JTG E20,T0705粉胶比DP"0.6~1.2JTG E20, T0705击实次数双面各75次JTG E20,,T0702稳定度≥8kNJTG E20,T0709流值20~50(0.1mm)马歇尔试件空隙率4. 0%~6. 0%JTG E20,T0705沥青饱和度60%~70%JTG E20,T0705矿料骨架间隙率≥13%JTG E20,T0705残留稳定度≥85%JTG E20, T0709AASHTO T283≥80%水稳定性≥80%JTG E20,T0729冻融劈裂试验残留强度比配合比检验实测(%)JTG E20,T072960℃动稳定度≥3000次/mmJTG E20,T0719车辙试验70℃动稳定度实测(次/mm)JTG E20,T0719小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变≥2000μ eJTG E20,T0715当采用粗级配时,粉胶比取值0.8~1.6;试验高温温度采用70℃;70℃动稳定度试验记录5000次加载车辙深度。9.3.370号道路石油沥青混合料Superpave25配合比设计阶段的设计体积指标、马歇尔试验检验结果及设计配合比检验结果应符合表30的规定。表30Superpave25沥青混合料配合比设计及验证试验技术要求检验项目技术要求试验方法N始≤89%压实度N设计=96%JTG E20, T0736旋转压实试件N最大≤98%矿料骨架间隙率≥12%JTGE20,T070528

9.4沥青混合料配合比设计

9. 4. 1一般规定

Superpave沥青混合料级配控制点和限制区界限

GA/T 528-2015标准下载2.4.3原材料技术要求

9.4.4.1目标配合比设计

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