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《公路桥梁施工用平面转体及测力装置》征求意见稿.pdf简介：

《公路桥梁施工用平面转体及测力装置》征求意见稿，通常是指在公路桥梁建设施工过程中，为提升施工效率和保障工程质量，设计并开发的一种新型施工技术及相关设备的草案。这种装置可能包括用于桥梁平面转体施工的专用设备，以及用于监测和测量施工过程中各种力的测力系统。

平面转体是一种特殊的桥梁建设方法，通过将桥梁分段预制，然后在地面拼接后整体旋转至设计位置，这种方法在大跨度桥梁建设中尤为常见，可以减少高空作业，降低施工风险。测力装置则是为了实时监控施工过程中桥梁各部分的受力情况，确保在转体过程中桥梁结构的稳定，防止因力的分布不均或超过设计承载能力而导致的结构损坏。

征求意见稿阶段，通常意味着这项技术或设备还在研发、设计和完善的过程中，相关部门或机构会公开征求行业专家、学者、施工人员等的意见和建议，以期优化设计，提高其实际应用效果和安全性。如果公众对此有意见或建议，可以通过相关渠道进行反馈，为我国公路桥梁建设的技术进步贡献智慧。

《公路桥梁施工用平面转体及测力装置》征求意见稿.pdf部分内容预览：

公路桥梁施工用平面转体及测力装置

各桥梁施工用平面转体及测力装

本标准规定了公路桥梁施工用平面转体及测力装置的分类、型号、结构型式与规格，技 术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存的要求。 本标准适用于有转体施工需求的竖向承载力为20MN～60MN的公路桥梁施工用平面转体 及测力装置，铁路、市政等工程所用的转体装置可参照使用

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期 引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包 活所有的修改单）适用于本文件。 GB/T699优质碳素结构钢 GB/T700碳素结构钢 GB/T706热轧型钢 GB/T819.2十字槽沉头螺钉第2部分：8.8级、不锈钢及有色金属螺 GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊 GB/T1184 形状和位置公差未注公差值 GB/T1591 低合金高强度结构钢 GB/T1804 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公 GB/T3274 GB/T3280 不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T 7233. 1 铸钢件超声检测第1部分：般角途铸钢件 GB/T7324 通用锂基润滑脂 GB/T7760 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定 90°剥离法 GB/T8162 结构用无缝钢管 GB/T11352 一般工程用铸造碳钢件 GB/T11379金属覆盖层 工程用铬电镀层 HG/T 25025201硅脂 JB/T5943 工程机械焊接件通用技术条件 JB/T6402 2天型低合金钢铸件 JT/T901 桥梁支座用高分子材料滑板 QCR749.2铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料第2部分：支座

3.1.1平面转体测力支座Planeswivelandforcemeasuringbearing 一种具有平面转动功能且兼具测力功能210平方米二层独栋别墅，能够监测转体结构荷载变化的转体支座，以下 简称支座。 3.1.2测力砂箱forcemeasuringforsandbox 的转体临时支撑装置。 3.1.3公路桥梁施工用平面转体及测力装置 由支座、下转盘环形滑道、上转盘撑脚和测力砂箱、 滑道滑板等组成，可起到承受桥梁 竖向荷载、监测转体结构荷载变化及水平转动功能的平面转体及测力装置（以下简称转体装 置）

d一一 μ一一转体支座用滑板摩擦系数： u一一转体装置静摩擦系数： 从d一一转体装置动摩擦系数; Ec一一测力装置输出的测定数值偏差，单位为兆牛（MN）； 10级平均数据中压力变送器输出数值与实际荷载之差最大值，单位为兆牛（MN）； P 测力装置设计承载力，单位为兆牛（MN）：

4分类、型号、型式与规格

按适用温度范围分为： a）常温型转体装置，适用于一25℃～+60℃，代号：C b）耐寒型转体装置，适用于一40℃～+60℃，代号：F

4.3.1转体装置由支座、下转盘环形滑道（以下简称滑道）、上转盘撑脚（以下简称 脚）、测力砂箱、滑道滑板等部件组成。结构示意见图1。

4.3.2支座由锚固组件（含螺栓、套筒及锚杆）、上转板组件、平面滑板、衬板、测 力元件、橡胶弹性体、盆式腔体等零部件组成，结构示意见图2。

4.3.3测力砂箱主要有砂箱内筒、砂箱外筒、橡胶弹性体、盖板、测力元件、出 等零件构成，结构示意见图3

4.3.4滑道由滑道钢板、不锈钢板、滑道支架、调节螺栓等零部件组成，结构示意见 图4。当滑道尺寸不便于运输时，可分段加工并运输，在现场进行组装和安装。

4.3.5撑脚由走板、斜撑板、钢管、中间板、侧立板等零部件组成，结构示意见图

标引序号说明： 1一走板； 3一钢管； 5一侧立板。 2一斜撑板： 4一中间板；

4.4.1转体装置的设计竖向承载力分为28级：20MN、25MN、30MN、35MN、40MN、 45MN、50MN、55MN、60MN、70MN、80MN、90MN、100MN、120MN、140MN、160MN、 180MN、200MN、225MN、250MN、275MN、300MN、350MN、400MN、450MN、500MN、550MN 600MN。 4.4.2转体装置水平各向设计承载力为0.05P，P为转体装置的设计竖向承载力。 4.4.3转体装置设计竖向转角为不小于0.005rad。 4.4.4当有特殊要求时，转体装置设计竖向承载力、水平承载力、竖向转角可按实限 工程需要进行特殊设计。 条文说明：转体支座的竖向转角要求、水平力要求与现有其它结构类转体相同，目前市场 常用的转体结构在设计院图纸中已明确要求，故本标准仍采用此要求；

5.2.1转体装置 5.2.1.1转体装置外观应光洁、平整，表面不应有麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂， 不应有机械损伤。 12 ，转体装置的各零部件外露表面应平整、焊缝均匀，漆膜表面应光滑，不应有 掉漆、 流痕、 皱褶等现象。 5.2.2滑板 滑板在自然光下目视检查，表面应光滑，整体颜色应均匀一致，不应有裂纹、气泡、分 层。不应有影响使用的机械损伤、板面刀痕等缺陷，不应夹带任何杂质。滑板外观应符合JT/T 901的要求。 5.2.3硅脂

硅脂应为乳白色或浅灰色半透明脂状物，不应带有任何机械杂质，外观质量应符合 HG/T2502的规定。 5.2.4焊接件 不锈钢焊接件应采用惰性气体保护焊，焊缝应牢固、光滑、平整、连续，不应出现裂级 夹渣、未熔合和未填满弧坑。焊缝高度应满足设计要求，焊接过程中还应避免焊缝错位利 材烧伤等缺陷。 焊接部位的技术要求应符合设计规定，当无具体规定时，焊接部位的技术要求应 TB/T5943的规定，除不锈钢板焊缝外，其余焊缝不低于1级质量要求。 5.2.5铸钢件 铸钢件加工后的表面缺陷应符合表1的规定，铸钢件经机械加工后的表面缺陷若超过 1的规定，但不影响铸钢件使用寿命和使用性能时， 可进行一次修补。

表1铸钢件加工后的表面缺陷

铸钢件焊补前，应将缺陷处清铲至呈现良好的金属为止，并将距坡口边沿30mm范围内及 坡口表面清理干净。焊后应修磨至符合铸件表面质量要求，且不应有未焊透、裂缝、夹渣、 气孔等缺陷。焊补后的部件应进行退火或回火处理。 5.2.6 黄油 黄油的外观质量应符合GB/T7324的规定。 2 不锈钢板 不锈钢板表面应平整、光洁，不应有分层、鼓泡、褶皱和影响适用性能的缺陷。不锈钢 板与基层钢板采用氩弧焊周边连续焊接，焊接后不锈钢板应与基层钢板密贴，表面不应有褶 皱。

5. 3. 4 粘接剂

5.3.8橡胶弹性体 常温型转体装置橡胶弹性体采用氯丁橡胶或天然橡胶。耐寒型转体装置橡胶弹性体采 用天然橡胶或三元乙丙橡胶。以上各种胶料均不应采用再生橡胶和硫化废弃物，其最小含胶 量不应低于重量的55%。橡胶弹性体胶料物理机械性能应符合JT/T391的规定。 5.3.9压力传感器 压力传感器应经检验合格后方可进厂，标识和包装应完整，其技术指标应符合表2的规 定。

表2压力传感器技术指标

表3滑板尺寸及装配间隙偏差 单位为毫米

5.4.1.2设置储脂坑的滑板，储脂坑尺寸及布置应满足设计要求，储脂坑应采用热压 型，不应用机械方法成型。

5.4.1.2设置储脂坑的滑板，储脂坑尺寸及布置应满足设计要求GB／T 17468-2019标准下载，储脂坑应采用热压

成型，不应用机械方法成型

5.5.1待装的零部件应有质量检验部门的合格标记。 5.5.2支座滑动面应用丙酮或酒精擦净，不应夹有灰尘和杂质。 5.5.3嵌放滑板的凹槽擦净后均匀涂抹粘结剂，必要时可用铜沉头铜螺钉进行紧固 带有储脂坑的滑板储脂坑内涂满硅脂，中间不应夹有气泡。滑板粘合面处理应符合JT/T 901的要求。 5.5.4支座整体组装时，各部件应位置正确，然后用临时连接装置将支座连接成 体；滑道在运输前，应在生产企业进行试装，施工时进行组装。 5.5.5支座组装后上、下安装面的平行度不应大于直径的1%。 等现象。 5.5.7支座组装后的高度偏差应符合表4的要求。

表4支座组装后的高度偏差

条文说明：参考桥梁转体装置T/TMAC003标准中支座组装高度要求，通过将转体支座高 5.5.8滑道在工厂试拼装，环形滑道钢板直径偏差不应大于设计中心直径的1.5%o， 滑道钢板的内外圆周轮廓度不应大于设计中心直径的0.5%。 条文说明： 通过大量的实际工程应用，该要求既能满足转体安全性的需要，同时便于安装 及加工，可以兼顾安全性及经济性； 5.5.9滑道及滑道不锈钢板须标记安装序号及安装顺序，

5.6.1支座钢件外露表面（不锈钢板表面、钢部件间的配合面除外）涂装应按QCR 749.2第3套涂装防护体系进行防腐涂装，涂料性能和涂装要求应满足QCR749.2的相 关规定。钢件应在抛丸之后4h内进行防腐涂装处理。 5.6.2螺栓应采用多元合金共渗加锌铬涂层（含封闭层）的方法进行防腐处理TCHES 47-2020 非结构化水文资料数据库结构标准.pdf，防腐 层的技术要求应满足TB/T3274的相关规定。锚杆、套筒表面需做发蓝、发黑或镀锌处 理。 5.6.3撑脚钢件外露面表面喷涂防锈漆进行防护。

6.1.1滑板的力学性能、摩擦系数和荷载压缩变形试验应按JT/T901的规定进行 6.1.2滑板的剥离粘合强度的测定按照GB/T7760的规定进行 6.1.3硅脂的理化性能试验应按HG/T2502的规定进行。 6.1.4黄油的质量指标试验应按GB/T7324的规定进行。 6.1.5钢板的化学成分和力学性能的测定应按GB/T699、GB/T7 规定进行。 意见稿 6.1.7 不锈钢板的化学成分及力学性能应按GB/T3280的规定进行

6.2.1成品支座的竖向承载力试验一般应采用实体支座进行，试验方法按照附录A的 规定进行。当受试验设备能力限制时，可选用有代表性的小型支座进行试验，小型支座的 设计竖向承载力不宜小于2000kN。 6.2.2成品支座、测力砂箱的测力性能试验应按附录B的规定进行。