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吉林高速公路施工标准化指南.pdf简介：

《吉林高速公路施工标准化指南》是一部详细的指导性文件，它主要针对吉林省高速公路建设过程中，从设计、施工、管理等各个环节，制定出一套标准化的操作流程和管理规定。这份指南旨在提升高速公路建设的质量、安全和效率，确保项目的合规性，遵循国家和行业的相关规范和标准。

该指南可能涵盖了以下几个方面：

1. 设计标准：规定了高速公路的设计要求，包括车道数、车道宽度、路基、桥梁、隧道等关键部分的设计规范。

2. 施工工艺：明确了各项施工工艺的操作流程、质量控制标准和安全措施，如路基填筑、路面摊铺、桥梁预制安装等。

3. 安全管理：强调了施工过程中的安全防护措施，包括施工人员的培训、安全设施的配备、应急预案的制定等。

4. 环保与节能减排：提倡绿色施工，包括废弃物处理、噪音控制、节能减排的措施等。

5. 质量控制与验收：规定了工程质量的评价标准和验收流程，确保高速公路的耐久性和使用寿命。

6. 项目管理：强调了项目进度管理、成本控制、合同管理等方面的标准操作。

通过遵循这份指南，吉林省的高速公路建设项目能够更加有序、高效地进行，同时保证了高速公路的品质和安全。

吉林高速公路施工标准化指南.pdf部分内容预览：

1施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应 适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400m设置1处错车道。错车道路基宽度不 小于7.5m，路面宽度不小于6.5m，长度不小于25.0m。 2便道的最大纵坡宜不大于10%，对于山岭重丘区施工的便道，在保证施工车辆行 驶安全的情况下，可适当调整，但最大纵坡不超过15%。挖方和低填方路段，应设置不小 于0.3%的纵坡。便道边坡坡率不应陡于1：0.5。 3便道土质路基地段垫层宜采用片（碎）石等，面层采用5cm的泥结碎石或级配碎 石等。在软土或水田地带，基底应用砂砾、片（碎）石等进行处理，并做必要的防护。 4各厂（站）区、桥隧等重点作业区，进出厂的便道200m范围应采用厚度不小于 20cm的C30混凝土进行硬化。路基应碾压密实，并设置碎石或灰土等垫层。 5施工便道应设排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm。经过水沟地段，应理置钢筋 混凝土圆管或设置过水路面，做到排水畅通。 6便道路面应保持顺适、干净、美观，路况完好，无坑洼、无落石、无淤泥、不积水。 7便道路口应设置限速标志，在建筑物、道路转角、视线不良地段应设置明示标志， 跨越（临近）道路施工应设置警告标志，道路危险段应设置防护及警告标牌。途经小桥， 应设置限载、限宽标志；途经通道，应设置限宽、限高警告标志。路线明显变化、便道平面 交叉处，应设置指路和警告标志。

1施工单位应结合现场实际情况对便桥做专门设计，满足承载、防洪、通航等要求， 更桥桥面宽度不小于4.5m。特大桥施工期2年以上的便桥墩台应具备一定抗冰排冲击 能力。 2便桥结构设计需收集以下资料：工程项目设计文件：沿线地形断面图、地层断面 图、工程地质报告：气象、水文资料：便桥的功能和修建的目的；通过便桥的机械设备规格、 外形尺寸、性能及轮压：通过栈桥的最大和最重构件尺寸和重量。 3便桥平面位置应结合主体工程施工方案确定，并考虑以下因素：满足施工机械靠 近作业现场，方便施工作业；保证施工通道畅通；宜与钻机平台相结合：便桥轴线宜与主桥 轴线平行；便桥布置应不影响水上通航，如需船舶配合作业，便桥设置在上游侧；不影响测 量通视（重点是桥梁轴线）。 4便桥桥下净空应充分考虑洪水影响，避免流冰、漂浮物阻塞桥孔；同时应考虑施工 便道及施工平台高程，尽可能保持一致，避免纵坡过大。 5便桥施工应严格按照设计文件和规范要求使用合格钢材，确保工程质量和便桥运 营安全。桥面设高1.2m的护栏，护栏颜色标准统一，桥头设置限重标牌。 6便桥下部钢管桩施工质量应满足规范要求，其控制要点包括管桩焊接质量、管桩 入土深度、垂直度以及桩位等。 7便桥纵横梁施工、主梁与桥面系连接等连接细部结构应满足稳定性要求，质量控

钢结构造价控制全流程（5页）2开工准备与工地建设

制关键包括梁体布置间距、连接件断面尺寸、搭接长度等，并严格控制焊接质量，确保传力 可靠和局部稳定 8加强便桥钢管桩之间的平联，对于深水区便桥钢管桩除平联外，采用槽钢进行斜 撑加固，增加安全储备。 9为防止水流冲刷，必要时可在墩台上游布设石笼等导流设施。

吉林省高速公路施工标准化技术指南

设网罩防护。 12施工现场高度在15m及以上的拌和机、起重机等机械设备以及钢管脚手架和正 在施工的在建工程等的金属结构，均应设置防雷装置。当最高机械设备上避雷针（接闪 器）的保护范围能覆盖其他设备，且又最后退出现场时，其他设备可不设防雷装置。 13电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。工作时必须 穿戴好绝缘防护用具，严禁违章操作

2.5.2电气设备管理

1分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水 平距离不宜超过3m，开关箱应由末级分配电箱配电。 2配电箱、开关箱应由专业厂家生产，箱体进行防腐处理，外表喷涂“高压危险”字 样及图案。不得自行制作。 3配电箱、开关箱安装应端正、牢固。移动式的箱体应装设在坚固的支架上，与地面 的垂直距离为80~160cm；固定式箱体与地面的垂直距离控制在140~160cm。 4配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设置在箱体下底面，箱内的连接线应 采用绝缘导线，导线的接头不得松动，不得有外露带电部分。配电箱内多路配电应有标 记。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。 5所有配电箱及开关箱在使用过程中必须按照下述顺序操作。 送电操作顺序：总配电箱一分配电箱一开关箱。 停电操作顺序：开关箱一分配电箱一→总配电箱（出现电气故障的紧急情况除外）。 检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闻断电，并悬挂停电 作业等标志牌，严禁带电作业。施工现场停止作业1h以上时，应将开关箱上锁。 6凡移动式照明，必须采用安全电。当发生电气火灭时应立即切断电源，用十砂火 火或用干粉灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。 7施工机具的边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。当外电架 空线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1~ 10kV时，其最小安全操作距离为6m。 8施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，外电架空线路的最低点与路面的最 小垂直距离应符合以下要求：外电架空线路的电压为1kV以下时，最小垂直距离为7m； 外电架空线路的电压为1~10kV时，最小垂直距离8m

2.5.3 雨季施工用电

增加用电设备巡视次数，做好用电设施防雨措施。 下雨时关好配电箱箱门，防止进水、受潮，防止发生漏电事故。 必要时应对所有用电设备进行绝缘测试.符合要求方可使用。

3.1.1占地界的确认及保护

工程开工前，施工单位应及时与地方负责征地拆迁的部广联系，按施工图和征地图， 将主线、隧道进出口、锥坡、天桥和通道的引道、互通区、厂区等全部的工程占地界实地勘 测并划清界线，配合征地拆迁部门做好界沟开挖工作。对林区、风沙区等特殊地区，也可 设置界桩。 1填方段旱田或挖方段：由占地外边界向内挖成上宽50cm、下宽30cm、深30~50cm 的倒梯形界沟，见图3.1a）。 2填方段水田：由占地外边界向内100cm进行叠，叠宽度为50cm，与外边界距 离为50cm，见图3.1b）。

a)填方段旱田或挖方段

图3.1占地界示意图（尺寸单位：cm

3施工单位应与当地乡（镇）政府、村组及土地所有者确认实际占地边界，确保工程 用地不受侵犯。界沟开挖后，应注意保护，及时清理沟内杂物，保持边界线清晰。施工过 程中施工单位有责任对工程用地进行保护。 4路基施工临时公里桩、百米桩的设置应符合附录C规定要求，并加强管理，如有 缺损应及时更换。 3.1.2场地清理 1原则上路基用地范围内的树木及灌木丛等均应在施工前欲伐或移植，结合环保和 景观需求，对不影响路基施工的部位，如路堑边坡开挖线至占地界范围之间、填方坡脚线 以外（碎落台）部分、分离式路基间、分离式隧道进出口等部分的植被和树木不予砍伐，互 通区、桥涵区征地范围尽可能减少砍伐，并在施工中做好保护。 2砍伐的树木和挖除的树根，必须及时移至路基用地之外，妥善处理。

3施工单位应与当地乡（镇)政府、村组及土地所有者确认实际占地边界，确保工程 用地不受侵犯。界沟开挖后，应注意保护GB∕T 20310-2006 玻璃纤维无捻粗纱 浸胶纱试样的制作和拉伸强度的测定，及时清理沟内杂物，保持边界线清晰。施工过 程中施工单位有责任对工程用地进行保护。 4路基施工临时公里桩、百米桩的设置应符合附录C规定要求，并加强管理，如有 缺损应及时更换

1原则上路基用地范围内的树木及灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，结合环保和 景观需求，对不影响路基施工的部位，如路堑边坡开挖线至占地界范围之间、填方坡脚线 以外（碎落台）部分、分离式路基间、分离式隧道进出口等部分的植被和树木不予砍伐，互 通区、桥涵区征地范围尽可能减少砍伐，并在施工中做好保护。 2砍伐的树木和挖除的树根，必须及时移至路基用地之外，要善处理。

吉林省高速公路施工标准化技术指南

3填方路段原地面、挖除树根或拆除旧结构物等产生的坑穴，应在清除沉积物后，用 合格填料分层回填，并用压实（夯实）机具压（夯）实。 4清表和种植土要求如下： 1）清表深度必须满足设计及工程管理的要求。按照技术指南第10.3.3条规定进行 “二次清表”。 2）清表产生的种植土，应集中堆放，整形并标识，并按照表土剥离专项设计要求进行 保护，在周围做好排水设施，防止水土流失，以备作为绿化工程种植用土。 3）施工单位应征用种植主集中堆放场地。堆放地点既要便于管理，又要满足景观 需求。 4）施工单位对清表收集的种植土的数量进行详细计算，监理单位依据设计文件进行 现场核查，并做好过程监管。 5拆除旧结构物产生的可再生利用的材料应回收利用，不可再生利用的废料必须及 时清除，且满足安全与环保要求

在表土和坑穴处理后，必须及时对清表后的路基进行整平碾压，压实度满足设计要 求。对地质情况与设计不符的段落，按设计变更程序处理

3.2.1土质路堑开挖

1截水沟要求如下： 1）应按设计开挖截水沟，保证其与临时排水系统连接顺畅，不得随意散排或直接冲 刷边坡。 2）截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导人截水沟。 3）截水沟长度超过500m时应设置出水口，将水弓人自然河沟、桥涵进水口或排水沟 （边沟）。 2路堑应分层、分类开挖，坡面按设计坡率开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡 稳定。开挖至边坡线前，应随时校核坡面，并预留一定宽度，且应保证边坡修整过程中设 计边坡线外的土层不受到扰动。边坡修整时应按设计坡率及开挖线一次成型，确保不欠 挖、不超挖。边坡修整后，应立即进行坡面防护。 3路堑开口线处应按设计要求开挖成圆弧倒角，确保与原坡面连接顺适：当设计无 要求时，圆弧倒角的半径为50cm。 4开挖面应设置排水纵横坡，以便及时排除积水。 5挖方段形成后，应尽早按设计要求开挖边沟。当挖除土质不能作为路基填料时， 应及时清除现场，堆放在指定地点。 6挖方接近路床顶面终止高程时，应预留因路床基底压实而产生的下沉量（其值通

过试验确定）《岩土锚杆（索）技术规程 CECS 22：2005》，严禁薄层贴补。

3.2.2石质路堑开挖