NB/T 14020.2-2020 页岩气工具设备 第2部分:压裂可溶桥塞检测及作业规范.pdf

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NB/T 14020.2-2020 页岩气工具设备 第2部分:压裂可溶桥塞检测及作业规范.pdf简介:

NB/T 14020.2-2020《页岩气工具设备 第2部分:压裂可溶桥塞检测及作业规范》是一个中国国家标准,它详细规定了在页岩气开采过程中,压裂可溶桥塞的检测方法和作业操作的标准。压裂可溶桥塞是一种用于油气井压裂作业的工具,它的主要作用是在压裂过程中形成临时通道,随着压裂液体的注入,桥塞会溶解或破碎,从而使油气通道得以扩大。该标准旨在确保压裂过程的顺利进行,保证工具设备的性能和安全,同时提高页岩气开采的效率和效果。它涵盖了桥塞的选型、安装、检测、作业过程中的控制、维护和废弃处理等相关内容,适用于页岩气开发项目中的相关企业和技术人员参考。

NB/T 14020.2-2020 页岩气工具设备 第2部分:压裂可溶桥塞检测及作业规范.pdf部分内容预览:

下列术语与定义适用于本文件。 3.1 压裂可溶桥塞fracturingsolublebridgeplug 零部件部分或全部可以在特定溶液中溶解的桥塞,通常应用于分段压裂。 3.2 溶解周期dissolvecycle 压裂可溶桥塞的可溶部分在一定环境下溶解率达到规定要求所需时间。 3.3 有效密封时间effectivesealingtime 压裂可溶桥塞能够承受额定工作压差的时间。 3.4 溶解率dissolutionrate 压裂可溶桥塞中零部件已溶解部分的重量占比

下列术语与定义适用于本文件。 3.1 压裂可溶桥塞fracturingsolublebridgeplug 零部件部分或全部可以在特定溶液中溶解的桥塞,通常应用于分段压裂 3.2 溶解周期dissolvecycle 压裂可溶桥塞的可溶部分在一定环境下溶解率达到规定要求所需时间。 3.3 有效密封时间effectivesealingtime 压裂可溶桥塞能够承受额定工作压差的时间。 3.4 溶解率dissolutionrate 压裂可溶桥塞中零部件已溶解部分的重量占比

NB/T14020.2=2020

JG∕T 89-1999 起重设备 吊钩防脱棘爪的设计要求压裂可溶桥塞现场应用前检测项目如下: a)压裂可溶桥塞承压能力检测。 b)压裂可溶桥塞有效密封时间检测。 c)压裂可溶桥塞溶解率检测。

压裂可溶桥塞承压能力、密封有效时间与溶解性能抽检比例不低于1%。

根据溶解试验数据,绘制压裂可溶桥塞溶解曲线图。横坐标为时间,单位为小时(h);纵坐标为 压裂可溶桥塞剩余重量,单位为克(g)

6.4检测方法与合格标准

6.4.1承压能力检测方法

6.4.1.1检测工具设备及介质

压裂可溶桥塞承压能力检测所需工具设备与介质如下: a)检测装置宜按照图A.1所示。 b)坐封工具推荐为液压坐封工具。 c)检测介质:浓度3.0%氯化钾溶液或目标工区压裂返

6.4.1.2承压能力检测步骤

压裂可溶桥塞承压检测步骤推荐按照GB/T20970执行。

6.4.1.3承压能力合格标准

压裂可溶桥塞在额定工作温度条件下恒温浸泡2h后坐封,在试验装置中的桥塞承压端加压至额 定工作压力并稳压30min,压降不超过1.0MPa为合格

6.4.2密封有效时间检测

在6.4.1检测项目后,继续记录压力,当出现10min内压力降低超过3.0MPa时所达到的总密封

NB/T 14020.2—2020

同,或压降值达到额定工作压力10%所用总的密封时间,即为压裂可溶桥塞的有效密封时间, 表2要求为合格。

6.4.3溶解性能检测

6.4.3.1检测工具设备及条件

压裂可溶桥塞溶解性能检测所需工具设备与条件如下: a)检测装置宜按照图A.1所示。 b)检测介质:6.4.1.1规定的检测介质。 c)检测温度:产品工作温度高于90℃时,检测温度为90℃;产品工作温度低于90℃时,检测 温度为其最高工作温度

6.4.3.2溶解性能检测步骤

压裂可溶桥塞溶解性能检测步骤如下: a)将试验用桥塞及工装称重并记录。 b)将桥塞及工装放置于恒温装置并确保工装内部充满溶解检测用介质。 c)前72h,每间隔6h取出压裂可溶桥塞及工装,用清水冲洗干净后用气泵吹干,称重并记录; 72h后,每间隔12h进行一次称重并记录(宜按照表B.1记录试验数据),根据记录结果计算 压裂可溶桥塞溶解率。 d)达到压裂可溶桥塞设计溶解周期后,收集未溶解碎屑,清洗烘干称重,记录总体碎屑重量。 e)挑选较大的不溶物,测量外观尺寸与重量,并记录外廓尺寸大于10mm的不溶物尺寸及重量。 f)测定压裂可溶桥塞溶解结果符合表3要求为合格。

压裂可溶桥塞现场施工前井筒清理按照SY/T5587.5执行。

7.2压裂可溶桥塞检查

7.2.1说明书、合格证及剪切销钉或剪切环等配件齐全,与施工设计相符。 7.2.2压裂可溶桥塞合金材料部分无裂痕,胶筒部分无划痕,技术指标标签齐全。 7.2.3压裂可溶桥塞各部位预紧销钉无缺少且安装到位。

7.3桥塞坐封工具与适配器检查

7.3.1确认桥塞坐封工具已保养,有保养记录与功能测试报告。 7.3.2桥塞适配器与坐封工具、压裂可溶桥塞进行试连接。 7.3.3桥塞适配器与坐封工具、压裂桥塞相互连接位置设置有锁紧机构,且锁紧机构正常

专输水力泵送下压裂可溶

8.1.1泵送施工及施工程序按照NB/T140

送施工及施工程序按照NB/T14002.4执行。

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8.2连续油管传输下压裂可溶桥塞作业

8.2.1连接桥塞及坐封工具串。 8.2.2防喷管内打背压,打开井口主阀,下放连续油管及工具串,桥塞工具串通过井口时,连续油管 下放速度不大于5m/min。连续油管及工具串下放过程遇阻不超过2t,上提过程过提量不超过2t。 8.2.3下桥塞至标记位置,投人坐封球,泵球落座,缓慢加压坐封桥塞。 8.2.4泵压出现骤降表明桥塞坐封丢手。 8.2.5探塞,探塞成功后起出连续油管及工具。 8.2.6球笼式桥塞可直接验封,投球式桥塞需先从井口投人对应尺寸的压裂球再验封。

压裂完成后根据需要推荐使用连续油管下钻磨工具清理井筒。

8.4.1桥塞适配器推筒与桥塞坐封工具中心杆螺纹连接好。 8.4.2桥塞适配器推筒安装到位后,安装锁紧销钉。 8.4.3桥塞适配器丢手装置与压裂可溶桥塞连接,采用剪切销钉坐封丢手时,需按照对角安装方式进 行销钉安装;采用张力环坐封丢手时,需按照设计扭矩进行连接。 8.4.4桥塞及工具串吊装进入防喷管时,严禁碰撞。 8.4.5工具串进入防喷管后进行统一吊装时,需及时调整确保桥塞始终保持在防喷管内部。 8.4.6压裂可溶桥塞从人井到当前日

通过电缆传输水力泵送的方式下压裂可溶桥塞出现中途遇阻时,须按照如下步骤处理: a)泵车立即停泵,绞车停止电缆下放。 b)缓慢上提电缆不低于20.0m,密切观察张力,恢复正常张力后停车。 c)泵车以超过0.3m3/min的排量泵人,当泵压稳定后,增大排量至0.5m3/min尝试冲洗井,同时 密切观察张力。 d)缓慢下放电缆,过阻点时若张力显示正常,则继续泵送作业。 e)若尝试无效,则将电缆及工具串提入防喷管,查明情况处理后再重新施工

通过电缆传输水力泵送的 须按照如下步骤处理 a)缓慢上提电缆至最大允许过提量,

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b)起泵,排量缓慢增加至最大1.5m3/min,同时密切注意电缆张力变化。 c)重复a)、b)两步骤三次,如果仍然无法解卡,则从环空泵注酸液或氯化钾等快速溶蚀液至 桥塞位置,可加快压裂可溶桥塞溶解。 d)每隔30min缓慢上提电缆尝试解卡,直至解卡成功。 e)若泵注快速溶蚀液仍无法解卡,则拉断电缆打捞解卡

通过电缆传输水力泵送的方式下压裂可溶桥塞出现坐封不丢手时,须按照如下步骤处理: a)缓慢上提电缆至最大允许过提量,然后释放电缆至初始张力状态,重复上述动作3~5次。 b)若上述方法无法解卡,从环空泵注快速溶蚀液至桥塞位置,每隔30min缓慢上提电缆尝试解 卡,直至解卡成功。 c)若泵注快速溶蚀液仍无法解卡,则拉断并起出电缆后处置,

L94G801 混凝土结构预埋件-山东省标准图集9.2连续油管传输施工

通过连续油管传输的方式下压裂可溶桥塞出现中途遇阻时,须按照如下步骤处理: a)立即停止连续油管下入,然后以不超过5m/min的速度上提连续油管及桥塞不低于10m。 b)以不超过3m/min速度缓慢下放连续油管,密切观察悬重变化情况,遇阻不超过2t。 c)重复a)、b)步骤3次,若仍无法通过,则起出连续油管及工具串,查明情况处理后重新施工

通过连续油管传输的方式下压裂可溶桥塞出现中途遇卡时,须按照如下步骤处理: a)立即停止连续油管起下动作,然后以不超过3m/min速度上提连续油管,过提吨位不超过2t b)以不超过3m/min速度缓慢下放连续油管,密切观察悬重变化情况,遇阻不超过2t。 c)重复a)、b)步骤3次,若仍无法通过,通过连续油管向井筒注快速溶蚀液。 d)每隔30min缓慢上提/下放连续油管一次,过提与遇阻吨位均不超过2t,尝试解卡,直至解 卡成功。 e)如上述方法仍无法解卡,则投球坐封桥塞后起出工具串,然后下钻磨工具串钻除桥塞

通过连续油管传输的方式下压裂可溶桥塞出现坐封不丢手时,须按照如下步骤处理: a)通过连续油管向桥塞液压坐封工具加压,最大加压压力不超过设计坐封压力的2倍,稳压 5min后泄压。 b)重复a)步骤3~5次。 c)如上述操作无法丢手,保持连续油管内30MPa~50MPa压力,同时以不超过3m/min速度上 提连续油管,过提吨位不超过连续油管允许最大拉力的80%。 d)重复c)步骤3~5次。 e)若仍无法丢手,通过环空向井筒泵注快速溶蚀液至桥塞位置。 f)每隔30min缓慢上提连续油管一次,过提吨位不超过连续油管允许最大拉力的80%,尝试解 卡,直至解卡成功。

通过连续油管传输的方式下压裂可溶桥塞出现坐封不丢手时,须按照如下步骤处理: a)通过连续油管向桥塞液压坐封工具加压,最大加压压力不超过设计坐封压力的2倍,稳压 5min后泄压。 b)重复a)步骤3~5次。 c)如上述操作无法丢手,保持连续油管内30MPa~50MPa压力,同时以不超过3m/min速度上 提连续油管,过提吨位不超过连续油管允许最大拉力的80%。 d)重复c)步骤35次。 e)若仍无法丢手,通过环空向井筒泵注快速溶蚀液至桥塞位置。 f)每隔30min缓慢上提连续油管一次,过提吨位不超过连续油管允许最大拉力的80%,尝试解 卡,直至解卡成功。

附录B (规范性附录) 压裂可溶桥塞溶解抽检记录表

表B.1规定了压裂可溶桥塞溶解试验过程须记录的数据项目。

表B.1规定了压裂可溶桥塞溶解试验过程须记录的数据项目。

DBJ∕T 15-182-2020 既有建筑混凝土结构改造设计规范表B.1压裂可溶桥塞溶解抽检记录表

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