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《民用建筑设计统一标准》图示（2020年版）.pdf简介：

《民用建筑设计统一标准》（GB 50352-2020），是中国建筑工业出版社出版的一本建筑设计规范。2020年版是根据国家住房和城乡建设部颁发的新修订版，对民用建筑的设计标准进行了详细的规定和更新。

该标准涵盖了建筑设计的一般原则、建筑防火、结构、建筑电气、给排水、暖通空调、节能、环保、无障碍设计等多个方面，旨在保障民用建筑的安全、健康、舒适和环保。它为建筑师、工程师、规划师等设计专业人员提供了设计民用建筑时应遵循的基本准则和规定，是建筑设计和施工的重要参考依据。

该PDF文件可能包含了详细的条文说明、设计指南、图纸示例等内容，便于专业人员在实际工作中查阅和应用。同时，这也是我国建筑设计行业的重要法规性文件，对于推动我国建筑行业的规范发展具有重要意义。

《民用建筑设计统一标准》图示（2020年版）.pdf部分内容预览：

11总总则则22术术语语33基屋面面层屋面面层基本本规规定内挑台楼面面层定44规规划内连廊楼面面层划控控制开放式连接康楼面面层制55场开散空间楼面面层场地地设室外地面设计计6建筑物设计室外地面6建筑物设计地面面层7开放式连接廊临空高度中庭内连廊、内挑台临空高度7室2.0.21图示32.0.21图示4室内内环环境境88建建筑2术语图集号20J813筑设设备审核徐豫艺范芒校对解文龙文店设计齐轩宁竹页210备

11总总则则2[提示】1.建难建筑的抗累措施应特合下列要求：2术2.避难建筑的抗风设计应符合下列要求：（1）避难建筑应采用设置多遗抗震防线的结构体系，术（1）防风避难建筑基本风压应按不低于100年一遗的风压采用，且不应小（2）建筑形体应规则，抗侧力构件在平面内的市置应规则对称，结构用于0.35kN/m；其地面粗稳度类型应提高一类，并应按最大洞口为敏开时语度和承载力沿整向应均匀分布，分析室内压力影响。（3）计算避难建筑结构地震作用时，设计基本地震加速度值、地震加速（2）防风避难建筑的所有测口均应按一旦破坏不致损伤整体结构体系的语3度时程的最大值和水平地震形响系数最大值，应采用现行国家标准《建安全设计，润口国构件应考属室内正压力效应验算。3基筑抗震设计规范》GB50011规定的相关数值乘以下表中避难建筑调整系（3）应对除风灾以外的其他灾害的避难建筑基本风压应按不低于100年基本数后的数值。遇的风压采用，且不应小于0.35kN/。本规（4）当本地区抗累设防烈度为6度~8度时，避难建筑应按比本地区抗累3.蓄滞洪区的安全楼设计的荷载组合确定应包括洪水荷象与其他荷载的规定设防烈度高一度的要求采取抗震措施；当本地区抗震设防烈度为9度时，组合，并应符合下列规定：定4避难建筑应按比9度更高的要求采取抗震措施，（1）对实际有可能作用在安全楼上的各种荷载，应按最不利情况的荐载（5）单居的避难建筑的抗衰要求和抗震指施应按展数为两居的避难建筑效应组合。4规采取，（2）对安全楼不同结构构件的计算和差体计算，应按各自的最不利荷载规划（6）避难建筑的楼梯间应采取加强的抗震着施划控效应分则进行组合。（7）对于建筑非结构构件和建筑附属机电设备，其自身及其与主体结构（3）避难建筑位于地面以下部分应按室外水位位于避难建筑出入口标商控制的连接应进行抗震设计，并应采取与主体结构加强连接或柔性连接的指平面处进行水浮力和压力荷载验算，制5施，达到与避难建筑相间的抗展设防目标。5场场地避难建筑抗震调整系数地设设计本地区抗震设计烈度计6建筑物设计地震影响7度7度8度8度6建筑物设计6度(0.10g)9度(0. 15g)(0.20g)(0. 30g)多通地震2. 001.811, 651, 461. 331. 257设防烈度地震1.961. 751. 551, 401. 301. 187室罕遇地震1.771. 621, 461. 331. 221. 10室内内环3.6.2图示4环境境88建建筑3.6防灾避难图集号20J813筑设设备审核刘远孝校对解文龙解交危设计齐轩宁新行页34备

4规划控制1总总4.2建筑基地4.2.1建筑基地应与城市道路或镇区道路相邻接【图示1】，否则应设置连接道路，并应符合下列规定则1当建筑基地内建筑面积小于或等于3000m㎡时，其连接道路的宽度不应小于4.0m【图示2】：则22当建筑基地内建筑面积大于3000㎡，且只有一条连接道路时，其宽度不应小于7.0m【图示3】：当有两条或两条以上连接道路时，单条连接进路宽度不应小于2术4.0m【图示4】术语城市道路或镇区道路城市道路或镇区道路语33基道路红线基本本建筑基地道路红线规>4.0m规定连接道路定4用地红线4规建筑基地规划建筑西积小于或等于3000㎡划控建筑基地与城市或控制镇区道路相邻接用地红线连接道路制54.2.1图示14.2.1图示25场场地地设城市道路或镇区道路城市道路镇区道路设计计6建筑物设计道路红线道路红线6建筑物设计连推递路城市道> 4. 0m>7. 0m连接道路连接造路建筑基地7建筑基地7室建筑面积建筑面积室内大于3000㎡大于3000㎡两条及两条以内环用地红线一条连接道路用地红线上连接道路环境4.2.1图示34.2.1图示4境88建建筑[提示】本条中基地与城市连接道路的最小宽度是以小型离场、幼几园、4.2建筑基地图集号20J813筑设小户型多层住宅等建筑的一般规模3000g为界进行规定的。设备审核刘远孝校对解文龙交尾设讯曹字慧暂宇艺页41备

1总总则则208: 00建筑阴影包络线2术术09: 00语15:0010:004: 0语33基基本整点时刻阴影轮廉本规规定在建拟建建(构)筑物定4北京市大寒日日照计算范围4规规划划控控制建筑阴影包络线制509: 0t5场10; 0011:0013:0014:00场地地设设计计6建筑物设计7室整点时刻阴影轮廉6建筑物设计在建拟建建(构)筑物日照模拟分析北京市冬至日日照计算范围4.2.3图示44.2.3图示57室内[提示】1，日照模报分析是应首先分析新建建（构）筑物的日照计算范围，即对周边建筑物内环的逆挡范围，部分城市或地区根据当地实际情况对日照计算范围进行了详细规定，环境计算日照时应依据当地的规定。境82.北京市地方标准《建筑日照计算参数标准》DB11/T1627一2019第3.0.2条对日照8建计算范图的规定：被遮指建筑应包括有日熙要求的拟建建筑（场地）和在部建建建筑（构）筑物有效日照时间带内产生的阴影中有日照要求的已建建筑（场地）、已4.2建筑基地图集号20J813筑设批未建及在建建筑（场地），即所有时刻建筑阴影包络线范围内有日熙要求的建设备筑（场地），审核徐勤场、勤动校对解文龙 解交尾设计张滨页44备

【淮安市】《建筑深基坑工程质量安全管理规定2015》11总总基地边界紧贴基地边界的建筑物则则2基地1基地22术术相邻建筑基地语建筑语33基基本基地1用地红线基地2用地红线本规规定定紧贴基地边界建筑物位置废气排出口44.2.3图示6X4规规划划控控制制55场场地地设设计相邻建筑基地计6建筑物设计6建筑物设计门用地红线（两个建筑基地分界线）X废气排出口位置相邻建筑基地4.23图示87金内环境用地红线（两个建筑基地分界线）境8建筑设8建筑建筑物向相邻基地开门和洞口4.2.3图示74.2建筑基地图集号20J813设备审核赵慧校对付伟华湖设计刘金龙页45备

11总总则则22术术语语3基地边界（两个基地过界（两个3基建筑基施分界线建筑基地分界线）基地边界（两个基本建筑基地分界线）本规规定外排雨水管澜口定4XX4规洞口规划划控废气排出口控制X制5废气排出口5场井相邻建场地地下室筑基地地设相邻建筑基地相邻建筑基地通风设计地下室空气调节机房计6建筑物设计6建筑物设计7雨水排泄口位置地下室废气排出口位置地下室废气机械排出口位置7室4.2.3图示94.2.3图示104.2.3图示11室内内环环境境8建饰8建筑4.2建筑基地图集号20J813筑设设备审核李韬校对解文龙解交尾设计曹宇慧营守著页46备

14.2.4建筑基地机动车出入口位置，应符合所在地控制性详细规划，并应符合下列规定：1总总中等城市、大城市的主干路交叉口，自道路红线交叉点起沿线70.0m范围内不应设置机动车出入口【图示1】。2距人行横道、人行天桥、人行地道（包括引道、引桥）的最近边缘线不应小于5.0m【图示2】则距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15.0m【图示3】则24距公园、学校及有儿童、老年人、残疾人使用建筑的出入口最近边缘不应小于20.0m【图示4】，2术术人行天桥语道路红线延长线交叉点> 5. 0m语3道路红线逍路红线遗路红线楚长线交叉点3基天火等城市主干路>70.0m基本大中等城市主于本规规定用地红线机动车出入口用地红线相机动车出入口邻定4基4规连接道路规划道路红线次要出口划控路控制注：起点以主干路遗路红线楚长线交叉点算起。相邻基地制5建筑基地机动车出入口设置(b）人行天桥5场4.2.4图示1场地人行地道（包括引道、引桥）地设人行横遣设计> 5. 0m道路红线楚长线交叉点计6建筑物设计道路红线遂路红线延长线交叉点道路红线6建筑物设计用地红线机动车出入口相机动车出入口用地红线7邻7室连接道路室内内环次要出口环境次要出出入口距人行横道、人行天桥、相邻基地境8人行地道的最小距离(c）人行地道（包括引道、引桥）8建（8）人行横道建筑4.2.4图示24.2建筑基地图集号20J813筑设设备审核李韬校对解文龙交尾设讯曹字慧暂宇艺页47备

11总总>15.0m>15.0m则则2[提示]本条第1款根据国家标准《城市造路交通规划设计规范》CB50220以及《城2术市造路交叉口规划规范》GB50647的有关规定提出了对机动车开口位置的术控制要求。为了筒化并便于控制，条文中“自道路红线交叉点起沿线70m范地铁出入口机动车出入口地铁出入口函”是考虑了下列因素后综合确定的：道路据套半径18~21，交叉口人行语横道宽410m，人行横道至停车线约2m，停车、候驶车辆（或车队）的长度，语3公共汽车站与交叉口的距离一般不小于50m，主于路交叉口展宽段一般控制在50~80m（起算点是道路缘石半径的起点），3基用地红线基本本规规定(a）地铁出入口定44规规划划控公交车站控制制5≥15. 9m> 50. 0m道路红线延长线交叉点5场道路红线公园、学校及有儿童、老场地年人、戎疾人使用建筑地设设计机动车出入口计6建筑物设计7室用地红线用地红线6建筑物设计机动车出入口要出口连接道路7>20. 0m室内(6）公共交通站合内环出入口距公园、学校及有儿童、老出入口距地铁出入口、环境年人、残疾人使用建筑的最小距离公交站台的最小距离境8建4.2.4图示44.2.4图示38建筑4.2建筑基地图集号20J813筑设设备审核李韬校对解文龙交尾设计曹字慧警守艺页48备