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T／CHTS 10015-2019 公路混凝土桥梁体外预应力加固技术指南.pdf简介：

"公路混凝土桥梁体外预应力加固技术指南T／CHTS 10015-2019" 是一份由中国交通运输协会混凝土与结构技术分会发布的技术标准。这份指南主要针对公路混凝土桥梁的体外预应力加固技术进行了详细的阐述和规定。预应力技术是一种在结构施工阶段预先对混凝土施加压力，以提高其承载能力、减小变形和提高耐久性的施工工艺。这份标准可能涵盖了预应力加固的设计原则、施工方法、材料选择、质量控制、验收标准等内容，目的是为了规范公路混凝土桥梁的体外预应力加固工作，确保桥梁结构的安全和耐久性。对于桥梁工程的设计、施工和维护人员来说，这份指南具有重要的参考价值。

T／CHTS 10015-2019 公路混凝土桥梁体外预应力加固技术指南.pdf部分内容预览：

A.2.5承重结构植筋的锚固深度必须经设计计算确定；不宜按短期抗拔试验值或参照厂商技术手 册的推荐值采用

T/CHTS10015—2019±≤4dL 0.31,1,≥2d且↑≥20mm图A.3.2钢筋搭接表A.3.2纵向受拉钢筋搭接长度修正系数纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率（%）≤2550100g值1. 2 1. 4 1. 6注：1.钢筋搭接接头面积百分率定义按《混凝土结构设计规范》（GB50010)的规定采用。2.当实际搭接接头面积百分率介于表列数值之间时，按线性内插法确定值。3.对梁类构件，受拉钢筋搭接接头面积百分率不应超过50%。A.3.3当植筋搭接部位的箍筋间距大于100mm时，应进行防劈裂加固。此时，可采用纤维复合布材的围束作为原构件的附加箍筋进行加固。围束可采用宽度为150mm、厚度不小于0.111mm的条带缠绕而成，缠绕时，围束间应无间隔，且每一围束，其所粘贴的条带不应少于3层。对方形截面尚应打磨棱角。也可剔去原构件混凝土保护层，增设新箍筋（或钢箍板)进行加密（或增强）后再植筋。A.3.4新植钢筋与原有钢筋在搭接部位的净间距，应按图A.3.2的标示值确定。若净间距超过4d，则搭接长度l，应增加2d，但净间距不应大于6d。A.3.5用于植筋的钢筋混凝土构件，其最小厚度hmi应符合下列规定：hmin ≥ la +2D(A.3.5)式中:D钻孔直径设计值（mm），应按表A.3.5确定。表A.3.5植筋直径与对应的钻孔直径设计值钢筋直径d（mm）钻孔直径设计值D（mm）钢筋直径d（mm）钻孔直径设计值D（mm）121522281418253116202835182232402025A.3.6植筋时，其钢筋宜先焊后种植；若有困难而必须后焊，其焊点距基材混凝土表面应大于15d，且应采用冰水浸渍的湿毛巾包裹植筋外露部分的根部。A.4施工方法A.4.1施工工艺流程见图A.4.1。45

T/CHTS10015—2019胶黏剂安全储存清理原结构标静定置量及备材固检置化验钢筋除锈、除油污图A.4.1植筋施工工艺流程图A.4.2植筋用胶黏剂应符合下列要求：植筋用胶黏剂分管式和机械注人式两种，其性能应符合本指南第4章的相关规定。施工时应注意材料和配胶方式的相互配套，不应在现场配制植筋用胶黏剂。A.4.3植筋定位、钻孔应符合下列水：1钻孔前可用钢筋探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置中停销并适2钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立当移动钻孔孔位，若调整太大，应及时通知设计单位予以处理。A.4.4清洁孔壁、钢筋可采用下列方法：先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次。12将硬毛刷插人孔中，往返旋转清刷3次。34对要植入钢筋上的锈迹、油污进行除锈与清理。5植筋前用丙酮或工业酒精擦拭孔壁、孔底和植人的钢筋。A.4.5植筋注胶应符合下列要求：植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注一般为孔深的2/3，并应保证在植人钢筋后有少许胶黏剂溢出。2注入胶黏剂后应立即单向旋转插人钢筋，直至达到设计的深度，并保证植人钢筋与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂度A.4.6静置固化应符合下列要求：胶黏剂完全固化前，不应触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能。A.5施工质量检验A.5.1钻孔应符合下列要求：钻孔直径应满足表A.3.5的要求，直径允许偏差为十2mm、一1mm；钻孔深度的允许偏差为十10mm、一0mm；垂直度的允许偏差为3°；位置的允许偏差为士5mm。A.5.2植筋施工质量应符合下列要求：1锚孔内胶黏剂应饱满，不应有未固结现象植人钢筋不应有松动，表面不应有损伤，钢筋不应弯曲90°以上。46

A.5.3施工中应注意的问题包括： 1严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植人孔中的植筋方式。 2废孔处理：施工中钻出的废孔，应采用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆、聚合物水泥 少浆或锚固胶黏剂进行填实，必要时应插入钢筋。

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附录B锚栓计算及施工方法

B.1.1本附录适用于混凝土桥梁的主要承重构件的锚固，不适合于严重分化的混凝土桥梁。 B.1.2混凝土桥梁采用锚栓加固时，主要承重构件混凝土强度等级不应低于C30；对一般构件不应 低于C20。 B.1.3桥梁承重构件的锚栓，应采用有机械键效应的后扩底锚栓，也可采用适应开裂混凝土性能的 定型化学锚栓。当采用定型化学锚栓时，其有效锚固深度：对承受拉力的锚栓，不应小于8.0d。（d。为 锚栓公称直径）；对承受剪力的锚栓，不应小于6.5d。。 B.1.4不应采用膨胀型错栓作为桥梁主要承重构件的连接件。 B.1.5锚栓连接的设计计算，应采用开裂混凝土的假定；不应考虑非开裂混凝土对承载力的提高 作用。 B.1.6锚栓的受力分析应符合《混凝土结构加固设计规范》GB50367一2013)的规定

B.2锚栓钢材承载力验算

2.1锚栓钢材的承载力验算，应按锚栓受拉、受剪及同时受拉剪作用三种受力情况分别进行 2.2锚栓钢材受拉承载力设计值，应符合下列要求：

B.2.4锚栓钢材受剪承载力设计值，应按照无杠杆臂和有杠杆臂两种情况（图B.2.4)运

锚栓钢材受剪承载力设计值，应按照无杠杆臂和有杠杆臂两种情况（图B.2.4)进行计算

T/CHTS10015—20192安装就位后，其套筒顶端至混凝土表面的距离应约为1mm。B.5.5化学型锚栓的安装应符合下列规定：1注射式化学锚栓的安装：应将注射管插人孔底，由孔底往外均勾注人胶黏剂至孔深的2/3；以孔口有胶黏剂溢出作为目测检验注胶合格的标志。2玻璃管式化学锚栓的安装：应将玻璃管插人锚孔，用电锤以低速（<750r/min)将螺杆旋人至锚固深度，目测有少量胶黏剂外溢为合格。3化学锚栓在固化时间内严禁扰动，以免影响其黏结性能。B.6施工质量检验B.6.1锚固质量应满足设计要求，当设计无要求时，应满足表B.6.1的要求。表 B. 6. 1锚栓施工允许误差锚栓种类锚固深度（mm）位移（mm）扭矩控制式膨胀型锚栓+15%0,+5扭矩控制式扩孔型锚栓+15%0,+5位移控制式膨胀型锚栓+15%0,+50,+2B.6.2化学锚栓的胶黏剂的性能应符合指南第4章的有关规定。B.6.3锚栓施工应注意！的问题包括：1机械型锚栓和化学锚栓应整套使用，不应查换任何部件。废孔按本指南附录A第A.5.3条的方法处理。C51

1本指南执行严格程度的用词，采用下列写法： 1）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词，正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 2）表 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词，正面词采用“宜”，反面词采用 “不宜”。 3）表示有选择DB4401／T 34-2019标准下载，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2 引用标准的用语采用下列写法： 1）在标准条文及其他规定中，当引用的标准为国家标准或行业标准时，应表述为“应符合 《XX×XX》XXX）的有关规定”。 2）当引用标准中的其他规定时，应表述为“应符合本指南第×章的有关规定”“应符合本指南 第×，×节的有关规定”“应按本指南第×××条的有关规定执行”

责任编辑：郭红蕊韩亚楠 文字编辑：闫吉维