标准规范下载简介

TB 10427-2020 铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准(完整正版高清).pdf简介：

"TB 10427-2020 铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准"是由中国铁道学会发布的一份关于铁路客运服务信息系统工程施工质量控制和验收的标准文件。这份标准详细规定了在设计、施工、验收等各个环节对铁路客运服务信息系统工程的工程质量要求，包括硬件设施、软件系统、数据安全、用户界面、系统功能、性能指标等多方面的内容。

它旨在确保铁路客运服务信息系统的建设符合国家和行业的相关规范，提高系统的稳定性和可靠性，提升铁路旅客服务体验，同时也有利于保障数据安全，防止信息泄露。该标准对于规范铁路客运服务信息系统工程的施工质量、推动行业健康发展具有重要意义。

由于PDF文件格式无法在线详细展示，您可以在购买或下载该标准后查看具体内容，或者在官方渠道查询该标准的摘要和关键章节。

TB 10427-2020 铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准(完整正版高清).pdf部分内容预览：

5.3.1集成管理平台设备安装除应符合本标准第4.3节的有关 规定外，尚应符合下列规定： 1大屏幕显示设备维护通道不应小于0.8m； 2大屏幕显示设备与综控台间距离不宜小于2.5m; 3大屏幕显示设备显示屏拼接间距应符合设计文件要求，间

3.1集成管理平台设备安装除应符合本标准第4 节的有大 见定外，尚应符合下列规定： 1大屏幕显示设备维护通道不应小于0.8m； 2大屏幕显示设备与综控台间距离不宜小于2.5m; 3大屏幕显示设备显示屏拼接间距应符合设计文件要求，间

5.3.4集成管理平台服务器功能、性能应符合设计文件和合同文 件的要求。

5.3.4集成管理平台服务器功能、性能应符合设计文件

GB／T 37121-2018 无损检测 工业计算机层析成像(CT)检测用裂纹测试卡检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：对照设计文件和合同文件检查。

5.3.5集成管理平台存储设备的硬盘容量应符合设计文件

同文件的要求。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：对照设计文件和合同文件检查。

综合控刷 件要求 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察检查。

5.4车站客运广播系统

5.4.1车站客运广播系统设备安装、配线除应符合本标准第4.3 节、第4.5.2条、第4.5.3条的有关规定外，尚应符合下列规定： 1扬声器安装位置符合设计文件要求，声场前方不应有阻挡 声音传播的遮挡物； 2同一区域同类扬声器安装应排列均匀、高度一致、平整

5.4.2车站客运广播系统设备防雷及接地应符合本标准第4 节的有关规定。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：试验检验。

5.4.4车站客运广播系统下列功能应符合设计文件要求和《铁

1 多信源、多通道、多广播分区平行自动广播； 2 分区插播; 3 优先级设置； 4 应急广播； 5 主备功率放大器自动切换； 6 系统监控； 小区广播。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：试验检验。

5.4.5车站客运广播系统播放声音应清晰，应备声压级和声场7

均匀度应符合设计文件要求和《公共广播系统工程技术规范》 GB50526的有关规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：用声强计检测。

5.5车站综合显示系统

5.5.1车站综合显示系统设备安装除应符合本标准第4.3节的 有关规定外，尚应符合下列规定：

有关规定外，尚应符合下列规定

：1站台显示屏在接触网等高压带电设备附近安装时，安全防 护距离不得少于2m； 2消防通道的显示屏安装应符合《铁路工程设计防火规范》 TB10063的有关规定； 3显示屏与安装件之间应采用双螺母紧固，外部为防松脱 螺母； 4 显示屏宜与装修面砖缝对齐； 5 站台显示屏吊挂安装时应有防坠落措施： 6屏体外框与装修面应密贴,缝隙不应大于5 mm,并用密封 胶密封； 7显示屏当采用分块拼装时，分块之间间隙不应大于2mm。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位对显示屏预埋件、结 构件安装及站台显示屏、进站大屏安装全部旁站，对第1款～第3 款全部平行检验，对其他款平行检验不少于20%.。 检验方法：观察检查、测量。 5.5.2车站综合显示系统设备配线应符合本标准第4.5.2条、第 4.5.3条的有关规定。 5.5.3车站综合显示系统设备防雷及接地应符合本标准第4.6 节的有关规定。 5.5.4车站综合显示系统控制器功能、性能应符合设计文件和合 同文件的要求。 检验数量：施工单位全部检查：监理单位全部见证。 检验方法：对照设计文件和合同文件检查。 5.5.5车站综合显示系统发光二极管（LED）显示屏、液晶显示屏 （LCD）的亮度、视角应符合设计文件要求，LED显示屏的像素失 控率应符合《发光二极管（LED）显示屏通用规范》SJ/T11141的有 关规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。

5.5.5车站综合显示系统发光二极管（LED）显示屏、液晶显示屏

（LCD）的亮度、视角应符合设计文件要求，LED显示屏的像素失 控率应符合《发光二极管（LED）显示屏通用规范》SJ/T11141的有 关规定。 检验数量：施工单位全部检查：监理单位全部见证， 检验方法：对照设计文件和合同文件检查，用光学测试仪

5.5.6车站综合显示系统应为旅客提供引导及资讯信息

客运服务人员提供生产信息。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：观察检查。

5.6车站视频监控系统

5.6.1车站视频监控设备安装、配线除应符合本标准第4.3节、

第4.5.2条、第4.5.3条的有关规定外，尚应符合下列规定： 1摄像机安装位置、方式、角度、监控范围应符合设计文件要 求和铁路建筑限界要求； 2云台水平、垂直转动角度符合设计文件要求： 3摄像机在接触网等高压带电设备附近安装时，安全防护距 离不得少于2m； 4消防通道的摄像机安装应符合《铁路工程设计防火规范 TB10063的有关规定； 5站台摄像机吊挂安装时应有防坠落措施； 6吊装支架应与地面保持垂直： 7：从摄像机引出的电缆应留有余量，不得影响摄像机或云台 的转动。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位对所有类型摄像机均 进行平行检验，每种摄像机检验数量不少于20%。 检验方法：观察检查、测量。 5.6.2车站视频监控设备防雷及接地应符合本标准第4.6节的 有关规定。

1最低照度、彩转黑、无红暴、逆光补偿、夜视、防抖、供电 方式；

2模拟摄像机 1）实时显示彩色电视水平分辨力； 2）黑白电视灰度等级。 3IP摄像机 1）单路画面像素质量； 2）视频信息流量； 3）顿率; 4）水平、垂直分辨率； 5）最大亮度鉴别等级。 检验数量：施工单位按不同型号抽检3台；监理单位见证不少 于20%。 检验方法：对照设计文件和合同文件核查，并按《铁路图像通 信工程检测规程》TB10431有关规定检测。

2 模拟摄像机 1）实时显示彩色电视水平分辨力； 2）黑白电视灰度等级

5.6.4云台下列功能、性能应符合设计文件要求和《铁路通

计规范》TB10006的有关规定： 1 负荷能力； 2 预置位； 3 断电恢复后自动复位； 4 内置自动加热：； 5 自定义巡视及多种扫描模式。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证不少于20%。 检验方法：对照设计文件检验

信设计规范》TB10006的有关规定： 1 配置和容量； 2 硬盘在线热插拔； 3存储保护功能； 电源模块热备功能 检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证不少于20%。

检验方法：对照设计文件和合问文件核查，按《铁路图家通后 工程检测规程》TB10431有关规定检验。 5.6.6视频服务器下列功能、性能应符合设计文件要求和《铁路 通信设计规范》TB10006的有关规定： 1电源模块元余配置： 2单台视频分发及转发服务器处理路数； 3单台存储服务器同时处理存储视频路数； 4硬盘保护机制及硬盘容量。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证不少于20%。 检验方法：对照设计文件和合同文件核查，按《铁路图像通信 工程检测规程》TB10431有关规定检测。 5.6.7当车站未设置综合视频监控系统时，车站视频监控系统下 列功能应符合设计文件要求和《铁路客运服务信息系统设计规 范》TB10074的有关规定： 1视频采集、视频处理、视频存储、视频回放、视频分发/转 发、视频显示； 2系统管理； 3与其他系统互联及告警联动； 4视频内容分析。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证不少于20%。 检验方法：试验检验。

能、性能应符合设计文件要求和《铁路通信设 为有关规定： 1音视频采集、处理； 音视频实时监视； 3 视频存储、回放、分发、转发、系统管理； 4 云台镜头控制； 5 视频内容分析；

m提供下载 6·系统联动： 7系统端到端时延； 8系统图像质量。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位对本条第6款、第8 款见证不少于20%，其余全部见证。 检验方法：按《铁路图像通信工程检测规程》TB10431有关规 定检验、检测。

外，尚应符合下列规定： 1子钟前方不应有遮挡物； 2子钟安装在接触网等高压带电设备附近时，与牵引供电设 备带电部分距离应不小于2m； 3消防通道的时钟安装应符合《铁路工程设计防火规范》TB 10063的有关规定； 4子钟独立吊挂时，应有防坠落措施，且子钟下底边应与动 态显示屏下底边平齐； 5站台时钟与安装件之间应采用双螺母紧固,外部为防松脱 螺母。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部平行检验。 检验方法：观察检查、检测。

5.7.2车站时钟设备配线除应符合本标准第4.5.2条、第4.5. 3

条的有关规定外，尚应符合下列规定： 1卫星天线的射频同轴电缆敷设弯曲半径应符合《通信电缆 无线通信用502泡沫聚烯烃绝缘皱纹铜管外导体射频同轴电缆 YD/T1092的有关规定； 2射频同轴电缆引入室内处采取防水防火措施，

5.7.3车站时钟系统设备防雷及接地应符合本标准第4.6节的 有关规定。

7.4子钟下列功能应符合设计文

1数字式时钟的时、分、秒或日期的显示方式： 2指针式子钟背光效果发光应正常，显示清晰，指针式子钟 运行顺畅，没有卡滞现象； 3子钟与母钟校时正常。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 稔验左注，顽检杰

DB14∕T 718-2018 高速公路交通安全设施施工指南5.7.5母钟设备输入、守时、输出

术条件》TB/T3283的有关规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：试验检验。

5.7.6车站时钟系统应为车站旅客及客运服务人员提供统一

车缩时钟系统应 人贝提供统一标 准时间。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：试验检验。

5.8车站旅客携带物品安全检查设备

《装配式混凝土结构建筑工程施工图设计文件技术审查要点》5.8.1安检仪的安装、配线应符合本标准第4.3节、第4.5.2条、

5.8.1安检仪的安装、配线应符合本标准第4.3节、第4.5.2条、 第4.5.3条的有关规定。

5.8.2安检门的安装、配线除应符合本标准第4.3节、第4.5.