标准规范下载简介

JT／T 1336-2020 港口机械钢结构表面防腐涂层维护保养技术规范.pdf简介：

JT/T 1336-2020《港口机械钢结构表面防腐涂层维护保养技术规范》是一份由交通运输行业标准委员会发布的技术规范。这份规范主要针对港口机械（如装卸设备、起重机等）钢结构表面的防腐涂层进行维护保养，目的是为了延长钢结构的使用寿命，防止因腐蚀而产生的设备损坏，提高港口机械的工作效率和安全性。

该规范详细规定了港口机械钢结构防腐涂层的施工方法、验收标准、日常检查与维护、定期保养周期、涂层损坏的识别与修复等方面的要求，为港口机械防腐工作的标准化、规范化管理提供了依据。它适用于港口、码头、货场等设施中使用的各类钢结构设备的防腐维护工作。

通过遵循这份技术规范，可以确保港口机械防腐涂层的质量和耐久性，减少因腐蚀引起的设备故障，从而保障港口运营的稳定和高效。

JT／T 1336-2020 港口机械钢结构表面防腐涂层维护保养技术规范.pdf部分内容预览：

4.1港口机械涂层在服役过程中应建立标准面，位置可存在于港口机械立柱内侧面、标准面的尺寸和 数量应有合适的比例，实际操作性和经济性可由供需双方协商规定。 4.2港口机械在服役过程中应检查表面涂层状态，建立防腐涂层系统档案卡，内容包括涂装峻工资 料、涂层检查记录和涂层修补记录。 4.3涂层按GB/T1766进行评定，当评定结果不低于下列条件之一且涂层底漆完好时，应选择相应的 中间漆和面漆进行涂层修补涂装： a)开裂 3(S2)或开裂 2(S3) ;

b）起泡3(S2）或起泡2(S3）； c）剥落3(S2)或剥落2(S3）。 4.4涂层按GB/T1766进行评定，当评定结果不低于下列条件之一且损伤贯穿整个涂层时，应进行彻 底表面处理后，选择相应涂料品种进行涂层修补涂装： a) 开裂3(S2)或开裂2(S3）； b) 起泡3（S2）或起泡2（S3）； C 剥落3(S2)或剥落2(S3）； d）生锈3(S2)或生锈2(S3）。 4.5涂层按GB/T1766进行评定，当面漆粉化不低于3级时，应选择相应的面漆进行涂层修补涂装。 4.6当主体钢结构表面涂层体系附着力（拉开法）低于3.0MPa时，认为涂层防护能力已失效，应进行 港口机械涂层修补涂装。 4.7当主体钢结构局部锈蚀等级达到GB/T30789.3中Ri3的规定，或锈蚀面积大于0.25m²时，应对 港口机械进行局部除锈和修补涂装；当主体钢结构大面积锈蚀等级达到Ri3时，应对港口机械整机进 行除锈和修补涂装

a） 检查、记录当前涂层表观状态： b） 了解码头腐蚀环境的变化及其对涂层带来的影响； C 跟踪标准面防腐蚀性能的变化； d） 检查危及结构安全的焊缝部件表面涂层状态； e 对防腐涂层的表面状态进行检测和评定。 5.1.2 涂层检查周期可分为定期检查、特殊检查和全面检查。定期检查可分为常规检查和详细检查。 5.1.3 定期检查应由设备管理部门或使用部门组织实施，全面检查应由具备相应资质的专业单位 承。 5.1.4定期检查应现场填写涂层定期检查记录表，记录表格式参见附录A。当发现涂层明显损坏，影 响正常使用时，应及时向相关部门报告

JB／T 10033-2018 测微头5.2.1涂层损伤检查

检查涂层受到外界环境的热源影响后的表面状态。 5.2.1.2机械损伤 检查涂层受到外界机械作用和因应力集中引起的表面状态 5.2.1.3涂层粉化 检查涂层粉化等级，结果按GB/T1766的规定进行描述。 5.2.1.4涂层开裂 检查涂层开裂等级，结果按GB/T1766的规定进行描述。 5.2.1.5涂层起泡 检查涂层起泡等级，结果按GB/T1766的规定进行描述。

5.2.1.6 涂层生锈

检查涂层生锈等级，结果按GB/T1766的规定进行描述。 5.2.1.7涂层剥落 检查涂层剥落等级.结果按GB/T1766的规定进行描述

检查涂层生锈等级，结果按GB/T1766的规定进行描述。

检查涂层剥落等级，结果按GB/T1766的规定进

5.2.2表面污染物检查

5.2.2.1常规污染物

检查涂层表面灰层、油污、积水、可溶性杂质、水溶性氯化物等常规污染物 5.2.2.2特殊污染物 检查涂层服役环境中工业粉尘、有害气体和酸雨等特殊污染物

5.2.3特殊部位检查

5. 2. 3.1 标准面

检查标准面表面涂层状态，包括生锈、起泡、剥落、开裂、粉化等涂层状态。 5.2.3.2易积水积油表面 检查由于设计缺陷或部件表面地势较低或作业环境存在污染源而导致表面积水积油的涂层状态 5.2.3.3易损伤表面 检查安装易损伤部位、涂装漏涂部位以及结合部的外露部位等易出现表面涂层损伤的涂层状态。 5.2.3.4焊接部位表面 检查主结构焊件中主要受力接缝处部位的表面涂层状态。 5.2.3.5紧固件表面 检查紧固两个或两个以上零件（或构件）的紧固件表面涂层状态。 5.2.3.6非铁基金属表面 检查不锈钢、镀锌件、热喷锌等非铁基金属表面涂层状态。 5.2.3.7高强度法兰区域 检查采用高强度螺栓连接、受横向剪切力且设计要求摩擦系数大于0.3的法兰连接部位四周表

5.2.3.6非铁基金属表面

检查采用高强度螺栓连接、受横向剪切力且设计要求摩擦系数大于0.3的法兰连接部位四周表面 涂层状态，

5.2.3.8高温区域

5.3.1.1定期检查的周期应根

3.1.2定期检查的项目、部位、内容和周期应不低于表1的规定

表1定期检查的项目部位、内容和周期

JT/T1336—2020表1续）项目分类检查部位检查类型检查周期(年）高温区域热损伤、起泡、剥落、生锈1焊接部位表面热损伤、开裂、起泡、剥落、生锈1详细检查紧固件机械损伤、开裂、剥落、生锈2非铁基金属机械损伤、起泡、剥落、生锈25.3.2特殊检查5.3.2.1发生下列情况之一时应进行特殊检查：a)定期检查中发现重大涂层质量间题的：b)定期检查中难以明确涂层防腐效果或主体结构是否安全的；c)港口机械遭受特殊灾害或事故造成主要构件损坏及可能危及结构安全的。5.3.2.2特殊检查应至少包含下列内容：a)涂层外观和涂层防腐性能检查；b）主体钢结构焊接部位探伤检查。5.3.2.33特殊检查应采用仪器设备现场测试并辅以室内试验，对涂层状态进行详细检查和综合分析。5.3.2.4特殊检查后应对涂层状态、预期使用寿命和使用条件等给出结论性意见。5.3.33全面检查5.3.3.1涂层服役周期超过合同涂层质保期限，应对港口机械表面涂层状态进行全面检查。5.3.3.2涂层服役周期距离耐久性6个月内，应对港口机械表面涂层状态进行全面检查。当涂层表面无裂纹、无气泡、无严重粉化，且附着力不低于3.0MPa时，认为涂层状态良好，可保留继续使用。5.3.3.3涂层服役周期超过耐久性时，应每年对港口机械表面涂层状态进行全面检查，并根据评估结果对港口机械整机涂层采取对应的措施以确保涂层防腐效果。6涂层修补要求6.1表面处理6.1.1热损伤6.1.1.1涂层表面按SSPCSP1的规定进行清洗，并清除损伤涂层表面铁锈和杂质等可见污染物。6.1.1.2采用手工或者动力工具除去烧焦、变色的漆膜以及周围30mm~50mm范围内已损伤的涂层，表面处理应不低于GB/T8923.1规定的St2级。6.1.2机械损伤6.1.2.1涂层表面按SSPCSP1的规定进行清洗，并清除损伤涂层表面铁锈和杂质等可见污染物6.1.2.2采用手工工具或动力工具去除待修补区域的损伤涂层。如损伤至中漆.应打磨处理至底漆完好涂层面：若损伤至基材，表面处理应不低于GB/T8923.1规定的St2级6.1.2.3修补前将损伤打磨区域四周的涂层断层打磨成50mm范围内羽化过渡层。6.1.3涂层污染6.1.3.1涂层表面按SSPCSP1的规定进行清洗，并清除损伤涂层表面铁锈和杂质等可见污染物。5

6.1.3.2涂层表面水溶性物质、疏松的锈蚀污染而造成的涂层外观受损，应采用100目或以上的砂纸 进行表面清理，去除水印或锈痕，

6.1.4 镀锌层损伤

6.1.4.1涂层表面按SSPCSP1的规定进行清洗，并清除损伤涂层表面铁锈和杂质等可见污染物。 6.1.4.2采用手工或者动力工具打磨去除松动的损伤锌层，断层锌层边缘应打磨成倒三角形。 6.1.4.3采用环氧富锌和冷喷锌修补时，表面处理应达到GB/T8923.1规定的St3级。 6.1.4.4采用热喷锌修补时，待修补表面应喷射除锈处理至GB/T8923.1规定的Sa3级，表面粗糙度 应达到R.40um~75um

6.1.5高强度法兰区域损伤

1.5.1涂层表面按SSPCSP1的规定进行清洗，并清除损伤涂层表面铁锈和杂质等可见污染物。 1.5.2高强度法兰区域四周涂层局部机械损伤采用手工或者动力工具打磨，表面处理应不低 /T8923.1规定的St2级，

【马鞍山市】《城市规划管理技术暂行规定 》（2011年）6.1.6 不锈钢损伤

6.1.6.1无涂装要求的不锈钢表面损伤，可进行表面钝化处理，或由相关方协商决定。 6.1.6.2有涂装要求的不锈钢表面损伤，应清除损伤涂层表面油脂、铁锈和杂质等污染物，采用手工 或动力工具进行表面粗化处理

6.3.1除特殊要求外，涂层修补用涂料应满足JT/T733的要求。

6.3.1除特殊要求外，涂层修补用涂料应满足JT/T733的要求。 6.3.2低表面处理容忍性环氧涂料应满足附录B的要求。 6.3.3涂料应与原涂料相同或与旧漆膜具有相容性，或供需双方协商决定

.1.1涂料供应商应保证材料供应的质量、数量和周期。

产品合格证； b) 产品说明书； c) 第三方检测报告； d) 推荐施工工艺； e 材料标准。 7.1.3施工人员应通过涂装专业培训.关键施工工序（喷砂、喷漆、质检）的作业人员经培训

产品合格证； b) 产品说明书； c) 第三方检测报告； d) 推荐施工工艺； e) 材料标准。

7.2.1施工单位应根据投标承诺和港口机械涂层实际工况编制项目维修涂装工艺方案。项目维修涂 装工艺方案应至少包含涂层要求、涂料要求和工艺要求等内容。 7.2.2施工单位应会同材料供应商对施工人员进行涂装技术交底培训和相应的安全、环保培训。 7.2.3施工单位不应随意变更涂料品种以及项目维修涂装工艺方案。当有特殊情况需要变更时，变 更方案需经涂装监理工程师和业主批准后方可执行，且应保证变更方案不降低涂层防腐性能。 .2.4施工单位应对涂装检验检测仪器和工具进行校验，并对施工设备及工具进行检验，确保相应设 备以及用具满足使用要求以及安全要求。 7.2.5大面积施工前应有施工单位组织施工人员按工艺要求进行局部区域试验，以评价施工工艺的 可行性：小区域试验可选择在标准面进行

7.3.1环境及底材温度范围应为5℃~40℃。当施工环境低于5℃时，应用低温固化型产品或采用其 他措施。 7.3.2空气相对湿度应不大于85%DB2102∕T 0027-2021 绿色建筑施工图审查技术规程，钢材表面温度应高于露点温度3℃以上。 7.3.3受限空间内涂料施工应有良好的通风条件。雨、雪、雾天及风力超过5级时不应在室外施工 7.3.4涂装修补施工应避免与焊接、电装等工种交叉作业