TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf

TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf
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标准编号:TB 10450-2020
文件类型:.pdf
资源大小:5.4 M
标准类别:铁路标准
资源ID:45275
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TB 10450-2020 标准规范下载简介

TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf简介:

"TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf" 是一份由中国铁道科学研究院发布的技术标准,它详细规定了铁路路基支挡结构的检测方法、程序、要求和质量控制。铁路路基支挡结构是铁路工程中的关键组成部分,主要用于防止路基边坡下滑、防止洪水冲刷等,保障铁路线路的稳定和安全。

这份标准涵盖了对支挡结构的材料性能、施工质量、结构稳定性、承载能力、耐久性等多个方面的检测,包括了检测设备的选择、数据处理、结果分析以及检测报告的编写等内容。它为铁路路基支挡结构的施工、维护和检测工作提供了科学、规范的技术依据,有助于保障铁路运营的高效与安全。

总的来说,"TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf"是一个重要的技术文件,对于铁路工程的专业人士和相关机构具有重要的参考价值。

TB 10450-2020 铁路路基支挡结构检测规程.pdf部分内容预览:

7.1.1:本章适用于检测土钉墙的土钉长度和注浆密实度、面层厚 度、面层强度。 7.1.2:土钉墙实体质量检测应以100m墙面面积为二个检测单 元进行划分。 7.1.3:土钉长度和注浆密实度检测应在挂网喷混凝土施T前进 行,且注浆强度不应小于设计值70% 7.1.4土钉墙实体质量检测前应根据检测项目和要求,确定检测 单元的位置、数量以及检测方法,检测方法宜采用本规程表3.1.1 的推荐方法,

土钉长度和注浆密实度检测

7.2.1土钉长度和注浆密实度宜采用冲击弹性波法进行检测

7.2:1:主钉长度和注浆密实度:

于钧长度和注浆密实度信采用冲击理性波法进行检测: 检测单元内检测土钉数量不应少于总数的10%且不少于 手应均匀分布。变形异常、局部珊塌等特殊地段应适当增 数量广联达算量软件操作步骤详解(Word,共90页)

10根,并应均匀分布。变形异常、局部珊塌等特殊地段应适当增 加检测数量。

1检测长度不小于设计长度的95% 2:注浆密实度检测的波形信号应符合表7.2.3要求

7.2.3注浆密实度定性判定标准

注:L土钉检测长度;Cm计算波速的平均值

7.3.1:面层厚度宜采用冲击回波法进行检测。 7.3.2:检测单元内纵向宜布置1条贯通的水平测线, 7.3.3:冲击回波法检测的仪器设备、现场检测、数据处理和成果 整理应符合本规程附录B的规定。

7.4.1:面层强度应采用回弹法进行检测, 7.4.2:回弹法检测测区及检测方法应符合现行《铁路T程结构混 凝土强度检测规程》TB10426的相关规定。

7.4.3检测单元内布置测区不应少于4个

. 5. 1: 各检测单元土钉墙检测成果应包括下列内容: 土钉墙土钉长度合格率。 2 土钉墙土钉注浆密实度合格率。 3 土钉墙面层厚度最小值。 4 所有测区面层强度最小值 5 实测强度低于设计强度的测区数与测区总数的比值,

8.1:1:本章适用于检测肋柱式或格构式锚杆挡土墙的锚杆长度、 注浆密实度、锚固力和肋柱强度,

注浆密实度、锚固力和肋柱强度 8.1.2:锚杆挡土墙实体检测前,应根据检测项自和要求,确定检 测单元的位置、数量以及检测方法,检测方法宜采用本规程表 3.1.1的推荐方法。.立壁板的强度检测应按《铁路工程结构混凝 土强度检测规程》TB10426的规定进行:

测单元的位置、数量以及检测方法,检测方法宜采用本 3.1.1的推荐方法。.立壁板的强度检测应按《铁路T程结 土强度检测规程》TB10426的规定进行。

8.1.3:锚杆的长度和注浆密实度检测宜在肋柱和立壁板

进行,注浆密实度检测应在锚固砂浆强度达到设计值的70%后 进行。

8.2.1锚杆长度和注浆密实度应采用冲击弹性波法进行栏 8.2.2:受检锚杆应均匀分布,检测数量不应少于总数的 不少于10根

8.2.4:锚杆长度和注浆密实度检测结果符合本规程第7.2.3条 的规定时,可评定为合格。

3.1:固体强度送到设计值90%后,应采用多循环张拉法 纤锚固力进行检测,最大拉拔荷载应取拉力标准值的1.5倍

8.3. 2:: 锚杆锚固力的试验方法应符合本规程附录J的规定。 8.3. 3 : 检测数量不应少于委托区域总数的3%且不少于3根。 8.3.4 符合下列条件时,试验的锚杆可评定为合格: 1 加载到试验荷载计划最大值后变形稳定。 2锚杆总变形量应满足设计允许值,且应与地区经验基 致。

8.4.1肋柱强度应采用回弹法进行检测,检测方法

肋柱强度应采用回弹法进行检测,检测方法应符合现行 程结构混凝土强度检测规程》TB10426的规定: 每根肋柱应选择不少于3个测区

8.4.2每根肋柱应选择不少于3个测区

8.4.2每根肋柱应选择不少于3个测区

8.5.1各检测单元锚杆挡土墙检测成果应包括下列内容: 1 锚杆挡土墙锚杆长度合格率: 2 锚杆挡土墙锚杆注浆密实度合格率。 3 肋柱或墙身厚度最小值: 4 所有测区混凝土强度最小值: 5 实测强度低于设计强度的测区数与测区总数的比值。 .5.2 检测成果应结合相关验收标准和设计规范进行综合分析

9.0.1本章适用于预应力锚索的抗拔力检测。

9.0.1本章适用于预应力锚索的抗拨力检测。

9.0.4:锚索锚固力的试验方法应符合本规程附录J的规定。

1加载到试验荷载计划最天值后变形稳定。 2:预应力锚索总变形量应满足设计允许值,且应与地区经验 基本一致。

10.1.1:本章适用手检测桩墙结构的桩长、桩身完整性、钢筋分 布、桩身强度以及桩间重力式挡土墙的墙身厚度、完整性、墙身 强度。 10.1.2:桩墙结构应按单根桩作为一个检测单元,相邻两根桩之 间的档土墙为一个检测单元进行划分。 10.1.3:桩及桩间重力式挡土墙实体检测前应根据检测项自和要 求,确定检测单元的位置、数量以及检测方法。检测方法宜采用本 规程表3.1.1的推荐方法。 10.1.4:桩间重力式挡土墙检测应符合本规程第4章的规定。 墙背填土填箔前

0.2桩身完整性和桩长检测

10.2.1:桩身完整性和桩长宜采用声波透射法进行检测;当声测 管堵塞或弯曲无测试条件时,可采用低应变法进行检测。如有需 要,墙结构中的桩长可采用钻芯法进行检测。 10.2.2:声波透射法检测的仪器设备、现场检测和数据处理应符 合本规程附录E的规定。·低应变法检测的仪器设备、现场检测和 数据处理应符合本规程附录F的规定。采用低应变法进行检测 时,桩径(或等效桩径)应小于2 m,桩长不应大于40 m。

表 10. 2.3桩身完整性分类表

2.4桩身完整性检测评定应按表10.2.4的规定确定每根 桩的桩身完整性类别。

表 10. 2. 4 桩身完整性判定

10.2.51类、1类桩可判为合格桩;且类桩应由建设方与设计方 等单位研究,确定修补方案或继续使用:IV类桩应判为不合格桩。

10.3. 1 桩身钢筋间距和混凝土保护层厚度宜采用电磁感应法进 行检测。

10.3.2采用电磁感应法检测钢筋间距和混凝土保折

应符合下列规定: 1每根桩不应少于1个测区。 2每个测区应对连续不少于7根钢筋进行测定(少于7根时 应全部检测)。 3:桩身出现变形严重、开裂等现象成收集资料中有病害记录 的检测单元,应适当增加测区。 10.3.3电磁感应法检测的仪器设备、现场检测、数据处理和成果 整理应符合本规程附录D的规定

10. 4桩身强度检测

10.4.1:桩身露出地表部分混凝土强度的检测宜采用回弹法,检 测方法应符合现行《铁路T程结构混凝土强度检测规程》TB10426 的规定。

10.4.2每根桩应选择不少于2个测区

10.5.1应分别统计桩的桩身完整性和桩长、钢筋分布、桩身强 的检测数据,当检测结果均为合格时,可判定桩的质量检测合格 10.5.2桩间挡土墙的成果统计应符合本规程第4.5节的规定 10.5.3每根桩应进行成果统计,检测成果应包括下列内容: 桩身完整性合格率。 2 桩长的合格率。 3 大于设计间距的实测钢筋间距与钢筋设计间距的比值 4 混凝十保护层厚度的最小值与设计厚度的比值 5 · 所有测区混凝土强度最小值。 实测强度低于设计强度的测区数与测区总数的比值

A.2.1介质参数的标定应符合下列规定:

顶参数的标定应付下列规定: 1:检测前应对挡土墙混凝土的介电常数或电磁波速做现场 标定,且每段挡土墙标定(挡土墙起点至终点为一段)不应少于1 处,每处实测不应少于3次,取平均值为该段挡土墙的介电常数或 电磁波速。当施T材料参数变化较大时,应分段进行标定。

2:标定T作可在已知墙厚部位或实测钻孔墙体厚度位置上 进行,也可在材料与待检测挡土墙相同的预制件上进行。 3标定时,雷达图像上的界面反射信号应清晰、准确。 4:相对介电常数或电磁波速度的标定可按式(A.2.1二1)和 式(A. 2. 12 )计算

式中 E. 相对介电常数; 电磁波传播速度(m/s): t—一电磁波双程旅行时间(ns); d—一标定目标体厚度或距离(m)

A.2.2测量时窗可按式(A.2.2)确定

测量时窗可按式(A.2.2)确定

A.2.3:扫描样点数可按式(A.2.3)确定,

(A. 2.1=2]

2d er AT: Xa 0. 3

S=2X△TXfXKX10

S;特殊地段或条件不允许时可采用点测方式,测量点距不应大于 20cm。

2.5:检测工作应符合下列规定:

:2.5检测工作应符合下列规

1:测量前应检查主机、天线及运行设备,确认其处于正常状态。 2:测量时应确保大线与挡土墙表面密贴(空气耦合大线除外)。 3检测天线移动应平稳、匀速,移动速度宜为3km/h

5km/h。 4:竖向标记间距不应大于1m,横向标记间距不应大于2m。 采集数据时,应准确记录测量标记信息,使雷达数据上的标记与现 场测量标记一致。 5:根据被测结构或构件中钢筋的排列方向,雷达仪天线垂直 于被测钢筋轴线方向扫描,仪器采集并记录下被测部位的反射 信号。 6:应记录可能对测量产生电磁影响的物体的位置,如渗水 电缆、预理件、天线抖动等的位置。 A.2.6:数据文件记录内容主要包括:T程名称、检测单位、检测 日期、检测人员、文件名、测线编号、测线长度、采集方向、标记间隔

期、检测人员、文件名、测线编号、测线长度、采集方向、标记间 天线类型等,可采用表A.2.6的记录方式

[河北]多层购物中心扬尘治理施工方案表A.2.6雷达反射波法检测挡士墙质量现场记录表

A. 3. 1 数据处理流程宜按图A:3.1进行

A.3.1地质雷达法数据处理流程

.3.2数据处理应符合下列规

1:原始数据处理前应回放检验,数据记录应完整、雷达图像 清晰、异常特征明显、里程记录准确CJ 39.3-1991 城市公共交通经济技术指标计算方法客渡,不合格的原始数据不得进行 处理。 2数据处理必须使用认证的或经鉴定合格的软件。 3:确保位置标记准确、无误、信号不失真等。

3数据解释工作应符合下列

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