DB62/T 3138-2017 标准规范下载简介
DB62/T 3138-2017 公路隧道风机支承结构检测技术规程 简介:
DB62/T 3138-2017《公路隧道风机支承结构检测技术规程》是河北省地方标准,主要规定了公路隧道风机支承结构的检测方法、评价标准和处理措施等相关技术要求。该标准的制定和实施,对于保证公路隧道通风系统的安全、稳定运行,提高隧道运营的安全性和舒适性具有重要意义。
具体内容可能包括以下几个方面:
1. 检测项目:规定了风机支承结构的检测项目,如结构完整性、材料性能、连接强度、变形情况等。
2. 检测方法:针对不同的检测项目,规定了适用的检测方法,可能包括目测、测量、无损检测、材料测试等。
3. 评价标准:根据检测结果,给出了评价风机支承结构安全性和适用性的标准,可能包括各种性能指标的限值。
4. 处理措施:对于检测中发现的问题,给出了相应的处理和维修建议,如维修、加固、更换等。
5. 定期检测:规定了风机支承结构的定期检测周期,以确保其持续满足安全运行的要求。
6. 安全防护:可能还包含了在检测过程中对工作人员和隧道设施的安全防护措施。
请注意,具体的细节和要求应以标准原文为准。该标准的实施需要专业人员按照规程进行操作,确保检测结果的准确性和可靠性。
DB62/T 3138-2017 公路隧道风机支承结构检测技术规程 部分内容预览:
甘建公告【2017180号
甘肃省住房和城乡建设厅甘肃省质量技术监督局
由甘肃省交通科学研究院有限公司和甘肃省桥梁隧道健康监 则与安全评估技术重点实验室主编的《公路隧道风机支承结构检 则技术规程》,经甘肃省住房和城乡建设厅、甘肃省质量技术监督 高共同审定,现批准为甘肃省地方标准,编号为DB62/T3138 2017GB∕T 37266-2018 建筑幕墙用点支承装置,自2018年3月1日起实施。 本规程由甘肃省工程建设标准管理办公室负责管理,由甘肃 省交通科学研究有限公司负责具体技术内容的解释
甘肃省住房和城乡建设厅甘肃省质量技术监督局 2017年12月11日
主编单位:甘肃省交通科学研究院有限公司 甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点 实验室 参编单位:甘肃省交通工程质量安全监督管理局 主要起草人:韩友续田晖张坤张青龙赵元科 张海红王建文张小淼刘颖才董立文 付俊峰胡俊罗鹏 主要审查人:杨惠林 天曹万智 赵河清 李兴民 李国玉 张得文 张少武
总则 2术语和符号 2.1术语 2.2符号 3基本规定 4 检测方法 5仪器设备 5.1、仪器要求 5.2检测装置 6检测规定 6.1一般规定 8 6.2外观检测 6.3承载力检测· 8 6.4安全规定 7 检测评定。 10 8检测报告· 11 附录A风机支承结构外观检测记录表 12 附录B风机支承结构承载力检测记录表 13 本规程用词说明 15 引用标准名录 16 附条文说明· 17
10 11 发承结构外观检测记录表 12 承结构承载力检测记录表 13 15 16
1.0.1为规范甘肃省公路隧道风机支承结构检测工作,制定本规 程。 1.0.2本规程适用于公路隧道射流风机支承结构的交工检测。 1.0.3本规程规定了公路隧道风机支承结构检测的基本规定、检 测方法,仪器设备,检测规定检测评定,检测报告等内容。 1.0.4公路隧道风机支承结构的检测工作除应符合本规程外,尚 应符合国家和地方法律法规及相关标准的规定
1.0.1为规范甘肃省公路隧道风机支承结构检测工作,制定本规 程。 1.0.2本规程适用于公路隧道射流风机支承结构的交工检测。 1.0.3本规程规定了公路隧道风机支承结构检测的基本规定,检 测方法,仪器设备,检测规定,检测评定,检测报告等内容。 1.0.4公路隧道风机支承结构的检测工作除应符合本规程外,尚
1.0.4公路隧道风机支承结构的检测工作除应符合本规程外,尚 应符合国家和地方法律法规及相关标准的规定
应符合国家和地方法律法规及相关标准的规定
对隧道内悬挂的风机起支承作用结构的总称,包括基础和支 承架。
连接风机与预埋钢板的钢构
风机支承结构载荷试验理论计算加载值。
风机支承结构载荷试验实际加载值
α,一远离隧道中心线单边与竖直方向的夹角; α 一靠近隧道中心线单边与竖直方向的夹角。
3.0.1风机支承结构和预理件材料特性应满足《公路隧道交通工 程与附属设施施工技术规范》JTG/TF72要求。 3.0.2安装支架和预埋件焊接时,应选用与风机预埋件相匹配的 支架和焊接材料,按照规定的焊接施工技术方法进行焊接,并做防 锈处理。
3.0.5预理钢板结构尺寸应满足设计要求,底面与衬砌表面密贴。 3.0.6风机支架与预埋件直接焊接相连时,应采用分段对称焊,堆 焊高度应大于母材厚度。整个焊缝不得有咬边,夹渣及连续气孔。 3.0.7检测前应收集隧道和风机的设计及施工资料,确定风机位 置,安装支架结构型式和风机参数。 3.0.8检测前应根据施工情况制作反力支架,反力支架刚度应满 足试验要求。 3.0.9风机支承结构检测单位除具有桥梁隧道工程检测专项证 处检洲环声目左相能经论
4.0.1风机支承结构承载力宜采用拉拨法进行检测,拉拨法分整 体拉拔法和单边拉拔法。
4.0.2计算值应按下式计算:
式中:F 计算值; G一风机总重量; G一风机净重量; G,一风机安装支架和附件重量。 4.0.3整体拉拨法试验值按下式计算:
式中:T整体拉拔法试验值。 4.0.4单边拉拔法试验值按下式计算:
式中:T一 一远离隧道中心线单边试验值; T,一一靠近隧道中心线单边试验值; α 远离隧道中心线单边与竖直方向的夹角 α2—靠近隧道中心线单边与竖直方向的夹角 4.0.5检测方法应根据安装支架型式进行合理选择。
F = 15G= 15(G +G)
sina T≥ sin(α +α) sina TM sin(α, +α,)
5.1.1风机支承结构承载力检测仪器应检定合格。 5.1.2 压力表和千斤顶的量程宜为检测试验值1.2倍~2.5倍。 5.1.3 指针式压力表精度等级不应低于0.4级,数字式压力表示 值误差不应超过2% 5.1.4 加载仪器应具有峰值保持功能。 5.1.5 检测作业结束后,应对仪器设备进行保养和维护。 5.1.6 检测仪器应定期检定,如遇下列情况之一时,应重新检定。 1 更换干斤顶或者压力表: 仪器维修后; 2 3 仪器和设备出现异常。
5.1.1风机支承结构承载力检测仪器应检定合格。
5.2.1检测装置的安装应能正确反映风机支承结构的真实受力 和变形情况。
5.2.1检测装置的安装应能正确反映风机支承结构的真实受力
5.2.2采用整体拉拔法时,加载仪器应置于安装支架中
整体拉拔法检测装置如图5.2.2所示。
图5.2.2整体拉拨法检测装置 一衬砌;2一预埋钢板;3一安装支架; 模形热块:5一加载仪器:6一反力支架
5.2.3采用单边拉拨法时,反力支架所受拉力方向应与预埋钢板 受力方向一致,检测装置如图5.2.3所示。检测时1型反力支架应 与预理钢板平行,与Ⅱ型反力支架正交,五型反力支架不应与预 埋钢板接触
图5.2.3单边拉拨法检测装置 一 衬砌;2一预埋钢板;3一I型反力支架; 4一Ⅱ型反力支架:5一加载仪器
6.1.1隧道风机支承结构应逐台检测。 6.1.2风机支承结构检测内容分为外观检测和承载力检测,承载 力检测前应进行外观检测。 6.1.3检测应配置足够检测人员,专人进行加载,卸载和外观观察。 6.1.4检测过程中应做好现场记录,必要时应进行影像记录。现 场外观检测记录表见附录A。
6.2.1风机支承结构外观应满足下列要求,当不满足要求时,应 进行整改。 1预埋钢板与混凝土衬砌接触紧密; 2预理钢板与安装支架之间联接满足设计要求。 6.2.2风机支承结构承载力检测过程中,各构件之间的连接焊缝 应无明显裂缝,预埋钢板应无明显变形。
6.3.1风机支承结构承载力检测按加载方式分连续加载法和分 级加载法,破坏性试验宜采用连续加载法,非破坏性试验宜采用分 级加载法。现场检测记录表见附录B。
6.3.2连续加载法应符合下列要求:
以均句的速率加载至T(TT或支承结构出现破坏形态:
2总加载时间不应少于5min; 3每分钟的加载量应为T(TT.)的或者预估极限承载力 的10%~30%。 6.3.3分级加载法应符合下列要求: 1 应逐级等量加载和卸载: 2分级荷载不宜天于T(TT,的20%,每级荷载维持不少 于3min; 3分级卸载量不应大于分级加载量的2倍。 6.3.4 加载过程中,应注意观察风机支承结构各构件之间的连接 及变形状况。 6.3.5 当出现下列情况之一时,应终止加载: 1 连接焊缝出现明显裂缝: 2 预埋钢板周边混凝土脱落,预埋钢板有显著位移: 3压力加不上或压力不能保持稳定; 4 试验荷载达到试验值T(TT)。
6.4.1风机支承结构检测工作属高处作业,作业前应辨识检测过 程中的主要危险源及危害因素,制定安全防护措施。 6.4.2高处作业平台应符合《建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80的要求。 6.4.3高处作业人员必须佩戴合格的安全防护用品、用具,并定 期更换
期更换。 6.4.4检测过程中应对仪器设备采取固定措施,防止脱落,损坏, 造成安全事故。
6.4.4检测过程中应对仪器设备采取固定措施,防止脱落,损坏,
6.4.4检测过程中应对仪器设备采取固定措施《机场周围飞机噪声测量方法 GB 9661-1988》,防止脱落,损坏, 造成安全事故
6.4.6检测过程中,应密切注意支承结构变化,发现异常应停止 加载,以确保安全。
7.0.1风机支承结构检测试验值应满足本规程第4.0.3条和第 4.0.4条的要求。 7.0.2隧道风机支承结构外观和承载力检测应满足本规程要求 否则应进行整改。 7.0.3隧道风机支承结构整改后应进行复检,检测合格率应为 100%。
7.0.1风机支承结构检测试验值应满足本规程第4.0.3条和第 4.0.4条的要求。 7.0.2隧道风机支承结构外观和承载力检测应满足本规程要求 否则应进行整改。 7.0.3隧道风机支承结构整改后应进行复检,检测合格率应为 100%。
8.0.1检测报告编写前,应对资料进行全面搜集整理,保证检测 结果真实可靠。 8.0.2检测报告应包括以下内容: 1参建单位:包括建设单位、施工单位等: 2任务来源及自的:包括委托单位、委托事项、检测时间、检 测目的等内容; 3工程概况:包括被检测隧道工程概况、通风设计概况等内容: 4检测项目:包括委托检测项目,检测数量等内容; 5检测依据:包括检测过程中所依据的标准、规程、设计文件 等内容; 6检测方法:包括使用的检测仪器、检测方法和评定方法等 内容; 7检测结果:包括对检测数据的分析,检测质量评定等内容: 8检测结论:包括对检测项目合格的判定、整改意见等内容: 9报告附件:包括检测记录表,检测单位资质证书和检测技 术人员资格证书复印件等内容。 8.0.3检测报告书应有检测、审核及签发等人员签字,报告书应打 印并盖章
8.0.2检测报告应包括以下内
【大连市】《建筑工程施工现场质量标准化试点管理办法》附录A风机支承结构外观检测记录表 附表A.0.1风机支承结构外观检测记录表
附录B 风机支承结构承载力检测记录表
附表B.0.1整体拉拨法记录表