TB／T 3396.6-2015 标准规范下载简介和预览

TB／T 3396.6-2015 高速铁路扣件系统试验方法 第6部分：恶劣环境条件的影响简介：

TB/T 3396.6-2015是关于高速铁路扣件系统试验方法的国家标准，其中第6部分主要规定了如何评估恶劣环境条件对扣件系统性能的影响。这份标准的目的是确保在各种可能遇到的极端环境条件下，如高温、低温、高湿、盐碱、风蚀、冻融等，高速铁路的扣件系统仍能保持其应有的功能性和稳定性，保证铁路运营的安全。

这份标准详细描述了试验方法和评价指标，包括如何模拟这些恶劣环境条件，如何在这些条件下进行扣件的安装、拆卸、紧固力的测试，以及在这些条件后扣件的性能评估等。通过这些试验，可以评估扣件材料的耐久性、抗腐蚀性，扣件系统在极端温度下的尺寸稳定性，以及在湿度、盐碱等环境下的电绝缘性能等。

总的来说，TB/T 3396.6-2015的第6部分是对高速铁路扣件系统在恶劣环境条件下的适应性和可靠性进行科学评估的重要依据，对于提升高速铁路的建设和运营质量具有重要意义。

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高速铁路扣件系统试验方法第6部分：恶劣环境条件

定了扣件组装恶劣环境条件影响的室内试！ 用于高速铁路扣件系统。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日其 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

带有扣件预埋件或预留有孔的轨枕、1/2根轨枕、混凝土块或其他钢轨支承（右 述为轨枕）。

包括所有部件的全套扣件。

目测检查并记录各零部件的状态，然后按标准组装状态用扣件将钢轨组装在轨枕的一个承轨 面上。 按GB/T10125的规定，进行中性盐雾试验300h，用手工工具拆卸扣件，目测检查所有部件并记录 也们的状态，然后按标准组装状态用手工工具重新组装。 记录采用手工工具拆卸和重装扣件中发现的任何破损

试验报告应至少包括下列内容：

JC∕T 2162-2012 预应力混凝土桩安全生产要求试验报告应至少包括下列内容 本标准的编号和名称；

试验室名称和地址； 试验日期； D) 被测扣件、各零部件及轨枕的名称、型号和说明； 试验所用钢轨； 试件来源； g） 拆卸和重新组装的工具； h）试验结果； 试验人员。