TB/T 2333-2010 标准规范下载简介
TB/T 2333-2010 液压复轨器简介:
TB/T 2333-2010 是中国铁道行业标准,全称为《铁路交通事故救援起复设备 第3部分:液压复轨器》。这份标准详细规定了液压复轨器的设计、制造、试验、检验以及使用维护等方面的技术要求和操作规范。
液压复轨器是一种专门用于铁路交通事故救援的设备,主要用于将脱轨的车辆推回铁轨。它通过液压系统提供强大的推动力,配合复轨器的特殊结构,能够有效地将脱轨车辆恢复到正常行驶轨道上,大大缩短了事故处理时间,提高了铁路运输的安全性和效率。
根据这份标准,液压复轨器应具有结构合理、操作简便、安全可靠、维修方便等特点。同时,对其性能参数、结构尺寸、材料选择、制造工艺、试验方法、包装运输等都做了明确的规定,以确保其在实际使用中的性能和寿命。
在铁路运输行业,严格遵守TB/T 2333-2010标准能有效保障液压复轨器的性能,提升铁路事故救援的效率,保护人员安全,降低财产损失。
TB/T 2333-2010 液压复轨器部分内容预览:
本文件采用下列术语和定义。 3. 1 复轨器rerailer 自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态的自行救援设备 3. 2 顶举高度jackheight 复轨器垂直顶起重物的高度。 3. 3 横移距离 traverse distance 复轨器水平移动重物的距离。
本文件采用下列术语和定义。 3. 1 复轨器rerailer 自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态的自行救援设备。 3. 2 顶举高度jackheight 复轨器垂直顶起重物的高度。 3. 3 横移距离 traverse distance 复轨器水平移动重物的距离。
4型号编制、系列和性能参数
GB 51029-2014 火炬工程施工及验收规范.1液压复轨器的型号编制应符合TB/T1854的规定。
4.1液压复轨器的型号编制应符合TB/T1854的规定 .2液压复轨器的系列见表1
4.3液压复轨器各型号的性能参数见表2。
4.3液压复轨器各型号的性能参数见表2。
表2液压复轨器各型号的性能参数
5. 2 ± 一般要求
5.2.1液压复轨器使用应方便快捷,安全、可靠。 5.2.2液压复轨器应按经规定程序批准的图样和技术文件制造生产 5.2.3外购件应符合有关标准规定,并具有合格证书。 5.2.4整体布置应使各部件便于拆装、调整、维修。 5.2.5镀层应均匀光亮,涂漆不应有流痕、脱层、鼓泡、裂纹等缺陷。 5.2.6液压系统应设有应急装置和安全装置。 5.2.7 液压复轨器应附有配套工具、附件及备件。
a) 产品合格证; b) 产品使用保养说明书; c) 产品装箱单。
5.2.9液压复轨器各型号单件质量的要求见表3.
表3·液压复轨器各型号单件质量的要求
5.3.1底座(复轨染)
底座(复轨梁)应符合下列要求: a) 底座(复轨梁)的外形尺寸应符合图样的规定; b) 底座(复轨梁)的焊接应符合TB/T1580的规定; c) 底座(复轨梁)在1.25倍额定起升力和额定横移推力的共同作用下,不应出现永久变形,焊缝 开裂等损坏现象。
横移机构应符合下列要求: a)横移动作应平稳可靠; b)回位装置应能使横移机构平稳回位。
5.3.4机动油泵的动力装置
5.3.4.1机动油泵的动力装置应采
a)满足液压复轨器使用环境要求; b)启动方便、可靠; c)发电质量满足工频交流电要求。
a)满足液压复轨器使用环境要求;
5.3.5.1转向架捆绑装置应具有足够的强度,每根绳索的工作拉力应大于20kN
5.3.5.1转向架捆绑 5.3.5.2转向架捆绑装置应使用方便,捆扎牢固。 5.3.5.3转向架捆绑装置应抗压、耐磨.使用寿命符合设计要求。
6.3.6手动油泵装置
5.3.6.1手动油泵装置的设置应便于安装与拆卸。 5.3.6.2在液压复轨器顶举相当于额定起升力的重物载荷情况下,人力操纵手动油泵装置应能在 0min内将油缸顶升到上止点并横移到最大横移位置。
采用目测和手工检查方式,检查本标准5.2中要求的各项目 6.2部件检查
6.2.1底座(复轨梁)检查
底座(复轨梁)检查应按照以下方法进行: a)使用通用量具测量底座尺寸,并与设计图样比对; b)底座焊缝的检查按照TB/T1580的规定进行。
6.2.2横移机构检查
横移机构的检查应按照以下方法进行: a)结合空载试验检查横移机构的运动平稳性和可靠性; b)结合空载试验测量最大横移距离,并根据本标准表2的规定验证相关数据。
6.2.3液压系统检查
机动油泵的动力装置检查应按照以下方法进行: a)接通电源,启动机动油泵满载使油缸运行到上止点,然后返回,往返三次,检查油泵和油缸是 否运行平稳、可靠; b) 试验中检查是否有漏油、渗油现象; c) 由柴油发电机组供电的电动装置,柴油发电机组的检查按照以下方法进行: 1) 检查每次启动能否在三次以内启动成功; 2) 连续三次启动柴油发电机,检查启动是否正常; 3 柴油发电机组启动后.在空载和满载负荷下.检查其发电频率和电压能否调整到标准值
6.2.5转向架捆绑装置检查
转向架捆绑装置检查应按照以下方法进行: a)检查转向架捆绑装置的拉力试验报告,并与设计要求进行对比分析; b)检查外观、涂层、活动部位。
6. 3. 2试验过程如下:
a)在平实地面上或铁道线路上架好底座(复轨梁); 将液压复轨器顶举到最高高度,然后横移到最大横移位置处,缓慢完全落下; C 测量最大顶举高度和最大横移距离,将实验结果与表2规定值进行比对; d)空载试验共做三次,查看试验时每次动作是否灵活、平稳、可靠查看液压系统是否无渗漏。
6.4.1额定载荷试验是在液压复轨器顶举相当于额定起升力的重物载荷(也可以用
6.4.2试验过程如下:
8) 在平实地面上或铁道线路上架好底座(复轨梁); b 液压复轨器将载有相当于额定起升力的重物顶举到最高高度,然后横移到最大横科 缓慢完全落下; c) 测量最大顶举高度、最大横移距离,用测力装置测量实际最大横移推力,将试验结果
定值进行比较; d)额定载荷试验共做二次,检查每次动作是否灵活、平稳、可靠,液压系统是否无渗漏; e)试验时,检查各机构有无损坏现象
6.5.1静载试验是在液压复轨器顶举相当于额定起升力1.25倍的重物载荷(也可以用车辆作为载 荷)情况下DB61∕T 1139-2018 再生骨料混凝土制备非承重预制构件技术规范,检查各机构的超载能力。
6. 5. 2 试验过程如下
a)在平实地面上或铁道线路上架好底座(复轨梁); b) 液压复轨器将载有相当于额定起升力1.25倍的重物顶举到最高高度,然后横移到最大横移 位置处,缓慢完全落下; C) 测量最大顶举高度和最大横移距离,用测力装置测量实际最大横移推力,将试验结果与表2 规定值进行比较; d) 超载试验共做二次,检查每次动作是否灵活、平稳、可靠,液压系统是否无渗漏; e) 试验时,检查各部件及结构是否产生裂纹、永久变形及其他损坏现象。
液压复轨器项举相当于额定起升力的载荷,活塞伸出全行程的三分之二,保压5min 大于10mm
在平实地面上或铁道线路上架好底座(复轨梁),液压复轨器满载顶举到最大顶举高度时 由泵或停止操纵手动油泵,检查应急装置能否在2min内将重物平稳放下。
试验工况同额定载荷试验工况,液压复轨器满载顶举到最大顶举高度时,关闭机动油泵或停止操 纵手动油泵,断开油缸进油管,检查液压复轨器能否保持位置,不明显下降,在5min内,油缸下降不应 大于10mm。
液压复轨器属于下列情况之一时应进行型式检验,试验按表4中带“T”的项目进行: a)新设计的产品; b)产品停产两年后恢复生产; c 结构、材料、工艺的改变影响产品性能; d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异; e)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时
液压复轨器应装订标牌DB11T 1184-2015标准下载,标牌内容应包括以
a) 产品名称、型号; b) 主要性能参数; c) 出厂编号及出厂日期; d) 制造厂名称。 8.2液压复轨器应包装牢固,外露加工表面应涂防锈油。 8.3配套工具、附件及备件应装箱。 8.4技术文件应用防潮材料包装。 8.5液压复轨器应贮存在干燥、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体的场所,并参照说明书对贮存的液压复 轨器进行保养。