铁路工程施工图招标变更索赔前期策划.docx

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铁路工程施工图招标变更索赔前期策划.docx简介:

《铁路工程施工图招标变更索赔前期策划简介》主要探讨在铁路工程项目的建设和实施过程中,如何通过科学合理的策划来应对可能发生的施工图招标变更与索赔问题。以下是这一主题下可能包含的一系列关键点:

1. 引言 - 背景介绍:介绍铁路工程的特殊性,包括安全性、可靠性、运营效率和投资规模,以及该领域内频繁的变更和索赔问题。 - 重要性:说明前期策划对控制成本、缩短工期、确保项目质量和提高经济效益的重要性。

2. 铁路工程变更与索赔原因分析 - 工程设计变更:由于设计缺陷、规范更新、现场条件变化等原因导致的设计调整。 - 材料与设备变更:成本增加、品质不符、供应短缺等导致的变更。 - 施工条件变化:天气、地质等因素导致的施工难度增加或条件变化。 - 法律与政策变化:政府政策、法律法规调整对工程规划和实施的影响。

3. 前期策划的重要性 - 风险识别与评估:早期识别潜在的变更和索赔风险,评估其可能的后果。 - 策略制定:设计针对性策略来应对不同类型的变更和索赔,包括成本控制、时间管理、质量保证等。 - 沟通与协调:建立有效的内部和外部沟通机制,确保信息的及时准确传递。

4. 前期策划的步骤与方法 - 风险识别:使用SWOT分析、风险矩阵等工具,识别项目中的关键风险。 - 风险评估:量化不同风险的潜在影响和发生的可能性。 - 风险应对:制定应对措施,包括预防措施、应急策略和恢复计划。 - 变更与索赔管理:建立变更控制流程,明确索赔处理程序,确保合规性。

5. 成功案例分析 - 通过分析几个成功处理变更与索赔的案例,展示前期策划的有效实施如何帮助降低损失、提高项目效益。

6. 结论与建议 - 强调前期策划在铁路工程项目中的核心作用,提出进一步改进和优化的建议。 - 呼吁行业内外加强合作,共享知识和经验,共同提升铁路工程项目的管理水平和效率。

7. 参考文献与进一步阅读 - 提供相关文献资料,鼓励读者深入研究和学习。

这份文件旨在为读者提供一个全面的框架,帮助他们理解在铁路工程项目的不同阶段如何进行有效的变更与索赔管理,从而实现项目的成功交付。

铁路工程施工图招标变更索赔前期策划.docx部分内容预览:

第17条计量支付;(以上为合同的基本内容条款)

第15条变更;(Ⅰ、Ⅱ变更,风险包干,合理化建议)

第16条调价;(政策性调整、材差)

玻璃钢施工方案第20条保险;(合同风险的转移)

标价清单及清单计量规则;

建设单位的相关管理办法。(以上五条索赔条款)

研究合同条款我认为就是对工程项目进行一次全面的风险评估,对存在的工期风险、技术风险、亏盈风险、调价风险等进行梳理,分清哪些风险该由谁来承担,哪些风险可以降低,哪些风险可以转移。

重点讲一下合同风险的承担:

a、业主风险承担:政策性调价,联采材料涨价,施工单位自购材料5%(或3%)以外涨价因素,发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的重大调整以及非承包人原因引起的I类变更设计,保险范围外不可抗力造成损失,清单中据实计量开口部分费用增加;

b、施工单位风险承担:承包人原因引起的Ⅰ类变更设计及全部Ⅱ类变更设计引起的工程增减的费用,施工单位自购材料5%(或3%)以内涨价,非不可抗力造成的自然灾害损失及其采取的预防措施费用,建设工期重大调整以外的施工组织设计调整工期造成的损失和增加的措施费;工程保险费;由于变更施工方法、施工工艺所引起费用的增加;工程质量、施工安全、建设工期、投资控制、环境保护和技术创新考核费用,地材涨价。

暂估价、计工日、施工图中特殊地质处理费用(岩溶、隧道断层、突泥、涌水、岩爆等)等一些清单中没有列出或只列出单价的工程约定条款。如隧道特殊地段处理(水平旋喷桩、反坡排水、水平超前泄水孔、岩爆处理、径向注浆、帷幕注浆等)岩溶注浆等工程量未纳入工程量清单,实施时根据揭示的实际地质情况按变更程序处理。

主要结构物的型式、复杂程度等。表现为高、大、深、长、多等。如:桥梁(高墩、大跨、深水、空间刚构、梁部结构类型多),隧道(超长、大断面、浅埋),桥隧相连、桥隧比例高等。

特殊地质地段一般是指:膨胀土地层、软土地层、湿陷性黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等。

根据图纸的说明描述、及地质资料等弄清岩石的工程特征、物理特性。影响岩石的工程特性主要有:岩石强度、岩体的整体性、风化程度、水作用。

特殊土:湿陷性黄土、红粘土、膨胀土、冻土、软土、盐渍土。

地质灾害治理:滑坡体、泥石流、洞穴等。

对特殊地质地段的工程处理措施、对策或安全防护措施就是我们所需要的工程变更重点。如基底处理类型的调整、填土改良,岩溶注浆,路、桥、隧道溶洞处理,钻孔桩特殊地质处理,隧道特殊地质(膨胀土、溶洞、断层、岩爆、突泥突水等)围岩加固处理,注浆,抗滑桩等。

(1)地形地貌:平原、丘陵、山区、高原等,丹霞、雅丹、喀斯特、黄土峁梁、沙漠、戈壁、沼泽等,如:隧道浅埋、偏压,陡坡、陡坎防护,隧道改变进洞方式,防沙加固、防沙棚洞等。

(2)水文地质:地表水水系发达、严重缺水、极度干旱等,地下水丰富程度、水位,水质PH超标(酸性、碱性等)。如改沟、改渠、改河等,填料加水,抗硫抗碱水泥,增加净水设备等

(3)气候:严寒、干燥、风区、高原缺氧等,台风等极端天气。主要是降效费和不可抗力的索赔,防风棚洞、挡风墙。

(4)交通、电力、通信资源情况:发达、一般、无人区。

既有铁路、公路、水油气管线、架空电力、国防光缆等工程交叉、跨越、安全范围内并行等防护措施。如定向爆破、控制爆破、非爆破开挖,管线增加保护涵、顶管、框架桥、门式墩、空间刚构,桥、隧道下穿加固,桥梁上跨接触网的防护,油气管线的电磁防护等。

湿地、各类保护区、水源地、景区。如取弃土(碴)场、泥浆处理、沉淀池、隔离防护。

城区施工。如燥声、扬尘、泥浆处理、施工时间段控制

6、业主和地方政府的特殊要求

提高工艺、工法标准,要求机械化配套投入大,超出目前行业定额水平。如无砟轨道基层、级配碎石的摊铺由平地机改摊铺机,隧道栈桥由普通的改液压的,钻岩车、湿喷机械手。

钢筋、钢构件集中加工。

地方政府要求增加的预留通道、加大涵洞的孔跨等。

三)、收集变更索赔的相关资料

1.一次经营信息移交。合同投资,主要工程内容及数量,业主指定分包情况;重难点工程分布及工程施工组织设计情况,包括概算是否考虑充分等;各章节工程量及费用、降造费率(各章节降造费率)、未降造项目、不平衡报价情况;报价人员针对具体清单项目提出盈亏分析意见及投标报价策略;合同风险提示:结合现场踏勘情况,分析工程施工中存在的各项风险,针对如何规避风险,如何化解风险提出合理化建议;业主及设计关系交底。

2.设计信息。设计总体思路和原则、资金来源;概算编制原则及基础资料信息(基础单价、取费原则等),概算编制费用考虑是否充足以及初步(或施工图)设计鉴定中心审批意见及概算批复情况;新材料、新工艺等特殊设计情况;当地自然资源情况,社会及自然环境及潜在施工干扰情况;关键设计人员信息。如地材运杂费距离,征拆采用的标准。

3.业主信息。业主对投资控制的态度和权限,业主主要人员及权限。

4.铁总(原铁道部)、业主、国家铁路局等各种相关文件的收集信息。(不限于下列文件)

1)变更设计文件:铁建设[2012]253 号《铁路建设项目变更设计办法》,业主变更管理办法。

2)调差文件:如铁建设[2009]46号《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》,铁建设[2012]230号《关于补充铁路建设项目实施阶段材料价差调整目录的通知》,国家铁路局每季度下发的材料价表。

3)设计施工标准文件:如铁建设函[2010]120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》,铁建设 [2010]161号《关于严格执行铁路工程设计施工有关技术标准的通知》,铁建设函[2010]486号《关于进一步做好新建时速200公里及以上铁路线路防护栅栏设置工作的通知》,铁建设 [2012]23号《关于进一步明确铁路工程设计线路交叉跨越有关规定的通知》,铁运 [2012]139号《关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知》等。

4.投资控制文件:发改委、铁总关于本工程项目的批复文件等。

6.技术交底:业主技术交底,设计院设计交底。

四)、策划前期的工程调查

1.线路复测和踏勘。主要是:全线结构物的分布、标高,主要构造物周边的地形、地貌、施工干扰及防护形式;路基土石方的调配和取(弃)土场的位置、数量、运距及其防护,软基处理地段的地表现状;大临工程、过渡工程和“三改”工程的数量。

2.重难点工程,如高边坡路基和特殊软基处理地段,跨河、深水、高墩、大跨结构桥梁,长大、高风险隧道和隧道辅助支洞的位置、断面、长度、高度,跨河、路、管线和电力通信信号线、的施工条件、技术要求、资源配置、道路交通状况、水电来源等,为后续施工方案优化和二次经营进行提前准备。

3.砂、石、片石地材和水电资源的供应地点、数量、运距及价格等,为后续确定供应方和分析施工成本积累资料。

4.地质、水文、气候情况,特别是桥梁施工的河流水文、防护措施和隧道施工的地质、地下水等。

5.工程沿线的征拆数量、难点。

6.当地政府的规划和对本工程建设的态度、政策及要求。

五)、核对工程量和测算子目单价亏盈情况

1.尽快完成施工图工程量核对,对比清单工程量与施工图工程量的量差。

2.图纸审核:1)对施工图纸进行详细的图纸审核,将图纸中的差、漏、错、碰,原地形不符等情况及时反映给业主、设计单位,争取在出技术交底时一并解决。2)技术交底时解决不了,的差、漏、错、碰、原地形不符等情况想办法走工程变更。

3.二次经营与责任成本预控相结合,按责任成本责任预算要求测算出责任成本,编制合同清单与责任预算成本的对照表,对清单项目盈亏进行分析,找出合同中的硬伤,找出清单单价亏盈点,按照“价高量增,价低量减,减实增虚”的原则截水沟、急流槽施工组织设计,寻找有利突破口,最佳开口位置,达到预期策划目标。

4.结合《工程量清单计价指南》,认真分析个别概算中清单子项构成及比例情况,找出个别概算中的差、错、漏、子目套用和换算不当,为施工图检算做准备,也是提出变更索赔的重要依据进行分析。

5.坚持最终收效率和方便施工的准则,只要是单价低、影响工期、工艺复杂等“硬伤”的项目一定进行优化,降低风险。要用下围棋的思路来优化设计,只有“大舍”才有“大得”,坚决杜绝“无效和无谓”的正变更;明显亏损的项目宁可减少投资也要尽可能去掉,不能为保量而保量。同时,要统一或减少结构物型号和尺寸,提高周转材料通用率;优化结构型,降低施工难度和技术风险,方便施工。

6.通过施工方案优化,创造一些清单中没有新增工程和单价,通过重新预算组价提高清单中没有的新增工程和新增单价利润水平。

六)、明确策划的重点及目标

1、工程变更要以地质为龙头,以建设规模、重大方案调整、技术标准改变、建设工期重大调整、地质灾害治理、影响其他行业和自身运营安全、环保水保要求、地方政府诉求,减少周转材料和设备的投入为抓手。坚持先个性问题后共性问题,先易后难的总体原则。

2、目标必须明确变更索赔总金额、变更索赔率、变更索赔收益率,变更索赔创效率。

此部分此部分为“开口”费用0060 某水泥库体滑模施工方案,尽可能的做大工程量。要进行第三方审价,要求做实基础工作和各方手续的完善,确保“虚量做实”。

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